Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]

[PSG78]

A votre avis combien sont encore en service ?

[camron29]

A votre avis combien sont encore en service ?

Une douzaine, max une quinzaine.

[FULCRUM]

Un escadron dispatché un peu partout

[PSG78]

Dieu merci les MI28 sont commandés.

[MG-42]

Bizzare le MDN n'a pas mentionné le crash, certes le résultat de l'enquête quand il y a des crash on en entend jamais parlé mais si il y a un crash surtout avec des morts il y a un communiqué officiel d'habitude

[BerrouLana]

A votre avis combien sont encore en service ?

Une douzaine, max une quinzaine.

Un peu plus de ce chiffre

[guidher]

allah yarhamhom
juste une petite question.est ce que l appareil en question fait partie de ceux modernisé en Ukraine?

Aucun des appareils partis en Ukraine n'est encore revenu

Siiiii.... !

rassure nous s il vous plait est ce qu il fait partie de ceux réceptionne dernièrement d Ukraine ou non .parce que si c est le cas c est encore plus grave.

[tayeb]

Je suis sceptique sur la qualité du retour des appareils d'Ukraine.

[BerrouLana]

allah yarhamhom
juste une petite question.est ce que l appareil en question fait partie de ceux modernisé en Ukraine?

Aucun des appareils partis en Ukraine n'est encore revenu

Siiiii.... !

rassure nous s il vous plait est ce qu il fait partie de ceux réceptionne dernièrement d Ukraine ou non .parce que si c est le cas c est encore plus grave.

Je ne sais pas, je ne peux répondre à ta question

[guidher]

merci

[BerrouLana]

بعد سقوط المروحية العسكرية بإيليزي

تساؤلات حول نوعية وإمكانات التدخل بمطارات إيليزي



وفدت قيادة الجيش الوطني الشعبي، لجنة للتحقيق في أسباب سقوط المروحية، بمطار "تخامالت" بإيليزي، ليلة الأحد إلى الاثنين الماضي. بينما سيكون ضمن مهمة المحققين، المفترض أن تنضم إليها لجنة من الشركة الوطنية للملاحة الجوية، للوقوف على ظروف إسعاف الطائرة المنكوبة، وعدم توافق إمكانيات المؤسسة مع حجم الكارثة، حيث تعتبر مهمة التدخل، في مثل هذه الحوادث، في مرحلة أولى، من اختصاص مصلحة الإنقاذ ومكافحة الحرائق التابعة للشركة الوطنية للملاحة الجوية بالمطار، بينما كشفت عملية التدخل خلال الكارثة الأخيرة، والتي استدعي لها إسناد تقني من مصالح الحماية المدنية بمدينة ايليزي، والتي وصلت إلى مكان الحادث، بعد مرور قرابة 14 دقيقة من النداء، ما يفسر عن عجز في الإمكانيات ووسائل التدخل لدى المصلحة المختصة بالمطار والمطالبة بالتدخل في ظرف زمني في حدود 4 دقائق، وفق المعايير المتعارف عليها.

...

http://www.echoroukonline.com/ara/articles/240746.html

Pour la traduction, une commission d'enquête de l'ANP a été dépêchée sur l'aérodrome d'Illizi pour lancer des investigations sur la non conformité des moyens d'interventions de l'aérodrome avec les besoins de cette tache importante.

Cependant, l'article parle d'une intervention sur les lieux des unités de la protection civil après un bonne 14 minutes de la catastrophe ... 14 minutes bande de chiens...

donc, pour ma part , et c'est une simple supposition, les pilotes, Allah yarhamhom, sont mort brûlés à l’intérieur du cockpit, dans un aérodrome qui se trouve dans une zone "ultra" opérationnelle, vu la sensibilité de la région d'Illizi

Le bûcher dans une place publique et c'est peu pour les responsable ...

[FULCRUM]

ça me rappel le crash du 732 d'AH à Tam!

[PSG78]

Normal quand les aérodromes sont des terrains vagues...

[inconnu]

Il y a quelques photos sur le topic avec le SB-63 et le tarmac à l'air mille fois mieux que celui de Blida ou de Laghouat ou d'Ain Ouassara qui sont imbibés d'huile jusqu'à l'os ..... apparemment ils ont pas refait les tapis depuis l'indépendance. Par contre il y a un manque flagrant dans certaines procédures ....

[PSG78]

Normal quand les aérodromes sont des terrains vagues...

l'aérodrome d'Illizi n'est pas un terrain vague.....

C'est pas le cas pour celui-là, mais pour certains autres au vue des photos c'est vrai...