Mi-28NE/UB [Night Havoc]

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sadral
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par sadral »

Pourquoi faire appel à ATE , une entreprise qui a récemment faillit faire faillite, alors que l'ANP a déja mis en place un partenariat industriel avec CASSIDIAN et RHEINMETALL, qui fournissent à EUROCOPTER des systèmes de protection passive (CIRRUS et BIRDIE by RHEINMETALL) et de l'avionique (HELLAS, MSSR2000I by CASSIDIAN), et des simulateurs (RHEINMETALL) entre autres.
BIRDIE Spectrally Balanced IR Decoy

Image

The BIRDIE flares are specially balanced infrared decoys available in the calibres 1x1x8" and 2x1x8".
The flare is designed for protection of any kind of helicopters, transport
aircraft and jets.
Through replication of the aircraft signature in the mid-wave infrared BIRDIE perfectly
decoys modern surface-to-air missiles (SAM) and air-to-air missiles (AAM) with 2-colour
ratio discrimination.
The efficiency of BIRDIE is seeker tested and operationally proven.

Main features

-Aircraft-like signature with fast rise time and high radiant intensity
-Low visibility at daylight
-Proven efficiency against SAM/AAM with "Two colour" filtering
-Protection of any kind of aircraft, helicopters, transport aircraft and jets
-Effective in altitude from 0 to 40,000 feet
-Controlled separation also at high velocity

Technical data
Cartridge Qualified for GAF
1x1x8" and 2x1x8" form factor
fits dispenser systems such as the AN/ALE40/47, SAPHIR and MYRIAD (or any similar system)

Operational temperatures -54° C to +71° C
Ejection velocity > 25 m/sec
Rise time to 100 W/sr approx. 100 ms
Hazard classification UN0093, 1.3G
Weight approx. 320 g for 2x1" and approx. 150 g for 1x1"
Qualification to be accord. to MIL-STD 810
Standard packaging 60 pcs. 2x1" or 120 pcs. 1x1"

Product variants
- 118 BIRDIE (calibre 1x1x8")
- 218 BIRDIE (calibre 2x1x8")



Contact
Rheinmetall Waffe Munition GmbH
Branch Buck Fronau
Fronau 13, 83458 Schneizlreuth, Germany
Phone: +49 8651 703-0
Fax: +49 8651 703-70
info-wm-schutzpyro@rheinmetall-wm.com
© Rheinmetall AG, 16.08.2006
Cirrus 118 Next generation Array Flare

Image
Cirrus 118 is the next generation of the DM69 A2 array flare with improved effectiveness.
Main features
- Aircraft-like IR signature with fast rise time and very high radiant intensity (SW, MW,LW)
- High effective against SAM/AAM with "two-colour" discrimination
- Large masking IR cloud effective against SAM with small FOV
- UV blocking decoy cloud
- Improved performance envelope to DM69 A2
- Suitable for low and slow flying A/C like transporters and helicopters

Contact
Rheinmetall Waffe Munition GmbH
Branch Buck Fronau
Fronau 13, 83458 Schneizlreuth, Germany
Phone: +49 8651 703-0
Fax: +49 8651 703-70
info-wm@rheinmetall.com
© Rheinmetall AG, 31.08.2009
HELLAS:Terrain/Obstacle Collision Avoidance System

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It scans the area in front of a helicopter with a laser beam, and detects even thin wire at distances of up to 1,000 meters with high precision.
HELLAS is the only certified operational system worldwide which is able to protect helicopters against the collision with almost invisible obstacles.
The laser-based system detects obstacles even if the pilot has difficulties seeing them during flights.

MSSR 2000I
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The MSSR 2000I identification system provides an overview of the air situation based on queries, that are in part transmitted in encrypted form, and automatic replies from the aircraft. This supplements the information previously supplied by primary radars. Since one´s own forces can be identified quickly and reliably, accidental attacks on one´s own forces can be avoided.

Source: cassidian.com
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.

Rebell
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par Rebell »

faut voir ce qui nous serait le mieux adapté mai un duo mi-28 A-129 pourrait être excellent j’entends même parlez des ah-64 mais sa j'y croie pas trop les rumeur circule depuis quelque année sans rien
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Souf
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par Souf »

Personnellement je n'aime pas cette idée de "char volant", le Mi-28 pèse autant qu'un Mi-17 qui porté jusqu'à 30 soldats, ils ont les mêmes moteurs, ce qui fait la moindre opération de routine, entrainement ou patrouille par exemple, le Mi-28 doit traîner son poids (lourd), pour faire voler un apareil comme ça il faut des moteurs puissants qui consomment beaucoup de carburant rien que pour déplacer son propre poids sans parler de la charge utile à délivrer, pour moi le Mi-28 ne coûte pas cher à l'achat mais son exploitation est assez honnéreuse. Sur le Tigre, les Européens ont adopté des blindages(AMAP-AIR) plus légers, plus modèrnes (céramique) et surtout une doctrine d'engagement différente, ils préfèrent les engagements à distance de sécurité et c'est un compromis plus raisonnable.
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deyaziz
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par deyaziz »

