Forces Navales Algériennes [Discussions Générales]

[AAF 2020]

[masterdz]

https://www.meretmarine.com/fr/defense/ ... erationnel


Possible ça nous intéresse dans le future

[deyaziz]

Esperants que la relève des varchavincas projet 636.3 chez nous soit des Ladas qui lancent verticalement leurs missiles de croisière. in cha Allah.

[deyaziz]

Lors de La visite de la délégation algérienne à la base navale de Shanghai relance le débat sur l’intérêt d’une frégate chinoise

24.11.2023. La visite de la délégation militaire algérienne conduite par le chef d’état-major de l’ANP à la base navale chinoise de Shanghai et l’intérêt particulier qu’elle a montré pour la frégate Chan Ju ont relancé le débat dans les milieux spécialisés dans les questions de défense sur la doctrine navale de l’ANP et ses implications en termes d’équipements militaires.
Dans le cadre de son récent séjour en Chine, la délégation militaire algérienne conduite par le chef d’-état-major de l’ANP, le général d’armée Saïd Chanegriha, a effectué le vendredi 17 novembre 2023, une visite à la base navale de Shanghai. Plus particulièrement, la délégation algérienne a visité la frégate Chan Ju accostée sur le quai de la base, où les honneurs militaires lui ont été rendus Le Général d’Armée a parcouru les différentes parties de la frégate, recevant des explications approfondies sur ses missions, ses caractéristiques techniques, et ses capacités de combat. Le chef d’état-major de l’ANP s’est enquis de près de la technologie navale chinoise utilisée dans la construction des navires de guerre.
Par la suite, le Général d’Armée Saïd Chanegriha, s’est rendu à la société chinoise (CSTC), une filiale du Groupe (CSSC) spécialisée dans la production de navires, notamment les bâtiments de guerre où il a assisté à une présentation détaillée sur les activités de ladite société, ses capacités de production, et les développements récents dans ce type de construction. Il n’en a pas fallu plus pour relancer le débat sur la nécessité des frégates dans le dispositif de défense des forces navales algériennes. Qu’en est-il ? En 2012, la marine algérienne avait fait le choix judicieux de deux frégates Meko 200 de fabrication allemande de taille modeste (3500 tonnes) mais correctement équipées sur le plan électronique et armements et au lieu d’acquérir des frégates chinoises de type 054 de 4000 tonnes, qui étaient alors sous-équipées, elle a préféré commander trois corvettes lourdes de 2800 tonnes, qui étaient en fait inspirées de la frégate 054 (avec une option pour trois autres)
Par la suite, il s’est avéré que les corvettes C28A étaient sous-armées sur le plan de la défense aérienne et c’est ce qui pourrait expliquer, selon les observateurs, que l’option de trois unités supplémentaires n’a pas été levée. Or, la frégate de type 054A visitée par la délégation militaire algérienne à Shanghai, qui constitue une version modernisée du type 054, a l’avantage de régler ce problème dans la mesure où elle est dotée d’un armement surface-surface et surface -air plus conséquent. En effet, outre 8 missiles anti-navires C802 d’une portée maximale de 250 km, la frégate 054A opère avec le système de défense aérienne de lancement vertical capable de tirer le HQ-16 (40 à 70 km) alors que la corvette C28A utilise le HQ-7 dont la portée est limitée à 12 km. Par ailleurs, le tonnage de 4000 tonnes, qui reste relativement modeste pour une frégate, pourrait parfaitement convenir aux forces navales algériennes dans le cadre de leur doctrine défensive en Méditerranée. Deux à quatre frégates de type 054A ne seraient pas de trop selon les experts militaires à condition que la priorité reste au renforcement de la force sous-marine et à l’acquisition de six corvettes russes du projet 22380 qui viendraient renforcer les six OPV chinois commandés en 2021.

