Merci, merci Henri K,Henri K. a écrit :L'article en soi ne nous apprend pas grande chose, c'est juste une compilation des informations bien connues.
En revanche, il faut faire très attention dans la lecture, notamment avec les signes de ponctuation.
La phrase d'origine dit :
J'ai mis en rouge les 2 signes de ponctuation différentes : 、 et ,中国实际上现在就可以说是无人机的出口重要国家,YL1、CH3察打一体无人机已经先后出口UAE、巴基斯坦,阿尔及利亚、阿塞拜疆等国都可能成为中国无人机的潜在市场。
La signe de ponctuation 、 signifie "et", elle n'existe pas dans la langue française, alors que la virgule est comme en Français.
La traduction correcte est donc : "Wing Loong et CH-3 sont déjà exporté à l'UAE et au Pakistan, et les pays comme l'Algérie et l’Azerbaïdjan sont aussi les potentiels clients des drones chinois".
Henri K.
Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
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deyaziz
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Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
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saladin
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Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
Merci Henri. K, sans toi on nagerais dans la mouise; je propose pour les articles en chinois, quand l'un de nos membres pense qu'il pourrait concerner notre pays, qu'il contacte notre ami Henri. K, pour avoir son avis avant de poster directement une traduction automatique, qui donne souvent des résultats incompréhensibles; je salues sa disponibilité et le remercies d'avance de son aide précieuse.
Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
Algérie-USA : Pas de drones américains pour l'Algérie
Le commandant-adjoint de l'Africom (commandement des USA pour l'Afrique), Phillip Carter III, a affirmé, hier, que le gouvernement américain continuera à soutenir l'Algérie, dans sa lutte contre le terrorisme dans la région mais aussi soutient les « efforts de paix » conduits par notre pays pour le règlement pacifique des crises malienne et libyenne.
Dans une conférence de presse, organisée à la résidence de l'ambassade des USA, à Alger, Phillip Carter III, un diplomate de formation, a salué le rôle que joue l'Algérie, dans la région et affirme que l'armée algérienne est un «modèle de professionnalisme» qui a acquis une expérience incontestable, ce qui lui confère, légitimement, le rôle de «leadership», en Afrique du Nord.
Le commandant-adjoint de l'Africom, qui venait de terminer des entretiens avec des responsables militaires algériens, ainsi que le ministre des Affaires étrangères, Ramtane Lamamra, a été, cependant, peu prolixe, sur la question de savoir en quoi consiste la «coopération technique» entre les deux armées. «Nous sommes là pour connaître les besoins spécifiques de l'Algérie» a t-il déclaré, en soulignant , clairement, que la question des drones n'est pas à l'ordre du jour de sa visite. Idem pour la question des images satellites que pourraient, éventuellement, assurer les USA pour le compte de l'armée algérienne, afin de détecter les mouvements des troupes terroristes, à nos frontières sud. Le responsable de l'Africom, ne s'étalera pas sur le sujet, en se montrant très diplomate à l'égard des journalistes algériens. Il soulignera, toutefois, que «l'assistance technique», apportée par les USA, dépend, principalement, des «limites» imposées par le gouvernement algérien. L'allusion à ce sujet est claire. Il n'est pas question de déployer des troupes US sur le territoire algérien. L'Algérie, faut-il le rappeler, en dépit de toutes les sollicitations, aussi bien américaines qu'européennes, a toujours refusé une présence militaire étrangère sur son sol.
D'ailleurs cela a été rappelé par Phillip Carter III, qui soutient, lorsque la question a été évoquée, qu'il n'existe aucune base de l'Africom en Algérie. «Nous sommes là pour écouter et non pas pour imposer, quoi que ce soit, au gouvernement algérien» ajoute le conférencier qui affirme, en ce sens, que la seule base de l'Africom qui existe pour l'heure est située à Stuttgart, en Allemagne. «Les troupes américaines des forces d'intervention rapide basées, à Séville, en Espagne ont pour mission de protéger nos ambassades en Afrique du Nord et au Sahel» a répondu le responsable de l'Africom. «Notre rôle consiste à apporter des appuis pour améliorer les capacités des pays de la région», indique M. Carter qui réitère, encore une fois, une «coopération technique» citant, notamment, la formation de militaires, aussi bien Algériens que d'autres de pays comme la Tunisie. Par ailleurs, pour ce qui est de la guerre fratricide en Libye, le commandant-adjoint de l'Africom dit, clairement, qu'il soutenait la vision algérienne qui appelle à un règlement politique et pacifique du conflit. Le conférencier n'a pas, également, caché sa satisfaction quant aux efforts déployés par l'Algérie qui chapeaute le dialogue et les pourparlers entre l'Etat malien et les différentes factions armées dans ce pays. «Le chemin du règlement des conflits malien et libyen doit passer par les rouages de l'ONU» note, Phillip Carter III qui souligne que la politique américaine n'est plus l'intervention militaire mais le règlement par les voix politiques des conflits, dans la région.
Enfin, interrogé sur le prétendu rôle des USA, dans la création de Daech, il a réfuté les accusations, appelant à une coordination internationale pour venir à bout de cette organisation terroriste.
http://www.lequotidien-oran.com/index.php?news=5209382
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Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
c'est sure qu il n y aura pas de drones US pour notre pays et ca c’était évident puisque toutes les négociations avec eux pendant des années n on rien donné ..et je pense que les nôtres l ont comprit vue qu il se sont tourné vers la Chine avec l’intérêt " CH-4 " ( et les EAU "yabhoon " ? ) dans ce segment ...
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Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
Je remets cette info donnée par Henri K sur le fil de l'armée chinoise
Henri K. a écrit :D'après un article publié sur le site du groupe CASC, une nouvelle vague de drones MALE CH-4 sont en assemblage et seront livrés au client.
L'article n'a pas précisé le nom du client, mais on sait que CH-4 n'a pas encore trouvé l'acheteur sur le marché intérieur, l'armée de l'air chinoise a choisi le Wing Loong du groupe AVIC. CH-4 pourrait se retrouver en concurrence de Wing Loong aussi sur le marché international, ce dernier est déjà exporté à 4 pays étrangers.
Le dernier client qui aurait testé le drone CH-4 est l'Algérie, mais il n'est pas exclut que d'autres pays sont intéressés par ce MALE.
http://www.spacechina.com/n25/n144/n206 ... ntent.html
Henri K.

