Armée Russe
Re: Armée Russe
Le ministère de la Défense Russe annonce qu'en 2018 des CP-10 seront livrés pour remplacer les L-39 obsolètes.
http://function.mil.ru/news_page/countr ... 206@egNews
Re: Armée Russe
Expedition of the perspective automobile and wheeled light armored vehicles for the Ministry of Defense of Russia on the test run in the desert terrain, September 2017 (with) Alexey Kitaev / News agency "Arms of Russia"
Elle est vraiment atypique cette émission russe
The program "Military Acceptance" on the TV channel "Zvezda"
https://youtu.be/Z4A50i4PZgA
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
Re: Armée Russe
C'est pas les Yak-130 qui devaient remplacer les L-39geronimo a écrit : ↑15 octobre 2017, 16:59Le ministère de la Défense Russe annonce qu'en 2018 des CP-10 seront livrés pour remplacer les L-39 obsolètes.
http://function.mil.ru/news_page/countr ... 206@egNews
Re: Armée Russe
Le Sukhoi Su-57 entrera t-il réellement en service l’an prochain ?
C’est quasiment devenu un serpent de mer : l’entrée en service opérationnel du premier chasseur furtif de facture russe. Officiellement le Sukhoi Su-57 doit arriver en unité de combat dans le courant de l’année 2018, même si certains signaux laissent entrevoir un recul de plus dans le calendrier. Pour mémoire ce biréacteur devait initialement débuter sa carrière voici trois ans !
Une chose est sûre : lorsqu’il sera opérationnel le Sukhoi Su-57 devrait permettre aux pilotes russes de reprendre un avantage certain par rapport à leurs homologues de l’OTAN. C’est en tous cas ce que la propagande moscovite tente de laisser croire depuis plusieurs années. Alors certes les lignes extérieurs de celui qui n’est plus depuis l’été 2017 le PAK FA mais bien le Su 57 sont ultra modernes et n’ont rien à envier à celles des machines similaires en service outre-Atlantique cela n’empêche qu’on peut avoir quelques doutes concernant les capacités réelles de l’avion.
Sur le papier le Sukhoi Su-57 est la réponse russe au Lockheed-Martin F-22 Raptor américain. Bon une réponse qui l’année prochaine arrivera tout de même avec plus de treize ans de retard, mais une réponse tout de même. Sauf que du coup on s’attendrait à ce que le biréacteur russe soit supérieur à celui qui demeure encore aujourd’hui le meilleur chasseur de supériorité aérienne de la planète. Et là bah j’ai envie de dire : «c’est pas gagné !!!». Car non seulement le Su-57 mettra quelques mois voire années à devenir combat proven mais en plus il porte sur lui l’énorme retard technologique de la Russie en matière d’avions furtifs !
Read more at http://www.avionslegendaires.net/2017/1 ... MOW5Kl0.99
Re: Armée Russe
Sukhoï Su-37 Terminator ‘Super Flanker’ :“le chasseur à poussée vectorielle”
Technologie née principalement en Union Soviétique et aux Etats-Unis à la fin des années 70 et plus largement durant la décennie suivante la poussée vectorielle se traduit par une hyper manœuvrabilité des aéronefs qui en sont dotés, notamment grâce à l’adjonction de tuyères orientables en bouts de réacteurs. Pour ce faire les avionneurs s’inspirèrent des systèmes de décollages d’atterrissages verticaux des chasseurs d’appui type ADAV comme le Harrier II. Toutefois la poussée vectorielle en vol est autrement plus compliquée à mettre en œuvre que le passage du vol vertical au vol horizontal. C’est la raison pour laquelle il y a encore moins d’avions à réaction dotés de cette technologie que d’ADAV. Le plus abouti de ces aéronefs est sans conteste le chasseur biréacteur russe Sukhoi Su-37.
A la fin des années 80 Sukhoi décida de se lancer dans un programme extrêmement onéreux, d’autant que les caisses de l’Union Soviétiques semblaient se vider à grande vitesse, visant à développer pour les besoins de l’Aviation du Front un chasseur de haute technologie fondée sur les travaux menés sur la poussée vectorielle à tuyères orientables. Mais pour réduire les coûts qui s’annonçaient déjà vertigineux l’avionneur décida de baser son avion sur le /strong>prototype T-10S-70, un appareil dérivé du Su-27 Flanker, et qui en conservait les grandes lignes.
Toutefois la banqueroute, annoncée, de l’URSS puis sa désagrégation, beaucoup moins annoncée celle ci, allaient sérieusement contraindre Sukhoi à revoir sa copie. De ce fait le chasseur à poussée vectorielle ne devenait plus prioritaire, d’autant que le motoriste Lyulka semblait lui aussi en mauvaise posture financière. Les travaux reprirent en 1993 suite à un contrat officiel de la Russie pour le développement de deux prototypes, mais aussi suite à l’intérêt que l’Inde, client important de la Russie en matière d’armement, portait à ce principe.
