Construction automobile en Algérie

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algeriano93
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Re: Construction automobile en Algérie

Message par algeriano93 » 13 octobre 2018, 14:18

koko150 a écrit :
12 octobre 2018, 22:01
vraiment on voit que la politique des prix de tahkout n'a aucune logique, ainsi on dans cet example on peut voir aisement que la i10(vehicule de segment A) avec moteur essence, un model datant de 2013, est sans la remise qu'il vient de faire, plus chere que la nouvelle accent (de segment B) model 2018, et disposant d'un moteur diesel. :?: :?: :scratch: :scratch:

https://www.autobip.com/prix-Hyundai-Gr ... AACZVAHAHU

https://www.autobip.com/prix-Hyundai-Ac ... AADCNAHAKM
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geronimo
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Re: Construction automobile en Algérie

Message par geronimo » 13 octobre 2018, 14:30

algeriano93 a écrit :
13 octobre 2018, 14:18
koko150 a écrit :
12 octobre 2018, 22:01
vraiment on voit que la politique des prix de tahkout n'a aucune logique, ainsi on dans cet example on peut voir aisement que la i10(vehicule de segment A) avec moteur essence, un model datant de 2013, est sans la remise qu'il vient de faire, plus chere que la nouvelle accent (de segment B) model 2018, et disposant d'un moteur diesel. :?: :?: :scratch: :scratch:

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samousa
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Re: Construction automobile en Algérie

Message par samousa » 19 octobre 2018, 21:05

http://www.autonews.fr/actualite/voitur ... prix-82467
Voitures en Algérie : les prix devraient baisser de 20 à 30%

Le ministre algérien de l'Industrie a déclaré que le prix des voitures devait rapidement baisser de 20 à 30% et que le pays devrait ensuite passer à la fabrication complète de véhicules.

Le ministre algérien de l'Industrie Youcef Yousfi en visite fin septembre dans l'agglomération de Batna, a déclaré concernant l'industrie automobile du pays : " Les prix des voitures devraient baisser de 20 à 30 % en Algérie, vers la fin 2019 . Le tarif de la voiture assemblée ne doit guère dépasser celui de la même voiture importée ", rapporte ainsi radioalgérie.dz. Le ministre a ensuite précisé ses propos : " Les industriels doivent respecter le cahier des charges en augmentant progressivement le taux d’intégration qui, au fur à mesure qu’il progresse fera baisser graduellement le prix des voitures ". Enfin, M. Yousfi a indiqué que la dernière phase, sera celle de « la fabrication complète de voitures en Algérie».
Dernière modification par anzar le 19 octobre 2018, 23:42, modifié 1 fois.
Raison : Mise en forme
:algerie01:
" L'art de la guerre, c'est soumettre l'ennemi sans combat "


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Re: Construction automobile en Algérie

Message par guidher » 21 octobre 2018, 19:56

Montage automobile : un objectif de 400.000 unités dans deux ans

L’Algérie vise à atteindre l’objectif de 400.000 véhicules montés localement, a annoncé, ce dimanche 21 octobre, Youcef Yousfi, ministre de l’Industrie et des Mines, cité par l’agence officielle.

“Le nombre des véhicules assemblés localement a atteint 110.000 unités en 2017 et devrait atteindre 400.000 véhicules d’ici 2020, dont une partie sera destinée à l’exportation”, a affirmé le ministre.
Les industriels qui possèdent des usines de montage ” doivent augmenter progressivement le taux d’intégration nationale qui, au fur à mesure qu’il progresse, doit se traduire par une baisse graduelle des prix des véhicules”, a-t-il ajouté.
https://www.tsa-algerie.com/montage-aut ... -deux-ans/

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Re: Construction automobile en Algérie

Message par sadral » 22 octobre 2018, 19:15

Carnaval Fel Dechra ;) ça devient ridicule... Aucune usine du groupe W dans le monde ne produit autant de différents modèles : Golf, Polo, Tiguan, Passat et Caddy pour la marque Volkswagen, Ibiza, Arona et Leon pour la marque Seat et Skoda Octavia, Fabia, Rapid pour la marque Skoda et pour 2019 on aura encore 3 modèles Audi A3, Q2 et Q3. :pleur: ...soit un total de 14 modèles :affraid: et tous ça avec un taux d’intégration qui frise le ridicule.
Automobile: trois modèles d’Audi bientôt assemblés en Algérie

https://www.tsa-algerie.com/automobile- ... n-algerie/
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.