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Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
C'est clair, le passage de Phillip Carter III n'est qu'une confirmation pour les anciennes infos qui relatent le refus américain et ce n'est pas du nouveau, c'est une proposition tacite que les frappes de drones dans le Sahel passent par les leurs basés au Niger, puis ils savent bien ces US que le projet est dans un bon niveau d'avancement, alors pourquoi ce journaliste avance cette info qui exprime le refus
Nos Air strikes ça sera pour bientôt... Merci quand même chers US.
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FULCRUM
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Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
Pourquoi on prend un drone que le pays d'origine a refusé d'acheter pour son armée?
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BerrouLana
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Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
Je ne sais pas , mais je pense qu'ils ont temporisés l'achat pour voir ces preuves, puis les dernières infos parlent de belles réalisations de ce drone lors de l'exercice multilatéral "Mission de paix 2014".FULCRUM a écrit :Pourquoi on prend un drone que le pays d'origine a refusé d'acheter pour son armée?
Finalement, pour que je puisse m'expliquer mieux, la décision d'acquisition de ce drone est une option Stratégique pour nos forces de défense, aucun pays dans le monde ne peut nous soutenir par ce moyen majeur capital, y a que la fenêtre chinoise. Puis, de l’intégré dans le tissus productif de l'ANP donne un grand avantage au développement de ces capacités spécifiquement à nos besoin dans le futur.
En plus, nous somme très en retard sur ce genre de moyens ... c'est un moyen opérationnel indispensable.

Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
CH-4 n'a pas participé à l'exercice Mission de Paix 2014, c'était un KJ-1 (Wing Loong) de l'armée de l'air.

