Mine Resistant Ambush Protected Vehicles [MRAP]

[KRATOS]

I like this RG-41, better payload and more fire power and we will get a chance to work with BAE South Africa

[anzar]

Je vois pas l'intérêt d'avoir le RG-41 si l'ANP cherche à avoir le boxer.... c'est soit l'un ou l'autre ils sont dans la même catégories d'APC 8*8 moyens. C'est plus vraiment des MRAP.

Je crois que tacticalreports nous enfument aussi un peu avec son chapelet d'articles payants.

Pour les MRAP on devrait rester sur le Marauder et à la limite le Matador et négocier le montage des véhicules en Algérie.

[PSG78]

Je me suis posé la même question vis-àvis du Boxer, il aurait mieux valu resté sur MRAP "traditionnel" et assurer une construction locale comme mentionné sur le contrat que j'ai posté mais c'est peut-être le cas, vu que l'ANP ne laisse jamais rien filtrer là-dessus

[KRATOS]

Le RG-41 avec ALRRT-4M de Denel :cca1:


http://www.deneldynamics.co.za/brochure ... ternal.pdf

[PSG78]

Boxer ou RG41 ?

[KRATOS]

RG-41 : Weight = 7500 kg....................Engine = 390 kw...................Speed = 100 km/h............Range = 700 km
Boxer : Weight = 33000 kg..................Engine = 530 kw...................Speed = 103 km/h............Range = 1000 km

[PSG78]

Ok donc ils ne font pas doublons. Maintenant il faut savoir lequel l'EM a choisit Les polonais, BAE...

[scorpion-rouge35]

ça nous promet de belle chose en tout cas

[PSG78]

Perso je table sur le RG 41 parce que si vous avez fait attention au contrat que j'ai posté page precedente BAE propose une construction locale.

[BerrouLana]

Le RG-41 avec ALRRT-4M de Denel :cca1:


http://www.deneldynamics.co.za/brochure ... ternal.pdf

Pour moi personnellement, et par rapport au Marauder , je trouve ce RG-41 plutôt un blindé léger qu'un MRAP, je le voie plutôt dans les troupes de reconnaissance que dans la lutte antiterroriste. Par contre l'Aravis est bien conçu pour des missions de lutte mais sans point faible c'est le manque d'ouverture pour la riposte en cas d'embuscade, malgré l'exitance d'un canon coaxial sur le véhicule . Enfin, pour le M-ATV, il est parfaitement adéquat pour le terrain mais je ne trouve aucune utilité d'acquérir un MRAP avec seulement 4 individus à l'intérieur, en plus, la grande majorité des pertes touche les convois de soutien, en particulier les djounouds qui se trouvent sur les camions, donc il est important de penser aux moyens qui portent le max de djounouds pour minimiser les pertes.

[PSG78]

Le RG-41 peut-être équipé de tourelles il me semble.

[BerrouLana]

Le RG-41 peut-être équipé de tourelles il me semble.

Oui, mais techniquement, il ne faut jamais compter sur une seule puissance de feu (la tourelle) dans le cas ou la troupe est prise en tenaille sur plusieurs côtés, en plus pour un MRAP, il doit y avoir une visibilité plus vaste pour le conducteur et des sorties pour la riposte et pour créer une bonne couverture sur tous les côtés en cas de préparation des djounouds à sortir du moyen, et ça qui fait la particularité d'un MRAP par rapport à un véhicule de blindé. le RG-41 est trop fermé. Enfin, c'est ma propre analyse à moi.

[abdelK]

Je suis tout à fait en accord avec l'analyse de BerrouLana et si nous voulons une coopération avec BAE autant prendre le RG 35 6x6 qui est bien plus proche d'un MRAP que le RG 41.

Armor
STANAG 4569 Level 4
Weight
18.130 kg
Speed
115 km/hr maximum
Range
1000 km

[PSG78]

C'est vrai qu'ils font plus MRAP que le RG-41.

[BerrouLana]

Voilà, le RG35 est plus adéquat, magnifique même, merci abdelk :hadarat: