Armée Afghane

[AAF 2020]

Moscou a achevé la livraison de 63 hélicoptères pour l'Afghanistan


La Russie a achevé la livraison de 63 hélicoptères de transport militaire Mi-17V-5 (version exportée du Mi-8) à l'armée afghane aux termes d'un contrat russo-américain de 2011, a annoncé jeudi à Moscou le Service fédéral russe pour la coopération militaire et technique (FSVTS).
"Nous avons achevé en octobre 2014 la livraison d'hélicoptères de transport militaire Mi-17V-5 à l'armée afghane. Au total, 63 hélicoptères produits par l'usine de Kazan, membre du groupe Hélicoptères de Russie", ont été livrés en Afghanistan depuis la signature du contrat entre l'Agence russe d'exportation d'armements (Rosoboronexport) et le département américain de l'Armée en 2011", a indiqué le service dans un communiqué.
Selon le service, les hélicoptères russes permettront à l'Afghanistan de "former des forces de sécurité nationale", leur fourniture "fait partie des efforts russes et américains visant à combattre le terrorisme".
La Russie "confirme sa disposition à discuter d'autres livraisons d'hélicoptères Mil et d'assurer la maintenance des hélicoptères de fabrication russe en service", a ajouté FSVTS.
Washington a imposé de nouvelles sanctions à l'encontre d'entreprises et institutions financières russes en juillet 2014 sur fond de crise en Ukraine. Cette mesure vise plusieurs groupes militaro-industriels, mais l'agence russe d'exportation d'armements (Rosoboronexport) ne figure pas sur la liste des sociétés sanctionnées.

http://fr.ria.ru/defense/20141030/202866439.html

[dil@w]

[guidher]

L'armée de l'air afghane se renforce
L'Afghanistan a reçu ses trois premiers MD-530F Cayuse Warrior. La livraison de ce lot inaugural a été annoncée le 23 mars. En tout, 17 appareils ont été commandés. L'arrivée de ces premiers hélicoptères représente une étape importante pour l'armée de l'Air du pays. Cette acquisition s’inscrit dans une logique de développement des capacités militaires de l'Afghanistan et dans la continuité du processus de transition réalisé en collaboration avec les responsables locaux. Il travaille à la formation des équipes de maintenance et des pilotes.
Ainsi, depuis 2014, l'OTAN – qui contrôlait les opérations sécuritaires sur le territoire – a accepté la consolidation des forces militaires du pays. Pour cela le pouvoir afghan a travaillé en collaboration avec différents spécialistes internationaux afin de faire correspondre ses besoins avec les technologies déjà existantes.
Décrite comme ayant une prise en main facile, la gamme MD-500 est utilisée dans de nombreux pays, y compris par des unités d'élite de l'armée américaine, comme le 160th Special Operationnal Aviation Regiment « Night Stalkers ». Les appareils rejoindront les Mi-35 et Mi-17 déjà en place. Dotés d'un pod canon de calibre .50, ils viendront appuyer les forces afghanes présentes au sol qui luttent contre les talibans et Al Qaeda.

http://www.air-cosmos.com/2015/03/23/30 ... e-renforce

[saladin]

Illustration pour ton article, guidher




http://nosint.blogspot.com/2015/03/afgh ... -530f.html



http://www.airforce-technology.com/proj ... pter3.html


http://www.ainonline.com/aviation-news/ ... ghan-force



Article en Coreen

[dil@w]

https://youtu.be/G8V4OKXP4tg

[sadral]

Les MD530F afghans mieux armés !




La Force aérienne afghane (AAF) désire renforcer l’armement de ses hélicoptères MD 530F « Cayuse » en cours d’introduction.

En mars de cette année, la Force aérienne afghane (AAF) a commencé a recevoir ses premiers exemplaires de l’hélicoptère MD 530F « Cayuse ». Le premier lot de six aéronefs a été livré ce printemps et a été suivi, par six autres hélicoptères au mois de juin. Au total se sont 17 MD530F qui sont en commande, les livraisons devraient être terminées en 2016.
A l’origine, la commande comportait l’achat d’hélicoptères destinés à la formation, mais la Force aérienne afghane a finalement opté pour une variante armée du MD530.

Le choix de l’équipement :

Pour renforcer la puissance de combat du MD530F, la Force aérienne afghane a opté pour
l’intégration de mitrailleuses Herstal HMP de 12,7 mm avec montage en nacelles et de lances roquettes M260 pour les roquettes de 70mm.

