Su-34ME [Intérêt/Prospection ?]

Tout ce qui concerne les contrats en négociation ou les prospections avérées de l'AAF [Whishlist interdites :!: ]
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rimonidz
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Su-34ME [Intérêt/Prospection ?]

Message par rimonidz »

Acquisition prochaine par l'Algérie du Sukhoi-34

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les Forces Aériennes Algériennes ont entrepris des négociations avers la Russie pour acquérir des avions Sukhoi-34 (SU-34), le nombre d'avions SU-34 que l'Algérie souhaite acquérir est inconnu.

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les caractéristiques techniques de l'Avion :
Data from Sukhoi data,[33] Gordon and Davison,[34] AF Technology,[35] Airwar.ru[36]

General characteristics

Crew: 2
Length: 23.34 m (72 ft 2 in)
Wingspan: 14.7 m (48 ft 3 in)
Height: 6.09 m (19 ft 5 in)
Loaded weight: 39,000 kg (85,980 lb)
Useful load: 8,000 kg (17,600 lb)
Max. takeoff weight: 45,100 kg (99,425 lb)
Powerplant: 2 × Lyulka AL-31FM1[37] turbofans, 13,500 kgf (132 kN, 29,762 lbf) with afterburner each

Performance

Maximum speed:
High altitude: Mach 1.8 (2,200 km/h, 1,375 mph)
Low altitude: Mach 1.2 (1,400 km/h, 870 mph) at sea level
Range: 1,100 km (680 mi) low[citation needed]
Ferry range: 4,000 km (2,490 mi)
Service ceiling: 15,000 m (49,200 ft)
Wing loading: 629 kg/m² (129 lb/ft²)
Thrust/weight: 0.68

Armament

Guns: 1 × 30 mm GSh-30-1 (9A-4071K) cannon, 180 rounds
Hardpoints: 12 × wing and fuselage stations with a capacity of 8,000 kg (17,630 lb) and provisions to carry combinations of:
Missiles:
R-27 air-to-air missile
R-73 air-to-air missile
R-77 air-to-air missile
Kh-29L/T (AS-14)
Kh-25MT/ML/MP (AS-10)
Kh-59 (AS-18)
Kh-58 (AS-11)
Kh-31P (AS-17)
Kh-35 Uran (AS-20)
Kh-65S OR Kh-SD
Moskit or P-800 Oniks anti-ship missile
Bombs:
KAB-500L Or KAB-500KR
KAB-1500L/KR guided bombs
FAB-250,FAB-500,FAB-1500 unguided bombs
S-8, S-13, S-25 rocket pods
Other:
fuel tanks, EW and reconnaissance pods, nuclear bombs.

source : http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-34
la Charge de l'avion est conséquente (toujours source Wikipedia)
The Su-34 has 12 pylons for up to 8,000 kilograms (17,635 lb) of ordnance
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l'Electronique de Bord
Le pilote et l'opérateur d'armement prennent place dans un cockpit pressurisé, disposant d'une avionique dernier cri pour un aéronef russe :
- un radar de détection passive Leninets V004,
- un système de guidage et de désignation d'armement laser UOMZ,
- ainsi qu'un radar de suivit de terrain NV005.
- En outre l'avion dispose d'une chaîne de communication encryptée UHF/VHF/VVHF, de contre-mesures électroniques,
et d'éjecteurs de leurres thermiques. Il dispose également d'un FLIR de construction russe

source : http://www.avionslegendaires.net/sukhoi ... llback.php
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Notes: This powerful phased-array surface search radar equips the Sukhoi Su-32/34 “Fullback” strike plane; the two-seat fighter-bomber development of the “Flanker” fighter. The V004 is the nose antenna, the V005 is mounted in the tail stinger. The Sh-141 computer integrates data from both antennas, and the plane’s ESM and IR receivers as well. Range is unknown but assumed to be in the 125-200NM range against large surface ships.

source : http://webcache.googleusercontent.com/s ... =firefox-a


la nouvelle configuration du cockpit

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l'Avion est déjà en production en Russie depuis l'année 2009

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l'avion équipé de divers missiles et les configurations possibles

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le fameux nez-plat caractéristique du Sukhoi-34

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Meko2000
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Re: SU-32/34 [FullBack] en négociation

Message par Meko2000 »

Salam

Super avions

zeitrecht
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Re: SU-32/34 [FullBack] en négociation

Message par zeitrecht »

Ferry range: 4,000 km (2,490 mi)
Woaw le rayon d'action est presque le double qu'un SU24.Formidable avance technologique.Bravo!!!
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FULCRUM
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Re: Su-32/34 [FullBack] en négociation

Message par FULCRUM »

Plus que quelques années, c'est tout proche :cheers:
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rimonidz
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Re: Su-32/34 [FullBack] "en négociation!"

Message par rimonidz »

et cette fois-ci, et contrairement à mon post des frégates chinoises (qui a crée polémique et j'en suis le premier désolé, mais pour les frégates chinoises je n'avais de ressources documentaires de référence il faudra pour le moment se contenter de ma parole, Ô combien chétif pour maintenir la crédibilité de notre forum), ici nous avons le lien d'information quasi-officiel pour l'achat des SU-34, et j'ai mis le maximum de documentation sous forme de "Dossier" sur cette acquisition qui sera salvatrice pour la capacité de frappe Air-Sol de nos Forces Aériennes.

Palmier Dattier
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Re: Su-32/34 [FullBack] "en négociation!"

