


La frégate indienne Gomati


Le destroyer Mumbai



La frégate Trishul

Le pétrolier-ravitailleur Aditya
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=120217










Mercredi à l’aéroport de Faa’a avait lieu la cérémonie de dissolution de la base aérienne 190, des effectifs qui vont passer de 130 à 46 aviateurs. C’est au son de la marseillaise, qu’a eu lieu la cérémonie de dissolution de la base aérienne 190 à Faa’a. Une cérémonie qui marque le début d’une nouvelle ère pour la base avec la création du détachement air 190.
A noter également la prise de commandement de l’escadron de transport 82 « Maine » par le commandant Guillaume Boisseau. Ce jeudi soir une cérémonie est organisée à l’occasion de la dissolution du RIMAP à la caserne du lieutenant colonel broche d’Arue à 18h.




Voici l'images d'une configuration spéciale avec en ventral un 1300 litres suivi d'un 1700 litres en pendulaire de voilure a gauche ...
c'est assez rare de voir une telle configuration quelqu'un partage mon avis????

La récente mise en service du patrouilleur hauturier de nouvelle génération Adroit, conçu par DCNS, a dévoilé ses capacité d’accueil et de mise en oeuvre des hélicoptères embarqués. Initialement pensé pour disposer d’un drone à décollage vertical le bâtiment a donc été testé pour permettre l’appontage mais aussi le stockage d’un hélicoptère léger d’arme. En effet les navires de la classe de l’Adroit seront susceptibles dans les années à venir d’être engagés dans des opérations de combat comme lutte contre la piraterie maritime.
Cette première campagne s’est déroulé entre mars et juillet, avec des coupures, et a permis de valider l’emploi de machines comme le Westland Lynx et l’Eurocopter AS-565 Panther. Des essais de validations des opérations du NH90 Caïman étaient prévu pour le début du mois de juillet, mais ceux ci ont été reportés, les appareils dévolus à ces tests étant appelés sur d’autres théâtres plus prioritaires. Bien entendu la Marine a validé l’usage du drone Camcopter S100 acquis spécifiquement pour ce type de navire.
http://blog.avionslegendaires.net/2012/ ... icopteres/L’Adroit représente l’avenir de la patrouille maritime hauturière et son usage, couplé à l’hélicoptère militaire, est largement la preuve de sa polyvalence. Gageons que ces essais menés avec sérieux par DCNS et la Marine Nationale pourraient déboucher sur des ventes à l’export de navires de ce type couplés à des hélicoptères comme l’EC155 par exemple.








Chargé des essais et de la validation des nouveaux matériels aéronautiques, le Détachement Drones du CEPA/10S – Centre d’Expérimentations Pratiques de l’Aéronautique Navale – se dit convaincu par la capacité future du bâtiment, à mettre en œuvre ce type de systèmes.
Partageant la vie du bord pendant plus de six semaines, le détachement du CEPA/10S est composé de quatre personnes :
- CF Marc Grozel : chef de détachement et également chef de mission, pilote et opérateur charge utile ;
- PMS Alexandre Durget : Adjoint opérations et également chef de mission, pilote et opérateur charge utile ;
- PMS Jean Charles Fontaine : Adjoint technique et technicien du détachement ;
- MTS Philippe Leyssenne : Adjoint entraînement et également chef de mission, pilote et opérateur charge utile.
« La coordination avec l’équipage B de L’Adroit a été excellente et le travail en commun très enrichissant, nous explique le CF Marc Grozel. Grâce à l’intégration du drone aérien à bord, le bâtiment reçoit en temps réel des informations précieuses sur sa situation de surface (transmission d’images de contact, identification de pistes radar, etc.) et peut-être mis en œuvre avec un équipage réduit de 4 personnes seulement, c’est beaucoup moins que pour un détachement hélicoptère classique. »
Les expérimentations en chiffres :
- 23 vols
- 103 décollages et appontages
- Dont 30 décollages et appontages de nuit
Pensé dès la conception pour accueillir des drones, L’Adroit constitue pour DCNS une vitrine de son savoir-faire dans le domaine de l’intégration navale des drones. Il garantie une disponibilité opérationnelle optimale et est également équipé du système de combat POLARIS® développé par DCNS et permettant à l’équipage d’exploiter en temps réel les données transmises par le drone.



