Actualités au Maroc 🇲🇦 : Politique, Économie, Événements...

[Youma]

Etihad Airways se renforce à Casablanca, Tokyo

Lundi, 27 Août 2012 10:57

La compagnie aérienne Etihad Airways passera au printemps prochain de cinq à sept vols par semaine entre Abou Dhabi et Casablanca au Maroc ainsi que vers Tokyo, l’une de ses deux destinations au Japon.

A partir du 28 mars 2013, la compagnie nationale des Emirats Arabes Unis opèrera un vol quotidien entre sa base et l’aéroport de Casablanca, à bord d’un Airbus A330-300 pouvant accueillir 8 passagers en Première, 32 passagers en classe Affaires et 191 en Economie. Les vols du lundi, mardi, vendredi et samedi décolleront alors 2h05 (arrivée à 6h40) et repartiront du Maroc à 12h00 (arrivée à 23h35, durée de vol moyenne huit heures). Les vols du mercredi, jeudi et dimanche quitteront Abou Dhabi à 13h55 (arrivée 18h30) et reviendront de Casablanca à 19h50 (arrivée 7h25 le lendemain). Pas de concurrence directe bien sûr, mais Casablanca est également desservie depuis Sharjah (Air Arabia), Dubaï (Emirates Airlines) et Doha (Qatar Airways)...

http://www.anacgabon.org/fr/index.php/a ... anca-tokyo

[Youma]

Cairn buys further position in Morocco

British oil firm Cairn Energy looks to par $60 million for a stake in licence of exploration in Morocco

Tuesday 28 Aug 2012

British oil firm Cairn Energy bought a further position to hunt for oil and gas off the coast of Morocco, building on its strategy to balance its exploration portfolio beyond high-risk Greenland.

The company said on Tuesday that it would pay $60 million towards the costs of an exploration well in Morocco in return for a 50 per cent stake in a licence which it will share with smaller explorers San Leon Energy, Serica Energy and Longreach Oil and Gas.

The partners plan to drill there in the second half of next year, Cairn said.

Cairn also said it was seeking further exploration ground in Spain, adding that it had made a bid to gain exposure to exploration in Cyprus, and was planning to try to win a position off the coast of Lebanon.

The company made its name with huge oil discoveries in India, but has spent the last two years focusing on Greenland, a frontier oil province, where it has so far failed to find oil.

This year, it has sought to reshape itself, buying development opportunities and lower-risk exploration in the UK and Norwegian North Sea and developing a strategy to explore in the Mediterranean and off the coast of Morocco.

Cairn said it expects to finish 2012 with cash of more than $500 million, the leftovers from a multi-billion payout from selling some of its Indian assets, some of which it returned to shareholders, and some of which it spent on buying North Sea-based Nautical Petroleum and Agora Oil & Gas.

Reuters

See also : http://www.rigzone.com/news/oil_gas/a/1 ... cquisition

[Youma]

San Leon Energy obtain new oil shale permits in Morocco

29 August 2012 | 12:24pm

StockMarketWire.com - San Leon Energy has been awarded four additional blocks covering an area of 16 km2 through the addition of permits number 13, 14, 15 and 16, on its Tarfaya oil shale project area in Morocco.

These blocks can be mined and are candidates for the application of surface retorting processes.

These four new blocks are in addition to San Leon's existing oil shale acreage of 6,000 km2 awarded in 2009 under an exclusive MoU dedicated to application of its In Situ Vapor Extraction process ("IVE Technology").

The Office National des Hydrocarbures et des Mines ("ONHYM"), the Moroccan national petroleum and mining agency, and San Leon have agreed to an amendment to extend the duration of the exclusivity period of the original MoU for an additional two years to March 2014 and to extend its scope to include application of any other ex-situ (retort) process.

Oisin Fanning, Chairman of San Leon, commented: "We are delighted by the continued support received from ONHYM in extending our original MoU dedicated to in situ extraction for a further two years and for awarding us the additional blocks.

