Merci pour ta réponse, tu es la bible du forum en matière des sous-marins, il me semble que l'autre fois tu as demandé à voir l'hélice de nos Kilo classe, peux tu nous renseigner d'avantage sur elle et ses qualités/défauts ?Diesel Boat a écrit : ↑02 juillet 2017, 02:15Bonjour,motu a écrit : ↑01 juillet 2017, 10:17Non ,aucun sous marin au monde ne tire de torpille par l'arrière ; dans ce compartiment se trouve le bloc de propulsion et il n'y a pas la place pour y mettre les tubes lance torpilles ,en plus les sous marins ont un sonar et des systèmes d'écoute dans le bulbe avant ; loin du bruit de leur propre hélice ,et c'est dans cette direction qu'ils détectent le mieux ,donc ils doivent aussi tirer dans ce sens .
cependant ,certains sous marins ont la possibilité de mouiller des mines par un compartiment situé à l'arrière du massif .
Les SSK type Daphné ont deux tubes arrière. Le Portugal et le Pakistan en ont peut-être encore en activité.
Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
Re: Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
Re: Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
C'est pas cool ces photos d'hélices qui trainent sur le net.
Avec un peu de calculs et simu en meca des fluides, tu détermines rapidement le profil sonore de la bête.
Avec un peu de calculs et simu en meca des fluides, tu détermines rapidement le profil sonore de la bête.
Re: Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
Le profil sonore du kilo est déjà connu et repertorié dans les bases de données des principales forces sous marines du monde ,étant donné le nombre de submersibles de cette classe qui sillonnent les differents océans de la planète , la force du Kilo réside dans sa discretion sonore qui en fait un adversaire relativement furtif ,mais une fois détecté par hydrophones passifs il est tres facile de determiner que c'est un kilo en comparant sa signature sonore à celles qui sont dans la base de donnée , par ailleurs les meilleurs analystes acousticiens peuvent identifier à l'oreille le type de sous marin juste en écoutant le son émis par son hélice et ses moteurs ( les autres sources de bruits comme le sillage hydro-dynamique ou les bruits internes ne sont pas specifiques à chaque sous marin et ne sont donc pas des marqueurs fiables pour l'identification ) , certaines anomalies mecaniques peuvent produire un bruit parasite typique comme un grincement ,un frottement ou un claquement periodique qui s'ils ne sont pas corrigés rapidement peuvent devenir un élement marquant de la signature acoustique d'un sous marin .
Les systèmes d'analyse acoustique developpés pour les sous marins ont une telle finesse de resolution et d'analyse qu'ils pourraient classifier et differencier tous les vehicules à moteur circulant dans une ville .
Pour en revenir aux submersibles de type Daphnée je crois qu'il n'y en a plus aucun en service ,le Pakistan a mis à la retraite les siens depuis une dizaine d'année déjà .
Les systèmes d'analyse acoustique developpés pour les sous marins ont une telle finesse de resolution et d'analyse qu'ils pourraient classifier et differencier tous les vehicules à moteur circulant dans une ville .
Pour en revenir aux submersibles de type Daphnée je crois qu'il n'y en a plus aucun en service ,le Pakistan a mis à la retraite les siens depuis une dizaine d'année déjà .
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Re: Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
Je rejoins Motu sur son analyse, l'hélice seule ne fait pas la signature acoustique. Les bruits de propulsion, des auxiliaires et défauts propres feront sa carte d’identité acoustique unique.
Un opérateur sonar normalement entraîné fera la différence entre le type de navire (guerre, commerce, pêche, soum). Puis plus on se spécialise plus in devient pointu jusqu'à mettre le nom du porteur sur le bruit entendu.
Le soum a une particularité que les navires de surface n'ont pas. Leur hélice travaille à différentes immersions. Donc son bruit évoluera selon que le soum est en surface, immersion périscopique ou plongée profonde.
Sur certains navires de surface on crée une ceinture de bulles pour masquer sa signature acoustique.
En soum il arrive que l'on génère un faux bruit afin que les autres soum vous classifient en tenant compte de ce leurre. Et le jour venu où il faudra être encore plus discret ou anonyme, on supprime le faux bruit.
Comme quoi, dans le fond, on n'est pas si con...
Un opérateur sonar normalement entraîné fera la différence entre le type de navire (guerre, commerce, pêche, soum). Puis plus on se spécialise plus in devient pointu jusqu'à mettre le nom du porteur sur le bruit entendu.
Le soum a une particularité que les navires de surface n'ont pas. Leur hélice travaille à différentes immersions. Donc son bruit évoluera selon que le soum est en surface, immersion périscopique ou plongée profonde.
Sur certains navires de surface on crée une ceinture de bulles pour masquer sa signature acoustique.
En soum il arrive que l'on génère un faux bruit afin que les autres soum vous classifient en tenant compte de ce leurre. Et le jour venu où il faudra être encore plus discret ou anonyme, on supprime le faux bruit.
Comme quoi, dans le fond, on n'est pas si con...
Re: Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
selon ce site http://navaltoday.com/2016/06/01/photo- ... olled-out/ , cette photo date de l annèe derniere mai 2016 , c est un kilo 636.3 de la marine russe , le Kolpino
ils auraient pu mettre une bâche quand meme sur les hélices de nos kilos , ca coute pas si cher non plus une bache ! et ca fait plus pro surtout quant on vend un matériel considéré stratégique par le pays acquéreur
Dernière modification par chkil0 le 02 juillet 2017, 22:38, modifié 2 fois.