Abdelkader Boussouf

[deyaziz]

Normalement au moins un autre OPV de la série Al moutassadi class devait rentrer de Chine en fin de 2023 le début 2024 sera bientôt fini et il n 'y a toujours pas de deuxième OPV de cette classe est ce que c'est les problèmes de bab el mandab et EL-khalidje Elarabi qui empêche ? Ou bien il n y ' a pas de suite a ce navire tout court , dans ce cas cela veut dire que le choix n'est pas réussi et qu'il v a y avoir un autre OPV meilleur et je propose le patrouilleur hauturier italien qui répond très bien aux exigences des Algériens: photo

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[samousa]

[FULCRUM]

Excellente analyse encore une fois de notre frère Akram Kharief. Il a toute a fait raison de parler de ces deux situations, les yéménites avec rien du tout ont fermés la mer rouge au monde entier!

[Shilka]

Excellente analyse encore une fois de notre frère Akram Kharief. Il a toute a fait raison de parler de ces deux situations, les yéménites avec rien du tout ont fermés la mer rouge au monde entier!

Oui il met l'accent sur "marine classique" et "marine hybride" avec des drones et des missiles, et le cas yemenite est très important a étudier car si les yemenite aurai eux des frégate et des corvette, et pas de missiles ni de drones, il aurai tous coulé le premier jour et jamais il aurai pu mettre en galère cette vois de navigation, c'est pour ça que c'est important d'explorer la piste drones missiles si on veux atteindre un objectif comme celui la, mais dans notre cas ce n'est pas un petit détroit sur nos cotes, mais un détroit éloigné avec un large espace a vol d'oiseau entre nos cotes et les cotes espagnol.

[masterdz]

المحروقات في عرض البحر..هذا ما كشفته الدراسات الاستكشافية
https://www.shihabpresse.dz/?p=179323

je pense voila ce qui doit motiver de plus en plus notre marine à se développer, car tôt ou tard en doit défendre notre part énergétique en méditerranée d'ailleurs de l'ouest à lest

ça suffit juste de voir ce qui se passe en méditerrané de lest

[AAF 2020]

10/54 numéro bleu mis en service par les Forces Navales : Au secours des navigateurs en détresse

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Pour assurer des secours immédiats aux navigateurs en détresse, le commandement des Forces navales a mis en service un numéro bleu «10/54», au profit des citoyens, pour signaler tout évènement au niveau des eaux territoriales et du littoral. Le ministère de la Défense nationale a rappelé, hier, sur sa page officielle, que ce numéro bleu est opérationnel H/24 et 7j/7, pour les cas de danger en mer et les appels de détresse. «Les garde-côtes sont toujours à vos côtés», a assuré le MDN. La mise en service de ce numéro s’inscrit dans le cadre du dispositif de sécurisation de l’espace maritime, mais également dans la lutte contre la criminalité en mer. Il s’agit d’un plan sécuritaire mis en place par le service national des garde-côtes, qui permet aux estivants et aux pêcheurs de demander secours en cas de danger ou de détresse. Des détachements des garde-côtes ont réussi à sauver des pêcheurs, suite à des appels téléphoniques de citoyens, à l’instar des cinq marins-pêcheurs sauvés d’une mort certaine au large des côtes d’Annaba, leur chalutier ayant pris feu. A l’approche de la saison estivale, le SNGC a renforcé le dispositif par l’intensification des patrouilles en mer, pour détecter tout mouvement suspect appuyé par des moyens aériens.
Leur présence est préventive et répressive. Ainsi, l’appel permettra aux éléments des garde-côtes d’intervenir, notamment en cas d’événements touchant à la sécurité des personnes et de l’espace maritime.
Le numéro bleu a démontré son efficacité, notamment dans la mise en échec des tentatives d’émigration clandestine. Des familles de «harragas» ont contacté les détachements des garde-côtes, via ce numéro bleu, pour les alerter sur le départ de leurs enfants, ce qui a permis leur sauvetage. Le citoyen peut également appeler pour signaler crimes et délits, notamment le trafic de drogue
ou des dépassements des jet-skis et la présence d’embarcations suspectes.
Les garde-côtes veillent à la sécurité publique en mer par une action préventive et répressive, caractérisée par la constatation des infractions et la poursuite des contrevenants, notamment en matière pénale, douanière, de navigation maritime, de pêche et d’aquaculture, de la protection de l’environnement marin, de balisages et des activités minières, d’hydrocarbures et de protection des sites archéologiques et historiques, ainsi que le recueil du renseignement d’intérêt maritime, aprécisé le commandement des Forces navales .

https://www.elmoudjahid.com/fr/actualit ... sse-219083