superviseur a écrit :pour répondre a cette grande question du transfert de technologie
il faut quand meme se rendre à l'evidence que nous n'avons meme pas été capable depuis un demi siècle d'achats russo/soviétique de transfert dans quoi que se soit.
meme un transfert sur avion comme légendaire mig-21 (...)
Le grand défi, il y avait un demi siècle de ça, était de faire rentrer l'enfant de 6 ans à l'école. N'oublions pas le contexte, il y avait 80% de la population qui était analphabète et le pays était socialement sinistré. Pourtant nous avons réussi à constituer une force aérienne et à former des pilotes.
Parler ces temps la du transfère de technologie du mig21... ce n'était pas très sensé.
Aujourd'hui nous avons 1,4 millions d'étudiants dans nos universités, 50.000 sont fraîchement sortis des les universités étrangères (dont beaucoup en France). Le marché de la ressource humaine est devenu aussi global que l'économie (en plus clair, rien n’empêche de recruter sur le marché mondial un ingénieur français, chinois, indien...). Les capacités financières sont là (l'Algérie prête au FMI et laisse 180 milliards $ dans les banques US et EU). La demande de l'AAF est là.
superviseur a écrit :et avant de parler de transfert sur avion qui est tres difficile surtout pour nous
commençant par du matériel qui est vraiment utile et tres efficace comme par exemple
recopier un systeme comme le s-300 pmu2 est plus subtile que de demander un transfert sur un avion.
Je peux me tromper mais je pense que tu sous-estimes le S300-pmu2.
Il est classé en Russie
patrimoine technologique national et est non soumis au Transfer de technologie au même titre que les armes nucléaires. Même les indiens qui pourtant travaille étroitement avec les russes sur un avion de 5e génération, n'ont pas obtenu le transfère de techno du S300. La version chinoise est issue d'un mélange entre le copiage et la R&D en local et n'est pas un transfère des russes.
Ce système d'arme (qui coûte très cher, plusieurs rafales) est le mieux qui se fait dans sa catégorie et n'a pas d'équivalent même américain.
De l'autre coté, si le gouvernement français, le gouvernement algérien et les industriels français (Dassaut et ses partenaires) se cassent la tête pour monter en Algérie (dans une première étape) une usine d'assemblage du Rafale, puis essayer d'intégrer les éléments les plus faciles progressivement, je pense que la tache sera réaliste. (Même si je réalise la méga complexité de la tache)
Pour résumé je dit:
1- L'Algérie a les moyens de créer une industrie aéronautique.
2- La technologie du S300pmu2 transférée vers l'Algérie: même pas en rêve.
3- Le technologie du Rafale transférée progressivement vers l'Algérie: Possible si Dassault le juge ainsi.
]
