Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]

[tchpako]

massinissa, juba et jugurta ce sont des guerrier mais kheir-edinne et barbarousse etait des marins et comme ce sont des navires vaut mieux les nommées pour les marins mais je respect tes choix obi_one et je ne suis pas contre tes idées
mes salutations

[deyaziz]

pourquoi pas :
El Akid Amiroche,
El Akid Ziroud,
El Akid Lotfi,
El Akid Houas
je pense qu’il temps de se rappeler des ces grands Héros et d'autres.

[Boussouf]

Laissons-les arriver et on pensera à leur donner un nom après Plus sérieusement, ces nouvelles acquisitions, si elles se confirment toutes, surtout pour les Fremm, devraient nous pousser à ouvrir un débat sérieux sur les nouvelles missions dévolues à nos QBJ et plus généralement sur les nouvelles tendances de la doctrine nationale de défense même s'il ne faut pas attendre une quelconque communication officielle à ce sujet de la part du MDN.

Je ne peux pas croire qu'on va acquérir des LPD, des Meko et peut-être des Fremm pour défendre au sens classique notre littoral ou pour combattre AQMI et les contrebandiers. Je pense que la lutte contre le terrorisme et la contreabande sera dévolue à l'avenir aux gardes-côtes qui constitueront bientôt une véritable marine de combat avec un équipement adapté (navires, hélicos, avions de reconnaissance). Les QBJ seront effectivement réorganisés comme cela a été évoqué en deux groupes de combat relativement autonomes, l'un à l'ouest (MEK) et l'autre à l'est (Jijel ou plus à l'est?), chaque groupe de combat aura une panoplie de moyens d'intervention appropriés et intégrés ( 2 sous-marins, 1 LPD, 1 Fremm, 2 Meko) Reste la question suivante: si ces nouvelles acquisitions ne serviraient pas essentielement la défense du littoral et la lutte antiterroriste et s'il est acquis que notre pays ne va jamais accepter de faire le supplétif pour l'Otan ou autre, à quoi pourraient-elles servir alors?

Une des hypothèses qui mérite une discussion à mon sens serait outre le renforcement de la capacité dissuasive de notre pays (montrer ses dents pour ne pas avoir à les utiliser comme on dit) et c'est ce que j'entends par "diplomatie navale", nous assistons peut-être à un changement de doctrine progressif: l'Algérie décide de ne pas attendre l'ennemi venir chez elle. L'Algérie continuera à se fonder sur une doctrine DEFENSIVE. Mais cette défense peut et doit s'accompagner d'actions OFFENSIVES si les hostilités sont déclenchées. D'où l'intérêt d'une capacité sous-marine respectable et des moyens puissants capables de chasser les sous-marins adverses et de bloquer les détroits de Gibraltar à l'ouest et Messine à l'est. Cette nouvelle doctrine navale serait tout à fait conforme à la doctrine de défense générale qui met l'accent sur une bonne défense aérienne ( S300, Pantsyr) et une capacité d'interdiction et de supériorité aérienne de caractère offensif (SU30 MKA, SU24) pouvant donner des coups contre des objectifs stratégiques en territoire adverse.

Le hic avec une telle doctrine, c'est qu'il ne faut surtout pas faire les choses à moitié. Quand on décide d'y aller, il faut vraiment y aller et se donner tous les moyens pour

[Palmier Dattier]

Pour prolonger la réflexion de Boussouf, je me rappelle également des débats qui ont eu cours sur ce forum. Certains (j'étais de ceux là) regrettaient de voir la marine nationale donner la préférence à des unités lourdes (du type frégates FREMM et en tous cas tous navires au delà des 2000 Tonnes habituels des Koni) mais pas forcément très nombreuses. Certains sur ce forum en faisant référence soit à la stratégie de guerilla adoptée par la marine iranienne (unités légères et puissament armées difficiles à détecter et représentant un danger potentiel important) face à la domination US des mers du Golfe; soit à la stratégie chinoise dite du "collier de perles"; préféraient voir disperser une multitudes de moyens flottant puissants en armements mais modestes en taille pour harceler sur les mers toute force adverse et lui interdire un positionnement et des manoeuvre maritimes avec pour but de bombarder le territoire national.
De ce que nous savons des commandes de la marine nationale, (4 Mekos et 6 frégates chinoises = 10 frégates) sans meme parler d'éventuelles FREMM italiennes ou encore des 4 puissantes corvettes tigres; je ne peux que constater que la marine nationale a choisi une stratégie défensive de guerilla mais pas avec des moyens type Nanunchka mais plutot avec des navires de guerre type frégates !!!!
Tout porte à croire en effet (et l'orientation vers de nouveaux sous marins semble le confirmer) qu'à la lumière des conflits libyens et yougoslaves, l'Etat Major a décidé de sanctuariser autant que cela se peut l'ouest méditerranéen comme ligne de défense avancée de la Nation. Dans cette perspective il ne sera pas étonnant de voir arriver des défenses cotières d'une grande puissance capables de frapper loin et très fort à l'image de ce que fait l'armée chinoise pour la défense de ses propres cotes. Et dans la meme perspective des SU34 seraient tout à fait logique d'autant qu'ils possèdent des dispositifs de lutte anti-sous-marines uniques !
On voit en effet se dessiner une véritable volonté d'etre en capacité d'interdire une liberté de mouvement des navires adverses sur tout l'ouest méditerranéen; ce que ne fait que confirmer la future organisation de la marine nationale en 2 groupes navales distincts et puissants alors que la lutte anti-terroriste serait dans ce schéma là dévolu à des gardes cotes aux moyens largement plus musclés.