http://lignesdedefense.blogs.ouest-fran ... e-fra.htmlJean-Yves Le Drian a annoncé, au terme de son déplacement à Londres, que la France allait se procurer un petit nombre de drones de type Watchkeeper (fabriqués par Thales et Elbit) pour les évaluer jusqu’à la mi-2013, avant un éventuel achat. Côut de l'opération: 8 millions d'euros.
Il s’agit de remplacer les drones tactiques de l'armée de terre. Si l’évaluation est concluante et si la décision est prise d’acheter un nombre encore indéterminé de Watchkeeper, il pourrait être constitué un « pool » franco-britannique de Watchkeeper, une « Task Force » pour reprendre l’expression d’un proche de Jean-Yves Le Drian. Londres avait acheté 54 Watchkeeper en 2007.
2e accord-cadre (MoU). La rencontre du ministre français avec son homologue britanniques a aussi été l’occasion de finaliser le montant de l’enveloppe commune que les deux pays vont mettre sur la table pour des études préliminaires portant sur le drone UCAV , futur drone de combat qui sera développé par BAE et Dassault et qui entrera en service après 2030.
En revanche aucune annonce n'a été faite à Londres concernant le drone "intérimaire" (2016-2025) MALE (moyenne altitude, longue endurance), pour lequel une décision sera prise dans les semaines à venir, selon l'entourage du ministre français. Les drones américains "Reaper" qui équipent déjà le Royaume-Uni et l'Italie ont la préférence des militaires français.


http://lignesdedefense.blogs.ouest-fran ... e-des.htmlEurocopter (photo Lorette Fabre) a livré à l'armée française deux autres exemplaires du NH90-Caïman (un pour la Marine, c'est le 7e, et un pour l'armée de terre, c'est le second). Ces deux livraisons portent à 118 le nombre de NH90 livrés aux forces armées dans 11 pays du monde, sur un total de 529 unités commandées. Et à 9 celui des appareils dans le parc français.
Actuellement livré au standard 1, le Caïman Marine (dont 27 exemplaires ont été commandés) sert, notamment, au sauvetage maritime et aux missions de transport. Le standard 2 (step B) n'entrera en service qu'au cours de second semestre; cette revalorisation donnera des capacités de combat aux 7 appareils de la 33F de Lanvéoc-Poulmic.
Ce 7e Caïman fera partie du 1er détachement embarqué sur la FREMM Aquitaine d’ici à 2013. Le Caïman Marine constituera un élément important du système de combat des Frégates de Défense Aérienne et des FREMM.



Avec 31,4 milliards d'euros, la Défense va disposer d'un budget équivalent à celui de cette année. Mais 6 milliards de commandes d'équipements sont gelés.Le 13 juillet dernier, lors de son discours devant un parterre de militaires et de personnalités civiles, François Hollande avait réitéré sa promesse de campagne : le ministère de la Défense contribuera « ni plus ni moins » que les autres ministères non prioritaires au redressement des comptes. Promesse tenue, selon nos informations, puisque les militaires se sont vus attribuer 31,4 milliards d'euros pour 2013, hors pensions : 30,2 milliards de crédits budgétaires, auxquels s'ajoutent 1,2 milliard de recettes exceptionnelles, tirées principalement de la vente de fréquences hertziennes. C'est, à 200 millions près, la stricte application de la règle du « zéro valeur » (gel en valeur absolue) dictée par Jean-Marc Ayrault aux dépenses de l'Etat.



