Juste une rectification de ma part c'est confirmé, le pilote est mort en brave en combattant les tangos qui essayaient de le prendre vivant... RIP...
Il y a une vidéo ( southfront )qui montre les combats du pilote contre les terroristes même. C'est pas de la propagande que de dire que cet homme est mort armes à la main. Il s'est battu.Laigle a écrit : ↑05 février 2018, 20:10Il semblerait que le pilote du Su-25 se soit fait sauter après avoir tenté de résister à une trentaine d'amis de Fabius/DGSE.
https://sputniknews.com/middleeast/2018 ... lib-syria/
J'étais tombé sur une vidéo qui montre l'équipement de survie des pilotes russes, c'est impressionnant !
Je ne sais pas si c'est l'équipement pour tous les pilotes mais de mémoire il s'agissait de l'équipement d'un pilote de Su-25 : chasuble de combat, Steckin (P.A capable de tir auto), grenades offensives, grenades défensives, couteau de combat, grenades fumigènes, et à un moment le journaliste demande sur le ton de la plaisanterie : "vous n’emmenez pas aussi un Kalaschnikov ?" et le pilote de répondre que si, il est dans le canoé de survie attaché au siège éjectable !
Cela doit vraiment être une situation horrible que de se retrouver devoir faire face à 30 sangliers "modérés" sachant que ces porcs sont capables de tout. maltraitance, tortures, exécution dans les pires conditions et utilisations des images.
Oui, ça doit être vraiment une situation horrible , cauchemardesque ...
Turkish Army started works to set-up base in Al-Eis (hill visible in background). #TSK brought there at least as many vehicles than a week ago.
Turkish army moves to fourth observation point in Idlib
Observation point in Idlib de-escalation zone to be established in accordance with Astana agreement
05.02.2018
By Burak Karacaoglu and Ozcan Yildirim
IDLIB, Syria/ANKARA
A Turkish Armed Forces convoy moved to the site of a planned fourth observation point in Idlib, Syria on Monday to establish it in line with the Astana agreement, according to Anadolu Agency correspondents on the ground.
The convoy entered Idlib from Turkey in the morning and arrived safely in the western Aleppo countryside, which is inside the de-escalation zone.
Turkey aims to establish a fourth observation point in the area with its deployed forces.
Later on Monday, the Turkish General Staff said in a statement that work to establish the fourth observation point has started, adding that reconnaissance for two additional observation points has also begun.
The statement added that Idlib de-escalation zone was created as part of the Astana, Kazakhstan talks to establish, observe and provide the continuity of the cease-fire in Syria, to establish suitable conditions to enable delivery of humanitarian aid to the needy, and to facilitate the return of the displaced to their homes.
During peace talks in the Kazakh capital Astana, the three guarantor countries Turkey, Iran and Russia agreed to establish de-escalation zones in Idlib, Syria and in parts of the Aleppo, Latakia, and Hama provinces.
On Oct. 12, 2017, the Turkish military started to cross into the region to establish observation points to monitor the cease-fire regime in the Idlib de-escalation zone.
Under the Astana agreement, Turkey is set to gradually establish 12 observation points, from Idlib's north to south.
Idlib, located in northwestern Syria on the Turkish border, faced intense attacks by the Assad regime after a vicious civil war broke out in 2011.
Since March 2015, Idlib was no longer under the control of the Assad regime and was dominated by military opposition groups and anti-regime armed organizations.
http://aa.com.tr/en/middle-east/turkish ... ib/1054794
Sachons aussi que les YPG ne font pas obstacle à l'Armée syrienne pour ravitailler ses bases à l'intérieur du Rojava !
Oui, il y a une entente tacite entre la Syrie officielle et les kurdes. Les 2 n'ont pas le choix et aucun n'a intérêt à ce que l'autre soit faible.kaci a écrit : ↑06 février 2018, 19:46Des renforts Kurdes importants vers Afrin, ce ci depuis le Rojava. On parle de 1500 à 5000 hommes. Remarque importante: ces hommes sont venus à bord de véhicules civiles bus et camionnettes.
A mon avis une réponse de l'Armée syrienne aux Turks qui aident leurs amis terroristes-modérés de l'autre côté plus au sud à Idlib.
Sachons aussi que les YPG ne font pas obstacle à l'Armée syrienne pour ravitailler ses bases à l'intérieur du Rojava !