[Youma]

L'Algérie aurait commandé des frégates à la Chine

15/05/2012

Voir le diaporama
crédits : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE

La marine algérienne aurait commandé trois nouvelles frégates à la Chine. Très peu de détails ont filtré sur ces bâtiments, si ce n'est que leur déplacement serait de 2800 tonnes en charge et que la propulsion comprendrait des moteurs diesels MTU. Cela fait suite à l'annonce par la presse algérienne, le mois dernier, de la commande en Allemagne de deux frégates de près de 3600 tonnes du type Meko A200N. Aucun de ces contrats n'a, toutefois, été officialisé, l'Algérie étant particulièrement discrète sur ses commandes d'armements, ce qui fait qu'il est toujours très difficile, avec ce pays, de faire la distinction entre des rumeurs, des projets et des commandes effectives. Ainsi, dans le domaine des frégates, la vente de FREMM italiennes fut déjà évoquée, de même que celle de Tiger (version export de la Steregushchiy) russes.
L'Algérie a, en tous cas, clairement décidé de moderniser sa flotte, à la fois pour répondre aux enjeux de surveillance et de protection de son espace maritime, mais aussi pour répliquer au vaste plan de développement de la marine marocaine. L'Algérie a, ainsi, reçu deux sous-marins du type Kilo russe et fait moderniser ses deux unités déjà en service, alors qu'un bâtiment de débarquement et de soutien logistique de 142 mètres et 8800 tonnes en charge, dérivé du transport d'assaut italien San Giusto, a été commandé à Fincantieri pour une livraison en 2014. Le Français Ocea a, par ailleurs, livré 20 patrouilleurs de 30 mètres aux garde-côtes algériens entre 2008 et 2011, alors que trois grands remorqueurs de haute mer du type UT 515 seront livrés cette année par STX Europe.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119602

[tchpako]

ça ce confirme ce que je disait sur le topic de futures corvettes

ce site parle des fregates chinoise et non des corvettes:

Algeria buying Chinese frigates
Written by defenceWeb Wednesday, 09 May 2012 12:42


Algeria has signed a contract with China Shipbuilding Trading Company for three light frigates, after ordering two Meko A-200N frigates from Germany’s ThyssenKrupp Marine Systems.

The three light frigates will be built either at Guangzhou or the Shanghai Huangpu Shipyard. The vessels will displace around 2 800 tons fully loaded, and will be powered by MTU diesel engines.

The Algerian Navy has been undergoing expansion in recent years as it faces problems such as smuggling, illegal migration and indigenous terrorism. These threats mainly affect Algeria's harbours and maritime communication routes and ships passing through the Straits of Gibraltar. Consequently, the Algerian Navy maintains a well-trained and well-equipped fleet to provide security to more than 1000 km of coastline.

la suite...
http://www.defenceweb.co.za/index.php?o ... Itemid=106

[PSG78]

Selon jane's'ca serait pas des fregates mais des corvettes lourdes modifiees. A mon avis d'ici quelque annes la marine sera = 2 lpd. 4 meko 6 fremm 6 corvettes chinoises

[tchpako]

Selon jane's'ca serait pas des fregates mais des corvettes lourdes modifiees. A mon avis d'ici quelque annes la marine sera = 2 lpd. 4 meko 6 fremm 6 corvettes chinoises

tu a éliminer le 20382

[AAF 2020]

Modernisation de la flotte de guerre : L'Algérie commande des frégates chinoises

L'Algérie a signé un contrat avec China Shipbuilding Trading Company pour la construction de 3 frégates légères soit au chantier naval de Guangzhou, soit au chantier Huangpu de Shanghai. Les bâtiments déplaceront environ 2.800 tonnes à pleine charge et seront propulsés par des moteurs diesel MTU. Un article de Jane's Defence, hebdomadaire d'informations stratégiques et militaires britannique, évoque, lui, trois corvettes lourdes chinoises, probablement de Type 056. Ce contrat vient dans le sillage de l'annonce, le mois dernier, de la commande de deux frégates de près de 3600 tonnes du type Meko A-200N à la compagnie allemande ThyssenKrupp Marine Systems, qui prendra en charge la formation des personnels navals algériens, ainsi que le contrat pour l'achat de deux corvettes de type Tigre avec la société Russia United Shipbuilding Corporation et l'exportateur d'armes russe Rosoboronexport, qu'on disait signé à l'occasion du Salon international de la défense maritime 2011 à Saint-Pétersbourg en Russie.

