Armée Indienne

[motu]

S’ils font le montage chez eux alors c’est la cata

[motu]

Selon le site « Times of India », New Delhi aurait demandé à Paris de fournir conjointement aux 4 premiers Rafale qui entreront en service en Mai 2020 en Inde, au moins 8 à 10 missiles Air-Air à longue portée Meteor. Cette demande est justifiée par les tensions croissantes entre l’Inde et le Pakistan, ayant donné lieu en février 2019 à un combat aérien majeur entre Su-30MKI, Mirage-2000 et Mig-21 Bison Indiens, et des F16, mirage 5 et JH-17 Pakistanais, avec la destruction d’un appareil de part et d’autre. Or, durant cet engagement, les F16C Pakistanais, mettant en oeuvre des missiles AIM-120 Amraam de facture américaine portant au delà de 100 km, obtinrent des solutions de tirs là ou le couple Su-30MKI-R77 n’y parvint pas.

https://www.meta-defense.fr/2019/12/05/ ... s-en-inde/

[geronimo]

INDIA DEPLOYS SUKHOI SU 30 MKI WITH BRAHMOS TO COUNTER CHINESE NAVY !

[AAF 2020]

[sadral]

Défilé militaire dédié à la célébration du 70 eme jour de la République a New Delhi.
Au cours de ce défilé, il a été présenté pour la première fois des missiles antisatellitaires PDV Mk II, des obusiers tractés FH-77B Dhanush de 155 mm, des hélicoptères d'attaque AH-64E Apache, des avions de transport C-17 Globemaster et des hélicoptères de transport CH-47F Chinook.

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[sadral]

Suite

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[samousa]

http://psk.blog.24heures.ch/archive/202 ... 68603.html

L’Indian Air Force veut moderniser ses Su-30 !

L'IAF a un besoin urgent de moderniser ses avions de combat Su-30MKI. Si un petit nombre d’avions vont être mis à jour en vue de l’intégration du missile BrahMos, le reste de la flotte doit également être modernisée.

Pour l’IAF, le Sukhoi Su-30 MKI est de toute évidence une plateforme superbe et puissante. En termes de capacité de transport et de portée, il a une grande utilité, mais la réalité est que le programme a été mis en ligne à l'origine en 1997 et que de nombreuses avancées technologiques ont depuis lors dicté une mise à jour de l'avion. L'IAF a acquis plus de 250 exemplaires de l’avion, dont la plupart ont été assemblés sous licence à l'usine Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) de Nasik, en Inde.

Radar et système de guerre-électronique :

Pour l’IAF, le radar et le système de guerre-électronique (EW) de l'avion sont particulièrement visés par la mise à jour. D’un côté, la majeure partie des Su-30MkI actuels sont dotés du radar NIIP N011M Bars de type PESA. L’objectif est de le remplacer par un radar AESA de type Phazotron Zhuk-AE en bande X qui peut suivre 30 cibles aériennes en mode suivi pendant le balayage et engager six cibles simultanément en mode attaque. Ce dernier, équipe la dernière version du Su-30MKI doté du missile BrahMos. Ce radar a montré qu’il permettait également un niveau plus élevé de connaissance de la situation.

La suite de guerre-électronique (EW) est un plus grand défi dans la mesure où la grande section radar de l'avion rend obligatoire une capacité d'autoprotection robuste. La suite EW actuelle de l'avion est une variante du système monté sur nacelle KNIRTI SAP-518 de fabrication russe, qui peut être complétée par le module de brouillage SAP-14.

Le Sukhoi Su-30MKi ainsi modernisé est nommé « Super 30 », il bénéficie des capacités similaires à celle des avions de combat de cinquième génération. L’avionique dispose d’un mode carte numérique avec une capacité de guidage longue portée TV. L’appareil est doté de la version des moteurs AL-31FP de Saturn Corporation, dont la durée d’entretien est montée à 2’000 heures en lieu et place des 1’000 actuels. Un nouveau logiciel de contrôle de la poussée vectorielle (TVC) permet une meilleure sécurisation en cas de manœuvre extrême.

A terme, l’IAF espère voir toute sa flotte de Su-30 modernisée au standard « Super 30 » et disposer d’une flotte moderne et plus flexible.

[sadral]

IWI to supply Indian army with Negev NG7 light machine guns

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The Indian Ministry of Defence on Thursday, March 19, announced that IWI would supply 16,479 Negev NG7 light machine guns to the force at a cost of about USD 117 million.

