Armée Russe
Re: Armée Russe
Le défilé aérien de Moscou pour le Jour de la Victoire le 9 Mai 2018
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numide
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Re: Armée Russe
Versions reconnaissance NBC (nucléaire, biologique, chimique) du Tigr-M .
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numide
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Re: Armée Russe
3ème corvette Shkval coque n° (584) projet 22800 "Karakurt " sera lancé le 05.05.2018
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samousa
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numide
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Re: Armée Russe
2e images du (02.05) au chantier naval de Pella (Saint-Pétersbourg) on Remarque le système antiaérien "Pantsir-M" et beaucoup d'oufitting semble avoir été fait - contrairement à deux précédentes corvettes
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numide
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Re: Armée Russe
Le ministère de la défense russe a attribué un contrat à Kalashnikov pour sa mitrailleuse légère RPK-16. Source: Kalachnikov
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numide
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Re: Armée Russe
Un projet de recherche sur le moteur d'avion TV7-117ST prendra fin en 2020 .
Le TV7-117ST est considéré comme un moteur à double usage pour les avions multi-rôles avec un poids maximum au décollage de 18-20 tonnes.
La conception du moteur comprend la nouvelle hélice à poussée plus élevée AV112-114 et le nouveau système de contrôle automatique (ACS) avec un module de commande de moteur avancé combiné et l'hélice BARK-65SM, ont déclaré les fabricants .
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Re: Armée Russe
Abandon du programme IL-96-400TZ ...maybe effet de l'embargo économique associé a la chute du rouble..ça commence a se faire ressentir sur les programmes militaires russes
The Russian Ministry of Defense canceled the contract for the Il-96-400TZ refueling aircraft
As the Izvestia newspaper reported in an article by Yevgeny Devyatyarov, Alexei Ramm and Alexander Kruglov, "Tankers will not take off." The Defense Ministry rejected the idea of turning cargo IL-96-400T into a flying tanker, "The Ministry of Defense of Russia decided to abandon the creation of a "global" fuel tanker IL-96-400TZ. The contract with the United Aircraft Corporation (UAC) for the supply of the two sides has been canceled. It was one of the most ambitious projects of the military department. The aircraft was supposed to refuel Russian combat aircraft around the world, as well as transport cargo and passengers. As a base, it was intended to use IL-96-400 in transport performance. Two such cars remained from the ruined airline "Polet". "Ilyushin" suggested their quick modification, but the military insisted on carrying out development work (R & D) and a full cycle of flight tests.
The first IL-96-400TZ aircraft (registration number RA-96101, serial number 97693201001) planned to be converted into the Il-96-400TZ refueling aircraft at the factory aerodrome of JSC "Voronezh Joint-Stock Aircraft Building Society" (VASO) with the painted emblem of the airline "Polet" . February 2015 (with) Sergey Pugachev / russianplanes.net
As Izvestia was told by several well-informed sources in the aircraft construction industry, the Ministry of Defense terminated the contract concluded with the UAC in 2015 to supply two strategic fuel tankers for military aviation. Their final price - taking into account the cycle of ROC, flight tests and the cost of extending the resource - was much higher than originally discussed. At the same time, the Ministry of Defense for this money would not have solved the problem of entering into serial deliveries of such aircraft.
According to the interlocutors of the publication, "Ilyushin" proposed to convert two cargo wide-body Il-96-400T into Il-96-400TZ refueling trucks in an accelerated mode - for one and a half to two years without a full cycle of R & D. However, the Ministry of Defense did not agree with this proposal. The military insisted on the completion of the sides, including the installation of electronic warfare systems, ensuring the possibility of an emergency departure by the crew of the aircraft, as well as other specific requirements. But it would take 4-5 years - meanwhile IL-96-400T will completely work out the rest of the flying resource.
The Ministry of Defense confirmed the fact of termination of the contract for the delivery of two Il-96-400TZ, but declined to comment further.
