L'Industrie Militaire en Algérie

[BerrouLana]

...

[akramov]

pas de prod chinoise pour le moment par contre des militaires sont allé en chine pour apprendre à faire des drones
madarou walou

concernant LEONARDO, c'est une boite qui vend, aider ne devrait pas faire partie du vocable commercial

[BerrouLana]

pas de prod chinoise pour le moment par contre des militaires sont allé en chine pour apprendre à faire des drones
madarou walou

concernant LEONARDO, c'est une boite qui vend, aider ne devrait pas faire partie du vocable commercial

Si tu le dis...

[tahiadidou]

pas de prod chinoise pour le moment par contre des militaires sont allé en chine pour apprendre à faire des drones
madarou walou

concernant LEONARDO, c'est une boite qui vend, aider ne devrait pas faire partie du vocable commercial

cela va de soi, d'ou les apostrophes ' ' comme dans 'aider'
Le génie Algérien, s'il existe comme partout ailleurs, ne peut s'épanouir avec des zigotos aux commandes. C'est dommage et décevant. Tant qu'il y aura toujours des gens pour applaudir de nouvelles acquisitions importées.

[Sifax]

Et dire que même l'ArabieSaoudite les a acheté. Il nous les faut ces satanés drones chinois. En grand nombre.

https://fr.sputniknews.com/defense/2016 ... s-chinois/

[deyaziz]

Je pense que les hautes qualités des industries militaires chinoises se confirment de plus en plus en particulier dans les domaines de l'aéronautiques

[tayeb]

On a été parmi les premiers pays à utiliser des drones RECO pour finir à être parmi les derniers à posséder des drones d'attaque... On a même pas été capable de maintenir et de fortifié un avantage acquis.

[deyaziz]

C'est la technologie qui échappe a certains, ma fihache le système D. alors ils y pensent même pas.

[camron29]

C'est la technologie qui échappe a certains, ma fihache le système D. alors ils y pensent même pas.

Non, khoya Ils ont déjà été testé dans tous les sens et a eu 2 crash Je penses que c'est plutôt l'adaptation à notre cahier de charge (incluant l'environnement de son opérabilité) qui a été exigée après ces testes

Rien à voir avec la compétence technique de l'ANP

[yayoune]

Usine d’hélicoptères en Algérie : les détails du contrat entre le MDN et Leonardo-Finmeccanica



Le partenariat entre le ministère de la Défense nationale (MDN) et le groupe de défense italien Leonardo-Finmeccanica (division hélicoptères, ex-AugustaWestland), pour la fabrication d’hélicoptères en Algérie, a été officialisé hier, vendredi 9 septembre, rapporte ce samedi Il Sole 24 Ore. À cette occasion, le média italien révèle quelques détails du contrat et la portée du partenariat entre les deux entités.

Une portée régionale

Le MDN et le constructeur italien fabriqueront trois modèles d’hélicoptères (légers et moyens), dans une usine basée à Aïn Arnat, dans la région de Sétif. Ces trois modèles serviront pour des missions diverses, dont la surveillance, le transport et l’évacuation sanitaire.

Selon les informations d’Il Sole, la création de la société mixte algéro-italienne aura une portée régionale. « Cet avant-poste algérien (…) pourra compter sur le réseau de distribution local et international et sur toute une série de services après-vente, y compris la formation, qui pourra être assurée pour le ministère de la Défense et d’autres clients », indique la même source.


En effet, la région du Maghreb et de l’Afrique est jugée importante pour le groupe. Ainsi, cette société représente « un moyen pour le groupe [italien, NDLR] de se renforcer dans le pays [en Algérie, NDLR] et dans toute cette région au potentiel énorme », poursuit la même source.

Dans ce contexte, Il Sole rappelle la livraison de 80 hélicoptères à l’Algérie ces 5 dernières années, mais aussi au Maroc, à la Libye, l’Égypte, Ouganda ou le Rwanda. Il s’agira donc de « satisfaire les besoins significatifs » et assurer un « remplacement de l’énorme quantité de matériel obsolète » en Afrique, indique le média italien.

