F/A-18C/D Hornet [Négociations]

القوات الجوية التونسية
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MansorDim
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par MansorDim »

FULCRUM a écrit :
09 mai 2021, 11:49
En plus ces avions n'ont pas trop voler chez eux. Mais reste qu'à l'usage il est plus cher qu'un F-16, je me demande si c'est un bon choix.
Si 3000 sortie au Yémen n'est pas trop, je ne sais pas ce qui peut l'être.

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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par MansorDim »

Le Kairouanais a écrit :
11 mai 2021, 16:28
hajri a écrit :
11 mai 2021, 16:02
Je pense que le mieux serait d'acquérir une vingtaine de L39NG auprès des Tchèque ou une vingtaine de super tucano bresilien ce sera mieux que rien vu les finances du pays ainsi que ses besoins plutôt que de s endetter pour des F16 américain ou Grippen suédois qui coûte très cher à tous les niveaux ou de reprendre les F18 koweïtien qui coûterait également chère.
Tout ce qui relève du COIN et de la reconnaissance sera effectué avec les anka-s, on a besoin d'avion de chasse surtout pour la patrouille aérienne et cela seulement un avion avec des capacités air-air peut le faire, ce qui n'est pas le cas des L39 et super tucano mon ami
D'accord avec vous @Kairouanais, il faut des chasseurs pour la police du ciel. Des L39NG ou Super Tucanos ne peuvent pas faire cette tache.

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Re: F/A-18C/D Hornet

Message par MansorDim »

Le Kairouanais a écrit :
08 mai 2021, 11:16
Une bonne nouvelle pour nous aussi si le choix final est le F-18

https://www.aereo.jor.br/2021/05/07/rad ... s-dos-eua/
Le APG-79 est petit comme même.

hajri
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par hajri »

Déjà au vu du budget du pays qui est très serré sa risque d être très compliqué.
Surtout vu le prix de ses avions.
De plus même avec le statut d alliée majeur non membre de l OTAN les américains ne nous considere pas comme un allié sur.
En plus les occidentaux nous prennent vraiment pour des cons.
Moi je pense une coopération militaire avec la Russie nous serait peut-être bénéfique pour avoir des armes nécessaires on pourrait faire un montage financier avec l Algérie pour acquérir une quinzaine ou une vingtaine de mig 29 ou de Sukhoi 27 ou 30 et bien d autres matériels militaire et les pièces de rechange serait plus facile à avoir auprès de l Algérie sa reviendrai certainement peut être moins cher. :rbo1:
Dernière modification par hajri le 12 mai 2021, 14:34, modifié 1 fois.
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par T800 »

l'heure de vol d'un F/A 18 Suisse dépassait les 30 000 $ en 2011 je ne sais pas comment les décideurs Tunisiens vont pouvoir assumer ce cout

https://www.parlament.ch/fr/ratsbetrieb ... 8%20Hornet.
radio procedures, airmanship , and decision making in flight

https://www.youtube.com/watch?v=rIUBVE1bUnI

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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par kamikaziman »

T800 a écrit :
12 mai 2021, 12:59
l'heure de vol d'un F/A 18 Suisse dépassait les 30 000 $ en 2011 je ne sais pas comment les décideurs Tunisiens vont pouvoir assumer ce cout

https://www.parlament.ch/fr/ratsbetrieb ... 8%20Hornet.
The Tunisian secretary of defense will mange to cover al the expanses, so the money won't be an issue, the real issue is to rebuilt the TAF fleet asap.
Dernière modification par kamikaziman le 12 mai 2021, 16:27, modifié 1 fois.
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par anzar »

A combien revient l'heure de vol pour un F-16V :?:
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Tunecino
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par Tunecino »

anzar a écrit :
12 mai 2021, 15:41
A combien revient l'heure de vol pour un F-16V :?:
6 ou 7 mille si je ne dis pas de bêtises

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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par kamikaziman »

Tunecino a écrit :
12 mai 2021, 17:14
anzar a écrit :
12 mai 2021, 15:41
A combien revient l'heure de vol pour un F-16V :?:
6 ou 7 mille si je ne dis pas de bêtises
It will cost the TAF 2000 DT or little less per flight ;) so Don't worry about it.

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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par Firdaous »

Entre un f16 viper et un f18, c'est quoi pour vous le plus efficace?

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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par hajri »

Sa risque d être vraiment difficile de choisir le successeur du F5 de chez Northrop.
Que ce soit le F16 le F18 le coût du vol et de la maintenance ce n'est pas donné.
Le Grippen JAS 39 qui aurait été le mieux adapté pour la Tunisie coûte également chère .
Après il y aussi les européens Tornado de chez panavia ou les Typhfoon de chez Eurofighter qu il faudrait voir
Sinon l avion italo brésilien A1 AMX fabriquer par Alenia et Embraer
Sinon il faudrait trouver des F5 a reprendre et a moderniser en attendant la mise en service en 2023 du chasseur Turque TAI TFX

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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par MansorDim »

Peu importe l'avion occidental, les prix et les couts opérationnels et de maintenance sont globalement proches.
Tout dépend du nombre commandé, il ne faut surtout pas faire comme les bulgares qui ont commandé 4 avions!!!
Il faut penser que ces avions sont un investissement sur 40 ans.
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anzar
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par anzar »

Un monoréacteur sera toujours moins cher à l'entretien de plus avec le F-16V il y a pas mal de choses qui ont été optimisées pour réduire les coûts, contrairement aux F-18 koweitiens qui devront faire un tour par la case refurbish. A voir si ça permet de diminuer le MCO à des niveaux raisonnables :?:
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par motu »

Y a t’il encore des Mirage 2000 potables sur le marché de l’occase ?
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anzar
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]

Message par anzar »

A part ceux des EAU je crois pas qu'il y en ait avec encore du potentiel et susceptibles d'être proposés sur le marché de l'occas dans un futur proche
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