Air Algérie

[AAF 2020]

L'ambassade d'Algérie à Rome commémore le 10ème anniversaire du crash de l'avion-cargo d'Air Algérie à Piacenza


ROME- L'ambassade d'Algérie à Rome a commémoré samedi le 10ème anniversaire du crash de l'avion-cargo d'Air Algérie le 13 août 2006 dans la ville de Piacenza, au sud de Milan (Italie), et qui a coûté la vie à ses trois membres d'équipage.

L'appareil Lockheed Hercules L-100-30 qui effectuait le vol AH2208 entre Alger et Frankfurt (Allemagne) s'était écrasé dans le quartier de Besurica, ne faisant, cependant, aucune victime au sol, grâce à la perspicacité et au courage du pilote qui avait pris la décision de le diriger, au dernier moment, loin des zones urbaines.

Une cérémonie a été organisée dans cette ville où une gerbe de fleurs a été déposée devant la stèle érigée à la mémoire des victimes de ce tragique accident, à savoir Mohamed Abdou (pilote), Mohamed Tayeb Bederina (co-pilote) et Mustapha Kadid (mécanicien).

A cette occasion, l'ambassadeur d'Algérie en Italie, Abdelhamid Senouci Bereksi, a rappelé "les sacrifices consentis par les membres d'équipage et leur acte de bravoure encore présents dans la mémoire des habitants de la ville".

Il a souligné que cette cérémonie est "un geste de compassion et de réconfort aux familles des victimes, démontrant ainsi que la solidarité et fraternité ne sont pas des mots vains".

De son côté, le maire de la ville de Piacenza, Paolo Dosi, a rendu hommage aux membres de l'équipage et a salué leur "geste héroïque et hautement humain en empêchant l'avion de s'écraser sur la ville, évitant ainsi d'alourdir le bilan de cette regrettable catastrophe".

Pour sa part, Mme Abdou, présente à cette cérémonie, a exprimé ses remerciements aux participants pour leur "engagement en vue de la préservation de la mémoire de son défunt époux et celle de ses collègues". Elle a lu également un message transmis en cette occasion par l'épouse de feu Bederina.

Une prière inter-religieuse a été récitée par le Curé de Besurica (quartier où l'appareil s'est écrasé), et l'Imam de Piacenza, faisant de cette commémoration, par ailleurs, une occasion de rencontre et de rapprochement entre les communautés chrétienne et musulmane de la ville. Un geste hautement apprécié par les autorités locales en cette période particulière marquée par la montée de l'intolérance et de la xénophobie

http://www.aps.dz/algerie/45575-l-ambas ... 0-piacenza

[matrixx23]

L'ambassade d'Algérie à Rome commémore le 10ème anniversaire du crash de l'avion-cargo d'Air Algérie à Piacenza


ROME- L'ambassade d'Algérie à Rome a commémoré samedi le 10ème anniversaire du crash de l'avion-cargo d'Air Algérie le 13 août 2006 dans la ville de Piacenza, au sud de Milan (Italie), et qui a coûté la vie à ses trois membres d'équipage.

L'appareil Lockheed Hercules L-100-30 qui effectuait le vol AH2208 entre Alger et Frankfurt (Allemagne) s'était écrasé dans le quartier de Besurica, ne faisant, cependant, aucune victime au sol, grâce à la perspicacité et au courage du pilote qui avait pris la décision de le diriger, au dernier moment, loin des zones urbaines.

Une cérémonie a été organisée dans cette ville où une gerbe de fleurs a été déposée devant la stèle érigée à la mémoire des victimes de ce tragique accident, à savoir Mohamed Abdou (pilote), Mohamed Tayeb Bederina (co-pilote) et Mustapha Kadid (mécanicien).

A cette occasion, l'ambassadeur d'Algérie en Italie, Abdelhamid Senouci Bereksi, a rappelé "les sacrifices consentis par les membres d'équipage et leur acte de bravoure encore présents dans la mémoire des habitants de la ville".

Il a souligné que cette cérémonie est "un geste de compassion et de réconfort aux familles des victimes, démontrant ainsi que la solidarité et fraternité ne sont pas des mots vains".

De son côté, le maire de la ville de Piacenza, Paolo Dosi, a rendu hommage aux membres de l'équipage et a salué leur "geste héroïque et hautement humain en empêchant l'avion de s'écraser sur la ville, évitant ainsi d'alourdir le bilan de cette regrettable catastrophe".

Pour sa part, Mme Abdou, présente à cette cérémonie, a exprimé ses remerciements aux participants pour leur "engagement en vue de la préservation de la mémoire de son défunt époux et celle de ses collègues". Elle a lu également un message transmis en cette occasion par l'épouse de feu Bederina.