"We remain committed to early development of the huge potential of our existing Moroccan oil shale acreage and we now have two parallel strategies; applying our in situ IVE Technology to the deeper resource and, applying existing proven surface retort technology. This should help us to accelerate early exploitation and commercial production of this world-class resource."

http://www.stockmarketwire.com/article/ ... rocco.html

Eesti Energia Joint Venture to Assess Moroccan Shale Field

The state-owned energy giant Eesti Energia announced today that its subsidiary, Enefit Outotec Technology, has signed a deal to perform a preliminary analysis of the Tarfaya oil shale deposit in Morocco.

The goal of the cooperation agreement, which EOT signed with Dublin-based energy group San Leon Energy Plc, is to assess whether Eesti Energia's technology can be used to exploit the field's estimated 500 million barrels of oil shale, the company said in a release.

Delivery of equipment and startup support for an Enefit280 oil plant are also written into the later stages of the project.

EOT, a joint venture between Eesti Energia and the engineering company Outotec, was set up in 2009 for the sale and production of Eesti Energia's Enefit shale oil production technology.

The new project will not be Eesti Energia's first foray into Moroccan reserves. In 2010, it analyzed the Aghbala and Errachidia deposits, but found the quality of the rock too poor to justify processing.

http://news.err.ee/economy/2de21cb6-c46 ... 10a17ac65c

[Youma]

Le Maroc plaide pour un modèle de gouvernance cohérent

Le ministre délégué aux Affaires étrangères et à la Coopération, Youssef Amrani a plaidé mercredi à Téhéran pour un modèle de gouvernance cohérent et rénové capable d'apporter des solutions intégrées aux problèmes auxquels le monde fait face aujourd'hui.

Dans une intervention devant les ministres des Affaires étrangères du Mouvement des Non Alignés à Téhéran, dans le cadre d'un dialogue interactif, Amrani a indiqué que le monde connaît, aujourd'hui, des mutations profondes et des bouleversements sans précédent, affectant non seulement les Etats individuellement, mais également la paix et la stabilité mondiales, précisant que les dangers, qui pèsent sur la paix et la sécurité mondiales ne sont plus liés aux seuls conflits armés ou la menace terroriste, mais ont désormais, et de plus en plus, des origines économiques, sociales et environnementales.

Cette situation, a-t-il souligné, met l'humanité dans un besoin pressant d'une meilleure coopération dans ces domaines et d'une gouvernance mondiale efficace et capable d'apporter des solutions intégrées à ces problèmes. Telle qu'elle se présente aujourd'hui, l'architecture de la gouvernance mondiale est appelée à s'adapter aux nouvelles mutations internationales afin de bâtir un monde prospère, harmonieux, juste et équitable.

Cette réforme doit consacrer le choix du multilatéralisme et de la coordination internationale comme seule voie pour gérer les affaires internationales, a-t-il poursuivi.

Après avoir mis l'accent sur les actions et initiatives de S.M. le Roi Mohammed VI pour une gouvernance rénovée et cohérente, Amrani a plaidé pour que les initiatives de réforme privilégient le renforcement du rôle de l'Organisation des Nations unies, en tant qu'institution fédératrice et cadre fondamental de l'action collective pour relever les défis liés à la réalisation du développement humain.

Dans cette optique, Amrani a démontré que l'aboutissement de tout projet de réforme de gouvernance mondiale demeure lié à l'association des Pays en Développement au processus de prise des décisions concernant la politique économique et financière mondiale et l'implication de nouveaux acteurs tels que le secteur privé et la société civile.

Intégrer les structures futures de la gouvernance mondiale exige, de nous tous, a ajouté Amrani, beaucoup de créativité et de puiser dans les principes fondateurs de notre Mouvement, notamment celui de la solidarité, pour renouveler notre engagement pour la coopération et le développement qui ne peuvent, à terme, que consolider le poids économique et stratégique de notre Mouvement et lui permettre de faire valoir ses intérêts et peser davantage sur l'échiquier international.

