MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

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anzar
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MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par anzar » 24 mars 2012, 02:11

MiG-25PDS

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MiG-25RB

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MiG-25PU/RU

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:arrow: Rôles : Intercepteur/Reconnaissance
:arrow: Équipage : Pilote
:arrow: Année d'entrée en service dans l'AAF : 1979
:arrow: Unité d'affectation

:star: MiG-25 PDS/PU : 110ème escadron de chasse
:star: MiG-25RBV/RBT/RBSh :?: /RU : 5éme Escadre de Reconnaissance et de Guerre électronique; 515 Escadron de Reconnaissance et de Guerre Électronique (Ain Ouessara Air Base)



:arrow: Nombre : 18 MiG-25PDS/ 3 MiG-25RBV/RBT / 3 MiG-25RU/PU
:arrow: Immatriculation
:star: MiG-25PDS : Foxtrot Uniform - xx
:star: MiG-25RBV/RBT : Foxtrot Golf - xx
:star: MiG-25RU/PU : Foxtrot Lima - xx

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:arrow: Overhaul (2011)

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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par Archange78 » 01 avril 2012, 17:03

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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par anzar » 01 avril 2012, 17:17

La plus belle mélodie qu'il m'ait été donné d'entendre :cheers: :super:
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FULCRUM
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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par FULCRUM » 01 avril 2012, 18:28

L'un des derniers Foxbat PDS en service au monde
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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par abdelK » 02 avril 2012, 14:21

Ce monstre des cieux dégage une telle puissance :affraid:
Il est phénoménal wallah.

Doc :hadarat: :hadarat: :hadarat:
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l'Algérie qu'on insulte dans tous ses gestes quotidiens
rappellera que la discorde ne naît jamais d'un malentendu
mais de la méconnaissance et de l'irrespect.


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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par TOPAZ » 05 avril 2012, 11:05

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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par FULCRUM » 05 avril 2012, 13:20

Il a une belle allure notre avion! C'est possible d'avoir le matricule de ces deux avions?
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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par anzar » 07 avril 2012, 23:55

Maintenance des appareils de prises de vue sur le MiG-25RBV Foxtrot Golf-34

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Missile R-40R

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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par dawestsides » 08 avril 2012, 02:21

Quelle coïncidence!
Je vous jure que j'ai rêvé de ce R-40 hier (ben oui chacun ses rêves :farao: )

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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par varg » 08 avril 2012, 03:24

dawestsides a écrit :Quelle coïncidence!
Je vous jure que j'ai rêvé de ce R-40 hier (ben oui chacun ses rêves :farao: )
et je te jure wellah wellah wellah hier j'ai rêvé :sleep: j’étais en mission spotting DAAK jour et nuit une total liberté que des c-130 ya djedek :affraid: , :yoda1: wahed les photos mode nuit AWESOME mais malheureusement le matin :parano1: carte memoire pleine , que des photos de mon ancle avec sa petite fille
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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par T800 » 08 avril 2012, 21:16

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radio procedures, airmanship , and decision making in flight

https://www.youtube.com/watch?v=rIUBVE1bUnI

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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par FULCRUM » 08 avril 2012, 22:59

Regardez moi ce profil!
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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par abdelK » 08 avril 2012, 23:06

Et armé en plus :affraid:
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l'Algérie qu'on insulte dans tous ses gestes quotidiens
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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par dawestsides » 09 avril 2012, 03:30

Regardez-moi ce R-40...


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Re: MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU [Foxbat]

Message par Ahmed69 » 09 avril 2012, 12:20

Je sais pas si vous l avez vu cet article date de 2007 et ils font allusion a l Algérie

Quand les F1 chassaient le Blackbird

Alors que, la semaine dernière, les avions russes sont venus chatouiller les défenses aériennes britannique et norvégienne (lire les notes précédentes), un récent et excellent petit livre consacré au Mirage F1 nous replonge dans l'ambiance de la guerre froide.

Au détour d'un chapitre consacré aux « emports du Mirage F1C », l'auteur Fréderic Lert – bien connu de tous les fanas d'aviation – rapporte des faits peu connus.

Au début des années 70, l'apparition du MiG 25, « boulet de canon soviétique, volant à plus de Mach 2,5 et 60000 pieds », donne des sueurs froides à l'Otan. En France, « c'est un catalyseur puissant dans le développement du missile Super 530F » qui équipera le Mirage F1.

Faute de MiG 25 pour s'entraîner, la chasse française va tester ses procédures face aux Mirage IV et, parfois, aux SR-71 américains basés en Grande-Bretagne.

«Lancé à Mach 2 et plus de 50000 pieds, le Mirage IV fait une cible difficile à atteindre pour la patrouille de F1C lancée contre lui, écrit Fréderic Lert. Les intercepteurs plafonnent à Mach 1,8 et 45000 pieds. Pour le pilote de l'intercepteur, la plus grosse difficulté tient à l'accrochage du plot radar pour verrouiller le tir. La vitesse de rapprochement est telle que le plot traverse le petit écran du radar en dix secondes. Il faut du doigté... »

A Orange (Vaucluse), les pilotes de la 5 ont eu à tenter d'intercepter « à plusieurs reprises » des SR-71 américains. « L'avion noir traverse la France du Nord vers le Sud à Mach 2,8. La seule possibilité pour l'intercepter est de faire décoller deux avions d'Orange au moment où l'appareil aborde les côtes françaises du côté de Dieppe ! (...) La fenêtre de tir est extrêmement étroite et ne dépasse pas quelques secondes. Dans les faits, il ne semble pas que les F1C aient jamais réussi à « tuer » un Blackbird », raconte Fréderic Lert.

A l'époque, des « rumeurs » signalaient des vols de MiG 25 sur la France en provenance d'Afrique du Nord. Trente ans plus tard, aucune information fiable n'a jamais filtrée

http://secretdefense.blogs.liberation.f ... 208750.jpg

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