MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par algerie » 09 mai 2019, 01:23

2019-05-09_02-22-03.jpg
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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par HADDAD » 12 mai 2019, 18:04

55764201_2122679081114439_8912543247893528576_o.jpg
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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par FULCRUM » 13 mai 2019, 11:29

Vous remarquez la petite modification faite sur la bouche a feu du 30mm
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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par seven » 13 mai 2019, 14:41

Pour proteger la celule des flame et des gaz du 30mm a l'image du su-30 :5/5:

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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par algerie » 18 juin 2019, 22:36

2019-06-18_03-11-46.jpg
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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par algerie » 28 juin 2019, 20:52

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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par handball » 28 juin 2019, 21:49

Génial, le pilote se fait plaisir. Mais qu'est ce que ça fume.😷😷😷

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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par Dragunov » 28 juin 2019, 22:16

handball a écrit :
28 juin 2019, 21:49
Génial, le pilote se fait plaisir. Mais qu'est ce que ça fume.😷😷😷
Oui c'est comme ça malheureusement,jusqu'à maintenant les appareils russes fumé,maintenant avec la nouvelle génération c'est moins voyant notamment Mig-35 et Su-35.

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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par anzar » 29 juin 2019, 01:31

C'est typique des RD-33.
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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par FULCRUM » 29 juin 2019, 14:14

C'est Ain Amenas
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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par bologhineziri1518 » 29 juin 2019, 14:19

handball a écrit :
28 juin 2019, 21:49
Génial, le pilote se fait plaisir. Mais qu'est ce que ça fume.😷😷😷
Le Klimov RD-33 est un turboréacteur qui a été développé à partir du milieu des années 1970, il a été équipé d'injecteurs à un seul étage qui ne sont pas très efficaces.
En outre, les moteurs à réaction n’ayant pas la capacité d’introduire un mélange air-carburant stœchiométrique pré-mélangé, à des vitesses plus élevées, l'injection unique peut produire des fronts de flammes non uniformes, conduisant à une combustion incomplète, ainsi, une fumée noire est émise.
mig 29.jpg
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granit
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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par granit » 29 juin 2019, 14:30

Certes la réaction de combustion n'est pas stoechiometrique à cause d'une conception de chambre assez basique.
Mais en contre partie l'équipement est plus robuste

C'est comme en génie chimique, un simple réacteur dure plus longtemps que son équivalent équipé d'un lit catalytique est de garnissages permettant d'optimiser le taux de conversion et de sélectivité.

Puis à la base, le Fulcrum est un avion d'assaut
si je me trompe pas,
donc il est plus basique qu'un Sukhoi, car prévu pour être produit en grosse quantité lors d'un conflit.

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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par dawestsides » 29 juin 2019, 15:06

granit a écrit :
29 juin 2019, 14:30
Certes la réaction de combustion n'est pas stoechiometrique à cause d'une conception de chambre assez basique.
Mais en contre partie l'équipement est plus robuste

C'est comme en génie chimique, un simple réacteur dure plus longtemps que son équivalent équipé d'un lit catalytique est de garnissages permettant d'optimiser le taux de conversion et de sélectivité.
Tu m'as ramene 19 ans en arriere a l'IAP :lol:

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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par anzar » 29 juin 2019, 21:01

Bon le RD-33 de base a une durée de vie de 1000h mais il fonctionne et peut être maintenu de façon sommaire. Pour en tirer plus il faut augmenter les standard de maintenance. Par contre les série 2 et les série 3 ont en partie résolu le problème
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Re: MiG-29S/UB [Fulcrum-C/B]

Message par KHAYBAR » 29 juin 2019, 22:07

Un documentaire intéressant sur l’histoire du MIG-29 (en français)

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