Armée Allemande [Bundeswehr]

[tchpako]

[AAF 2020]

A bord de la frégate allemande Bayern durant Noble Mariner

La frégate allemande Bayern

Le Lynx dans le hangar du Bayern

a passerelle du Bayern

Le commandant du Bayern

Du 24 septembre au 7 octobre, s’est déroulé au large de Toulon l’exercice Noble Mariner, visant à certifier la capacité de la France à exercer le commandement de la composante maritime de la force de réaction rapide de l’OTAN (Nato Response Force - NRF), ce qu’elle fera durant un an à compter du 1er janvier 2013. A cette occasion, une flotte internationale comprenant 25 bâtiments issus de 10 pays s’est rassemblée sous le commandement du vice-amiral Philippe Coindreau, commandant la Force aéromaritime de réaction rapide française (FRMARFOR), installé avec un état-major de 150 personnes à bord du bâtiment de projection et de commandement Tonnerre.
Durant ces manœuvres, de nombreux entrainements ont été organisés. A cette occasion, notre correspondant à Toulon, Jean-Louis Venne, a embarqué sur la frégate allemande Bayern. Troisième des quatre unités du type 123, ce bâtiment, construit par les chantiers Nordseewerke (TKMS) d'Emden, est entré en service en 1996. Long de 138.9 mètres et présentant un déplacement de 5000 tonnes en charge, le Bayern est armé par un équipage de 216 marins. Capable d'atteindre la vitesse de 30 noeuds, grâce à un appareil propulsif développant 37.990 kW, cette frégate met en oeuvre 4 missiles antinavire Exocet, un système surface-air Sea Sparrow (avec 16 cellules de lancement vertical), deux systèmes surface-air RAM, une tourelle de 76mm, deux canons de 27mm télé-opérés et un à deux hélicoptères Lynx.Lors de Noble Mariner, le Bayern a notamment été le théâtre d'un exercice de reprise de vive force d’un bâtiment par une unité de commandos italiens. Déployés depuis un hélicoptère AB212 parti de la frégate Maestrale, les militaires ont investi le Bayern, à la recherche de terroristes fictifs, joués par des militaires en civil. Alors que le bâtiment allemand, évoluant non loin du navire de projection danois Absalon, faisait également l’objet d’un raid aérien mené par deux Rafale Marine de l’aéronautique navale, et qu’un avion de patrouille maritime P-3C Orion américain réalisait un vol à basse altitude, le Bayern a, en cours de route, été regarnir ses soutes à combustible auprès du bâtiment de commandement et de ravitaillement Marne, de la Marine nationale. Une manoeuvre délicate pour les deux bâtiments, évoluant côte à côte, durant laquelle les opérations se sont déroulées en musique, en l'occurence de la cornemuse, une tradition qui devient plutôt rare.
Après ce passage sur le Bayern, où l'accueil de l'équipage était remarquable, la journée s’est achevée par un exercice de pétardage mené par des démineurs slovènes intervenant à partir du bâtiment de soutien Jason, affrété par la Marine nationale. Les opérations étaient surveillées par le chasseur de mines Lyre, sur lequel les marins préparaient leurs armes, notamment le canon de 20mm à l'avant, en vue d’un prochain exercice...

http://www.meretmarine.com/fr/content/b ... le-mariner

[dil@w]

Un C-160 Transall heurte une route et frôle des centaines de curieux

[video]http://www.youtube.com/watch?v=YMRQrvaMSBs[/video]

Il s'en est fallu d'un cheveu! Mercredi matin, un Transall C-160 de la Bundeswehr, l'armée allemande, était un poil trop bas dans sa manoeuvre d'approche de la piste de l'aérodrome de Ballenstedt, dans la province de Saxe-Anhalt (centre de l'Allemagne). Et il a littéralement rebondi sur la route située à proximité de la piste, révèle le magazine allemand Bild. Heureusement, l'appareil a d'abord légèrement touché le talus bordant la route, ce qui lui a permis de «sautiller» sur la chaussée avant d'atterrir pour de bon sur la piste quelques dizaines de mètres plus loin, pour le plus grand bonheur de son équipage, sous les ordres de la capitaine Jasmin Kirsch.