Des systèmes navals en perspective ?

« Le front algérien pourrait réserver d’autre surprises », indique la même source. Finmeccanica est également associé à un autre groupe italien, Fincantieri, activant dans l’ingénierie et les systèmes navals. La joint-venture entre ces deux groupes, Orizzonte Sistemi Navali, a déjà fourni à l’Algérie un système naval amphibie (barges de débarquement) pour le bâtiment de débarquement et de soutien logisitique (BDSL), le porte-hélicoptère baptisé « Kalaat Beni Abbas », rappelle la même source.

Surtout, le média italien rappelle l’intérêt de la Marine algérienne pour les frégates européenne multi-missions (Fremm). L’Algérie, qui veut renforcer sa flotte de frégates, pourrait relancer des négociations pour l’acquisition de Fremm : le groupe Leonardo-Fincantieri, partie-prenante dans la fabrication de ces navires, « pourrait jouer un rôle », croit savoir Il Sole 24 Ore.

http://www.tsa-algerie.com/20160910/usi ... meccanica/

Leonardo, accordo in Algeria sugli elicotteri

Leonardo-Finmeccanica compie un ulteriore passo avanti in un mercato, come quello del Maghreb, strategico per il settore elicotteristico. Così ieri il gruppo guidato da Mauro Moretti ha reso noto un accordo di collaborazione industriale e commerciale con il ministero della Difesa nazionale dell’Algeria. In verità, la firma dell’intesa è avvenuta agli inizi di agosto - per l’azienda italiana c’era Daniele Romiti, capo della divisione Elicotteri (ex AgustaWestland) - ma l’ufficializzazione è arrivata soltanto ieri. Il punto di approdo è la costituzione di una società che produrrà elicotteri leggeri e medi presso un sito industriale con base ad Ain Arnat, nel nord-est del paese. Sull’identikit dei velivoli, il comunicato diramato ieri dal gruppo di Moretti si limita a sottolineare che saranno costruiti tre diversi modelli di elicotteri AW per varie destinazioni (dal trasporto all’evacuazione medica, fino alla sorveglianza e al controllo).

Insomma, un avamposto algerino che, come si legge nella nota, potrà contare sulla rete di distribuzione locale e internazionale e su un’ampia gamma di servizi di post vendita, incluso l’addestramento, che potranno essere assicurati sia al ministero della difesa algerino sia ad altri clienti. Perché è chiaro che, in prospettiva, la società che nascerà in territorio algerino potrà rappresentare un volano per il gruppo sia per farsi ancora strada nel paese che per rafforzarsi nell’intera area dall’enorme potenziale.

La firma è comunque solo un ulteriore step di un percorso relativamente recente, ma particolarmente proficuo per Piazza Monte Grappa e per la divisione elicotteri che vanta già una presenza commerciale significativa nel paese. Sui numeri, c’è il massimo riserbo da parte del governo algerino che non ha mai diffuso una fotografia puntuale delle forniture targate AW, ma fonti di settore indicano in circa 80 unità i velivoli assicurati da Leonardo ad Algeri negli ultimi cinque anni per un giro d’affari complessivo - tenendo conto anche di tutto il supporto messo in campo in fase di assistenza post vendita - che supera il miliardo di dollari. Se a questo, poi, si aggiunge che, anche negli Stati vicini, dal Marocco (al quale il gruppo ha fornito negli anni elicotteri destinati al trasporto offshore per l’industria petrolifera) alla Libia, dove già nel 2006, fu costituita una joint venture paritetica per la realizzazione di uno stabilimento in loco per l'assemblaggio di elicotteri AW109, fino alle recenti forniture per l’Egitto di velivoli destinati alla ricerca e al soccorso, ben si comprende la portata di questo tassello. Un passaggio giunto a traguardo in un’area che, come tutta l’Africa, necessita, da un lato, di rimpiazzare nell’elicotteristica una enorme mole di materiale ormai obsoleto e, dall’altro, con un occhio alla parte commerciale, di soddisfare il significativo fabbisogno che ha nel mercato civile, a partire dai servizi di elisoccorso (e qui il gruppo si è già mosso in diversi paesi come Ruanda e Uganda, solo per citarne alcuni).

