Mi-17/171/171Sh [Hip-H]

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FULCRUM
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par FULCRUM »

Pas mal en effet, vous avez remarqué l'emport du Mi-171? 6 x Fab-100

AdDz
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par AdDz »

Amine Ind a écrit :
24 décembre 2017, 23:31
Je vais t'appeler The Sentinel mais oui tu a raison c'est bien le 4°RHFS
Haha j'ai eu l’œil :lol: Mais je pense que cet hélico était la pour un entrainement avec les paras ou encore les FS qui sait. En plus il est venu peu de temps après la venue du patron du COS français à Biskra :algerie01: :france1:
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tayeb
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par tayeb »

Amine Ind a écrit :
24 décembre 2017, 23:31
Je vais t'appeler The Sentinel mais oui tu a raison c'est bien le 4°RHFS
Je peux même être encore plus précis en vous disant que c'est l'unité EOS3, la troisième escadrille ( sur 6 escadrilles du RHFS) ) qui est la seule a opéré sur Caracal au sein des RHFS de l'armée de Terre Française. Et ce n'était pas un exercice mais sûrement une visite du commandant du COS qui etait au Mali début décembre.
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par HADDAD »

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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par HADDAD »

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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par 60b »

Nouveau filtre ????
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par HADDAD »

C'est le seul mi 17 dz que j'ai vu avec ce type de filtre
d'habitude ilS utilisent ce modèle sur les mi 24

deyaziz
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par deyaziz »

je me demande pourquoi L'AAF n'a pas encore commander des Hélicoptères Mi-17 plus récents ?

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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par FULCRUM »

Vas y comprendre..... Au moins ils auraient du équipé le pit en full glass pour facilité la tache des pilotes qui travaillent dans des conditions extrêmes au sud
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par Amine Ind »

Ils auraient surtout dû passé aux Mi-17V5.. Remarque au moins les techniciens avioniques auront moins de taf et iront prêter main forte en structure et systèmes.
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par FULCRUM »

A mon avis ils doivent prendre au moins 50 appareils de ce type, les faire voler avec les Sh et revendre tout les Mi-171 et 17 qu'on a à d'autres pays et demander une unité de maintenance régionale!

deyaziz
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par deyaziz »

FULCRUM a écrit :
21 janvier 2018, 12:17
A mon avis ils doivent prendre au moins 50 appareils de ce type, les faire voler avec les Sh et revendre tout les Mi-171 et 17 qu'on a à d'autres pays et demander une unité de maintenance régionale!
Lorsque le pays n'avait que la frontières ouest a garder et surveiller, l'AAF possédait plus d'une 100 de Mi-171-17-8 , aujourd'hui avec les 6000 Km de frontières toutes a surveiller rigoureusement les besoins on changé et certainement vers l'augmentation car une patrouille de 2 machines par base c'est très peu s'il y a 2 foyers d’événements a la fois y'en a un qui ne sera pas couvert. il en faut un escadron de 8-12 appareils par base aérienne (sauf les bases meres) et une escadrille de 2-4 patrouilles par base ordinaire donc 100-120 Hélicoptères c'est le minimum qu'on doit en avoir pour maintenir le potentiel opérationnel assez puissant. au nord càd. pour la façade maritime je crois qu'on doit introduire un autre type de machines, occidentales cette fois comme des AW -100 version combat par exemple :scratch:

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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par tayeb »

Si on veut faire de la reco c'est avec du drone qu'il faut le faire et pas avec des hélicoptères vu ce que coûte l'heure de vol et la quantité que ça demande en ressources humaine.

deyaziz
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par deyaziz »

tayeb a écrit :
21 janvier 2018, 21:32
Si on veut faire de la reco c'est avec du drone qu'il faut le faire et pas avec des hélicoptères vu ce que coûte l'heure de vol et la quantité que ça demande en ressources humaine.
Exactement pour la reconnaissance il y a des drones, des avions spéciaux et autres moyens.
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FULCRUM
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Re: Mi-17/171/171Sh [Hip]

Message par FULCRUM »

En réalité pour la reco et même pour la réaction rapide c'est le travail des drones, mais les "Intelligents de l'AAF" ont jugés pas nécessaire l’acquisition de ces engins.
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