A vrai dire, si l'incident n'a fait ni blessé ni gros dégâts, une catastrophe a été évitée de peu. L'avion-cargo de 31 tonnes a passé à quelques mètres de plusieurs centaines de curieux, massés sur la route et aux abords de la piste de Ballenstedt. Parmi eux, des familles avec enfants, venus admirer le tout dernier atterrissage de cet appareil. Les autorités n'ouvriront pas d'enquête, car le Transall ne volera plus. Avec près de 12'000 heures au compteur, ce dernier va désormais rejoindre sa dernière demeure, le musée de l'aviation de Wernigerode, situé à une quarantaine de kilomètres Ballenstedt.

http://bit.ly/VdqXuK

[Youma]

HOHENFELS, Germany - A German Leopard battle tank manuevers through the terrain during a battle on Hohenfels Training Area, as a part of Saber Junction, Oct. 25. Saber Junction is a large-scale, joint, multinational, military training event with U.S. Soldiers and more than 1,800 multinational forces. (Photo by Staff Sgt. Brooks Fletcher, U.S. Army Europe Public Affairs)

HOHENFELS, Germany - A German Leopard battle tank prepares to engage a Stryker from the 2nd Cavalry Regiment during a battle on Hohenfels Training Area, as a part of Saber Junction, Oct. 25. Saber Junction is a large-scale, joint, multinational, military training event with U.S. Soldiers and more than 1,800 multinational forces. (Photo by Staff Sgt. Brooks Fletcher, U.S. Army Europe Public Affairs)

HOHENFELS, Germany - A German Leopard battle tank prepares to engage training units from the 2nd Cavalry Regiment during a battle on Hohenfels Training Area, as a part of Saber Junction, Oct. 25. Saber Junction is a large-scale, joint, multinational, military training event with U.S. Soldiers and more than 1,800 multinational forces. (Photo by SSpc. Heidi Krueger, 111th Public Affairs Detachment)

HOHENFELS, Germany - A German Leopard battle tank deploy flares and concealment, avoiding an incoming missile's lock during a battle on Hohenfels Training Area, as a part of Saber Junction, Oct. 25. Saber Junction is a large-scale, joint, multinational, military training event with U.S. Soldiers and more than 1,800 multinational forces. (Photo by Spc. Heidi Krueger, 111th Public Affairs Detachment)

[Youma]

German Air Force Inducts MANTIS Air Defense System

Tue, Nov 27, 2012 09:10 CET

The German Air Force has taken delivery of the MANTIS air defence system from Rheinmetall today.

“Thanks to MANTIS, the German Air Force now has at its disposal the world's leading air defence system for asset protection. It is a highly effective system, capable of countering a wide array of threats in future operational scenarios. Moreover, its open architecture design makes it a future-proof investment”, said Rheinmetall board member Bodo Garbe.

MANTIS is “Modular, Automatic and Network-capable Targeting and Interception System”, it provides the Bundeswehr with a high performance, automated air defence system for asset protection that is second to none. Full integration into existing command and information systems has already been achieved, with plans in place to ensure that it meets future requirements as well.

Thanks to its programmable 35mm Ahead ammunition, this cutting edge system is capable of bringing down even the smallest targets.

It can be deployed to defend national territory and allied nations or in military operations other than war (MOOTW). In conflict and post-conflict situations, it can be used to protect Bundeswehr forward operating bases and other facilities from attacks of the kind directed against ISAF installations in Afghanistan, for instance.

If an asset has to be protected at short notice, the radar and gun components can be transported to the area of operations on quickly deployable platforms.

In addition to its current 35mm Revolver cannons, it will be possible in future to augment MANTIS with other effectors such as anti-aircraft missiles or high-energy lasers, integrating them directly into the system.

defenseworld.net

NBS MANTIS Air Defence Protection System
http://www.army-technology.com/projects/mantis/

[sadral]

DES TIGRE ALLEMANDS EN AFGHANISTAN



L’armée allemande prévoit d’engager en Afghanistan plusieurs hélicoptères de combat fabriqués par Eurocopter. Ce déploiement doit intervenir d’ici le mois de décembre pour que les engins soit opérationnels à partir du mois de février 2013.

