Su-34ME [Intérêt/Prospection ?]
Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
les experts de twitter.hhhh
quoi que nous avons vraiment besoin de cet appareil
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il n y a pas d'honneur dans la survie, tous les coup sont permis.
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Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Je pense qu'il fait illusion à la page facebook sada of armies, j'ai lu ça également sur cette page.
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"Conscient que la violence, peut être la dernière chance d’obtenir la paix."
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Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
https://www.zhukvesti.ru/articles/detail/29588/
Plans pour 2021 du secteur militaire de l'industrie aéronautique en Russie
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Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Il y aussi un membre (admin) qui a parlé d'une surprise de lourd donc on suppose que c'est le 34 Fullback .alors la




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Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
selon cet article: Plans pour 2021 du secteur militaire de l'industrie aéronautique en Russie
https://www.zhukvesti.ru/articles/detail/29588/ par Djocov » jeu. mars 11, 2021 9:27 pm
https://www.zhukvesti.ru/articles/detail/29588/ par Djocov » jeu. mars 11, 2021 9:27 pm
L'Usine aéronautique d'Irkoutsk (IAZ)
Le contrat de fourniture de 14 avions Su-30MK (A) pour l'armée de l'air algérienne a été signé au Salon international de l'aviation et de l'espace MAKS-2019. Il est prévu de livrer le premier lot (4 pièces) de chasseurs lourds Su-30MK (A) aux Algériens en 2021.
L'armée de l'air algérienne exploite quatre escadrons Su-30MK (A). Le nouvel avion de la version Su-30MK (A), comme indiqué, sera équipé du cinquième escadron, qui est au stade de la formation.
L'usine aéronautique de Novosibirsk (NAZ)
On suppose qu'en 2021, la NAZ construira le premier avion Su-34 E pour l'armée de l'air algérienne. L'armée de l'air algérienne a commandé 14 bombardiers Su-34 E .
Malheureusement le 35 n'est pas dans la course apparemmentRSK "MiG"
Le deuxième lot de chasseurs multifonctionnels MiG-29M / M2 est en cours de préparation pour l'expédition en Algérie cette année. Le premier lot a été reçu par l'armée de l'air de ce pays d'Afrique du Nord en octobre 2020. Le contrat de fourniture de 14 chasseurs multifonctionnels MiG-29M / M2 supplémentaires a été signé au Salon international de l'aviation et de l'espace MAKS-2019.

Dernière modification par deyaziz le 12 mars 2021, 11:49, modifié 1 fois.
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Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Avec la reprise à la hausse des prix du pétrole et du gaz et l'impact positif que cela aura sur les recettes du pays ; je pense que certaines options seront levées et certains projets d'achats se concrétiseront ; la période 2000/2020 a été celle de la refondation de l'AAF ;la décennie 2020/30 sera celle de la consolidation des acquis et du remplacement total des tous les appareils datant du siècle dernier ( décennies 80/90 ) il est probable que les L39 soient remplacés par de nouveaux YAK130 versions entrainement et attaque ; les SU24 seront remplacés par le SU34 , les dernier MIG29 cèderont la place aux M2/35 , les FOXBAT quand à eux seront remplacés par le SU35 ou le SU57 , je ne ferais pas de pronostic quand à la flotte de transport ;mais elle ne sera pas négligée vu l'importance stratégique qu'elle a autant par ses capacités logistiques que dans son rôle de soutient fondamental à l'aviation de combat .
Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Les su-24 seront la jusqu'en 2030 vu qu'ils ont été modernisés donc pour ils cohabiterons avec les su-34, seulement au vu de l'attrition nous ne pouvons compter que sur une escadre d'appui et de pénétration avec +- 30 appareils soit deux escadrons "pleins" de 14 appareils, il manque donc un escadron plein et je suis sur que les 14 su-34 qui arriverons bientôt permettrons de former un 3 eme escadron plein dans l'escadre.
Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Les su-24 seront la jusqu'en 2030 vu qu'ils ont été modernisés donc pour moi ils cohabiterons avec les su-34, seulement au vu de l'attrition nous ne pouvons compter que sur une escadre d'appui et de pénétration avec +- 30 appareils soit deux escadrons "pleins" de 14 appareils, il manque donc un escadron plein et je suis sur que les 14 su-34 qui arriverons bientôt permettrons de former un 3 eme escadron plein dans l'escadre. Sinon pour les mig-29s je suis d'accord avec ton analyse, pour les foxbat ils serons pour l'instant remplacés par des su-30 sauf si les su-35 en production que l'on a vu sur le tableau de l'usine sont pour nous, les su-57 jouerons un rôle différent des mig-25,vu qu'ils n'arriverons qu'a la fin de la décennie on a encore le temps de définir leur doctrine d'emploi.motu a écrit : ↑12 mars 2021, 09:46Avec la reprise à la hausse des prix du pétrole et du gaz et l'impact positif que cela aura sur les recettes du pays ; je pense que certaines options seront levées et certains projets d'achats se concrétiseront ; la période 2000/2020 a été celle de la refondation de l'AAF ;la décennie 2020/30 sera celle de la consolidation des acquis et du remplacement total des tous les appareils datant du siècle dernier ( décennies 80/90 ) il est probable que les L39 soient remplacés par de nouveaux YAK130 versions entrainement et attaque ; les SU24 seront remplacés par le SU34 , les dernier MIG29 cèderont la place aux M2/35 , les FOXBAT quand à eux seront remplacés par le SU35 ou le SU57 , je ne ferais pas de pronostic quand à la flotte de transport ;mais elle ne sera pas négligée vu l'importance stratégique qu'elle a autant par ses capacités logistiques que dans son rôle de soutient fondamental à l'aviation de combat .
Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
N’oublions pas qu’au temps de leur splendeur les MiG25 étaient non seulement des intercepteurs de DA mais jouaient aussi un rôle stratégique puisqu’ils ont put empêcher par leur simple présence une attaque Israélienne sur le pays ,et qu’ils pouvaient impunément survoler le Maroc ,l’Espagne ou d’autre pays voisins pour des missions de renseignement photo ou EM ,et que cela n’à jamais put être empêché par ces pays ,c’est entre autre ce genre de mission qu’aura à effectuer le SU57 ,donc pour moi les deux appareils jouent dans la même cour à deux génération d’écart .praline a écrit : ↑12 mars 2021, 14:34
Les su-24 seront la jusqu'en 2030 vu qu'ils ont été modernisés donc pour moi ils cohabiterons avec les su-34, seulement au vu de l'attrition nous ne pouvons compter que sur une escadre d'appui et de pénétration avec +- 30 appareils soit deux escadrons "pleins" de 14 appareils, il manque donc un escadron plein et je suis sur que les 14 su-34 qui arriverons bientôt permettrons de former un 3 eme escadron plein dans l'escadre. Sinon pour les mig-29s je suis d'accord avec ton analyse, pour les foxbat ils serons pour l'instant remplacés par des su-30 sauf si les su-35 en production que l'on a vu sur le tableau de l'usine sont pour nous, les su-57 jouerons un rôle différent des mig-25,vu qu'ils n'arriverons qu'a la fin de la décennie on a encore le temps de définir leur doctrine d'emploi.

(PS: Hier le MiG25 comptait sur l’altitude et la vitesse pour échapper à toute interception , demain le SU57 va jouer de sa furtivité et de ses instruments de contre mesure électronique pour faire pareil )
Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
salam vous avez vus la hauteur de cette avion impressionnant
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- Aqid (عقيد)
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Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.