Une prière inter-religieuse a été récitée par le Curé de Besurica (quartier où l'appareil s'est écrasé), et l'Imam de Piacenza, faisant de cette commémoration, par ailleurs, une occasion de rencontre et de rapprochement entre les communautés chrétienne et musulmane de la ville. Un geste hautement apprécié par les autorités locales en cette période particulière marquée par la montée de l'intolérance et de la xénophobie

http://www.aps.dz/algerie/45575-l-ambas ... 0-piacenza

cette période (je parle de la semaine ) j'étais là-bas à Milan , j'ai entendu parler du crash à la télé , le pilote était courageux ,paix à son âme et aux membres de l'équipage.

[BerrouLana]

Allah yarhamhom

[guidher]

L’Algérie dans le top 10 des pays qui offrent des vols pas chers

Dans un classement fait par une agence de voyage en ligne, l’Algérie se positionne au 8ème rang parmi les meilleurs pays offrant les vols les moins chers. Ce classement prend en compte le calcul du coût payé par le voyageur sur les 100 km.

L’étude Aviation Price Index faite par l’agence de voyage en ligne Kiwi.com prend le coût que paye le voyageur par 100 km comme principal critère. Ce coût est calculé sous la formule vol low-cost ainsi que full-cost pour les vols intérieurs et internationaux. De cette étude, l’Algérie ressort parmi les pays où on retrouve les vols les moins chers. Elle est devancée par l’Inde, la Malaisie, la Russie, le Portugal, l’Indonésie, l’Azerbaïdjan et l’Afrique du Sud. La Tunisie prend la 23ème place et le Maroc occupe la 47ème place.

L’indice des prix d’aviation a été fait à travers l’étude de plus de 1 million de voyages internationaux et nationaux et l’Algérie occupe les premières loges avec une moyenne du coût de vol 7,67 $ par 100 km. En formule low-cost sur un vol intérieur, le voyageur en Algérie paye pour 100 km la somme de 9,16$ et 10,43$ en full-cost. Pour les vols internationaux à partir de l’Algérie, le voyageur débourse -en low-cost- 5,17$ pour 100 km et 5,92$ en formule full.
Le pays le moins cher au monde est l’Inde avec en moyenne un coût de vol de 3,25 $ par 100 km de Voyage. À l'autre bout du classement, le coût est de 30 fois supérieur avec 105.71 $ par 100 km de voyage pour les Emirats Arabes Unis.

http://www.maghrebemergent.info/actuali ... chers.html

[yayoune]

https://youtu.be/elTRxwqC_9o

[AAF 2020]

Air Algérie: Acquisition d'une quarantaine d'avions jusqu'à 2025


ALGER - La compagnie Air Algérie lancera entre 2018 et 2025 un nouveau programme d'acquisition d'une quarantaine d'avions pour renforcer essentiellement ses destinations long courrier, a confié à l'APS le P-dg de cette compagnie nationale, Mohamed Abdou Bouderbala.
Ces acquisitions seront effectuées sous différentes formes de financement tel que le leasing, avance-t-il.
La première partie de ce programme sera réalisée entre 2018 et 2020 durant laquelle quatre (4) appareils seront réceptionnés rien qu'en 2018, tandis que la seconde phase sera effectuée entre 2020 et 2025.
Ainsi, à travers ce programme, Air Algérie compte augmenter sa flotte à une centaine d'appareils contre une soixantaine actuellement dont 75% sont composés d'avions moyen courrier.
Lire aussi : Air Algérie inaugure la ligne Alger-Budapest
Interrogé sur un éventuel recours à des financements extérieurs pour la concrétisation de ce programme, le premier responsable d'Air Algérie considère que "la compagnie doit se débrouiller pour chercher des financements. Ce type de financement (extérieur) reste une possibilité que nous allons étudier".
Pour M. Bouderbala, "tous les moyens sont ouverts, le plus important est que ce soit rentable et abordable pour la compagnie".
Pour rappel, dans le cadre de la mise en œuvre de son dernier plan de restructuration 2012-2017, cette compagnie aérienne avait lancé une opération d'acquisition de seize (16) avions.
En 2015, huit (8) appareils avaient été réceptionnés composés de trois (3) Airbus A330-200 (250 à 300 places), trois (3) ATR (66 places) pour desservir des lignes domestiques, et deux (2) Boeing 737-800.
Le coût total de ces seize (16) acquisitions opérées sur 2015-2016 est estimé à 1,073 milliard de dollars (93,3 milliards DA).
En plus du renforcement de sa flotte, la livraison de la nouvelle aérogare internationale d'Alger en 2018 va permettre à cet aéroport de devenir un "hub" régional et continental de transit de voyageurs: "Nous envisageons de créer avec ces programmes un trait d'union entre l'Afrique, l'Europe, l'Amérique et d'autres destinations", avance le même responsable.
Dans l'attente de la réalisation de ces projets, Air Algérie compte ouvrir des lignes vers l'Afrique d'ici fin 2016 ou début 2017 avec des vols vers Libreville (Gabon) et Addis Abeba (Ethiopie).
Actuellement, les vols d'Air Algérie desservent 44 destinations à l'international dont la plus récente a été inaugurée jeudi dernier avec l'ouverture d'une ligne Alger-Budapest.
Evaluant le bilan d'activité de l'été de l'année en cours, M. Bouderbala se montre plutôt satisfait: "Nous l'avions passé de façon globalement positif. Nous avons même pu maîtriser les perturbations qu'avaient connues d'autres compagnies".