C'est dans ce sens que le Maroc appelle à une nouvelle dynamique interne, pour faire des structures de notre Mouvement un incubateur d'idées innovantes et d'initiatives visant, particulièrement, à consolider la Coopération Sud-Sud, qui couvre des domaines aussi vastes que le commerce, la finance, l'investissement ainsi que les transferts de connaissance, de compétences et l'expertise technique entre les nations en développement.

Convaincu de la pertinence de cette approche, le Maroc œuvre inlassablement pour la promotion de la coopération Sud-Sud et du développement, dans le cadre de ses relations bilatérales et au niveau des processus régionaux ou bi-régionaux, a conclu Amrani.

MAP

[foxbat250]

modération
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scr35

[OFeF]

modération

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[sami74]

حفل تجديد البيعة ليوسف بن الحسن العلوي 1926 La cérémonie d’allégeance a Youssef ben Hassan 1926


[video]http://www.youtube.com/watch?list=LLT4j ... detailpage[/video]

[Youma]

رصيف الصحافة : بنكيران يستنجد بالسعودية للخروج من الأزمة

هسبريس ـ فاطمة الزهراء صدور
الأحد 02 شتنبر 2012 - 23:05

نستهل جولتنا في أهم أنباء بعض صحف بداية الأسبوع بما اوردته جريدة "المساء" أن مصدرا ديبلوماسيا سعوديا كشف تفاصيل لقاء جمع رئيس الحكومة المغربي بملك السعودية، حيث استعرض بنكيران الوضعية الاقتصادية المتأزمة للمغرب أمام الملك عبد الله بن عبد العزيز الذي تعهد بـ "تقديم العون والمساعدة للحكومة المغربية" من خلال مجموعة من الإستثمارات تهمّ المجال السياحي، بالإضافة إلى المساهمة في مجموعة من المشاريع التنموية

أما "الإتحاد الإشتراكي" كشفت ضمن أخبارها أن الإسلاميين في المغرب "بصدد إعداد مشروع لإطلاق قناة إسلامية"، حيث سيتم عرضه على الهيئة العليا للاتصال السمعي البصري. وحسب مصادر الجريدة فإن الاسم المقترح لإدارة هذه القناة لن يكون إلا مدير "إحدى الجرائد اليومية الذي أثبت علو كعبه في تلميع تجربة الحكومة الإسلامية"، وزادت "الاتحاد الاشتراكي" أن الهاكا "ظلت ترفض مشاريع القنوات الإسلامية"

"الخبر" قالت إن حقوقيين يطالبون بنكيران والرميد بالتحقيق مع أوريد والاستماع إليه من خلال رسالة مفتوحة إلى رئيس الحكومة ووزيره في العدل والخريات والوكيل العام للملك بمحكمة الاستئناف بالرباط تطرقت إلى "الفساد السياسي وانتخابات 7 شتنبر 2007 النيابية و12 يونيو 2009 الجماعية"، وجاء هذا التحرك بناء على تصريحات أوريد عن "جهات عليا في الدولة هي التي كانت وراء إنشاء حزب سياسي، مكنته من تبوؤ مكانة الصدارة في مجلس النواب، رغم عدم وجوده خلال انتخابات شتنبر 2007"

وجاء في جريدة "الصباح" أن النيابة العامة بالناظور طعنت في قرار قضاء التحقيق وطالبت بمتابعة 22 من الجمركيين والأمنيين في حالة سراح . وكان هذا الطعن امام الغرفة الجنحية باستئنافية الناظور حيث سبق لوكيل الملك أن التمس من ذات القاضي اعتقال اثنين من الجمركيين والامنيين مع متابعة الباقي في حالة سراح، وهو الأمر الذي الذي لم يتم، إذ اعتقل 22 شخصا، وحسب ما توصلت به جريدة "الصباح" فإن النيابة العامة لـ "اول مرة" تطعن في قرار الاعتقال وتطالب تمتيع المتهمين بالسراح

