Les chasseurs de 5ème génération

[Nour]

Une bonne vidéo à mon avis de Xavier Tytelman expliquant la différence entre les différentes générations de chasseurs avec bien sûr un peu trop d'insistance sur les faiblesses des avions russes (même si l'aviation russe n'a rien montré de convaicant) et également une exagération sur le Rafale.

Je trouve son analyse globalement pertinente et soulève une question : quid de l'aviation algérienne et de son efficacité dans le futur ?

[El-Harrachi]

Ce type étant manifestement un VRP qui s'en cache à peine, j'ai définitivement cessé de donner le moindre crédit à la moindre de ses analyses. En somme, sa crédibilité de "spécialiste" équivaut à peu près à 0 pour moi ...

[FULCRUM]

Avant je le suivais mais ce n'est plus le cas, il s'est trop politisé et ce qu'il raconte est devenu tronqué et chauviniste.

[tahiadidou]

Donc, il y a des mecs qui créent eux-même les critères pour telle ou telle génération? Ils sont gonflés. Et encore, faudrait-il les quantifier...
Un système peut avoir certaines fonctionnalités mais avec des performances execrables.

[Amine Ind]

Une bonne vidéo à mon avis de Xavier Tytelman expliquant la différence entre les différentes générations de chasseurs avec bien sûr un peu trop d'insistance sur les faiblesses des avions russes (même si l'aviation russe n'a rien montré de convaicant) et également une exagération sur le Rafale.

Je trouve son analyse globalement pertinente et soulève une question : quid de l'aviation algérienne et de son efficacité dans le futur ?

Bullshit de A à Z

[motu]

prototype TF-X de la 5ème génération de chasseur turc sur la chaîne d'assemblage finale.
Plus de 20 mètres de longueur et alimenté par 2 moteurs GE F110.
Cela place le TF-X dans la même ligue que le F-22 Raptor, J-20 Mighty Dragon et Su-57 Felon en termes de taille
cet appareil semble étroitement inspiré du SU57 russe , je me demande pourquoi les turcs ne le motorisent pas avec les réacteurs russes actuels ou à venir du SU57 .

chasseur turc 5G.jpg

[sadral]

prototype TF-X de la 5ème génération de chasseur turc sur la chaîne d'assemblage finale.
Plus de 20 mètres de longueur et alimenté par 2 moteurs GE F110.
Cela place le TF-X dans la même ligue que le F-22 Raptor, J-20 Mighty Dragon et Su-57 Felon en termes de taille
cet appareil semble étroitement inspiré du SU57 russe , je me demande pourquoi les turcs ne le motorisent pas avec les réacteurs russes actuels ou à venir du SU57 .


chasseur turc 5G.jpg

Le T-FX devenu récemment KAAN développé par TAI (Turkish Aerospace Industries) qui a opté pour la motorisation GE (déjà présent sur leurs F-16) uniquement pour les prototypes alors que RR partenaire de Kale Group était favori avec son EJ200, en attendant le développement d'une motorisation locale.
İsmail Demir, ex-sous-secrétaire aux industries de la défense avait déclaré "Il est impératif pour nous que le moteur soit produit en Turquie… que la Turquie possède les droits de propriété intellectuelle" et cette dernière qui avait poser des problèmes.
Et en 2022, l'Agence de l'industrie de la défense a publié l'appel d'offres pour le développement national du moteur à utiliser: TUSAŞ Engine Industries (TEI/partenaire de GE) via sa filiale TRMotor Power Systems Inc. a soumis sa proposition et Turkish Air Engine Company (TAEC) en attendant celle du consortium Kale Group/Rolls-Royce.