http://www.aps.dz/economie/46444-air-al ... C3%A0-2025

[AdDz]

Bonne nouvelle cependant ce sera quelle(s) types d'avion(s)? A330-200(300)? A330 neo? ? B787-800(900)? B777-300ER? A350-900(1000)?
à suivre

[camron29]

Bonne nouvelle cependant ce sera quelle(s) types d'avion(s)? A330-200(300)? A330 neo? ? B787-800(900)? B777-300ER? A350-900(1000)?
à suivre

les mêmes types qui ont été acquis, je suppose

[AdDz]

Bonne nouvelle cependant ce sera quelle(s) types d'avion(s)? A330-200(300)? A330 neo? ? B787-800(900)? B777-300ER? A350-900(1000)?
à suivre

les mêmes types qui ont été acquis, je suppose

Peut-être mais il y a peu akramov avait fait un article qui disait que AH devrait s'orienter vers Boeing pour les futurs longs courriers et certains journaux spécialisés disaient la même chose.
Logiquement sa devrait être des a330 mais sí AH change de stratégie on peut s'attendre à tout.
De plus avec le Nouveau Centre de maintenance de Rolls Royce on peut se poser quelques questions.

[AdDz]

Bonne nouvelle cependant ce sera quelle(s) types d'avion(s)? A330-200(300)? A330 neo? ? B787-800(900)? B777-300ER? A350-900(1000)?
à suivre

les mêmes types qui ont été acquis, je suppose

Peut-être mais il y a peu akramov avait fait un article qui disait que AH devrait s'orienter vers Boeing pour les futurs longs courriers et certains journaux spécialisés disaient la même chose.
Logiquement sa devrait être des a330 mais sí AH change de stratégie on peut s'attendre à tout.
De plus avec le Nouveau Centre de maintenance de Rolls Royce on peut se poser quelques questions.

[saladin]

Je ne sais pas s'ils vont continuer dans la même stratégie, mais les gouvernements Algériens et cela depuis des lustres, demande à AH de respecter un certain équilibre dans leurs achats entre Airbus et Boeing, ça m'a été confirmé par un ex. Cadre d'AH.

[algeriano93]

je pense que AH continuera avec airbus (surtout a330 neo,éventuellement a350) pour les long-courriers pour diminuer les coûts et préserver l'homogénéité quand au moyen-courriers à coup sûr ça sera des 737 max 7/8/9 remplaçant la gamme 737 next generation actuelle,pour ce qui est des court-courriers module 70/100 place ça sera un mystère car il y a l'embarras du choix embraer 170/175/190,bombardier cseries,Soukhoï SuperJet 100,comac arj2,Mitsubishi MRJ.

[bologhineziri]

Air Algérie va ouvrir son école aéronautique d'ici 2019 (P-dg)

ALGER - Le P-dg d'Air Algérie, Mohamed Abdou Bouderbala, a annoncé, lundi à Alger, l'ouverture d'ici à 2019 d'une école nationale d'aéronautique propre à la compagnie pour prendre en charge ses besoins en formation et en recyclage de son personnel dont essentiellement les pilotes de ligne.

"Cet établissement prendra en charge la formation des pilotes, du personnel navigant commercial (PNC), des techniciens et autres personnels de la compagnie.

Le décret de sa création a déjà été signé alors que l'assiette de terrain, l'étude technique et l'enveloppe financière sont toutes prêtes et la réalisation sera entamée très prochainement", a indiqué M. Bouderbala.

Il s'exprimait en marge de la réunion annuelle de l'Association internationale des pilotes de ligne pour la région Moyen-Orient et Afrique du nord (AIPL/MENA), relevant de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

S'étendant sur une superficie de 3 hectares, l'école sera construite à Aïn Benian (Alger) sur un délai de 18 mois et sera dotée de tous les moyens et commodités nécessaires pour une "bonne formation", a avancé M. Bouderbala qui a affirmé que l'ouverture de ses portes est prévue pour 2019.

La formation se fera en collaboration avec des établissements de renommée mondiale dont l'université d'Oxford (Grande-Bretagne), a-t-il rajouté.