وقالت نفس الجريدة أن مواطنا بالجديدة علق يافطة على فيلا بعدما كتب عليها "هذه فيلا نائب رئيس البلدية المكلف بقسم التعمير". وحسب "الصباح" فإن المعني بالأمر "سلم رشوة لشخص معروف بصفته بلطجي، توسط له بالبلدية، من أجل الحصول على رخصة للسكن"، إلا أنه تم رفض الترخيص. أما سحب اليافطة فقد تأتى بعد تدخل بعض أعضاء المجلس البلدي مكنوا المعني بالأمر من الرخصة التي طلبها دون فتح أي بحث في الموضوع من طرف السلطات أوالنيابة العامة للوقوف عند ملابسات الواقعة

"الصباح" نشرت أيضا أن رئيس غرفة التجارة والصناعة والخدمات بأكادير، سعيد ضور، اتهم المصالح التقنية لبلدية المدينة بعرقلة إنشاء مركب متعدد الخدمات موجه للمقاولات بمنطقة "أبواب المدينة" يحتضن حوالي 35 مقاولة ويوفر 175 منصبا للشغل

جاء في يومية "أخبار اليوم المغربية" أن الشيخ عبد الله النهاري، الذي عاد مؤخرا من رحلة قادته للولايات المتحدة الامريكية، سيمثل صباح الثلاثاء أمام الغرفة الجنحية بابتدائية وجدة على خلفية تصريحاته التي سبق ونشرت على موقع اليوتوب ضد الصحفي المختار الغزيوي. ويتابع الشيخ النهاري بتهمة "التحريض والدعوة إلى القتل دون إحداث مفعول"، فيما تصل العقوبة، في حالة ثبوت المنسوب إليه" إلى ثلاث سنوات سجنا نافذة وغرامة مالية تتراوح ما بين 5 و100 ألف درهم حسب الفصلين 38و 39 من قانون الصحافة

وأضافت نفس اليومية أن قاعة علال الفاسي، التي شهدت عقد الدورة العادية الرابعة للجنة المركزية لمنظمة شبيبة الإستقلال، تحولت إلى "حلبة للملاكمة وتبادل الإتهامات والسب والشتم" بين الموالين لتيار عمدة فاس حميد شباط ومنافسه على الأمانة العامة عبد الواحد الفاسي

"الاعوان القضائيون يهددون بوقف تنفيذ الأحكام بعدما أصبحت وضعيتهم الاجتماعية تتجه بهم نحو التصعيد وبعد تقديم مطالبهم لوزارة العدل ودعوتهم الوزير إلى التعجيل بإخراج القانون الأساسي للمهنة، على أن يراعي كل الجوانب المادية أساسا في التعامل مع رؤسائهم والمواطنين، دون ضرر أو ضرار" يكتب "الأحداث المغربية" على صفحتها الأولى

http://hespress.com/medias/61690.html

[Youma]

Choufou weld el ***** chelhiya qui dis des Marocains,pourrit maintenant en enfer.

[video]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Xylck81Nno#![/video]

http://www.demainonline.com/2011/11/02/ ... liticiens/

Une bonne article.

Maroc : de Hassan II à Mohammed VI, les rois passent, la torture reste

http://www.humanite.fr/monde/maroc-de-h ... ste-492060

[mark2013]

oui youma que ce démon brule en enfer et que dieu vous débarrasse de ça famille de hagarinnes (Amin) ;quelle honte il traite son peuple comme des chiens

[Youma]

African Development Bank Lends Morocco $800 Million for Energy

By Jihen Laghmari - Sep 4, 2012 10:33 AM GMT+0000

The African Development Bank has granted Morocco $800 million in loans to support renewable energy programs, the organization said in an e-mailed statement today.

