Armée Colombienne

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sadral
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Re: Armée Colombienne

Message par sadral »

Colombie : premier client export du Hammerhead ?


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Exclusif. D'après une source du ministère colombien de la Défense contactée par Air & Cosmos, la FAC (Fuerza Aérea Colombiana) souhaiterait tester le drone MALE italien P.1HH Hammerhead. En fait, les Colombiens considéreraient l'UAV de Piaggio Aerospace parfaitement adapté à la surveillance aéroportée, notamment de leur zone économique exclusive (ZEE). Cette possibilité aurait été évoquée pour la première fois à l'occasion de la visite à Bogota d'une délégation de l'AMI (Aeronautica Militare Italiana) conduite par le Chef d'Etat Major italien, le général Pascale Preziosa, en octobre dernier. A cette même occasion, les Colombiens auraient manifesté également leur intérêt pour deux appareils de Alenia Aermacchi (groupe Finmeccanica), en l'occurrence le M-345 HET et le M-346. "Pour ce qui est de ce dernier appareil, il est probable que la FAC suive l'exemple du Chili: attendre les résultats de l'appel d'offres américain pour le futur avion d'entraînement avancé de l'US Air Force, dans le cadre duquel le M-346 est en lice avec d'autres concurrents."
http://www.air-cosmos.com/2015/04/13/32 ... hammerhead
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
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Re: Armée Colombienne

Message par dil@w »

BLACKHAWK DOWN !! même coupé en deux :!:
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l'armée colombienne perd un UH-60 BlackHawk et ses 4 occupants lors d'une embuscade des FARC.
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Re: Armée Colombienne

Message par dil@w »

dil@w a écrit :BLACKHAWK DOWN !! même coupé en deux :!:
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l'armée colombienne perd un UH-60 BlackHawk et ses 4 occupants lors d'une embuscade des FARC.
voila l'explication de ce résultat, une mine/IED
https://youtu.be/sIYNm2LrHYQ
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Re: Armée Colombienne

Message par dil@w »

Colombie : Les pilotes de la FAC font la grève du Kfir

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Les Kfir colombiens devaient rester en service jusque 2025, mais ils souffrent d’une restriction qui les empêche de participer à tout défilé ou démonstration aérienne, telle que le prochain salon F-Air ou la parade de la fête nationale.

Au vu des incidents continuels enregistrés par la flotte d’IAI Kfir C.10 de la Fuerza Aérea de Colombia, une dizaine de pilotes de l’Ala de Combate de l’Escuadrón 111 ont décidé de "raccrocher le casque" pour exiger le retrait du modèle, unique avion de défense aérienne et attaque de l’aviation colombienne.

La flotte de Kfir de la FAC a fait l’objet d’une modernisation en matière d’avionique et d’armement pour un total de plus de 300 millions de dollars, devant amener à l’horizon 2025, mais vu la litanie de problèmes techniques et la perte de cinq avions sur accidents, la FAC a commencé à lui chercher un remplaçant. Ses efforts se heurtent toutefois à une position sans compromis du Ministère de l’Economie, qui se refuse à dégager de nouveaux fonds pour l’achat d’un nouvel avion de combat.

Entré en service en 1975 en Israël, le Kfir n’est guère plus aujourd’hui en unité qu’à Sri Lanka. On se souvient que le processus d’acquisition et modernisation lancé par la Colombie avait démarré alors que Juan Manuel Santos, aujourd’hui président, était ministre de la Défense du gouvernement d’Alvaro Uribe Vélez, et avait bénéficié d’une decision exécutive restée sans explications techniques.

Malgré sa nouvelle avionique, le Kfir emploie encore un réacteur obsolète, le General Electric J79-GE-J1E, et sa cellule a une conception qui date des années 50, et le limite en manœuvrabilité à 7,5G, au lieu des 9G couramment exigés aujourd’hui..

Si la pression exercée par les pilotes de la FAC réussit à accélérer le processus d’achat d’un nouvel avion, il pourrait ne pas y avoir de changement de fournisseur et la Colombie pourrait remplacer le Kfir par des F-16A/B Netz réformés par la Heyl Ha ‘Avir (Armée de l'air Israélienne).
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Re: Armée Colombienne

Message par aures40 »

(CNN)A Colombian military plane has crashed, killing all 11 people on board, according to the nation's air force.