Ces contrats renseignent sur le choix de l'Algérie de moderniser sa flotte de guerre, considérée jusqu'à la fin des années 2000 comme le parent pauvre de l'armée algérienne. Et si la marine algérienne, en constante modernisation depuis 2005, est la deuxième en Afrique derrière celle de l'Afrique du Sud en termes de tonnage, il lui reste par contre, selon les spécialistes, beaucoup à faire en ce qui concerne le matériel. Même si elle compte deux sous-marins russes à propulsion diesel-électrique de classe Kilo 877E commissionnés en 1987 et 1988, en plus de deux autres de classe Kilo 636M commissionnés en 2009 et 2010, les besoins de la marine algérienne se font surtout sentir en frégates, considérées comme le fer de lance de toute force maritime dans le monde. L'Algérie dispose aussi de frégates russes de classe Koni qui datent de 1982 et 1985. Pour ce qui est des trois corvettes de classe Nanuchka, qui ont été livrées à l'Algérie entre 1980 et 1982, une seule - Raïs Salah - peut être considérée comme un navire de guerre, alors que les deux autres sont plutôt des patrouilleurs au vu de leur armement.

Mais, la marine algérienne vient de signer un accord avec les chantiers navals galiciens Navantia afin de moderniser deux de ces bâtiments et passer commande, selon l'hebdomadaire britannique, d'au moins un OPV (patrouilleur lourd océanique).

L'Algérie a aussi reçu deux sous-marins du type Kilo russe et fait moderniser ses deux unités déjà en service, alors qu'un bâtiment de débarquement et de soutien logistique de 142 mètres et 8800 tonnes en charge, dérivé du transport d'assaut italien San Giusto, a été commandé à Fincantieri pour une livraison en 2014. Outre ce navire de débarquement et de soutien logistique, l'Algérie envisagerait de commander deux grands navires amphibies afin de remplacer les deux bâtiments de débarquement de chars du type Kalaat, mis en service en 1984. Le français Ocea a, par ailleurs, livré 20 patrouilleurs de 30 mètres aux gardes-côtes algériens entre 2008 et 2011, alors que trois grands remorqueurs de haute mer du type UT 515 seront livrés cette année par STX Europe. En février 2011, deux bâtiments de guerre modernisés ont été remis à l'Algérie lors d'une cérémonie organisée à Saint-Pétersbourg. La corvette Raïs Hamidou et la frégate Mourad Raïs, entrées en service au tout début des années 70, ont ainsi été réparées et modernisées pour voir la durée de leur service prolongée de dix ans. Rénovés pendant trois ans à Saint-Pétersbourg dans les Chantiers navals du Nord, ces deux navires ne sont que la tête de pont pour deux autres unités de la marine nationale présente actuellement en Russie. Les navires algériens ont été équipés de radars, moyens de liaison, équipements hydroacoustiques modernes et de nouveaux missiles.

http://www.lequotidien-oran.com/index.php?news=5168257

[BouDouar]

ça fait plaisir un article cohérent et potable de la presse algérienne (bon même si l'épisode des 2 batiments logistiques est flou en plus du LPD ?)

[rimonidz]

je crois savoir, grâce à notre ami Akramov qui commentait la commande Chinoise sur un forum voisin, ce que sera le type de bâtiments commandés à la Chine et qui seront au nombre de Trois (03) navires :

les Tigr sont toujours d'actualité, et finalement les chinois nous vendraient des type 54 et non des type 56.

source : http://www.air-defense.net/forum/index. ... =10428.420

Akramov confirme également la commande de la Corvette "Tigr" Russe pour un nombre, selon la presse de Défense, de Deux Bâtiments.

En définitif, la commande aux chantiers navals Chinois de trois navires de combat concerne, non pas des "Corvettes Lourdes" du type 056, mais des 'Frégates Légères" du type 054 ou A-054, classe "JianKai" selon la terminologie de la classification Chinoise. je pense personnellement une dispositionn des QBJ vers la A-054 qui dispose de 32 cellules VL (Vertical Launch) pour les Missiles Mer-Air ce qui en fait une véritable base Anti-aérienne (idéal pour renforcer le futur LPD, également la présence des 08 missiles Mer-Mer, des C-308.

voici les caractéristiques techniques de ces navires dont l'Algérie en a commandé Trois (03) Bâtiments :

Les frégates 054 ont comme tout les nouveaux bâtiments de la marine chinoise des formes furtives. Il emporte un hélicoptère Z-9 (copie locale du Dauphin français). Sur la nouvelle version des frégates baptisés 054A le système SAM HQ-7 à été remplacé par un système SAM chinois baptisé HQ-16 qui pourrait être une copie du système SA-N-12 russe.