The funds will help Morocco develop a concentrated solar power plant in the town of Ouarzazate, the Tunisia-based bank said.

http://www.bloomberg.com/news/2012-09-0 ... nergy.html

Circle Oil sees 23% turnover rise

Tuesday, September 4, 2012, 10:46

Exploration group minnow Circle Oil has reported a 23 per cent rise in turnover in the first half of 2012.

Overall turnover of $35.4 million (€28 million) was boosted by gas sales, which more than doubled in the period, and higher prices.

Profit before tax rose 53 per cent to $13.35 million in the period. The Limerick-based company, which is listed on the London Stock Exchange, is focused on north Africa, with interests in Morocco, Egypt, Tunisia and Oman.

Chief executive Chris Green said the company exploration and development activities - particularly in Morocco and Egypt - had been rewards with significantly improved profitability over the period.

Completion of a new pipeline saw daily gas production in Morocco rise to between 4.3 and 4.5 million cubic feet per day “with further increases expected before the year end and into 2013”, Prof Green said.

Chairman Thomas Anderson said the company’s share of oil and gas production in the first half of the year was in the 3,500-4,000 barrels of oil equivalent daily. He said this had risen to 4,200 at the start of the second half of the year. The company has a medium-term target of 10,000 barrel of oil equivalent per day.

With further drilling planned in Morocco and Tunisia and a transition to production in Egypt, he said the company’s plans for further exploration and development activity were well advanced.

During the first half, the company extended a $30 million financing arrangement for three years. The loan with a subsidiary of Kuwait-based PetroLink Holding Company was due to mature on July 19th of this year. The deal sees that extended to 2015, with the loan convertible into shares over the period.

http://www.irishtimes.com/newspaper/bre ... ing11.html

oui youma que ce démon brule en enfer et que dieu vous débarrasse de ça famille de hagarinnes (Amin) ;quelle honte il traite son peuple comme des chiens

Amiiin bro.

[Youma]

Banques : National Bank of Abu Dhabi bientôt au Maroc

Posté le mardi, 04 septembre 2012 - 9:12 am

La National Bank of Abu Dhabi (NBAD) a des vues sur le Maroc, selon une information relayée par une agence de presse internationale qui cite le top management de la banque émiratie. En effet, l’institution, déjà implantée dans 13 pays et qui envisage de poursuivre sa politique d’extension, accorde sa priorité au Maroc, à la Tunisie et l’Algérie.

infomediaire.ma

Infrastructures : Le Maroc veut se doter d’une autoroute de l’eau de 500 km

Posté le mardi, 04 septembre 2012 - 9:11 am

L’Etat marocain serait, selon une source médiatique, en train d'étudier un projet colossal de construction d'une rivière artificielle de 500 km. Ce projet d’autoroute de l’eau nécessiterait un investissement de plus de 20 milliards DH. L’idée est de dériver de l’eau du nord au sud du Maroc à partir des rivières du Loukous et du Sebou en direction de l’oued Oum Rabiâ et Tansift.

infomediaire.ma

Lutte contre les bidonvilles : Le Maroc devient N°1 mondial

Posté le mardi, 04 septembre 2012 - 9:15 am

Le Maroc occupe la 1ère position à l'échelle mondiale en matière de lutte contre les bidonvilles, selon les statistiques préliminaires du Programme des Nations unies pour les établissements humains (PNUEH). Le Royaume a à son actif une grande avancée sur le plan quantitatif en enregistrant un progrès de 50% dans la lutte contre les bidonvilles, sans compter les projets en cours de réalisation. Après avoir été classé 2ème dans ce domaine après l'Indonésie, en 2010, le Maroc a pris cette année la tête du peloton, en réussissant à réduire la population des bidonvilles de 378 000 à 180 000 ménages. A noter que le Royaume vient d’annoncer l’organisation, en novembre prochain, d'une conférence internationale sur le thème "Eradication des bidonvilles: défi international pour l'année 2020", en partenariat avec le PNUEH et avec la participation de 20 pays parmi les plus performants en matière de lutte contre l'habitat insalubre, ainsi que de pays arabe et africains où la question se pose avec acuité.