The Indian Times reported that military purchasing agents have for the past several years been exploring options for the new machine gun to replace aging 7.62x54R-chambered PKMs. Contenders for the contract included Arsenal of Bulgaria and S&T Motiv in South Korea. Let’s remind that India produces the Belgian-designed FN MAG 58 under contract locally as the MG 2A1 general-purpose machine gun.

The Negev is a 5.56×45mm NATO light machine gun developed by the Israeli firearm manufacturer Israel Weapon Industries (IWI), formerly Israel Military Industries Ltd. (IMI). In 2012, IWI introduced the Negev NG-7 7.62×51mm NATO general-purpose machine gun, which is used by the Israel Defense Forces (mainly in the infantry, combat engineer and special forces units). The NG stands for Next Generation.

The Negev NG-7 is chambered for the 7.62×51mm NATO cartridge. It has a barrel length of 508 mm (20 inches) and two operation modes: semi-automatic for accurate and fast controlled fire, and fully automatic for maximum firepower. It is fed by a 100- or 125-round drum magazine containing disintegrating M13 NATO standard ammunition belts or NATO standard ammunition belts and has two gas regulator settings as the possibility for box magazine feeding was omitted. The IWI eLog weapon-embedded sensor module was added to collect and store data on the actual use of the weapons for more efficient maintenance management and servicing by armorers. Whether the eLog will be also integrated on the Indian Negev NG7s is not specified.

https://www.armyrecognition.com/march_2 ... _guns.html

[geronimo]

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Avec les missiles hypersoniques, la mise à niveau du radar anti-Stealth Irbis-E, Su-30 MKI pour demeurer le dos de l'Armée de l'air indienne à l'avenir..
Hindustan Aeronautics Limited a produit le SU-30 MKI qui a été l'épine dorsale de l'Indian Air Force sous licence de Russie United Aircraft Corporation HAL avait demandé l'approbation du Ministère de la défense indienne pour l'assemblage de 72 jets SU-30 MKI dans son installation de Nashik à Maharashtra. La commande totale du projet était d'environ 5 milliards de dollars et le coût de chaque avion était d'environ 70 millions de dollars.
Dans une déclaration publiée par HAL, la société a exprimé son espoir concernant les commandes supplémentaires de l'IAF à l'avenir. "Le carnet de commandes est susceptible d' atteindre une position saine au cours du prochain exercice 2020-21". HAL avait enregistré un chiffre d'affaires de 3 milliards de dollars) de roupies pour l'année précédente 2019-20.
L ' IAF compte actuellement 30 escadrons et a besoin de 42 escadrons i. e environ 240 jets pour contrer une menace à deux volets de la frontière orientale et occidentale. Chaque escadron compte environ 18-20 avions de chasse. Actuellement, l'Inde possède 260 jets SU-30 MKI.
Plus tôt cette année, comme le rapporte Eurasian Times, l'escadron Tigersharks de SU-30 MKI équipé de missiles de croisière supersoniques Brahmos a été intronisé à l'IAF à Thanjavur dans le sud de l'Inde pour protéger l'intérêt de l'Inde pour la région de l'océan Indien Les MKI SU-30 ont également été déployés à Halwara, Pune, Jodhpur, Sirsa, Bareilly, Tezpur et Chabua pour contrer les menaces du Pakistan et de la Chine.
Le SU-30 MKI joue plusieurs rôles de bombardements stratégiques aux combats et est un avion tout temps qui peut frapper des emplacements terrestres et mer avec précision en jour et nuit. Le gouvernement indien envisage d'équiper le combattant de radar de chasseurs irbis-E pour cibler les avions de chasse furtifs.
Plusieurs combattants équipés de radars Irbis-E partageront les données de leurs capteurs et auront un très haut niveau de conscience de la situation leur permettant de détruire des combattants furtifs d'une portée de 58 km à 90 km. Le radar sera plus résistant au brouillage par ses ennemis.
Aussi dans le plan, la décision d'intégrer les jets avec le moteur Saturn AL-31 FS qui est plus puissant que l'actuel AL-31 FP et qui a une durée de vie plus longue augmentera l'endurance des jets et le rendra plus survivable et mieux adapté pour porter des armes lourdes.
Il est également prévu d'intégrer les avions de chasse avec des missiles air R-37 M qui ont une portée supérieure à leurs variantes R-77 et R-27 et qui donneront la supériorité de l'IAF sur le Pakistan et la Chine. Avec les systèmes Irbis-radar, l'IAF peut mieux utiliser les munitions R-37 qui est un missile hypersonique avec une vitesse redoutable de Mach 6 et une portée de 400 km.
Il rend également ces missiles beaucoup plus efficaces contre les systèmes radar d'alerte rapide et de contrôle (AWACS). Une autre intégration prévue est le déploiement de missiles air-air K-77 avec une courte portée de 200 km mais avec des radars de missiles capables de détecter les combattants ennemis dans un arc inégalé à 360 degrés. L ' Inde est également en pourparlers avec la Russie pour développer une version plus avancée des missiles BrahMos qui risque d'avoir une vitesse supérieure à Mach 5 et même une manœuvrabilité plus élevée.
Le SU-30 MKI devrait être l'épine dorsale de l'IAF avec toutes les améliorations prévues dans un avenir prévisible avec sa flotte actuelle de 260 jets et 240 autres avions dans l'offre. Aussi une fois que les combattants français Dassault seront arrivés et commenceront à opérer aux côtés de SU-30 MKI, il deviendra une combinaison mortelle pour les ennemis de l'Inde et assurément de rendre le ciel indien plus sûr.
Source - Temps Eurasien

