MiG-25PDS/RBV/RBT/RU/PU Foxbat [Déclassé...Reloaded !]

[anzar]

Sauf que le MiG-25 qui a battu le record a eu les réacteurs cramés et des dégâts à la cellule. Le service ceiling et le maximum speed est ce qu'il faut prendre en référence, et entre nous je ne pense pas que l'AAF fasse voler ces vénérables Foxbat à la limite de leurs capacités théoriques, ils prennent de la marge bien en dessous pour éviter d'avoir à ferrailler les avions juste après leurs sorties...Ils ont 40 ans de service au mieux et ont déjà bien usés leurs life span

[AAF 2020]

c'est un appareil totalement dépassé et ce, dans tous les domaines

[FoxbatDZ25]

Le MIG-25 de AAF 45 ans aux service
Et le C130H 40 ans

[AMA/DZ]

Sauf que le MiG-25 qui a battu le record a eu les réacteurs cramés et des dégâts à la cellule. Le service ceiling et le maximum speed est ce qu'il faut prendre en référence, et entre nous je ne pense pas que l'AAF fasse voler ces vénérables Foxbat à la limite de leurs capacités théoriques, ils prennent de la marge bien en dessous pour éviter d'avoir à ferrailler les avions juste après leurs sorties...Ils ont 40 ans de service au mieux et ont déjà bien usés leurs life span

Bien sûr je parlais simplement de sa structure qui a été fiabilisée sur le 31. Je demandais juste si ce dernier était pertinent dans notre flotte même de nos jours. Ou plus largement si un intercepteur serait utile encore aujourd'hui.

[AMA/DZ]

Le MIG-25 de AAF 45 ans aux service
Et le C130H 40 ans

Ah ouais quand même. Comme je disais maintenant qu'on l'utilisera plus vu qu'il est dépassé, et qu'il resterait des stocks de r-40, pourquoi ne pas l'étudier afin de bosser nous aussi sur du matos air air comme pour le Fakour 90 ?

[MoussaFSX]

Le MIG-25 de AAF 45 ans aux service
Et le C130H 40 ans

le mig 25 est dangereux a fiare voler, il ya aucun doute que les limite d heure de vol et cycle on ete depasser.On peut faire comme le indien qui utile encore leure mig21 et on en moin 1 crash par an.Le c130 lui est fait pour plus dheure de vol et cycle je ne crois pas quil est epusier il leur reste 20 ou 10 ans

[FoxbatDZ25]

Le MIG-25 de AAF 45 ans aux service
Et le C130H 40 ans

le mig 25 est dangereux a fiare voler, il ya aucun doute que les limite d heure de vol et cycle on ete depasser.On peut faire comme le indien qui utile encore leure mig21 et on en moin 1 crash par an.Le c130 lui est fait pour plus dheure de vol et cycle je ne crois pas quil est epusier il leur reste 20 ou 10 ans

Oui, vous avez raison, car il a atteint la plage maximale d'entretien et d'heures de vol, il doit donc être remplacé par le escardon 12 Sukhoi-30 qui est bien meilleur

[motu]

La vérité c’est qu’il est plus facile d’obtenir des spares pour le C130 que pour le MiG25 ,et que la doctrine de l’AAF s’est adaptée à l’arrivée des missiles BVR contre lesquels le MiG25 n’a pas de réponse , devant l’impossibilité de l’adapter sur le plan radar et électronique au tir des missiles de même classe apparus dans l’inventaire russe .
Le danger du pilotage de cet appareil n’est pas l’argument retenu pour son déclassement , on n’a pas eu de crashs significatifs sur cette machine ( contrairement aux MiG21 indiens ou à nos MiG29 ) hormis une sortie de piste , ça reste une machine que seuls des experts en pilotage peuvent manier et je tire mon chapeau à cette élite de l’AAF qui a sût durant trente ans veiller sur notre ciel à bord de cette légendaire machine

[FoxbatDZ25]

A vrai dire tu as raison
C130H 1982-20xx MIG-25 1978-2023 cest la fin de cette formidanble machine
Franchement cest ma avion prefere FOXBAT MiG-25

[Yugurten]

Parfois il faut savoir lâcher prise.

[FULCRUM]

Sincèrement je pense qu'ils n'auraient pas du garder cet avion, c'est juste une pompe a fric! Aucune modernisation n'est possible sur cet appareil, son potentiel d'utilisation s'est terminé y a belle lurette, ses armes et ses pièces de rechange ne sont plus fabriquées depuis 25 ans, ses pneus n'existent plus, son radar est dépassé, c'est juste une fusée volante.

[hichem]

HS
Avec une boule optic, les houthis ont converti leur stock des missiles
R27 des mig29 on SAM

[Dechraoui]

C’est peut-être juste pour maintenir les compétences des pilotes spécialisés en haute reconnaissance et en interception à haute vitesse en attendant un hypothétique SU35…?!

[FULCRUM]

HS
Avec une boule optic, les houthis ont converti leur stock des missiles
R27 des mig29 on SAM

En effet, je ne sais pas si c'est possible de le faire avec les R-40T?

Dechraoui vraiment je ne sais pas, mais ce qui est sur c'est qu'ils n'ont aucune valeur ajoutée en cas de guerre, ni eux ni les MiG-29S.

[motu]

Et pourtant si on avait l’expertise nécessaire il y aurait matière à faire de cet appareil une plateforme de lancement de missiles air sol à haute altitude et haute vitesse ,le Must serait d’adapter les missiles Iskander , mais là je rêve ,et les russes l’ont fait