SYRIAN WAR REPORT – FEBRUARY 8, 2018: US-LED COALITION STRUCK SYRIAN ARMY IN DEIR EZZOR
https://youtu.be/i2dgFeF3h_A
On February 7, the US-led coalition carried out several airstrikes on positions of the Syrian Arab Army (SAA) in the province of Deir Ezzor. The coalition claimed that the SAA had “initiated an unprovoked attack against well-established Syrian Democratic Forces [SDF] headquarters”, added that “coalition service members” were co-located with SDF fighters during the attack and described the strikes as a self-defense act.
According to local sources, the US targeted positions of the SAA near the town of Khasham, located on the eastern bank of the Euphrates River where some clashes between the SAA and the SDF were also reported. Earlier pro-opposition sources speculated that the SAA was preparing to use Khasham as a foothold to attack the SDF position in the areas of the CONICO gas facility and the Jafar oil field. However, these reports were not confirmed by any evidence.
No doubts, the US-led coalition will use the incident to deepen the rift between the SAA and the Kurdish-dominated SDF. Earlier this month, Damascus allowed a large convoy of Kurdish fighters to reach the area of Afrin where Turkey is conducting a military operation against YPG/YPJ forces that are the core of the SDF. However, the relations between the sides remained complicated.
On February 7, the media wing of the YPG released a video showing two ATGM strikes at battle tanks of the Turkish Armed Forces (TAF). The strikes were conducted in the Rajo and Bulbul districts of Afrin. The both tanks were allegedly destroyed. On the same day, reports appeared that two TAF service members died in the Afrin operation.
Meanwhile, the TAF and the Free Syrian Army captured Hawiz Hill and re-entered Shaykh Khurus. On February 8, clashes continued there.
The SAA, the Tiger Forces and their allies made large gains against ISIS in the northeastern Hama pocket. The ISIS resistance remains in Suruj, Ibn Wardan Qastel and a number of small points across the remaining militant-held area.
Hayat Tahrir al-Sham continued its attempts to exploit the SAA operation against ISIS attacking government positions west and north of Abu al-Duhur. Fierce clashes are ongoing there.
https://southfront.org/syrian-war-repor ... eir-ezzor/
Le courage de ce pilote est exemplaire !« Disparaître dans les nuages! » – Filipov a ordonné au second pilote de l’abandonner quelques instants avant la mort
Les détails de la dernière bataille du pilote russe en Syrie ont été dévoilés. Le pilote du deuxième avion d’attaque qui l’accompagnait a parlé aux médias. Malgré l’ordre de partir, il ne pouvait pas abandonner son commandant. Jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de carburant, il a continué à tirer sur les terroristes au sol.
Le deuxième pilote a repéré les djihadistes au sol – l’enregistrement des conversations radio entre les deux relate le dernier vol du major Filipov.
« Sa voix n’a même pas tremblé quand je lui ai dit: « Ils sont à tes trousses! Sors de là! Manœuvre! »
Le missile MANPAD lancé par les terroristes avait heurté le moteur de l’avion de tête, son avion perdait rapidement de l’altitude. Le pilote a tenté de maintenir l’avion en vol le plus longtemps possible.
« Ils m’ont eu. Ils m’ont bien eu. Appelle l’équipe de recherche et de sauvetage « , – a ordonné Roman Filipov.
« Il l’a dit calmement, comme si c’était quelque chose d’ordinaire », dit le deuxième pilote. « Puis il m’a ordonné de disparaître dans les nuages. » Mais le pilote, bien sûr, n’est pas parti, car « abandonner le commandant est la dernière chose que quiconque ferait ».
« J’ai toujours couvert le commandant dans les airs – et maintenant, je devais le faire au sol alors qu’il était déjà éjecté. Je suis resté dans la région et j’ai fait plusieurs attaques, je ciblais les voitures qui approchaient de l’oliveraie où était Roman. » Il a détruit deux voitures, tout en transmettant les coordonnées d’urgence à la base de Hmeymim, pour appeler le service de recherche et sauvetage.
Le deuxième pilote a finalement été forcé de partir à cause du niveau du carburant, qui était à peine suffisant pour revenir à l’aérodrome.
Filipov était un pilote de première classe, avec 1300 heures de vol. Il avait environ 80 sorties à son actif. Il s’agissait de son deuxième séjour en Syrie – le premier au cours de la libération historique de Palmyre.
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