Ce type d’arsenal va contribuer renforcer la puissance de feu des MD530F et permettra également d’augmenter sensiblement la distance de sécurité à laquelle l'hélicoptère sera en mesure d'engager ses objectifs. L’Herstal HMP 12,7 mm a une portée efficace d'environ 1900 m, et les roquettes permettront d’engager à une distance 8000 m.

http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... 59312.html

[mig 29/32]

Les pilotes afghans de Super-tucanos en formation au USA

https://youtu.be/z49NVpZvv-E

[dil@w]

premier des 4 Mi-25 donné par l'Inde à l'Afghanistan est arrivé.

[AAF 2020]

Arrivée en Afghanistan de quatre premiers Super Tucano


Les quatre premiers Super Tucano afghans sont arrivés à Kaboul.
L'US Air Force a annoncé l'arrivée à Kaboul le 15 janvier 2016 de quatre Super Tucano de l'armée de l'air afghane. Ces appareils sont venus en provenance des Etats-Unis où ils avaient été livrés à l'US Air Force dans un premier temps.

La force aérienne américaine s'est chargée de la formation des pilotes et des mécaniciens de l'armée de l'air afghane. Actuellement huit membres d'équipages ont bénéficié d'un an de formation sur la base de Moddy en Géorgie. Au total 30 personnels naviguants seront formés au cours des trois prochaines années.

Conçu pour l'appui rapproché, le Super Tucano de l'industriel brésilien Embraer est particulièrement adapté à la contre insurrection.

Selon un rapport du Special Inspector General for Afghanistan Reconstruction (Sigar), de juillet 2015, les Etats-Unis ont investi 2,2 Md$ depuis 2010 pour le développement de l'armée de l'air afghane, dont 930 M$ dédiés aux achats d'équipements. Pour l'année fiscale 2015, le département américain de la Défense a encore réclamé 925 M$, dont 21 M$ pour les équipements.

L'armée de l'Air afghane s'articule principalement autour de deux missions : le transport et l'appui aérien rapproché. Cette mission est assurée par une douzaine d'hélicoptères d'attaque avec capacité de transport Mi-35 d'origine russe. Mais ces appareils sont vieillissants. Ils sont remplacés progressivement par des hélicoptères légers MD-530 et des appareils d'appui A-29 Super Tucano.

L’armée de l'air afghane vient de passer une commande pour douze MD-530 supplémentaires qui vont venir renforcer les 16 MD 530F déjà en service, dont 12 commandés en octobre 2014. Les autres appareils sont utilisés pour la formation ab initio depuis 2011. L’ensemble de la flotte a désormais été portée au standard Cayuse Warrior.

http://www.air-cosmos.com/arrivee-en-af ... cano-60815

[mig 29/32]

https://youtu.be/_Tm5AFrYEeg

[HADDAD]

Afghanistan's Army: Still Unprepared



The endgame has begun in the Afghan war, but the facts on the ground don’t offer a hopeful picture. Now that all the “surge” troops have left, the Afghan army will have to step up and take more responsibility.
After 11 years of extensive training, they certainly should be ready. But they’re not. Far from it, in fact.

Last month, American and NATO troops announced that they would no longer go on patrol with their Afghan counterparts. The reason, of course, was the spate of so-called green-on-blue killings—Afghan military trainees shooting and killing their teachers. More than 50 US and coalition troops have been killed in insider attacks so far this year, a significant increase. During all of 2011, 35 NATO soldiers were killed.

This change in strategy was widely reported, but a disheartening corollary fact was hardly mentioned: the NATO training mission publicly acknowledged last year that, even after a decade, none of the Afghan military units are ready to fight on their own. Afghan forces, NATO still says, can fight effectively only if US or other NATO troops accompany and advise them.

So now, with coalition forces refusing to go along, even the military officers who have spent all these years training them admit that the Afghan soldiers are incapable of fighting effectively.

Part of the problem is their state of mind. Afghan soldiers, even those soldiers who aren’t planning to kill any of their erstwhile allies, still remain openly resentful of their Western trainers. They’re thinking about the “Innocence of Muslims” video, the accidental burning of those Korans, and numerous other perceived slights.

Well, their enemy, the Taliban, is single-minded—totally dedicated to its jihad with no distracting thoughts.

Since 2002, the United States has spent $43 billion training the Afghan military and police. It plans to spend $11.2 billion more this fiscal year, and the military has requested another $5.8 billion for 2013.

Going forward, continued military training is expected to cost at least $4 billion a year – far more than the Afghan government can afford. Nearly all of that money will have to come from the US and other outside donors—assuming any of these nations are willing to continue spending money on this troubled war.