The UAC did not provide a comment. In the PJSC "IL" they noted that the IL-96-400TZ is a project of a far-field refueler. It can be designed to replenish the fuel reserves of Tu-160 and Tu-95 airplanes in the air.
"If the long-range aviation of the Russian Air Force will confirm the needs for such vehicles, we are ready to offer different options for implementing this program," Ilyushin's representative told Izvestiya.
The owner of two Il-96-400T is leasing company "Ilyushin Finance Co." (IFC). According to the source of Izvestia, she is now beginning to look for new customers for these machines. Already in the near future, we must negotiate with one of the potential foreign customers.
The IFC declined to comment.
The "global" tanker, able to refuel aircraft in strategically important regions of the globe, is undoubtedly needed by the military, believes the former commander of the 4th Air Force and Air Defense Army, Hero of Russia, Lieutenant-General Valery Gorbenko.
"It's impossible to refuse the idea of creating such an airplane," Valery Gorbenko told Izvestia. - In the meantime, there are Il-78 tankers in the VKS, which fulfill the main tasks assigned to them. They can be improved by making them more economical engines.
Transport Il-96-400T - an extended version of the passenger Il-96-300. The aircraft was certified in April 2008. The Il-96-400T was built at the Voronezh aircraft plant. In total, four cars of this type were built by order of the IFC. Voronezh airline "Polet" was given three sides. In 2014, this carrier ceased operations, and the aircraft returned to the IFC. One of them was converted into a VIP-liner for the Ministry of Defense. The fourth board was delivered in a special version of IL-96-400VPU (air control post) for the Federal Security Service of Russia.
INFORMATION "IZVESTIY"
According to the terms of reference, IL-96-400TZ was supposed to transport more than 65 tons of fuel at a distance of up to 3.5 thousand kilometers. The first flight tests confirmed the possibility of such a modification of the liner.
At the same time, he had to transport the goods and people at the same time. To do this, the lower deck was supposed to accommodate tanks with fuel, on the upper, behind the cabin crew - seats for passengers, and behind them - a place for containers. The IL-96-400TZ design for the main characteristics corresponds to the US aircraft KS-10 and KS-135. There are no other analogues in the world. The rest of the countries use tankers built on the Boeing 767 and Airbus A320.
https://bmpd.livejournal.com/3186064.html
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« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
Re: Armée Russe
D'autres images du navire Project 22800 numéro 584 ''Shkval''
Sources: https://vk.com/id14966408
http://www.pellaship.ru/spusk-22800-shk ... -2017.html
Sources: https://vk.com/id14966408
http://www.pellaship.ru/spusk-22800-shk ... -2017.html
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L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
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deyaziz
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Re: Armée Russe
Un autre petit bijou que je souhaite voir dans nos forces navales très prochainement au nombre de 4-6
ce bijou a été proposé a l'inde avec un 76 mm OTO Melara naval gun system. Si on lui ajoute des capacités anti sous marines eurotorp MU-90 et des SAM 1 Shtil-1 a 24 cellules on fera un Corvrmm (Corvette russe multi mission).
ce bijou a été proposé a l'inde avec un 76 mm OTO Melara naval gun system. Si on lui ajoute des capacités anti sous marines eurotorp MU-90 et des SAM 1 Shtil-1 a 24 cellules on fera un Corvrmm (Corvette russe multi mission).
Dernière modification par deyaziz le 08 mai 2018, 03:43, modifié 1 fois.
Re: Armée Russe
Le buggy des FS russes..L'ANP s'y était interesser
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L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
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Re: Armée Russe
La Russie commence le programme de réaménagement pour le porte avion " KUZNETSOV "
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Re: Armée Russe
Sur cette photos on peut voir la différence de taille entre un sous-marin nucléaire d'attaque de la classe akula et à côté un sous-marin nucléaire lanceurs d'engins (SNLE) de la classe Typhoon
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