Armée Malaisienne

[vonstuck]

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[sadral]

La future Gowind malaisienne se dévoile



Vue du design des corvettes malaisiennes du type Gowind crédits : DCNS


Voilà ce à quoi vont ressembler les futures corvettes du type Gowind commandées par la Malaisie. Même si la communication autour de ce contrat demeure encore très discrète, on en sait progressivement plus sur ces bâtiments, conçus par DCNS et qui seront réalisés en transfert de technologie par le chantier malaisien Boustead Naval Shipyard. Dans son rapport annuel, DCNS a, ainsi, diffusé une vue très récente du design retenu par les Malaisiens, qui attendent la livraison de la tête de série en 2017.

Tourelle furtive de 57mm et mâture unique

En dehors des lignes, plus affinées que les images ayant jusqu’ici circulé, plusieurs choses sont à remarquer. D’abord, les bâtiments ne seront pas dotés d’une tourelle de 76mm, mais d’un canon électrique de 57mm Bofors à carénage furtif, à l’instar de la tourelle équipant les corvettes suédoises du type Visby. Toujours en matière d’armement, le visuel montre sur l’arrière ce qui semble être deux canons télé-opérés de 30mm du type DS-30 britannique. Par ailleurs, les Gowind malaisiennes seront bien équipées d’un mât unique, le radar SMART-S de Thales choisi par Kuala Lampur étant donc placé sous le cône en matériaux composite développé par DCNS et embarqué pour la première fois sur le patrouilleur L’Adroit.

Toujours pas de décision officielle sur les missiles

Toujours dans le domaine de l’électronique, on sait que les corvettes seront équipées d’un sonar remorqué Captas 2, fourni par Thales, une conduite de tir TMX EO (pour le 57mm) et une conduite de tir TMEO (pour les 30mm) conçus par Rheinmetall. Alors que le système de combat sera livré par DCNS, sur la base de son nouveau SETIS qui équipe les frégates multi-missions (FREMM), il paraitrait logique que les missiles antinavires soient des Exocet MM40 et les missiles surface-air des VL Mica, conçus par MBDA. Aucune décision officielle n’a, néanmoins, été prise à ce jour quant au choix de ces armes. Il en va de même pour les torpilles.
Pour mémoire, la Gowind Combat mesure dans son modèle de base 102 mètres de long pour 16 mètres de large et affiche un déplacement de 2400 tonnes en charge. Capable de dépasser la vitesse de 26 nœuds, avec une autonomie de 3000 milles 15 nœuds, elle peut être mise en œuvre par 65 membres d’équipage, le bâtiment disposant de logements pour 25 personnes supplémentaires, par exemple des forces spéciales. Celles-ci peuvent utiliser l’hélicoptère embarqué (plateforme pour une machine de 10 tonnes et hangar pour un appareil de 5 tonnes) ainsi que des embarcations semi-rigides.

http://www.meretmarine.com/fr/content/l ... se-devoile

[AAF 2020]

Les deux Scorpène® malaisiens, invités des 40 ans de la Marine royale malaisienne

Après un entretien de plusieurs mois, le Tunku Abdul Rahman est parti du chantier naval de Lumut mi-avril pour participer à la cérémonie du quarantième anniversaire de la Marine malaisienne. A son retour à la base, le premier des deux Scorpène® malaisiens a rencontré le Tun Razak, qui effectuait ses essais à la mer suite à son entretien de cinq semaines.
Les deux sous-marins ont alors navigué ensemble jusqu’à leur base, située à Kota Kinabalu, dans la baie de Sépangar (île de Bornéo): « Ces navigations sont la démonstration de la force sous-marine de la Marine royale malaisienne et DCNS est fier de contribuer à cette réussite, notamment en participant aux opérations d’entretien de cette flotte avec BDNC (Boustead DCNS Naval Corporation) », souligne Roland Ulvoas, Directeur Adjoint du Programme Scorpène® Malaisie.
Signé en juin 2002, le contrat entre le gouvernement de Malaisie et DCNS portait sur la fourniture de deux sous-marins de type Scorpène®, de prestations logistiques et d’un programme de formation. Le Groupe a également activement participé à la conception et à la construction de la nouvelle base navale malaisienne.
Les deux bâtiments, d’une longueur de 67,5 m et d’un déplacement de 1 550 tonnes, sont conduits par un équipage réduit de 31 hommes pour une autonomie de 45 jours.
Ce programme de sous-marins Scorpène® confirme le savoir-faire reconnu de DCNS dans la maîtrise d’œuvre de programmes navals complexes. Avec quatorze unités vendues dans le monde, le Scorpène® est une référence mondiale en matière de sous-marins conventionnels (deux ont été vendus au Chili, deux à la Malaisie, six à l’Inde, quatre au Brésil).
Conçus par DCNS, ces sous-marins bénéficient des innovations développées ces dernières années sur d’autres programmes et rassemblent les technologies les plus avancées, notamment dans les domaines de l’hydrodynamisme, de la discrétion acoustique et de l’automatisation.

http://rpdefense.over-blog.com/2014/05/ ... ienne.html

[Henri K.]