Message par Palmier Dattier »

Rimondz. :hadarat:
Cet appareil est bien plus qu'un chasseur bombardier. En réalité c'est un bombardier de moyen- long cours (4000 km sans refuel). Il est parfaitement dimensionné pour notre territoire. Il a des capacités air sol impressionantes et on a la peut etre la réponse à la question que nous nous posions tous sur ce forum: pourquoi ne nous sommes pas équippés de SU 25 ? C'est peut etre là une solution imaginée par notre Etat-Major: une sorte de trois en un: chasseur-bombardier avec une très grande allonge; peut jouer le role de bombardier moyen pour les russes mais stratégique pour un pays comme le notre et support exceptionnel en frappe air-sol (avec cabine en titane pour la protection des équipages contre les petits calibres) lors des missions avec suivi de terrain. Reste à savoir en quelle configuration les notres vont le choisir? Navale? Terrestre ? Quels réacteurs ? Quels radars ? Quels armements ? Combien d'appareils ?
Dans tous les cas, on voit bien que le CFN reste très attentif aux choix de l'Etat Major Russe et ne croit guère en un vecteur universel air-sol; air-air et préfèrent des appareils spécialisés. Sauf peut etre avec une échelle différente. Que cela soit les SU30 ou les SU34 on va vers du super lourd et nos appareils gagnent en masse mais aussi en versatilité, flexibilité et puissance. A bientot de tes nouvelles non officielles. J'en suis preneur ! :Algeria:
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anzar
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Re: Su-32/34 [FullBack] "en négociation!"

Message par anzar »

Le Su-32 n'a pas le même usage que le Frogfoot... aujourd'hui le Su-25 est plus que nécessaire pour l'AAF
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sukhoi33
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Re: Su-32/34 [FullBack] "en négociation!"

Message par sukhoi33 »

le froghoot est un char volant un tueur de char tout comme l'A10, le su 32 est le remplacant du su-24, au fait que vont devenir nos sukhoi 24 car il reste un avion d'exception?? Une petite anecdote J'avais un ancien livre où un pilote anglais de tornado avait volé sur su-24, il en était sorti tout emerveillé, et disait qu' il déclassait de très loin leurs tornados. je comprends pourquoi les pays européens avaient et ont peur de lui. dsl pour le HS. J'ai l impression que le su-24 est plus blindé que le 32
L'OTAN c'est plus de 6 millions de morts, vole les richesses des pays, détruit des pays pour garder leur hégémonie et mettre les autres pays sous esclavagisme.
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rimonidz
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Re: Su-32/34 [FullBack] "en négociation!"

Message par rimonidz »

sukhoi33 a écrit :le froghoot est un char volant un tueur de char tout comme l'A10, le su 32 est le remplacant du su-24, au fait que vont devenir nos sukhoi 24 car il reste un avion d'exception?? Une petite anecdote J'avais un ancien livre où un pilote anglais de tornado avait volé sur su-24, il en était sorti tout emerveillé, et disait qu' il déclassait de très loin leurs tornados. je comprends pourquoi les pays européens avaient et ont peur de lui. dsl pour le HS. J'ai l impression que le su-24 est plus blindé que le 32


il apparait que les Sukhoi 24, et malgré les modernisations successifs et un entretien régulier et minutieux, commenceront à "toussoter" vers 2020, il sera à cette date, grand temps de leur substituer un appareil entièrement novateur et beaucoup avancé (Liaison 16 Link 16 ; communications et interfaces d'échanges avec formations d'avions, troupes au sol, et bâtiments des forces navales, Armements guidés, Ordinateurs de bord pour calculs et gestion des systèmes......) pour des opérations de plus en plus complexes.

Firdaous
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Re: Su-32/34 [FullBack] "en négociation!"

Message par Firdaous »

Quand tu vois l'efficacité du Mirage F1 au Mali, alors que le Rafale peut faire la même genre de mission, tu te dis question utilité le sukhoi 24 a encore du temps devant lui. Pour ce qui est du sukhoi 32, j'aimerai bien savoir quelle est sa signature radar car c'est un gros avion quand même?

jules vernes
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Re: Su-32/34 [FullBack] "en négociation!"

Message par jules vernes »

les SU24 viennent d’être remis a niveau on ne va pas s'en séparer de si tôt! d'autant qu'ils sont magnifiques.bienvenue au SU 32/34 c'est le top
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abdelK
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Re: Su-32/34 [FullBack] "en négociation!"

Message par abdelK »

jules vernes a écrit :les SU24 viennent d’être remis a niveau on ne va pas s'en séparer de si tôt! d'autant qu'ils sont magnifiques.bienvenue au SU 32/34 c'est le top
De toute façon même les russes continuent à les employer ensemble!

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l'Algérie qu'on insulte dans tous ses gestes quotidiens
rappellera que la discorde ne naît jamais d'un malentendu
mais de la méconnaissance et de l'irrespect.


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anzar
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Re: Su-32/34 [FullBack] "en négociation!"

Message par anzar »

Vu le rythme de production des Fullback on a largement le temps
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KRATOS
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Re: Su-32/34 [FullBack] "en négociation!"

Message par KRATOS »


surrendermonkey2.0
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Re: Su-32/34 [FullBack] "en négociation!"

Message par surrendermonkey2.0 »

Merci pour l'info et les photos -splendides-rimonidz.
J'ai quelques questions.
Q1: Les 4000 km dont parlait palmier dattier,c'est 2x4000 km ou 2x2000 ?
Q2: À l'heure du multi-rôle plus du SU30MKA n'aurait pas été préférable ? La notion d'avions spécialisés n'est-elle pas un peu dépassée et trop chère?
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