infomediaire.ma

[draganov]

Maroc: quarante-deux morts dans l'accident d'autocar le plus meurtrier du pays

uarante-deux personnes sont mortes mardi dans un accident d'autocar au sud de Marrakech (sud), le plus grave jamais enregistré au Maroc, où plus de 4.000 personnes meurent chaque année sur la route.
Selon un responsable local, les 42 victimes décédées sont toutes de nationalité marocaine. "Mais nous sommes toujours en cours d'identification des corps, ainsi que des blessés", a-t-il précisé à l'AFP.
D'après la même source, le véhicule a chuté dans un ravin de 150 mètres alors qu'il se trouvait sur une route nationale de la province du Haouz, à une centaine de kilomètres au sud de Marrakech, une des villes les plus touristiques du royaume.
De mêmes sources, l'accident a également fait 25 blessés, transférés dans différents hôpitaux de la région. L'agence marocaine MAP fait état, outre les 42 morts, de 24 blessés dont quatre grièvement atteints. Les corps des défunts ont été transférés à la morgue du principal hôpital de Marrakech.
Le roi Mohammed VI a apporté son soutien aux familles et annoncé la prise en charge des frais liés aux funérailles et aux soins des blessés.
Les causes de l'accident ne sont pas encore connues, mais le bus, avec 67 personnes à son bord, était vraisemblablement en surcharge, a noté un responsable local du ministère des Transports. Les deux catégories d'autocar autorisés au Maroc comptent 48 et 54 places.
Une commission d'enquête ainsi qu'une cellule de crise ont été mises sur pied, a par ailleurs indiqué à l'AFP un responsable de la préfecture du Haouz. Le gouverneur de la province, Younès El Bathaoui, s'est rendu sur place pour superviser les opérations de secours, d'après la MAP. Il a ensuite rendu visite à des blessés, en compagnie du ministre des Transports, Aziz Rabbah.
13 morts chaque jour
Le drame est survenu alors que le bus descendait, de nuit, sur Marrakech, après avoir franchi le col de Tizi-n-Tichka, le plus haut du Maroc, qui culmine à 2.300 mètres. La route qui relie la ville ocre au grand sud via Ouarzazate serpente le long de la montagne sur plusieurs dizaines de kilomètres.
La France, par la voix du ministère des Affaires étrangères, a présenté ses condoléances et exprimé "sa vive sympathie au peuple" marocain.
Il s'agit du plus grave accident d'autobus jamais enregistré au Maroc. En novembre 2010, un car transportant des ouvriers avait chuté dans un oued à Bouznika, près de Rabat, provoquant la mort de 24 personnes par noyade.
Les accidents de la route sont très fréquents dans le pays, par ailleurs bien pourvu en autoroutes.
Selon des chiffres officiels, plus de 4.000 personnes ont trouvé la mort en 2011 (pour environ 10.000 blessés graves), soit une progression de près de 12% sur un an, en dépit de l'entrée en vigueur d'un nouveau code de la route.
Dans un pays comptant un peu plus de 30 millions d'habitants, cela représente 13 morts chaque jour et une personne blessée toutes les sept minutes, selon un rapport de l'organisation arabe pour la sécurité routière.
Sur les six premiers mois de 2012, le nombre de morts était en outre en augmentation de plus de 8%, selon des statistiques du comité national de prévention des accidents de la circulation.
Durant la seule journée de mardi, deux autres accidents ont fait six morts, quatre à proximité de Settat (centre) et deux autres dans la région de Ouarzazate, a rapporté l'agence MAP.
L'été 2012 a été marqué par plusieurs accidents aux lourds bilans.
Fin août, un camion s'était renversé, dans la province du Haouz, faisant huit morts et 15 blessés, dont cinq grièvement.
Le mois précédent, 16 personnes ont péri en moins de 24 heures dans deux accidents survenus dans les régions de Safi (ouest) et de Khouribga (centre).