Afghan President Hamid Karzai may realize that 95 percent of his nation’s GDP comes from foreign aid, meaning that without foreign assistance his economy will collapse. But he doesn’t act as if he cares. Late last month he summarily fired 10 provincial governors, including several who were close allies of the US-led military coalition—angering coalition officials. That’s just the latest of Karzai’s serial affronts.

Late last week, coalition officers said they were considering resuming some patrols with Afghan forces. But then on Saturday, an American soldier and a US civilian contractor were shot to death.

NATO issued a short statement saying the incident was “a suspected insider attack.”

Joel Brinkley is a professor of journalism at Stanford University and a Pulitzer Prize–winning former foreign correspondent for the New York Times.

http://www.worldaffairsjournal.org/arti ... unprepared

[tahiadidou]

This was bound to happen one day. And Trump will not object to that.

After Efforts by Blumenthal, Murphy, & DeLauro, Defense Department Seeks to End Reliance on Russian-Made Helicopters for Afghan Forces
Department will transition to Connecticut-made helicopters

Friday, November 18, 2016
[WASHINGTON, DC] – After efforts by U.S. Senator Richard Blumenthal (D-CT), U.S. Senator Chris Murphy (D-CT), and U.S. Representative Rosa DeLauro (D-CT), the Department of Defense (DoD) is seeking to end its reliance on Russian-made helicopters to support the Afghan National Defense and Security Forces (ANDSF). DoD plans to transition to Connecticut-made Black Hawk helicopters.

“This long overdue step—which I repeatedly advocated— will rightly provide the Afghan military with American helicopters from Sikorsky rather than lesser quality Russian products,” Blumenthal said. “It's good news for Connecticut's economy and jobs, and equally good for our national security. Millions of American dollars should never have gone to Russia for Mi-17 helicopters instead of Sikorsky Blackhawks—a travesty that will now be stopped.”

“I’ll never understand why the U.S. government sent taxpayer money to Russia for helicopters in Afghanistan while Russia was supporting the Assad regime in Syria and invading eastern Ukraine. When the Pentagon buys helicopters, they should be made in America,” said Murphy. “I’ve been working with Rep. DeLauro since my days in the House, and then with Senator Blumenthal in the Senate, to end this misguided policy. I’m glad to say that after years of fighting, we will be buying Connecticut-made Sikorsky Black Hawks for the Afghan Air Force and ending their reliance on Russian-supplied helicopters.”

It is American money so it is hard to argue against it. On the other hand, the US Administration is deciding for the Afghan Air Force... whether they like it or not. Do they?

“In the face of Russia’s attempts to undermine our foreign policy goals in the Middle East and its continuing aggression in Ukraine, it is time that the United States end its reliance on Russian made helicopters for operations in Afghanistan. With the United States’ leadership role in the region, we must prioritize American manufacturers and our hardworking men and women at home,” said DeLauro. “Today’s announcement is great news for Connecticut’s defense industry and I will continue to work with leadership at the Department of Defense to bring these contracts—and jobs—back home to Sikorsky and Connecticut.”

For more than a decade, the DoD has supplied the ANDSF with Russian-made Mi-17 helicopters, but ongoing sanctions resulting from Russian aggression have beleaguered the program and halted the flow of aircraft, parts, and supplies.

Whose fault is it?

The DoD has announced its intention to replace the Mi-17 helicopters with upgraded UH-60A Black Hawk helicopters as part of the supplemental funding to support Overseas Contingency Operations recently submitted to Congress. It includes funding to procure and modernize 53 of a planned 159 UH-60A Black Hawks from the U.S. Army. The Army would divest UH-60As to make room for new UH-60Ms made in Stratford, Connecticut.

Blumenthal, Murphy, and DeLauro have been at the forefront of the effort urging the military to end its reliance on Russian helicopters. Blumenthal sent a letter to the DoD in July urging the Department to develop a plan to field an American alternative to the Mi-17 helicopters. DeLauro has long fought to end the U.S. reliance on Russian-made helicopters in Afghanistan, having first worked with then-Senator Chris Dodd on the issue in 2009. This year, DeLauro reintroduced the Rosoboronexport Embargo Act of 2016, which would prohibit the use of U.S. government funds for entering into new contracts or agreements with the leading Russian helicopter manufacturer. In addition to raising this issue with the U.S. military during a trip to Afghanistan earlier this year, DeLauro has also added language to appropriations bills to stop the practice.

source: https://www.blumenthal.senate.gov/newsr ... han-forces

These Connecticut representatives are acting like they are supposed to, i.e. to defend the interests of their constituency. But the Afghans, who are used to Mi-17s, will need a very long period of training on Blackhawks, with all the risks involved. Some say this proposal is criminal.

[Dragunov]

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