Au total, quatre Tigre vont être convoyés sur place. Deux serviront en particulier aux missions de reconnaissance aérienne et d’appui aux troupes au sol. Les hélicoptères de combat, y compris français, ont été particulièrement engagés dans des opérations de protection des convois de véhicules de l’ISAF dans le cadre du retrait.

Ces engins allemands ont été livrés par Eurocopter en septembre dernier dans le cadre de la réalisation du programme ASGARD pour Afghanistan Stabilization German Army Rapid Deployment. Cette nouvelle série du Tigre est dotée de filtres à sable, d’armement supplémentaires d’auto-défense ainsi que d’un enregistreur de données (une boîte noire en quelque sorte).

La Bundeswehr avait initialement commandé 80 exemplaires du Tigre en 1998. Ce chiffre avait été revu à la baisse en mai 2010. En décembre prochain, Eurocopter doit débuter la livraison de quatre autres Tigre à l’Allemagne dans le cadre du programme ASGARD.

Par ailleurs, l’Allemagne prévoit également de déployer sur ce théâtre quatre hélicoptères de transport NH90 notamment pour des missions d’évacuation sanitaire.

Enfin, le gouvernement allemand a approuvé aujourd’hui le plan de retrait des troupes de la Bundeswehr. Les effectifs vont baisser d’un tiers en 2013 passant de 4900 à 3300 soldats allemands en Afghanistan. Tous les militaires allemands seront rentrés fin 2014.

infosdefense.

[geronimo]

L’armée allemande a mis en service, le 26 novembre, deux batteries anti-aérienne du système MANTIS (Modular, Automatic and Network-capable Targeting and Interception Systems), développé par Rheinmetall Air Defence, la filiale suisse du groupe Rheinmetall.

Ce nouvel équipement sera mis en oeuvre par le Flugabwehrraketengeschwader 1 “Schleswig-Holstein” (ou escadron de missiles antiariens en français), basé à Husum, dans le nord de l’Allemagne. Cette unité est également dotée de systèmes antimissiles Patriot.

Suite et vidéo :

http://www.opex360.com/2012/12/01/un-no ... allemande/

[geronimo]

http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... er-25-2010


MANTIS(Modular Autonomic and Network Targeting and Interception System) land based CIWS for Camp Kunduz, Afghanistan

[Souf]

[sadral]

La Bundeswehr déploie de nouveaux matériels en Afghanistan



Actuellement, avec 4.800 soldats principalement déployés dans le nord de l’Afghanistan, l’Allemagne est le troisième pays contributeur de la Force internationale d’assistance à la sécurité (ISAF). Selon les plans de la Bundeswehr, ces effectifs devraient être réduits à 3.300 hommes d’ici février 2014.

En attendant, la Bundeswehr va envoyer en Afghanistan de nouveaux matériels. Ainsi, deux premiers hélicoptères d’attaque Tigre UHT sont arrivés, le 13 décembre, au camp Marmal, situé à Mazar-e-Sharif, après avoir été transportés par un avion gros porteur de type Antonov An-124. Deux autres appareils devraient suivre le 21 décembre prochain.

Jusqu’à présent, l’armée française a été la seule à avoir utilisé l’hélicoptère Tigre sur ce théâtre d’opérations. Pour préparer le déploiement des siens, la Bundeswehr s’est appuyée sur le retour d’expérience (Retex) du BATHELICO de l’ex-brigade La Fayette, installé à Kaboul.

En outre, les appareils allemands, qui appartiennent au Kampfhübschrauber Regiment 36 (36e régiment d’hélicoptères de combat) de Fritzlar, ont fait l’objet de quelques modifications dans le cadre du programme ASGARD (Afghanistan Stabilization German Army Rapid Deployment), lequel a consisté à leur intégrer des filtres à poussières, une protection balistique supplémentaire, un enregistreur de données de missions et des systèmes de communications adaptés pour les interventions multinationales.