Mother, baby survive 4 days in the jungle after plane crash

The CASA-235 reported an engine failure before crashing in Agustin Codazzi, about 370 miles (600 km) north of Bogota, officials said.

President Juan Manuel Santos wrote in a tweet, "We are sorry for this terrible accident . . . Our condolences to their families."

Jet breaks apart during landing in Colombia

The Colombian Air Force said it joins the defense minister and chief of the armed forces in expressing sorrow to families and friends of the "heroes of the homeland."

The commander of the air force, Gen. Carlos Bueno, said that a team is being sent to investigate.
http://edition.cnn.com/2015/07/31/world ... ary-crash/
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dil@w
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Re: Armée Colombienne

Message par dil@w »

Comme l'info postée par Aures40 au dessus ne donne pas un détail important, je vais le faire ici même. en effet tous les articles (que j'ai vu passer) parlent d'un C235, certes, mais ce n'est pas un C235 ordinaire, il a été modifié en version ELINT (par israel ?), regardez les antennes sur la carlingue.
Un Casa CN235 s'écrase en Colombie

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Le 31 juillet, onze militaires ont péri dans l'accident d'un avion de transport tactique CN235 des forces aériennes colombiennes (FAC).
Le Casa s'est abîmé dans la zone de Las Palomas, municipalité d'Agustin Codazzi dans le département de Cesar, avec onze personnes à bord indique un communiqué des FAC, qui a évoqué une panne de moteur. La zone de Las Palomas se trouve à quelque 780 km au nord-est de Bogota.
Airbus a indiqué dans un communiqué samedi avoir été informé de cet accident, précisant qu'il s'agissait d'un CASA CN235-200M, en configuration de transport militaire, assemblé à Séville et livré en 1998.

Le CASA CN-235 est un avion équipé de deux turbopropulseurs General Electric, capable de transporter jusqu'à 6 tonnes de matériel ou 51 personnes.
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Re: Armée Colombienne

Message par aures40 »

16 morts dans le crash d'un hélicoptère condoleance aux famille
16 morts dans le crash d'un hélicoptèreUn Blackhawk s'est écrasé le 5 août en colombie durant une opération policière, provoquant 16 morts
Semaine noire pour l’aéronautique colombienne. Après le crash d'un Casa CN235 il y a seulement quelques jours (relire ici), c'est un hélicoptère Blackhawk qui vient de s'écraser, provoquant la mort de 16 passagers et blessant deux personnes, tous des policiers. L'accident est survenu durant une opération contre des narcotrafiquants «au cours d'une offensive menée dans le cadre de l'opération Agamemnon, contre le Clan Usuga. Un appareil de type Blackhawk s'est écrasé entre Carepa et Chigorodo», dans la région d'Antioquia, au Nord-Ouest, a indiqué la police.

«L'hypothèse la plus probable est une collision contre une falaise à 180 km/h, peut-être en raison de nuages bas car l'hélicoptère est totalement détruit» a précisé le ministre de la défense colombien, Luis Carlos Villegas.
http://www.air-cosmos.com/colombie-16-m ... tere-41324
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anzar
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Re: Armée Colombienne

Message par anzar »

Y a un truc bizarre :!: C'est pas le deuxième Blackhawk qui se plante :?:
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geronimo
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Re: Armée Colombienne

Message par geronimo »

EXCLUSIF - Colombie, à balles réelles : un documentaire inédit de Roméo Langlois
https://youtu.be/izalyUoKYvc

Un documentaire rare et très captivant. Je n'ai qu'un mot à la bouche : WOW ! Mes condoléances aux familles des blessées et des morts. Bravo au très grand courage de Roméo Langlois...
:algerie01: :algerie01: :algerie01:

dz mk3
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Re: Armée Colombienne

Message par dz mk3 »

92337908_861368404312170_4670786413392822272_n.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.

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Re: Armée Colombienne

Message par AAF 2020 »

Corvette de classe Pohang remise par la République de Corée à la Colombie
big60618.jpg
Selon Infodefensa.com, le 24 novembre, la corvette de classe Pohang SM-56 Almirante Tono est arrivée au port colombien de Cartagena de Indias, offerte à la marine colombienne par la marine coréenne.
Comme l'a rapporté le TSAMTO, l'accord de transfert a été conclu en 2019 lors d'une réunion bilatérale à Bogota entre le président colombien Ivan Duque Marquez et le Premier ministre de la République de Corée Lee Nak Young. Au cours du premier semestre 2020, la République de Corée a mené des travaux d'adaptation, de réparation et d'entretien du navire pour garantir la possibilité de son utilisation dans les eaux de la mer des Caraïbes. La corvette était officiellement fidèle à la marine colombienne le 28 septembre et a quitté Chinghe pour son port d'attache début octobre.
«Almirante Tono» (ancien «Iksan» de la marine de la RK) est devenue la deuxième corvette offerte par la République de Corée à la Colombie. En 2014, la marine coréenne a transféré la corvette PCC-755 Anyang de classe Donghae à la flotte colombienne, rebaptisée CM-55 Nariño.