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Re: Construction automobile en Algérie

Message par koko150 » 23 octobre 2018, 09:06

sadral a écrit :
22 octobre 2018, 19:15
Carnaval Fel Dechra ;) ça devient ridicule... Aucune usine du groupe W dans le monde ne produit autant de différents modèles : Golf, Polo, Tiguan, Passat et Caddy pour la marque Volkswagen, Ibiza, Arona et Leon pour la marque Seat et Skoda Octavia, Fabia, Rapid pour la marque Skoda et pour 2019 on aura encore 3 modèles Audi A3, Q2 et Q3. :pleur: ...soit un total de 14 modèles :affraid: et tous ça avec un taux d’intégration qui frise le ridicule.
Automobile: trois modèles d’Audi bientôt assemblés en Algérie

https://www.tsa-algerie.com/automobile- ... n-algerie/
a la décharge de sovac, on peut dire que les modeles "assemblés" actuellement par sovac utilisent tous une meme plateforme mecaique la MQB
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... B_platform

neanmoins il faut noter une différences de qualité entre une ibiza ou arona et une audi Q2 ou Q3, qui sont des vehicules premium, et pour cela il faudrait un autre management de production.
par ailleur a ce jour on n'a toujours pas entendu parler de l'installation d'un sous traitant chez sovac, il es a signaler que les principaux sous traitant du groupe volkwagen sont deux societe tres connu a savoir:
grupo antolin
http://www.grupoantolin.com/

et magna international
https://www.magna.com/

ces deux entreprises habituellement suivent toujours les installations de volkwagen dans un pays, et a ce jour on n'a pas encore entendu parler de leurs installation chez nous.


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Re: Construction automobile en Algérie

Message par koko150 » 23 octobre 2018, 16:06


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Re: Construction automobile en Algérie

Message par samousa » 25 octobre 2018, 14:56

http://m.algerie360.com/automobile-volk ... en-algrie/

Automobile: Volkswagen Amarok sera bientôt monté en Algérie

L’assemblage de l’Amarok de Volkswagen se fera bientôt en Algérie. En effet un accord vient d’être signé entre Volkswagen véhicules utilitaires et Sovac Algérie pour la production du pickup du géant allemand de l’automobile.

“Après le lancement réussi de la production locale de Caddy l’an dernier, il s’agit d’une étape logique pour nous. La production d’Amarok en Algérie constitue une nouvelle étape dans notre stratégie d’internationalisation. La production de l’Amarok se fait déjà dans trois endroits : Hanovre, Pacheco (Argentine) et Quito (Équateur)” déclare le membre du conseil de Direction pour la production et la logistique, Dr Josef Baumert, à l’issue de la signature de l’accord. En ajoutant: “La production est réalisée partout conformément aux normes de qualité applicables à l’ensemble du Groupe Volkswagen Sovac production assemble déjà à Relizane le Caddy dont la production vient d’atteindre 10.000 unité ».
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Re: Construction automobile en Algérie

Message par koko150 » 26 octobre 2018, 19:38

unite de montage moteur essence et diesel de la marque BMW en malaisie, la capacite de production debutera a 12 moteur/ jour, pour atteindre les 40/jour a terme, il est a signaler que le meme groupe assemble des modeles BMW depuis plusieurs années avec une capacite de 10000 voiture/an



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Re: Construction automobile en Algérie

Message par ANP4DZ » 26 octobre 2018, 21:29

koko150 a écrit :
23 octobre 2018, 09:06
sadral a écrit :
22 octobre 2018, 19:15
Carnaval Fel Dechra ;) ça devient ridicule... Aucune usine du groupe W dans le monde ne produit autant de différents modèles : Golf, Polo, Tiguan, Passat et Caddy pour la marque Volkswagen, Ibiza, Arona et Leon pour la marque Seat et Skoda Octavia, Fabia, Rapid pour la marque Skoda et pour 2019 on aura encore 3 modèles Audi A3, Q2 et Q3. :pleur: ...soit un total de 14 modèles :affraid: et tous ça avec un taux d’intégration qui frise le ridicule.
Automobile: trois modèles d’Audi bientôt assemblés en Algérie