Les Tigre de la Bundeswehr sont spécialisés dans la lutte antichar. Ils sont dotés d’un système de tir AC3G-LP situé sur leur rotor et peuvent être armés de missiles Trigat, ce qui leur permet d’engager des cibles à une distance supérieur à 5 km. En Afghanistan, leur mission sera d’assurer la surveillance et d’apporter éventuellement un appui aux troupes au sol.

Par ailleurs, et comme l’a récemment fait l’armée italienne, la Bundeswehr va également envoyer 4 hélicoptères NH-90 TTH pour assurer principalement des missions d’évacuations médicales. Ce déploiement, qui était attendu plus tôt, aura finalement lieu au printemps 2013.

Enfin, le contingent allemand en Afghanistan va également recevoir, d’ici mars prochain, de nouveaux camions blindés de type Zetros 1833A 4×4 GTF fournis par Mercedes-Benz. D’une masse de 19,5 tonnes pour 8,8 mètres de long, ce véhicule est doté d’une cabine protégée contre les éclats d’obus, les engins explosifs improvisés et les tirs d’armes légères ainsi que contre les menaces NBC (nucléaire, bactériologique, chimique).

La Bundeswehr attend 110 camions de ce type d’ici 2014, les premiers exemplaires ayant été livrés le 6 décembre dernier, soit quelques mois après avoir été commandés. “Nous sommes en mesure de vous livrer les véhicules avec un délai très court parce que le concept emploie en grande partie des composants d’une série de production à grande échelle déjà établie” avait expliqué Michael Dietz, le directeur des ventes et du marketing chez Mercedes-Benz Trucks.

Source: opex360.com

[Youma]

Members of the German Bundeswehr prepare a Patriot missile launching system during a press day presentation at the Luftwaffe Warbelow training center on December 18, 2012 in Warbelow, Germany. Germany, along with the USA and the Netherlands, will send two Patriot systems to Turkey in January to protect Turkey from Syrian attacks.

[Youma]

[dil@w]

hein :koi: ! pas de mitrailleuse teleoperée juste celle en nacelle

[geronimo]

http://www.shephardmedia.com/news/rotor ... laser-gui/

Cassidian has announced that it has developed an electronic defence system which will provide vehicles, ships and helicopters with reliable protection against laser-guided weapons. Cassidian has developed the concept for the German procurement authority.

The concept is based on the ‘dazzling’ process, and dazzles the targeting optics of the enemy missile with an eye-safe laser beam. Laser-guided missiles are guided to their targets by the marksman keeping the weapon station’s sight aimed at the target. The weapon station either sends control signals to the missile via laser, or it aims a laser beam itself at the target, whose reflections then guide the missile to its target. In both cases, the marksman can no longer track the target due to the dazzling beam so that the missile no longer receives any targeting information and shoots past the target. The most common countermeasure currently is to spray artificial fog.

[sadral]

Vidéo : l’EuroHawk effectue son premier vol d’essai

Le drone HALE EuroHawk a décollé ce vendredi 11 janvier au matin de Manching, au nord de Munich, en Allemagne, pour un premier vol d’essai qui a duré près de six heures.

Le futur drone de l’armée allemande, construit en coopération entre Northrop Grumman et Cassidian, filiale d’EADS, a volé à plus de 15 000 mètres d’altitude, afin notamment de tester les capteurs qui l’équipent.

Le programme EuroHawk, version dérivée du RQ-4 Global Hawk de Northrop Grumman qui équipe l’US Air Force, a été lancé en janvier 2007. Équipé d’un système de mission SIGINT (renseignement d’origine électromagnétique), le drone est doté d’une envergure atteignant quasiment les 40 mètres et possède une autonomie de 30 heures ainsi qu’un plafond opérationnel situé à 60 000 pieds.

Il est destiné à reprendre les missions des Bréguet Atlantic, utilisés entre 1972 et 2010, remplacés depuis par des P-3C Orion de Lockheed Martin, pour des missions de renseignement. La livraison des quatre systèmes suivants est prévue entre 2015 et 2016.

[video]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... vYHAEVloRQ[/video]

Source: .journal-aviation.com