Quels sont les besoins des Forces Aériennes Tunisiennes ?
Quels sont les besoins des Forces Aériennes Tunisiennes ?
A votre avis à ce jour quel sont les besoins réelle des forces aériennes tunisienne ?
Et quel sont les équipements a retirer ou renouveler ?
Et quel sont les équipements a retirer ou renouveler ?
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- Musaïd Awal (مساعد أول)
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Re: Quel sont les besoins des forces aériennes tunisienne
1 escadron plein d'avion de chasse (max 1.5 milliard)
1 escadron d'hélico d'attaque (max 500 millions)
1 ou 2 escadron(s) d'hélico de transport moyen/lourd (max 300 millions)
2 Radars longue porté genre AN/TPS78 (max 70 millions). Je pense que c'est fait avec Indra.
2 Batteries de défense aérienne longue porté (max 500 millions)
6 Batteries de défense aérienne moyenne porté (max 200 millions)
Total : max 3 milliard
1 escadron d'hélico d'attaque (max 500 millions)
1 ou 2 escadron(s) d'hélico de transport moyen/lourd (max 300 millions)
2 Radars longue porté genre AN/TPS78 (max 70 millions). Je pense que c'est fait avec Indra.
2 Batteries de défense aérienne longue porté (max 500 millions)
6 Batteries de défense aérienne moyenne porté (max 200 millions)
Total : max 3 milliard
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Re: Quels sont les besoins des Forces Aériennes Tunisiennes ?
Il y a plus de doute, l'armée de l'air va officialisé le remplacement de la flotte de F-5 en 2022 via un FMF.
La déclaration du département US
" as well as ensuring its aging equipment remains combat-capable, including a replacement for Tunisia's F-5 fleet."
Laisse pensé que le F-5 ne sera pas le seul équipement concerné
La déclaration du département US
" as well as ensuring its aging equipment remains combat-capable, including a replacement for Tunisia's F-5 fleet."
Laisse pensé que le F-5 ne sera pas le seul équipement concerné
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Quels sont les besoins des Forces Aériennes Tunisiennes ?
According to many sources, the TAF still interested at the Kuwaiti F-18 A/C as a quick replacement of the aged F-5's Tigers and the Americans are pushing hard for the success of this transaction. The Americans will take charge of training the pilots and the Tech stuff, overhauling the planes and update them if necessary and this deal will be an FMA 100%, the only problem facing the TAF is the high coast of flight per hour for the F-18's and we are talking about a fleet of 32 Birds. The Kuwaitis want to get rid of all the old fleet and their condition is to sell all of it as one package, witch will put the TAF leaders under a lot of pressure. At the same time the TFA leaders are interest at the F-16V and they are waiting for the congress approval to finance the new F-16V deal. So what scenario will work better for the Tunisian Air Force???? we will wait and see.Le Kairouanais a écrit : ↑10 juillet 2021, 08:50Il y a plus de doute, l'armée de l'air va officialisé le remplacement de la flotte de F-5 en 2022 via un FMF.
La déclaration du département US
" as well as ensuring its aging equipment remains combat-capable, including a replacement for Tunisia's F-5 fleet."
Laisse pensé que le F-5 ne sera pas le seul équipement concerné
IMG_20210710_094149.jpg
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Re: Quels sont les besoins des Forces Aériennes Tunisiennes ?
kamikaziman a écrit : ↑10 juillet 2021, 12:58According to many sources, the TAF still interested at the Kuwaiti F-18 A/C as a quick replacement of the aged F-5's Tigers and the Americans are pushing hard for the success of this transaction. The Americans will take charge of training the pilots and the Tech stuff, overhauling the planes and update them if necessary and this deal will be an FMA 100%, the only problem facing the TAF is the high coast of flight per hour for the F-18's and we are talking about a fleet of 32 Birds. The Kuwaitis want to get rid of all the old fleet and their condition is to sell all of it as one package, witch will put the TAF leaders under a lot of pressure. At the same time the TFA leaders are interest at the F-16V and they are waiting for the congress approval to finance the new F-16V deal. So what scenario will work better for the Tunisian Air Force???? we will wait and see.Le Kairouanais a écrit : ↑10 juillet 2021, 08:50Il y a plus de doute, l'armée de l'air va officialisé le remplacement de la flotte de F-5 en 2022 via un FMF.
La déclaration du département US
" as well as ensuring its aging equipment remains combat-capable, including a replacement for Tunisia's F-5 fleet."
Laisse pensé que le F-5 ne sera pas le seul équipement concerné
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I also wonder what is the ISR equipment he is talking about
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Re: Quels sont les besoins des Forces Aériennes Tunisiennes ?
Maybe the intelligence and secret services?? not sureLe Kairouanais a écrit : ↑10 juillet 2021, 13:24kamikaziman a écrit : ↑10 juillet 2021, 12:58According to many sources, the TAF still interested at the Kuwaiti F-18 A/C as a quick replacement of the aged F-5's Tigers and the Americans are pushing hard for the success of this transaction. The Americans will take charge of training the pilots and the Tech stuff, overhauling the planes and update them if necessary and this deal will be an FMA 100%, the only problem facing the TAF is the high coast of flight per hour for the F-18's and we are talking about a fleet of 32 Birds. The Kuwaitis want to get rid of all the old fleet and their condition is to sell all of it as one package, witch will put the TAF leaders under a lot of pressure. At the same time the TFA leaders are interest at the F-16V and they are waiting for the congress approval to finance the new F-16V deal. So what scenario will work better for the Tunisian Air Force???? we will wait and see.Le Kairouanais a écrit : ↑10 juillet 2021, 08:50Il y a plus de doute, l'armée de l'air va officialisé le remplacement de la flotte de F-5 en 2022 via un FMF.
La déclaration du département US
" as well as ensuring its aging equipment remains combat-capable, including a replacement for Tunisia's F-5 fleet."
Laisse pensé que le F-5 ne sera pas le seul équipement concerné
IMG_20210710_094149.jpg
I also wonder what is the ISR equipment he is talking about
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Re: Quels sont les besoins des Forces Aériennes Tunisiennes ?
I'm passing this information with great discretion:
The TAF will sign a contract with the Pakistani Minister for Defense Production, at the International Aerospace and Defense Exhibition (IADE) in Djerba, to accommodate the JF-17 Thunder block III. To be determined.
(No official resource)
Thank you
The TAF will sign a contract with the Pakistani Minister for Defense Production, at the International Aerospace and Defense Exhibition (IADE) in Djerba, to accommodate the JF-17 Thunder block III. To be determined.
(No official resource)
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Re: Quels sont les besoins des Forces Aériennes Tunisiennes ?
On parle beaucoup du remplacement du F-5 et c'est logique, mais il y a un autre projet tout aussi urgent et peut-être encore plus important, qui est la flotte vieillissante d'hélicoptères utilitaires.
Les AB-205 et UH-1H sont en bout de course et il faut sérieusement commencer à penser à leur remplacement. Perso je vois deux options intéressantes dont le choix dépendra du budget disponible.
1) Le UH-1Y
2) Le Bell 412M
Les AB-205 et UH-1H sont en bout de course et il faut sérieusement commencer à penser à leur remplacement. Perso je vois deux options intéressantes dont le choix dépendra du budget disponible.
1) Le UH-1Y
2) Le Bell 412M
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Re: Quels sont les besoins des Forces Aériennes Tunisiennes ?
it just might be exchanged during an exercise with the US but it nevertheless it is very plausible TAF eye it.
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