Il fronte algerino potrebbe però riservare altre sorprese anche rispetto al business che vede Finmeccanica alleata di Fincantieri in Orizzonte Sistemi Navali, la joint venture controllata al 49% da Piazza Monte Grappa e al 51% dal gruppo triestino, attiva nel settore dell'ingegneria e della sistemistica navale. Già nel 2014, la società aveva fornito al governo di Algeri una unità anfibia per la marina, la “Kalaat Beni-Abbes”, ma nuove opportunità potrebbero dischiudersi per il programma italo-francese delle fregate europee multimissione (Fremm), che fa capo, sul fronte italiano, proprio a Sistemi Navali. Da tempo, infatti, l’Algeria ha in animo di rafforzare la flotta di fregate oltre le 6mila tonnellate (la categoria alla quale appartengono appunto le Fremm) ed è chiaro che l’asse Leonardo-Fincantieri è pronto a giocare la sua partita.

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza- ... fresh_ce=1

[Sifax]

Usine d’hélicoptères en Algérie : les détails du contrat entre le MDN et Leonardo-Finmeccanica (10 septembre 2016 | Par Tewfik Abdelbari)

Le partenariat entre le ministère de la Défense nationale (MDN) et le groupe de défense italien Leonardo-Finmeccanica (division hélicoptères, ex-AugustaWestland), pour la fabrication d’hélicoptères en Algérie, a été officialisé hier, vendredi 9 septembre, rapporte ce samedi Il Sole 24 Ore. À cette occasion, le média italien révèle quelques détails du contrat et la portée du partenariat entre les deux entités.

Une portée régionale

Le MDN et le constructeur italien fabriqueront trois modèles d’hélicoptères (légers et moyens), dans une usine basée à Aïn Arnat, dans la région de Sétif. Ces trois modèles serviront pour des missions diverses, dont la surveillance, le transport et l’évacuation sanitaire.

Selon les informations d’Il Sole, la création de la société mixte algéro-italienne aura une portée régionale. « Cet avant-poste algérien (…) pourra compter sur le réseau de distribution local et international et sur toute une série de services après-vente, y compris la formation, qui pourra être assurée pour le ministère de la Défense et d’autres clients », indique la même source.


En effet, la région du Maghreb et de l’Afrique est jugée importante pour le groupe. Ainsi, cette société représente « un moyen pour le groupe [italien, NDLR] de se renforcer dans le pays [en Algérie, NDLR] et dans toute cette région au potentiel énorme », poursuit la même source.

Dans ce contexte, Il Sole rappelle la livraison de 80 hélicoptères à l’Algérie ces 5 dernières années, mais aussi au Maroc, à la Libye, l’Égypte, Ouganda ou le Rwanda. Il s’agira donc de « satisfaire les besoins significatifs » et assurer un « remplacement de l’énorme quantité de matériel obsolète » en Afrique, indique le média italien.
(...)

http://www.tsa-algerie.com/20160910/usi ... meccanica/

L'article (en italien) de Il Sole 24 Ore
http://www.ilsole24ore.com/art/finanza- ... fromSearch

[Sifax]

Ouch! Tu as été quelques secondes plus rapide que moi yayoune.
Je garde mon poste parce qu'il contient l'article source.

[yayoune]

pas grave ...mais je l'ai mis aussi j'ai crus bien faire mais j'ai pas vu ton poste désoler

[tahiadidou]

Je ne vois pas ce qu'il y a de plus que ce qu'on ait lu jusqu'à présent.
Les Fremm? a mon avis pure spéculation du journal.

[camron29]

Déjà qu'ils lèvent l'option du BDSL + Minehunter coté italien That would be awesome