https://www.tsa-algerie.com/automobile- ... n-algerie/
a la décharge de sovac, on peut dire que les modeles "assemblés" actuellement par sovac utilisent tous une meme plateforme mecaique la MQB
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... B_platform

neanmoins il faut noter une différences de qualité entre une ibiza ou arona et une audi Q2 ou Q3, qui sont des vehicules premium, et pour cela il faudrait un autre management de production.
par ailleur a ce jour on n'a toujours pas entendu parler de l'installation d'un sous traitant chez sovac, il es a signaler que les principaux sous traitant du groupe volkwagen sont deux societe tres connu a savoir:
grupo antolin
http://www.grupoantolin.com/

et magna international
https://www.magna.com/

ces deux entreprises habituellement suivent toujours les installations de volkwagen dans un pays, et a ce jour on n'a pas encore entendu parler de leurs installation chez nous.
Oui, une tristre réalité pour la soutrétance, esperant que cela change d'ici quelque années.


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Re: Construction automobile en Algérie

Message par koko150 » 27 octobre 2018, 14:06


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Re: Construction automobile en Algérie

Message par saladin » 27 octobre 2018, 23:48

Merci koko150, c'est très clair de comment les packs sont préparés et envoyés dans le monde.


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Re: Construction automobile en Algérie

Message par guidher » 05 novembre 2018, 20:12

Sonatrach va se lancer dans la sous-traitance automobile
La compagnie table sur la déshydrogénation du propane qui permet de produire du propylène, plastique utilisé par de nombreuses industries, dont l’automobile, et de fabriquer des composants de l’habitacle des véhicules.

La compagnie nationale des hydrocarbures, Sonatrach, envisage de se lancer dans l’industrie de la sous-traitance automobile, apprend-on de sources sûres. Et, l’attelage peut être monté au complexe pétrochimique de déshydrogénation du propane et de production de polypropylène, en projet à Arzew. Le complexe est le fruit d’un partenariat entre la compagnie nationale et Total...
https://www.liberte-algerie.com/actuali ... ile-303097


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Re: Construction automobile en Algérie

Message par ANP4DZ » 05 novembre 2018, 21:03

Tres Plausible, Total fait ca déjà et fourni les fabricant Français, elle fait même du R&D pour développer des nouveaux produits en générale du plastique, habitacle, les gaines pour le câblage ..etc si ce partenariat ce concrétise ca sera un bon pas en avant.


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Re: Construction automobile en Algérie

Message par koko150 » 05 novembre 2018, 21:24

concernant les definitions du SKD et CKD, j'ai remarquer que cela varie d'une marque a l'autre, par example chez renault le SKD consiste a ramener des caisses de carrosserie peinte mais degarnie, puis les assembler avec leurs composants respectifs(tableau de bord, siege, cablerie etc...), chez Volkswagen cela est dénomé MKD (medium knock down), et le SKD chez Volkswagen consiste a séparer le groupe moto propulseur de la carrosserie qui est déja garnie.
apparement le projet de sovac est de passer d'ici 2019 au MKD, pour cela un certain nombre de composants devront nécessairement etre produit localement a commencer par le cablage electrique, les sieges, certains composants plastiques et l'assemblage du tableau de bord, l'avantage qu'a sovac est que la plupart des modeles qu'ils proposent actullement sont tous basée sur une meme plateforme de Volkswagen a savoir la MQB et qui propose les modeles suivants:
-seat : ibiza, arona et leon.
-Volkswagen: golf7, polo6, passat, tiguan, et le futur T-CROSS.
-audi: A3, Q2 et Q3.
esperons qu'ils ne decoivent pas.

pour le CKD, elle consiste a ramener des pièce de carrosserie deja préssé (estampage), depuis des usines plus grandes, l'usine CKD procéde au soudage de la carrosserie soit avec des outils de soudage manuels soit avec des robots de soudage, et aussi peindre la carrosserie par la suite l'assembler, generalement les usines de type CKD ont une capacité maximum de 150000 vehicule/an, au dela ils sont obligé de faire de l'estampage avec des presses hydrauliques pour produire la carrosserie localement, ce type d'usine est désigner full factory.

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