Caractéristiques

Déplacement : 3 500 tonnes
Vitesse : 27 nœuds
Longueur : 132 mètres
Equipage : 190 hommes

Armements

Artillerie : 054/054A : Une tourelle de 100 mm AA ; quatre canons multitube de 30 mm AA AK-360 remplacé sur les 054A par deux systèmes type 730, copie du Goalkeeper néerlandais.
Mer-Mer : Huit missiles C803 répartis en quatre lanceurs.
Mer-Air : Un système HQ-7 avec 8 missiles (dérivé du Crotale français, portée 13 km) ou sur les frégates 054A un système HQ-16 avec 32 missiles dans des puits.
ASM : Six torpilles B515 répartie en deux lanceurs ; deux lance roquettes ASM 87.

Électronique

- Type 360S, radar de recherche air/surface. Il fonctionne sur les bandes E et F. Sa porté maximum de détection pour un aéronef et de 150 km.
- Type 344, radar fonctionnant avec les bandes I et J. Il sert de radar de conduite de tir du canon de 100 mm.
- Type 347G, radar fonctionnant en bande I. Il sert de radar de tire pour le système de protection Type 730.
- Type 345, radar air fonctionnant en bande J. Il sert au guidage des missile HQ-7. Pour la détection et la traque d’aéronefs il a une portée maximum de 30 km.

Type 054A (les Radars de la A-054)

- Fregat-MAE-5 (radar russe ou sa copie), radar air de recherche 3D fonctionnant en bande E. Il a une portée maximum 230 km pour la détection des aéronefs et de 50 km pour les missiles. Il peut suivre 40 cibles simultanément.
- 4 MR90 (radar russe), radar fonctionnant en bande F. Il sert au guidage des missiles SA-N-12. Chaque radar peut guider simultanément deux missiles.
- Type 347G, radar fonctionnant en bande I. Il sert de radar de tire pour le système de protection Type 730.
- Un sonar de coque.

Contre-mesures : 2 systèmes de lance-leurres avec 18 tubes chacun.

source : http://apl-chine.com/aplmarine/navires/ ... e_054.html

photos du navire (dont la version Défense Anti-aérienne) :



une autre avec l'Abri-Hangar pour l'hélicoptère :



amarrée au quai, on voit plus de détails :



une dernière, ou on voit clairement les 32 cellules VL (Vertical Launch) abritant les Missiles Mer-Air :



désole pour la taille des photos, mais la nouvelle en vaut la peine, c'est la future frégate de DA (Défense Aérienne) de la Marine Nationale (QBJ)

[sukhoi33]

SUperbe travail rimonidz elle a de la gueuke

[anzar]

Ca ferait donc deux types de frégates 4 Meko et 3 Type 054 Les deux ayant un tonnage supérieur à 3000 tonnes. Ca fait beaucoup non

Le HQ-16 demeure une copie du Buk (Sa-11/17) qui porte à 50km.

[sukhoi33]

exact anzar ca fait beaucoup par rapport aux hommes concernant notre facade maritime c'est correct je trouve

[AAF 2020]

quelques renseignements supplémentairement sur les frégates chinoises: historique et présence au sein de la marine chinoise

he Type 054A (NATO codename Jiangkai II) frigate is a Chinese multi-role warship that entered service with the People's Liberation Army Navy in 2007. It is a development of the Type 054 frigate, using the same hull but with improved sensors and weapons.
The Type 054A was first revealed while under construction at the Guangzhou-based Huangpu Shipyard in 2005.
he Type 054A carries HQ-16 medium-range air defence missiles in a VLS system. The HQ-16 provides area air defence from all engagement angles up to a range of 50km, a considerable improvement over the HQ-7 carried on the Type 054 which have inferior range and limited engagement angles.
The 4 AK-630 close-in weapon systems (CIWS) of the Type 054 were replaced with 2 Type 730 CIWS on the Type 054A. The autonomous Type 730 provides improved reaction time against close-in threats.[1]
The Type 054A retains its predecessor's stealth features, including sloped hull design, radar absorbent materials and a clean profile.[2]
An improved variant, sometimes called the Type 054A+, launched from Huangpu Shipyard in 2009.[3]

http://en.wikipedia.org/wiki/Type_054A_frigate