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Re: Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
tu as completement raison , en plus la premiere photo de la serie aussi n'est pas le notre
PHOTO: La fin de la classe Kilo-classe finale est déployée
Le ministère russe de la Défense a partagé des photos de son plus récent sous-marin Kolilo Kilo classé lors de la cérémonie de lancement qui s'est déroulée le 31 mai à Admiralty Shipyards à Saint-Pétersbourg, en Russie.
Kolpino est le dernier des six sous-marins diesel-électrique de la Marine russe 636.3 construits pour la flotte de la mer Noire de la Marine russe.
Au cours de la cérémonie, le vice-amiral Alexander Fedotenkov a salué le travail accompli jusqu'à présent et a abordé les plans du pays pour les sous-marins de la flotte du Pacifique.
Le vice-amiral a déclaré que les travaux sur la création d'une nouvelle génération de sous-marins diesel-électriques étaient en cours et que les bateaux de 5ème génération seraient encore plus avancés sur le plan technique.
http://navaltoday.com/2016/06/01/photo- ... olled-out/
PHOTO: La fin de la classe Kilo-classe finale est déployée
Le ministère russe de la Défense a partagé des photos de son plus récent sous-marin Kolilo Kilo classé lors de la cérémonie de lancement qui s'est déroulée le 31 mai à Admiralty Shipyards à Saint-Pétersbourg, en Russie.
Kolpino est le dernier des six sous-marins diesel-électrique de la Marine russe 636.3 construits pour la flotte de la mer Noire de la Marine russe.
Au cours de la cérémonie, le vice-amiral Alexander Fedotenkov a salué le travail accompli jusqu'à présent et a abordé les plans du pays pour les sous-marins de la flotte du Pacifique.
Le vice-amiral a déclaré que les travaux sur la création d'une nouvelle génération de sous-marins diesel-électriques étaient en cours et que les bateaux de 5ème génération seraient encore plus avancés sur le plan technique.
http://navaltoday.com/2016/06/01/photo- ... olled-out/
Re: Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
Oui c'est vrai, c'est une photo partagée par algérie pourtant c'est clair que c'est pour la Russie car il y a et le drapeau russe et le drapeau de la marine russe ainsi que les marins russes.
En même temps ça ne change rien pour ma question sur l'hélice car il y a des photos très similaires pour nos sous-marins.
En même temps ça ne change rien pour ma question sur l'hélice car il y a des photos très similaires pour nos sous-marins.
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Re: Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
mounircasadi a écrit : ↑02 juillet 2017, 22:31tu as completement raison , en plus la premiere photo de la serie aussi n'est pas le notre
bien sur je suis raison ta pas de repoce a mes quistion page présidente juste te repete les chose
par contre ta quistion jai répondu
une photo ta fait (hayhaya ) et c'est pas la peine que je parle sur mes participation
en plus la premire photo que ta postée elle es déja postée par @algerire page présidente
Dernière modification par algerie le 03 juillet 2017, 12:08, modifié 3 fois.
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Re: Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
c'est une Kilo algerienne № 01347 avec les deux remorqueur blanc et jaune et je dois posé encore les photo pris le 29.06.2017 avec les meme deux remorquer dans l'endroit spécifié
http://fleetphoto.ru/photo/212265/Спущено на воду: 29.06.2017
https://sdelanounas.ru/blogs/95382/
et postée le 30.07.2017 a 01h:35
vous pouvez lire les commentaire aussi
http://forums.airbase.ru/2017/07/t60022 ... .2097.html
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Re: Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
en rajoute des bonne sources aprés fausse publicité avant
en plus avec les meme deux remorqueur
29.06.2017
la 6eme algerian navy № 01347
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29.06.2017
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Re: Sous-marins 877EKM/636M [Kilo/Rais Hadj Moubarak Class]
09.07.2017
Photos : la 5eme algerian navy № 01346
la commande 01346 du Projet 636.1 marine Algérirnne passe essais en mer
9 juillet 2017 ode à ordonner la construction de 01346 « Chantiers navals de l'Amirauté » a terminé le premier accès à la mer qui a commencé le 4 Juin.
À la mer pour des essais en Mer 4 Juin, 2017
Traduction en arab
http://ruspodplav.livejournal.com/18615 ... ium=social
Photos : la 5eme algerian navy № 01346
Traduction googleЗаказ 01346 проекта 636.1 для ВМС Алжира проходит ходовые испытания
9 июля 2017 года заказ 01346 постройки ОАО «Адмиралтейские верфи» завершил первый выход в море, который начался 4 июня.
Выход в море на ходовые испытания 4 июня 2017 года.
la commande 01346 du Projet 636.1 marine Algérirnne passe essais en mer
9 juillet 2017 ode à ordonner la construction de 01346 « Chantiers navals de l'Amirauté » a terminé le premier accès à la mer qui a commencé le 4 Juin.
À la mer pour des essais en Mer 4 Juin, 2017
Traduction en arab
http://ruspodplav.livejournal.com/18615 ... ium=social