On suppose que "Almirante Tono" sera utilisé pour assurer la sécurité de la navigation dans les eaux colombiennes, lutter contre le trafic de drogue et mener des opérations de recherche et de sauvetage.

Pohang est une classe de corvettes polyvalentes développées par Hyundai Heavy Industries, qui sont en service avec la marine coréenne. Pendant et après la guerre froide, 24 navires de ce type ont été construits. Lancé le 24 mars 1987 (PCC-768), l'Iksan de classe Pohang a été retiré de la flotte sud-coréenne le 31 décembre 2018.

La longueur du navire est de 88,3 m, largeur - 10 m, tirant d'eau - 2,9 m, déplacement complet - 1216 tonnes, équipage - 118 personnes, autonomie - 20 jours. La corvette est équipée d'une centrale électrique de type CODOG, qui comprend une turbine à gaz LM-2500 de 26 820 ch. et 2 moteurs diesel MTU 12V 956 TB82 d'une puissance de 6260 ch. Vitesse maximale - 32 nœuds, autonomie de croisière - 4000 miles nautiques à une vitesse de 15 nœuds.

Selon les médias, le navire a été livré avec des systèmes d'armes, y compris deux supports d'artillerie Leonardo Compact 76 mm et deux canons M61A1 Sea Volcano de 20 mm.
https://armstrade.org/includes/periodic ... tail.shtml
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.

Madjid-wahran
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Re: Armée Colombienne

Message par Madjid-wahran »

Incident qui a eu lieu début juillet, collision entre deux Tucano:


Tragédie en Colombie : un pilote de la Fuerza Aérea Colombiana décède suite à la collision de deux Tucanos

Lors d'un vol d'entraînement en Colombie, deux Embraer AT-27 Tucano de la Force aérienne colombienne sont entrés en collision.

Une collision fatale entre 2 AT-27 Tucano

Le 1er juillet dernier, un drame s'est produit en Colombie. Le lieutenant-colonel Mario Espinosa de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) a perdu la vie dans la collision en vol de deux avions de type Embraer Defesa & Segurança (Boeing Brasil-Commercial) AT-27M Tucano (EMB-112). Cet accident s'est produit lors d'un vol d'entraînement sur la base aérienne CT Luis Francisco Gómez (Apiay, au centre du pays), en vue d'une prochaine démonstration lors de la F-Air 2023.

Un accident lors d'un vol d'entraînemen
t
Cinq avions participaient à cette pratique quand deux d'entre eux ont effectué une série de vols inversés, entrant en collision et provoquant une explosion. L'un des avions s'est écrasé au sol, et bien que le lieutenant-colonel Mario Espinosa ait réussi à s'éjecter, il n'a pas survécu.

Première perte d'un AT-27M en 30 ans
Cet accident est le premier en 30 ans de service et 100 000 heures de vol impliquant la perte d'un AT-27M. Ces avions, récemment modernisés par la compagnie colombienne CIAC, sont reconnus pour leur sécurité, leur capacité de manœuvre et l'entraînement rigoureux de leurs équipages.

La modernisation des avions AT-27 Tucano par la CIAC
La Corporación de la Industria Aeronáutica de Colombia (CIAC) avait annoncé la fin du projet de modernisation de la flotte de 14 avions AT-27 Tucano en 2020. Cette modernisation avait commencé en 2008, avec des investissements approchant les 19 millions de dollars. Le but de cette modernisation était d'étendre la durée de vie des Tucanos jusqu'à 15 ans. Ces avions, qui ont cumulé plus de 24 ans de service continu, étaient arrivés à leur nombre maximum d'heures de vol réglementaires (80 000 heures).

https://air-cosmos.com/article/tragedie ... anos-65412
« Les chrétiens vont au Vatican, les musulmans à la Mecque et les révolutionnaires à Alger. » Amilcar Cabral
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