Il-76MD-90A [Newgen Candid]

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HADDAD
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par HADDAD »

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algerie
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par algerie »

14.02.2017
Модернизированные тяжелые военно-транспортные самолеты Ил-76 могут экспортироваться в Алжир и Казахстан, сообщил журналистам на авиасалоне Aero India 2017 президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

«Обсуждаем с Казахстаном, обсуждаем с Алжиром», — сказал Слюсарь в Бангалоре, отвечая на вопрос о возможных поставках обновленных Ил-76 на экспорт.
Président de la United Aircraft Corporation UAC Nous discutons avec l'Algérie et le Kazakhstan Remis nouveau Avion Ilyushin développé Il-76MD-90A

https://rns.online/military/OaK-obsuzhd ... 017-02-14/
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HADDAD
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par HADDAD »

2016
Il-76MD-90A Test flight at Biskra and Boufarik RF-78653 2016-.jpg
Il-76MD-90A Test flight at Biskra and Boufarik RF-78653 2016--.jpg
Il-76MD-90A Test flight at Biskra and Boufarik RF-78653 2016.jpg
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Fahem_mds
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par Fahem_mds »

Apparemment il faudra encore attendre pour le remplacement de nos Il-76
https://redsamovar.com/2020/03/30/actu- ... -76md-90a/
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par FULCRUM »

Déjà il faut voir dans le temps ce que vaut cette variante, la durée de vie de sa cellule et de ses réacteurs, leur fiabilités...
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Re: IL-76TD/MD & IL-78T/M [Candid & Midas]

Message par T800 »

test de l' Il-76MD-90A aka il 476 par nos pilotes en Russie

82827320_168825741064337_3317931591291895808_n.jpg
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radio procedures, airmanship , and decision making in flight

https://www.youtube.com/watch?v=rIUBVE1bUnI

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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par AAF 2020 »

La capacité de charge de l'Il-76 modernisé a été augmentée de 12 tonnes
photorep_imageid_275375_1_e844b174_d_850.jpg
La capacité de charge du nouvel avion de transport militaire russe Il-76MD-90A est passée de 48 à 60 tonnes. Cela a été rapporté sur le site Web de la United Aircraft Corporation en référence à l'interview du concepteur en chef de l'Il-76, Il-78 Andrei Yurasov à la chaîne de télévision Zvezda .
En plus de la capacité de charge, l'autonomie du navire a augmenté de 18% et la consommation de carburant a diminué de 12 à 15%. Selon Yurasov, ces indicateurs ont été atteints grâce à la modernisation de presque tous les systèmes aéronautiques.
- L'aile et le train d'atterrissage ont été renforcés, ce qui a permis d'augmenter la capacité de charge et l'efficacité opérationnelle de l'avion. Sur la précédente modification de l'Il-76, les panneaux d'aile étaient constitués de deux parties. Les panneaux d'aile IL-76MD-90A sont fabriqués d'une seule pièce de 25 mètres de long. Cela a réduit le poids de l'aile et augmenté les ressources, et a également permis de simplifier la technologie de fabrication, - a déclaré le concepteur en chef de l'avion.
En outre, l'avion de transport modernisé a reçu des moteurs domestiques PS-90A-76 plus puissants, qui lui ont donné des caractéristiques de décollage, d'atterrissage et de croisière accrues, ainsi qu'une capacité de transport et une autonomie de vol accrues. La nouvelle centrale électrique s'est avérée plus économique en raison de sa faible consommation de carburant, elle répond aux exigences environnementales modernes en matière de bruit et d'émissions atmosphériques.
Les nouveaux châssis IL-76MD-90A sont conçus avec une marge de sécurité élevée et sont conçus pour un poids au décollage de 210 tonnes, dont 60 tonnes de fret. L'avion de transport russe peut être utilisé sur des pistes en béton et non goudronnées, y compris des aérodromes non équipés. Grâce aux roues d'intensité énergétique accrue, l'avion peut fonctionner à des températures extrêmement basses ou élevées.

IL-76MD-90A permet de résoudre la plupart des tâches de l'aviation de transport militaire à un niveau technique qualitativement nouveau. L'avion est entièrement fabriqué à partir de composants russes et est équipé de systèmes et d'équipements domestiques.
https://rg.ru/2020/11/10/gruzopodemnost ... -tonn.html
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par FULCRUM »

C'est le seul appareil capable de remplacer les vieux Il-76.
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anzar
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par anzar »

Oui il y a pas trop de choix, cependant le rythme de production est lent, du coup je ne sais pas si il sera dispo à l'export dans des délais raisonnables :?: L'autre souci c'est que la soute limite le transport des véhicules blindés aux seuls BMD
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par deyaziz »

De toutes les façons l'AAF doit progressivement remplacer toute sa flotte de il-76 car il a fait l’épreuve et c'est le meilleur choix pour nous.
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par FULCRUM »

On as raté les C17 donc c'est bon on ne peux rien avoir de plus que ce truc. anzar tu as raison pour les délais ça prendra des années pour remplacer toute la flotte, mais faut qu'ils y pensent dés maintenant car nos Candid ont dépassés leur fin de vie. J’espère aussi qu'ils vont opter pour les MRTT pour changer les vieux et lent Il-78, on aura l'avantage d'avoir un avion moderne, avec des pompes rapides, capable de faire aussi du transport de personnel et surtout qu'ils peuvent maintenir ici sur place à DAAG avec AH.

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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par Centurion213 »

FULCRUM a écrit :
11 novembre 2020, 12:35
On as raté les C17 donc c'est bon on ne peux rien avoir de plus que ce truc. anzar tu as raison pour les délais ça prendra des années pour remplacer toute la flotte, mais faut qu'ils y pensent dés maintenant car nos Candid ont dépassés leur fin de vie. J’espère aussi qu'ils vont opter pour les MRTT pour changer les vieux et lent Il-78, on aura l'avantage d'avoir un avion moderne, avec des pompes rapides, capable de faire aussi du transport de personnel et surtout qu'ils peuvent maintenir ici sur place à DAAG avec AH.
Je crois que pour les MRTT les pods de ravitaillement n'est pas compatible avec les avions Russe J'avais lu ca sur un Forum. Apres peut etre que ca a change
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anzar
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par anzar »

Oui exact il me semble également que les perches des avions russes ne sont pas compatibles aux paniers du MRTT
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Dragunov
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par Dragunov »

Il y'a le Xian Y-20 que je trouve excellent, mais bon.
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FULCRUM
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Re: Il-76MD-90A/476 dans l'AAF "Prospection !"

Message par FULCRUM »

Nos SU-30 ont fait des tests de ravitaillement sur le MRTT et çà avait pris 2x moins de temps qu'avec un Il-78. Ils sont compatibles.
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