D'après le 4ème article du mémorandum d'entente signé entre la Chine et la Malaisie, la société chinois ALIT (Aerospace Long March International Trade Co., Ltd, société d'exportation du groupe aérospatial CASC) fournira le SAM LY-80, version d'exportation du SAM chinois HQ-16A, à la société malaisienne Aneka Bekal. Le transfert de technologie fait parti de l'accord.

http://www.orientaldaily.com.my/index.p ... Itemid=113

Quelques images concernant LY-80































Henri K.

[dil@w]

l'exercice Cope Taufan en Malaisie avec l'air force US dont 4 F-22

[mig 29/32]

l'exercice Cope Taufan en Malaisie avec l'air force US dont 4 F-22

Pour une fois qu'ils sont hors des USA !

[dil@w]

ah non pas pour une fois, ils ont été un peu partout au japon (les 6 qui faisaient le voyage ont tous eu un bug, impossible de se diriger, je ne me souviens plus s'il ont du faire demi-tour ou bien sont allés quand même au Japon mais avec l'escorte d'un autre chasseur dans les deux cas) et il y en a aussi 4 ou 6 déployés aux EAU actuellement depuis un moment déjà. Ils sont aussi allés en Corée du Sud, ...

[mig 29/32]

ah non pas pour une fois, ils ont été un peu partout au japon (les 6 qui faisaient le voyage ont tous eu un bug, impossible de se diriger, je ne me souviens plus s'il ont du faire demi-tour ou bien sont allés quand même au Japon mais avec l'escorte d'un autre chasseur dans les deux cas) et il y en a aussi 4 ou 6 déployés aux EAU actuellement depuis un moment déjà. Ils sont aussi allés en Corée du Sud, ...

Merci pour les éclaircissements Dila@w, les F-22 en UAE sont ils basés en permanence ? ou temporairement comme les F-15 Eagle que j'ai pu voir à Djibouti !

[dil@w]

je dirais ponctuel récurrent, histoire de mettre la pression sur l'Iran en jouant les gros bras avec mais en relâchant la tension pour les négociations aussi.
mais bref, on s’éloigne du sujet là retour à l'armée malaisienne.

[dil@w]

de magnifiques photos de l'exercice Cope Taufan en Malaisie

[deyaziz]

First A400M for Malaysia takes shape

http://www.janes.com/article/43550/firs ... akes-shape

[geronimo]

Souvenir de Royal malysian air force

[koko150]

tres beau

[AAF 2020]

La première LCS malaisienne sera bien construite chez Boustead en Malaisie et la mise en chantier devrait avoir lieu le 05/12/2014


AKARTA: The first piece of steel for the RMN’s first LCS programme is expected to be cut on December 5, said Royal Malaysian Navy chief Admiral Tan Sri Abdul Aziz Jaafar.
The steel is to be cut at a plant in Holland before it is shipped (in a complete building kit) to the Boustead Naval Shipyard in Malaysia where the built process of the first LCS is expected to start in the first quarter of 2015.
Speaking to Malaysian Defence on the first day of the Indo Defence 2014 show here, Abdul Aziz said as Malaysia did not have any steel plant capable of producing or cutting naval grade materials, BNS the main contractor for the LCS programme has to source it from Holland.
He also dismissed talk that the first LCS will be built in France. “All of the LCS will be built in Malaysia, we are only sourcing the steel from Holland,’ he added.
Abdul Aziz said six personnel from the RMN LCS project team were based at DCNS yard in Lorient to finalise the design of the vessel. They are expected to return home before the start of the construction of the first LCS in Lumut.
Asked whether the selection of the surface-to-surface missiles of the LCS had been confirmed, Abdul Aziz said there was a new development regarding the selection of the weapon system. He, however, declined to name the system selected pending a formal contract signing.
Analysis
Malaysian Defence had reported previously of the possibility that the first LCS will be built in France based on information from sources. It appeared that information were erroneous. The error came from the fact that the steel for the LCS is being sourced from Holland. Industry sources met at Indo Defence said that the steel for the Kedah class was also sourced from the same plant in Holland. The steel will arrive in Lumut as a complete building kit, consisting of highly accurate pre-cut and pre-formed plates, frames and profiles. All parts of the kit will arrive ready for assembly and welding which was the same method employed for the Kedah class construction.
On the SSM, it appears that Kongsberg’s New Strike Missile (NSM) – RMN choice – has been selected over the MBDA Exocet Block III. Details are fuzzy about the change to NSM however as Exocet has been in the works since the Gowind design was selected for the LCS programme. The SAM system however remained the VL Mica.

http://www.malaysiandefence.com/?p=5130