[T800]

un AH 64 flambant neuf fait un atterissage durgence dans un champ , ils auraient oublié de retirer un capot de protection d'une des turbines provocant sa surchauffe

https://www.ndtv.com/india-news/iafs-br ... ld-2213465

[NPNG]

[Dragunov]

Desi AESA FCR for IAF’s Sukhoi-30 Fleet ?
Published August 19, 2019

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India’s defence research and development organization (DRDO) is exploring the development of “Active Electronically Scanned Array Radar (AESAR)” developed by Electronics and Radar Development Establishment (LRDE) for the HAL Tejas program also now for other combat aircraft of Indian Air Force, which includes new configuration for use on Sukhoi Su-30MKI twinjet multirole air superiority fighter developed by Russia’s Sukhoi and built under licence by India’s Hindustan Aeronautics Limited for the Indian Air Force.

Industrial sources close to idrw.org have informed that the proposal is still at the discussion stage since the indigenous Active phased array technology for fighter aircraft is still in the developmental and trials stage but the program has made recent progress and already has undergone installation process on LCA Tejas LSP-2 which has been deputed to carry out flight trials and integration of India’s indigenous AESA radar.

DRDO Chief in his recent interview confirmed that indigenous AESA fire control Radar will be available for 83 Tejas Mk1A to be produced by HAL even though Elta EL/M-2052 AESA FCR has been ordered by HAL for the entire fleet. AESAR has over 16 different types of operational modes and several of the basic modes have been cleared in rooftop trials and on the leased business jet which was used before the Radar was integrated into LCA-Tejas, several more modes will be tested and cleared before final production model is ready in next few months.

LRDE already has manufactured 4-6 developmental models of AESAR FCR for testing and trials and in its present configuration can track 100 targets simultaneously and engage 6 of them. It has a scan range of 150 km against 2m2 RCS aircraft. With 736 TRMs, AESAR FCR can be upgraded with larger TRMs for bigger aircraft as long as aircraft can generate enough power required for the FCR said official close to the program.

AESAR FCR if not ready in time for Tejas Mk1A program surely will be used for Tejas AF Mk 2 MWF which is an enhanced version of the Tejas Light Combat Aircraft (LCA), with modifications comprising a slightly longer length and better payload. LRDE is already working on the development of Next Generation AESA technology which will be used on India’s 5th Generation AMCA fighter jet program.

idrw.org was told that LRDE already has asked Interested Indian industrial companies to apply for four licenses which it is offering of its Active phased array technology which can be used to develop for differently configured radars for different planes and other aerial platforms. LRDE is confident that AESAR FCR can be configured to be used on any aircraft and the AESAR FCR can be configured as per and aircraft, scaled and powerful version for bigger aircraft and smaller variant like that for LCA Class fighter aircraft.

India’s Bharat Electronics Limited (BEL) is already developing the next generation infrared image search and track system (IRST) for Sukhoi Su-30 MKI aircraft so that it can be used to detect stealthy aircraft development of indigenous AESAR FCR will allow India much better integration platform for locally developed weapons systems but proposal is still at the advance stage of discussion and still in the proposal stage.

https://idrw.org/desi-aesa-fcr-for-iafs ... -30-fleet/

[Meko2000]

Salam

Il et vraiment super le Embraer de l'inde pour l'ANP en Commande pas quelle exemplaire pour l'Armée L'Air Algérienne
veuillez excuse si je suis Hs

[T800]

Modi commande 83 TEJAS , a mon avis c 'est définitivement pour pour le MRCA

https://www.news18.com/news/auto/tejas- ... 21969.html

[vonstuck]

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Comparaison avec le camouflage Français ( à gauche)

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