AFP

http://www.elwatan.com/une/maroc-quaran ... 76_108.php
allah yarhamhoum
Inna lillah wa ina ilayhi raji3oun

[scorpion-rouge35]

allah yarhamhoum et bon courage aux familles

[TUBSAT]

Maroc: 42 morts dans le plus grave accident d'autocar du pays

ACCIDENT - Le véhicule a chuté dans un ravin de 150m au sud de Marrakech...



Quarante-deux personnes sont mortes ce mardi dans un accident d'autocar au sud de Marrakech (sud), le plus grave jamais enregistré au Maroc, où plus de 4.000 personnes meurent chaque année sur la route. Selon un responsable local, les 42 victimes décédées sont toutes de nationalité marocaine. «Mais nous sommes toujours en cours d'identification des corps, ainsi que des blessés», a-t-il précisé à l'AFP.

D'après la même source, le véhicule a chuté dans un ravin de 150 mètres alors qu'il se trouvait sur une route nationale de la province du Haouz, à une centaine de kilomètres au sud de Marrakech, une des villes les plus touristiques du royaume.

Causes inconnues

De mêmes sources, l'accident a également fait 25 blessés, transférés dans différents hôpitaux de la région. L'agence marocaine MAP fait état, outre les 42 morts, de 24 blessés dont quatre grièvement atteints. Les corps des défunts ont été transférés à la morgue du principal hôpital de Marrakech. Le roi Mohammed VI a dit apporter son soutien aux familles et annoncé la prise en charge des frais liés aux funérailles et aux soins des blessés.

Les causes de l'accident ne sont pas encore connues, mais le bus, avec 67 personnes à son bord, était vraisemblablement en surcharge, a noté un responsable local du ministère des Transports. Les deux catégories d'autocar autorisés au Maroc comptent 48 et 54 places.

Une commission d'enquête ainsi qu'une cellule de crise ont été mises sur pied, a par ailleurs indiqué à l'AFP un responsable de la préfecture du Haouz. Le gouverneur de la province, Younès El Bathaoui, s'est rendu sur place pour superviser les opérations de secours, d'après la MAP.

Treize morts chaque jour

Le drame est survenu alors que le bus descendait, de nuit, sur Marrakech, après avoir franchi le col de Tizi-n-Tichka, le plus haut du Maroc, qui culmine à 2.300 mètres. La route qui relie la ville ocre au grand sud via Ouarzazate serpente le long de la montagne sur plusieurs dizaines de kilomètres.

Il s'agit du plus grave accident d'autobus jamais enregistré au Maroc. En novembre 2010, un car transportant des ouvriers avait chuté dans un oued à Bouznika, près de Rabat, provoquant la mort de 24 personnes par noyade. Les accidents de la route sont très fréquents dans le pays, par ailleurs bien pourvu en autoroutes.

Selon des chiffres officiels, plus de 4.000 personnes ont trouvé la mort en 2011 (pour environ 10.000 blessés graves), soit une progression de près de 12% sur un an, en dépit de l'entrée en vigueur d'un nouveau code de la route. Dans un pays comptant un peu plus de 30 millions d'habitants, cela représente 13 morts chaque jour et une personne blessée toutes les sept minutes, selon un rapport de l'organisation panarabe pour la sécurité routière.

Augmentation de plus de 8%

Sur les six premiers mois de 2012, le nombre de morts était en outre en augmentation de plus de 8%, selon des statistiques du comité national de prévention des accidents de la circulation. L'été 2012 a été marqué par plusieurs accidents mortels.

Fin août, un camion s'était renversé sur la route, toujours dans la province du Haouz, et huit personnes avaient trouvé la mort tandis que 15 autres avaient été blessées, dont cinq grièvement. Le mois précédent, 16 personnes avaient péri en moins de 24 heures dans deux accidents survenus dans les régions de Safi (ouest) et de Khouribga (centre).
M.Gr. avec AFP

http://www.20minutes.fr/monde/maroc/996 ... tocar-pays