Le nouveau chasseur reçut la désignation Su-37 dans la nomenclature maison. Extérieurement, il se présentait comme une version légèrement agrandie du Flanker, mais hérissé de bien plus d’antennes diverses, trahissant ainsi son évolution technologique. En effet il était doté d’un ultramoderne radar multi cible Phazotron N011 travaillant à la fois en mode air-air et air-sol, d’un collimateur tête haute type HUD de nouvelle génération, d’un système radar d’aide au ravitaillement en vol, d’un siège éjectable zéro-zéro, et d’une flopé de systèmes de contre-mesure électronique. Mais le secret du Su-37 résidait dans ses deux turboréacteurs Lyulka AL-37FU d’une poussée unitaire de 14 514kg chacun, dotés de tuyères orientables bidimensionnelles. Le tout était asservi à des commandes de vol électrique dernier cri. L’armement se compose principalement de missiles air-air, air-sol, et de bombes à guidage laser installé sur douze points d’emport externe ; en interne il dispose d’un canon GSh-30 de 30mm.
Le premier prototype du Su-37 réalisa son vol inaugural au début de l’année 1996.
Si la Russie ne semblait présenter son Su-37 que comme un merveilleux jouet technologique, Sukhoi de son côté tenta de placer cet appareil auprès de clients potentiels, et notamment de l’Inde qui très tôt s’avait avéré intéressée par la machine. Si aucun Su-37 ne fut vendu au sous-continent, une partie de sa technologie fut reprise sur les chasseurs Su-30MKI qu’acheta l’Indian Air Force à la fin du XXème siècle.
Révélé réellement au monde entier en 1997 lors du Salon du Bourget le Su-37 enflamma rapidement l’imaginaire des passionnés d’aviation mais aussi et surtout des militaires. D’autant que l’avion semblait bien plus maniable que le prototype X-31 conçu conjointement par les Etats-Unis et l’Allemagne une quinzaine d’année auparavant.
En 2008, la Russie a tout de même annoncé son intention de commander en série une vingtaine d’exemplaires du super chasseur de Sukhoi. Ceux-ci sont livrables à l’horizon 2013. Toutefois aux vues de l’immensité du territoire russe mais aussi de la taille de l’aviation militaire de ce pays, cette vingtaine d’avions semble bien n’avoir qu’un rôle de propagande ou alors de démonstration.Quoi qu’il en soit le Sukhoi Su-37 semble bien être l’un des avions de combat les plus évolués en Russie, au niveau d’ailleurs d’un Su-47 ou d’un MiG-29SMT.
Read more at http://www.avionslegendaires.net/avion- ... PVEtVIp.99
Re: Armée Russe
Ce dernier article sur le SU37 est très partial et tendancieux meme s'il date de quelques années ,ce qui est prouvé par le fait que l'appareil s'appelle maintenant SU35 ,mais à l'époque déjà ,vouloir mettre le SU35 au meme niveau que le MIG29SMT est au mieux de la mauvaise fois et au pire ,de l'incompetence absolue de la part d'un journaliste que se presente comme un expert de l'aviation militaire moderne ,je me souviens qu'à l'époque ou le SU37 etait présenté pour la premiere dans les salons aéronautiques occidentaux (Bourget et Farnborough ) la presse spécialisée etait bluffée par ses caracteristiques dynamiques epoustouflantes et était unanime pour le presenter comme le nec plus ultra des appareils de generation 4++ ,le SMT etait loin derriere ,et le temps allait leur donner raison puisque cet appareil est maintenant largement déployé en Russie et interresse de nombreuses nations etrangères ,surtout depuis qu'il a prouvé ses capacités multi-rôles en Syrie .
Quand à l'article precedent , de la meme veine , a propos du SU57 ,j'ai juste envie de dire à son auteur que le F35 qui est presenté par la presse comme le nec plus ultra de l'industrie aeronautique US du troisieme millenaire risque de devenir le flop du siecle et entrainer l'OTAN dans une impasse industrielle dont elle ne se relevera pas de sitôt ,alors que le F22 est une impasse technologique pour Lookheed puisqu'ils sont incapable de relancer les chaines d'assemblage ,ou lui concevoir un digne successeur ,et quand le SU57 règnera en maitre sur les cieux de la planète ,les USA et l'OTAN auront le plus grand mal à lui oppposer un appareil de meme niveau ( le F22 sera retiré progressivement au fur et a mesure que les Su57 proliféreront ).
Quand à l'article precedent , de la meme veine , a propos du SU57 ,j'ai juste envie de dire à son auteur que le F35 qui est presenté par la presse comme le nec plus ultra de l'industrie aeronautique US du troisieme millenaire risque de devenir le flop du siecle et entrainer l'OTAN dans une impasse industrielle dont elle ne se relevera pas de sitôt ,alors que le F22 est une impasse technologique pour Lookheed puisqu'ils sont incapable de relancer les chaines d'assemblage ,ou lui concevoir un digne successeur ,et quand le SU57 règnera en maitre sur les cieux de la planète ,les USA et l'OTAN auront le plus grand mal à lui oppposer un appareil de meme niveau ( le F22 sera retiré progressivement au fur et a mesure que les Su57 proliféreront ).
Re: Armée Russe
Premier batch du Mi-28 UB pour l'armée russe
Presentation of combat-training helicopters Mi-28UB from the first batch of helicopters of this modification, built for VCS of Russia at Rostvertol JSC (part of the JSC Helicopters of Russia). Rostov-on-Don, 10/19/2017 (with) Evgeny Baranov / JSC "Helicopters of Russia"
Presentation of combat-training helicopters Mi-28UB from the first batch of helicopters of this modification, built for VCS of Russia at Rostvertol JSC (part of the JSC Helicopters of Russia). Rostov-on-Don, 10/19/2017 (with) Evgeny Baranov / JSC "Helicopters of Russia"
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
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