Je ne connais pas la raison précise sur pourquoi l'armée de l'air chinoise n'a pas choisi CH-4 mais KJ-1, il pourrait être une question de timing, car Wing Loong est sorti bien avant CH-4, et aussi une question politique. CH-4 est conçu par le groupe aérospatial CASC, et Wing Loong le groupe aéronautique AVIC, PLAAF pourrait bien équilibrer ses fournisseurs en choisissant un acteur aéronautique et non aérospatial. Il pourrait être une question de capacité de production, ou de capacité logistique après vente, ou....etc.
Quoiqu'il en soit, sur papier pour ses caractéristiques physiques, CH-4 est supérieur à KJ-1.
Et ce n'est pas par qu'un pays d'origine n'a pas choisi un produit qu'il est forcément de la merde. Souvent c'est tout simplement parce que le produit ne colle pas à la doctrine, malgré une très belle performance. En d'autres mots, un marteau est plus fort qu'un couteau, mais un cuisiner utilisera toujours un couteau et non un marteau pour cuisiner.
On a un bel exemple qui est FC-1, l'armée chinoise ne l'a jamais choisi pour remplacer les J-7, ce ne fait pas de FC-1 un avion de merde, il est très bien adapté à la doctrine d'utilisation du Pakistan.
Henri K.

Je ne connais pas la raison précise sur pourquoi l'armée de l'air chinoise n'a pas choisi CH-4 mais KJ-1, il pourrait être une question de timing, car Wing Loong est sorti bien avant CH-4, et aussi une question politique. CH-4 est conçu par le groupe aérospatial CASC, et Wing Loong le groupe aéronautique AVIC, PLAAF pourrait bien équilibrer ses fournisseurs en choisissant un acteur aéronautique et non aérospatial. Il pourrait être une question de capacité de production, ou de capacité logistique après vente, ou....etc.
Quoiqu'il en soit, sur papier pour ses caractéristiques physiques, CH-4 est supérieur à KJ-1.
Et ce n'est pas par qu'un pays d'origine n'a pas choisi un produit qu'il est forcément de la merde. Souvent c'est tout simplement parce que le produit ne colle pas à la doctrine, malgré une très belle performance. En d'autres mots, un marteau est plus fort qu'un couteau, mais un cuisiner utilisera toujours un couteau et non un marteau pour cuisiner.
On a un bel exemple qui est FC-1, l'armée chinoise ne l'a jamais choisi pour remplacer les J-7, ce ne fait pas de FC-1 un avion de merde, il est très bien adapté à la doctrine d'utilisation du Pakistan.
Henri K.
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Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
Henri K. a écrit :CH-4 n'a pas participé à l'exercice Mission de Paix 2014, c'était un KJ-1 (Wing Loong) de l'armée de l'air.
...
http://info-aviation.com/?p=16543Le drone chinois CH-4 fait ses preuves
L’armée de l’air chinoise (PLAAF) a présenté le drone CH-4 lors de l’exercice multilatéral Mission de paix 2014 qui se déroulait en Mongolie intérieure du 24 au 29 août à la base d’entraînement de Zhurihe avec les pays membres de l’Organisation de coopération de Shanghai (OCS)*.
La télévision chinoise a pu diffuser des images des cibles détruites par les missiles du CH-4 montrant la confiance de l’armée chinoise dans son sa plateforme.
Feng Aiwang, commandant de la PLAAF lors de l’exercice, a confirmé que le CH-4 avait atteint toutes les cibles par tirs de missiles. Appelé aussi Cai Hong 4 or Rainbow 4, le CH-4 est la réponse de la Chine au MQ-9 Reaper américain. Le pays dispose également des nouveaux hélicoptères Z-10 et Z-19 pour les missions d’attaque au sol.
Dans une interview télévisée, Li Pingkun, chef du projet CH-4, a précisé que le drone pourrait frapper des cibles avec une marge d’erreur inférieur à 1,50 m, ajoutant qu’il « a utilisé plusieurs méthodes pour guider les missiles et les bombes intelligentes sur les cibles ».
Peux-tu stp Henri de nous traduire la phrase de la photo (je pense fort que la photo est tirée d'une ancienne présentation et ne pas de l'exercice!)
Je ne confirme pas l'info du site mais quand info aviation dire que le Yi Long a été vendu à l'Algérie... là

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tayeb
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Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"

Asia Defense News dit que c'est un CH-4 sur la photo, donc l'armée Chinoise en possède.
http://asian-defence-news.blogspot.com. ... edium.html
Re: Drones Recce/ISR/UCAV "Prospections !"
C'est un Wing Loong (KJ-1), ce panneaux semble le préciser

Le CH-4 n'a pas le même profil, notamment la bosse et la position du train avant qui empêche l’installation d'un FLIR sous le nez mais plutôt sous le ventre


Le CH-4 n'a pas le même profil, notamment la bosse et la position du train avant qui empêche l’installation d'un FLIR sous le nez mais plutôt sous le ventre



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