l'hélicoptère d'attaque Boeing AH-64 Apache s'il peut être acquit par les FAA sa sera merveilleux c'est certainement le meilleur hélico de combat a l'heure actuelle; l'A 129 (Mangusta) d'Agusta peut être aussi aproprié pour les FAA il peut faire tout ce que le Mi 28 est sensé faire même la chasse nocturne,il est plus léger, moins volumineux facilement manœuvrable est armé de la même façon et peut être mieux équipé encore etc. Le Mi 28 moi je trouve qu'il ressemble beaucoup a l'ancien hélicoptère d'attaque américain Cobra qui est remplacé par l'apache, le plus important c'est que il a trop tardé lorsqu'il arrivera il sera complètement dépassé.

Tonton2k
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par Tonton2k »

L'hélico de combat intervient après que les chasseurs finissent de nettoyé le ciel, je vois pas pourquoi il aurait besoin d’être super agile et léger, le point le plus important c'est la charge utile à emporter, la puissance de feu et un vrai blindage. Le tigre ne résisterait pas à une rafale de Kalachnikov.

sme
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par sme »

voyant un peu la scène syrienne , les hélico abattu par la rébellion sont uniquement des MI 8/17 , pas un seul Mi 24, qui possède un blindage typique (même les réservoires ont une protection anti perforation), or une nouvelle version (MI 28) d'un appareil du même constructeur , ça doit être terrible. :metal1:
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Souf
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par Souf »

Aucun hélico ne peut résister à un missile !!
Tonton2k a écrit :L'hélico de combat intervient après que les chasseurs finissent de nettoyé le ciel, je vois pas pourquoi il aurait besoin d’être super agile et léger, le point le plus important c'est la charge utile à emporter, la puissance de feu et un vrai blindage. Le tigre ne résisterait pas à une rafale de Kalachnikov.
D'où l’intérêt d'adopter une bonne doctrine d'utilisation, ces hélicoptères sont faits pour la lutte anti-blindés, anti-véficules, donc il faut préférer l’utilisation de missiles et de rockets et de ne donner aucune chance pour que l'helico soit touchée par une simple rafale d'AK (~600 ou 700 mètres) ou autre.
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deyaziz
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par deyaziz »

Salam tout le monde , Je crois qu’on doit regarder la vérité en face, nos amis accusent beaucoup de retard dans tous les domaines de la technologie aéronautiques, navales et surtout électroniques.…devons nous subir les conséquences en cas de conflit (لا قدر الله ) ou s’équiper ailleurs en attendant leur arrivée et celle de notre propre industrie? C’est ça la question qu’il faut se poser je pense.

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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par Rebell »

deyaziz s’équiper ailleurs serait risqué également le mieux c'est de prendre du matériel russe mais avec des équipement européen comme nos su-30MKA c'est risqué de dépendre des russe mais c'est aussi risqué de sortir totalement du russe car on cas d'attaque le matériel occidental ne peut pas non plus assurer ta sécurité veux que sa sera eu qui attaquerons surement ;)

donc pour les helico je pense que un mixe sera parfait a nos besoin le mi-28 et trop lourd mais lourdement armée également sont utilisation a chaque foi risquerai de couter alors que si on prend un hélico léger et plus maniable moin couteux il serait beaucoup mieux adapté le mi-28 et un chasseur de tank un mixte mi-28 A-129 ou même ah-64 si les us change d'avis serait très bon pour nous :) pour la chasse au terroriste le léger serait mieux et pour une guerre ou un groupe important avec le matériel le mi-28 serait un bon renfort
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par Blackcode »

Et le kamov ??? on l'a oublié celui-là ??!! il y'a toute une série chez ce constructeur... le kamov-50 est surnommé le tueur de chars ...
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sadral
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par sadral »

Nos MIl MI 24 MKIII "tirent" essentiellement des Ingwe et/ou des Mokopa, la bete noire des Halloufs :diable1: , donc pour les remplacer pourquoi pas un ROOIVALK, qui utilise les memes munitions/missiles...mais avec des turbines ukrainiennes.

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anzar
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par anzar »

Le Roovialk-2 est dérivé du Puma et les turbines des Makila A2 encore aurait-il fallut parler du NAH qui a été proposé au MDN et qui a été écarté..... De plus à ce que je sache on parle du Mi-28 dans ce topic et rien n'indique que les discussions/processus d'achat soient interrompus :arrow: Halte aux HS :!:
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par T800 »

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radio procedures, airmanship , and decision making in flight

https://www.youtube.com/watch?v=rIUBVE1bUnI
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yak
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par yak »

T800 a écrit :Image
aurait il une relation avec nos futurs MI-28 T800 :scratch:
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Re: Mi-28NE/UB [Night Havoc] "en négociation !"

Message par T800 »

c est le premier Havoc de l AAF
radio procedures, airmanship , and decision making in flight

https://www.youtube.com/watch?v=rIUBVE1bUnI
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