Formation des Pilotes de l'AAF

[dr.watson]

[kamel6002]

Jolie série Doc. t'es le meilleur

[FULCRUM]

Tu peux en dire plus sur ces photo doki?

[gvozdika]

Superbes photos Doc.Mais ça ne nous renseigne pas sur les machines sur lesquelles ils volent en Russie

[anzar]

Logiquement, L-39, MiG-29 et Su-27

[dr.watson]

Exactement Anzar . Début sur L-39, pour l'anecdote un élève reussit a faire atterrir un L-39 après une panne moteur, il a était décoré pour sa bravoure il a sauve l'appareil et peut être aussi sa peau. S'en suit la spécialisation sur Mig-29 et Su-30 . Aucune information disponible des details de la formation. Les images datent de 2008 9 10. Il n'y a plus d'envoi d'élève en Russie, la formation se fait à leur grande tristesse uniquement en algerie . Tristesse car ça donnait l'occasion aux jeunes de sortir un peu du pays, d'aller au froid avant de finir dans le désert.

[gvozdika]

Merci Anzar si ils volent sur le Mig 29 peut être on prépare nos pilotes pour le Mig 35

[anzar]

Exactement Anzar . Début sur L-39, pour l'anecdote un élève reussit a faire atterrir un L-39 après une panne moteur, il a était décoré pour sa bravoure il a sauve l'appareil et peut être aussi sa peau. S'en suit la spécialisation sur Mig-29 et Su-30 . Aucune information disponible des details de la formation. Les images datent de 2008 9 10. Il n'y a plus d'envoi d'élève en Russie, la formation se fait à leur grande tristesse uniquement en algerie . Tristesse car ça donnait l'occasion aux jeunes de sortir un peu du pays, d'aller au froid avant de finir dans le désert.

C'est à la fois encourageant, car ça prouve que le cycle pour un pilote peut se faire totalement en Algérie, mais en même temps c'est un peu inquiétant car au delà de l'aspect confort personnel les voyages forment la jeunesse, je veux dire par là que se frotter à des cultures différentes (de combat) ça permet toujours d'évoluer.

[saladin]

C'est vrai que c'est très important que la formation avancé se fasse chez nous (si elle se fait dans les meilleurs standard), mais que c'est aussi important que les échanges se fassent avec les forces aériennes qui ont d'autres doctrines de combat, ça ne peut qu’être enrichissant; par exemple je n'ai toujours pas compris que, pour commencer, on n'a pas réfléchis à des échanges avec les autres utilisateurs de Su-30 type MKI, comme les indiens, les malaisiens, et les Russes avec le SM, pour pouvoir tirer le maximum de cet appareil, qui était nouveau par ces caractéristiques de vol dans nos forces aériennes; et cela sans parler des échangent avec les Forces type Occidentales, on a eu une expérience avec les Belges et puis Basta.

[dr.watson]

[imbrator]

Merci Dr Watson pour les efforts que tu fait pour alimenter le forum de ces photos de haute qualité
Et bravo aussi à nos pilotes, nos valeureux chevaliers du ciel

[imbrator]

Apparemment le premier pilote n'est pas Algérien, cette photo s'est glissée par erreur normalement car c'est celle d'un pilote turque.

[FULCRUM]

C'est la plus grosse erreur de l'AAF, il faudrait qu'ils signent des contras de formation avec les USA comme ce fut le cas avant! Notre aviation s'est isolée et ce n'est vraiment pas bon!

[masterdz]

je pense que la 1 er est 2 em photo c'est pas un algérien mais un turc

[FULCRUM]

Oui on dirais bien, y a même le drapeau Turque sur le casque, mais n'empeche, certain aviateurs ayant fait l'école US volent avec des casques US dans des chasseurs russes ici même en Algérie