Le même responsable a souligné que la formation au sein de cette école serait payante et ouverte à toute demande nationale ou étrangère, rappelant que jusqu’à présent, la formation des pilotes algériens s’effectue à Oxford alors que les stages pratiques sont effectués en Arizona (Etats-Unis).

"Nous avons actuellement 100 pilotes en formation en Arizona, ils vont bientôt regagner la Grande-Bretagne pour y poursuivre leur formation", a précisé le même responsable, soulignant que le recrutement des pilotes par Air Algérie se fait par concours dont les critères de sélection sont très rigoureux.

Expliquant que les postulants sont soumis à des tests théoriques, pratiques et psychologiques avant leur sélection, M. Bouderbala a fait savoir que sur les 1.500 candidats qui se sont présentés au dernier concours des pilotes organisé par cette compagnie aérienne, 900 ont réussi l'examen théorique tandis 100 seulement ont été retenus après les tests pratiques.

Présent à cette réunion annuelle, le ministre des Travaux publics et des transports, Boudjemâa Talaï, a réaffirmé que les délais de réalisation de la nouvelle aérogare d'Alger seraient respectés avec sa réception prévue en 2018.

S'agissant de cette réunion annuelle de la AIPL/MENA, le vice-président de cette association, Souhail Dallal, a expliqué à l'APS que le but de cette rencontre était de discuter et d'évaluer les conditions d'activité des compagnies aériennes, les conditions de travail des pilotes, les questions de la sécurité aérienne, et ce, avant d'établir des recommandations et propositions qui concernent la région MENA et qui seront présentées l'année prochaine lors de la réunion annuelle de l'OACI.

Parmi les problèmes soulevés, M. Dallal a insisté sur la percée de certaines compagnies aériennes internationales dans la région MENA et leur accaparement de parts de marché "de plus en plus considérables" au détriment des compagnies nationales de la région, "menaçant même l'existence de ces dernières ainsi que les intérêts des pilotes, d'où la nécessité de défendre les parts de marché des pays de la région".

http://www.aps.dz/algerie/46534-air-alg ... -2019-p-dg

[bologhineziri]

الخطوط الجوية الجزائرية : إستلام طائرة «بوينغ 737 – 700 س» قابلة لنقل البضائع و المسافرين
https://youtu.be/6kB87bxNX5g

[sadral]

Comme la chanson de Dalida ''Parolé.. parolé.. parolé'' ....on veut des actes pas du blabla

Air Algérie : Le plan anti-crise de Bouderbala

Le président directeur général de la compagnie aérienne nationale Air Algérie, Mohamed Abdou Bouderbala a dévoilé, dimanche, les grandes lignes de son plan anti-crise notamment pour faire face aux pressions que lui font subir les quelque 22 compagnies concurrentes desservant l’Algérie.

Bouderbala, qui s'exprimait sur les ondes de la radio nationale, tient ces mêmes compagnies pour responsables de la baisse substantielles des revenus d'Air Algérie.

Pour faire face à cette concurence rude, Air Algérie a décidé de revoir fondamentalement sa stratégie et son mode d’organisation, et à investir plus fortement, encore, dans le capital humain et la recherche de créneaux porteurs.

Pour lui, la logique incite à créer et à valoriser des filiales de produits et services annexes, citant à ce propos la création de sociétés de catering, dont l’une est déjà opérationnelle, ainsi que le redéploiement du fret cargo au bénéfice, notamment, des opérateurs économiques nationaux, qui ne représente actuellement, avoue-t-il, que 5% du chiffre d’affaire de la compagnie.

Dans le cadre de la promotion du capital humain, Bouderbala a annoncé le lancement, dès 2019, d’une école nationale aéronautique, au sein de laquelle seront formés les futurs pilotes algériens et étrangers, et la rentabilisation du centre de maintenance d'aéronefs, apte à offrir ses prestations à d’autres compagnies aériennes.

S'agissant de l'opération de renouvellement futur d'une partie de sa flotte, Air Algérie ne le fera plus en cash mais va recourir indique que t-il, au leasing ou au financements extérieurs pour l’achat d’appareils, selon les explications fournies par le même responsable.

Sur un autre plan, le Pdg d’Air Algérie a annoncé l'ouverture prochaine de nouvelles lignes vers le Gabon, l’Ethiopie et la Chine.

Alors que des discussions avancées sont en cours pour inaugurer une desserte vers New York, avec une prévision de transport total de 6 millions de passagers à l'international et de 9 millions en Algérie.

Enfin, le Pdg d'Air Algérie a assuré que son entreprise envisage d'engager de gros efforts pour augmenter le taux de ponctualité de ses vols, un aspect sur lequel elle est fortement critiquée, tout en soutenant que celui-ci a été ramené à 69%.

https://www.algerie1.com/actualite/air- ... bouderbala