Si 3000 sortie au Yémen n'est pas trop, je ne sais pas ce qui peut l'être.
F/A-18C/D Hornet [Négociations]
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
D'accord avec vous @Kairouanais, il faut des chasseurs pour la police du ciel. Des L39NG ou Super Tucanos ne peuvent pas faire cette tache.Le Kairouanais a écrit : ↑11 mai 2021, 16:28Tout ce qui relève du COIN et de la reconnaissance sera effectué avec les anka-s, on a besoin d'avion de chasse surtout pour la patrouille aérienne et cela seulement un avion avec des capacités air-air peut le faire, ce qui n'est pas le cas des L39 et super tucano mon amihajri a écrit : ↑11 mai 2021, 16:02Je pense que le mieux serait d'acquérir une vingtaine de L39NG auprès des Tchèque ou une vingtaine de super tucano bresilien ce sera mieux que rien vu les finances du pays ainsi que ses besoins plutôt que de s endetter pour des F16 américain ou Grippen suédois qui coûte très cher à tous les niveaux ou de reprendre les F18 koweïtien qui coûterait également chère.
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Re: F/A-18C/D Hornet
Le APG-79 est petit comme même.Le Kairouanais a écrit : ↑08 mai 2021, 11:16Une bonne nouvelle pour nous aussi si le choix final est le F-18
https://www.aereo.jor.br/2021/05/07/rad ... s-dos-eua/
Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
Déjà au vu du budget du pays qui est très serré sa risque d être très compliqué.
Surtout vu le prix de ses avions.
De plus même avec le statut d alliée majeur non membre de l OTAN les américains ne nous considere pas comme un allié sur.
En plus les occidentaux nous prennent vraiment pour des cons.
Moi je pense une coopération militaire avec la Russie nous serait peut-être bénéfique pour avoir des armes nécessaires on pourrait faire un montage financier avec l Algérie pour acquérir une quinzaine ou une vingtaine de mig 29 ou de Sukhoi 27 ou 30 et bien d autres matériels militaire et les pièces de rechange serait plus facile à avoir auprès de l Algérie sa reviendrai certainement peut être moins cher.
Surtout vu le prix de ses avions.
De plus même avec le statut d alliée majeur non membre de l OTAN les américains ne nous considere pas comme un allié sur.
En plus les occidentaux nous prennent vraiment pour des cons.
Moi je pense une coopération militaire avec la Russie nous serait peut-être bénéfique pour avoir des armes nécessaires on pourrait faire un montage financier avec l Algérie pour acquérir une quinzaine ou une vingtaine de mig 29 ou de Sukhoi 27 ou 30 et bien d autres matériels militaire et les pièces de rechange serait plus facile à avoir auprès de l Algérie sa reviendrai certainement peut être moins cher.
Dernière modification par hajri le 12 mai 2021, 14:34, modifié 1 fois.
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
l'heure de vol d'un F/A 18 Suisse dépassait les 30 000 $ en 2011 je ne sais pas comment les décideurs Tunisiens vont pouvoir assumer ce cout
https://www.parlament.ch/fr/ratsbetrieb ... 8%20Hornet.
https://www.parlament.ch/fr/ratsbetrieb ... 8%20Hornet.
radio procedures, airmanship , and decision making in flight
https://www.youtube.com/watch?v=rIUBVE1bUnI
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
The Tunisian secretary of defense will mange to cover al the expanses, so the money won't be an issue, the real issue is to rebuilt the TAF fleet asap.T800 a écrit : ↑12 mai 2021, 12:59l'heure de vol d'un F/A 18 Suisse dépassait les 30 000 $ en 2011 je ne sais pas comment les décideurs Tunisiens vont pouvoir assumer ce cout
https://www.parlament.ch/fr/ratsbetrieb ... 8%20Hornet.
Dernière modification par kamikaziman le 12 mai 2021, 16:27, modifié 1 fois.
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
It will cost the TAF 2000 DT or little less per flight so Don't worry about it.
Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
Entre un f16 viper et un f18, c'est quoi pour vous le plus efficace?
Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
Sa risque d être vraiment difficile de choisir le successeur du F5 de chez Northrop.
Que ce soit le F16 le F18 le coût du vol et de la maintenance ce n'est pas donné.
Le Grippen JAS 39 qui aurait été le mieux adapté pour la Tunisie coûte également chère .
Après il y aussi les européens Tornado de chez panavia ou les Typhfoon de chez Eurofighter qu il faudrait voir
Sinon l avion italo brésilien A1 AMX fabriquer par Alenia et Embraer
Sinon il faudrait trouver des F5 a reprendre et a moderniser en attendant la mise en service en 2023 du chasseur Turque TAI TFX
Que ce soit le F16 le F18 le coût du vol et de la maintenance ce n'est pas donné.
Le Grippen JAS 39 qui aurait été le mieux adapté pour la Tunisie coûte également chère .
Après il y aussi les européens Tornado de chez panavia ou les Typhfoon de chez Eurofighter qu il faudrait voir
Sinon l avion italo brésilien A1 AMX fabriquer par Alenia et Embraer
Sinon il faudrait trouver des F5 a reprendre et a moderniser en attendant la mise en service en 2023 du chasseur Turque TAI TFX
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
Peu importe l'avion occidental, les prix et les couts opérationnels et de maintenance sont globalement proches.
Tout dépend du nombre commandé, il ne faut surtout pas faire comme les bulgares qui ont commandé 4 avions!!!
Il faut penser que ces avions sont un investissement sur 40 ans.
Tout dépend du nombre commandé, il ne faut surtout pas faire comme les bulgares qui ont commandé 4 avions!!!
Il faut penser que ces avions sont un investissement sur 40 ans.
Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
Un monoréacteur sera toujours moins cher à l'entretien de plus avec le F-16V il y a pas mal de choses qui ont été optimisées pour réduire les coûts, contrairement aux F-18 koweitiens qui devront faire un tour par la case refurbish. A voir si ça permet de diminuer le MCO à des niveaux raisonnables
Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
Y a t’il encore des Mirage 2000 potables sur le marché de l’occase ?
Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
A part ceux des EAU je crois pas qu'il y en ait avec encore du potentiel et susceptibles d'être proposés sur le marché de l'occas dans un futur proche