Su-30MKA [Flanker-H]

[mack8]

Je croix que vous conaissez cette images ici , non ?
http://photo.strizhi.info/v/airwolf/air ... rwolf_023/

[anzar]

Yep

[tchpako]

voila une autre

[karimdz]

Ca ça date, c'est surtout dû au fait que les indiens laissent leurs avions en plein de longues heures au soleil... ce qui use prématurément les équipements. De plus l'attrition de tout les avions de l'IAF est en général plus importantes qu'ailleurs.

le soleil, çà me parait un peu leger comme explication

[karimdz]

A force de bidouiller leurs avions à la sauce indienne c'est tout à fait normal de voir ce genre de soucis, notamment avec l'introduction de softwares qui contrôlent les réacteurs. Ils ont aussi des soucis avec les Kilo bidouillés.
Sinon c'est une super bonne nouvelle pour le Supercruise

effectivement, s ils bidouillent leurs avions, ils font pire que mieux.

en Algérie, Hamdoulilah, on a pas connu ces problèmes à répétition, et j apprend aujourd'hui, ce qui me console, qu un f18 s est écrasé aux états unis, donc les avions américains, ne sont pas infaillibles non plus.

[anzar]

Tu devrais éviter de te réjouir de ce genre de chose.... c'est pas très élégant

Ca ça date, c'est surtout dû au fait que les indiens laissent leurs avions en plein de longues heures au soleil... ce qui use prématurément les équipements. De plus l'attrition de tout les avions de l'IAF est en général plus importantes qu'ailleurs.

le soleil, çà me parait un peu leger comme explication

Ben tu devrais te référer à certaines analyses pour enrichir ta vision des choses et réduire sa propre légèreté

The Indian government is investigating a number of recent accidents involving its Russian Su-30MKI jet fighters. Recently, investigators discovered that many of the Su-30MKI aircraft were routinely parked in the open. India is a tropical nation and the direct sunlight not only heats up the aircraft, but the ultraviolet radiation levels are highest in the tropics. The prolonged exposure to all this heat and radiation is not good for a high-performance aircraft. Although built to handle high-altitude and high-speed conditions, these aircraft are usually parked in a shelter to reduce the potential weather damage.

http://www.strategypage.com/dls/article ... 4-2012.asp

[pierrot1771]

La vitesse d'attrition d'1 appareil est multiplié par 3 si "il dort dehors".
L'exemple le + flagrant est la Chine, qui n'avait pas aseez de hangars pour ses Sukhois & J-11. Vu la durée de vie opérationnelle de ses appareils "SDF", cette politique n'existe plus.
Aujourd'hui, c'est 1 avion, 1 hangar.

[SuperGreene]

On ne le voit jamais armé sur les photos. Qu'est-t-il prévu à ce sujet ? Est-ce que l'on dispose de R-77 ?

[SU-41]

On ne le voit jamais armé sur les photos. Qu'est-t-il prévu à ce sujet ? Est-ce que l'on dispose de R-77 ?

Vous pouvez voir la photo posté par notre frère DR WATSON sur l'ancien forum :cca1:

[SaRRaZin]

On ne le voit jamais armé sur les photos. Qu'est-t-il prévu à ce sujet ? Est-ce que l'on dispose de R-77 ?

Armé en vol très peu, mais en statique, il y a ça :

et surtout ça :

[tchpako]

On ne le voit jamais armé sur les photos. Qu'est-t-il prévu à ce sujet ? Est-ce que l'on dispose de R-77 ?

y'on a plus de 400 missile r-77 rvv-ae

[SuperGreene]

Ah super, merci pour ces réponses très exhaustives !

[karimdz]

Tu devrais éviter de te réjouir de ce genre de chose.... c'est pas très élégant

Ca ça date, c'est surtout dû au fait que les indiens laissent leurs avions en plein de longues heures au soleil... ce qui use prématurément les équipements. De plus l'attrition de tout les avions de l'IAF est en général plus importantes qu'ailleurs.

le soleil, çà me parait un peu leger comme explication

Ben tu devrais te référer à certaines analyses pour enrichir ta vision des choses et réduire sa propre légèreté

The Indian government is investigating a number of recent accidents involving its Russian Su-30MKI jet fighters. Recently, investigators discovered that many of the Su-30MKI aircraft were routinely parked in the open. India is a tropical nation and the direct sunlight not only heats up the aircraft, but the ultraviolet radiation levels are highest in the tropics. The prolonged exposure to all this heat and radiation is not good for a high-performance aircraft. Although built to handle high-altitude and high-speed conditions, these aircraft are usually parked in a shelter to reduce the potential weather damage.

http://www.strategypage.com/dls/article ... 4-2012.asp

ok autant pour moi, sinon l Algérie applique t elle le principe, un avion, un hangar ?

[Archange78]

[Archange78]