South Korean K-1 Main Battle Tank crossing a temporary bridge during a river-crossing military exercse in Hwacheon near North Korean border.
http://www.dsca.mil/pressreleases/36-b/ ... _13-10.pdfKorea – F-35 Joint Strike Fighter Aircraft
WASHINGTON, April 3, 2013 – The Defense Security Cooperation Agency notified Congress March 29 of a possible Foreign Military Sale to the Government of Korea for 60 F-35 Joint Strike Fighter Conventional Take Off and Landing (CTOL) aircraft and associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $10.8 billion.
The Government of the Republic of Korea has requested a possible sale of (60) F-35 Joint Strike Fighter Conventional Take Off and Landing (CTOL) aircraft. Aircraft will be configured with the Pratt & Whitney F-135 engines, and (9) Pratt & Whitney F-135 engines are included as spares. Other aircraft equipment includes: Electronic Warfare Systems; Command, Control, Communication, Computer and Intelligence/Communication, Navigational and Identification (C4I/CNI); Autonomic Logistics Global Support System (ALGS); Autonomic Logistics Information System (ALIS); Full Mission Trainer; Weapons Employment Capability, and other Subsystems, Features, and Capabilities; F-35 unique infrared flares; reprogramming center; F-35 Performance Based Logistics. Also included: software development/integration, aircraft ferry and tanker support, support equipment, tools and test equipment, communication equipment, spares and repair parts, personnel training and training equipment, publications and technical documents, U.S. Government and contractor engineering and logistics personnel services, and other related elements of logistics and program support. The estimated cost is $10.8 billion.
This proposed sale will contribute to the foreign policy goals and national security objectives of the United States by meeting the legitimate security and defense needs of an ally and partner nation. The Republic of Korea continues to be an important force for peace, political stability, and economic progress in North East Asia.
The proposed sale of F-35s will provide the Republic of Korea (ROK) with a credible defense capability to deter aggression in the region and ensure interoperability with U.S. forces. The proposed sale will augment Korea’s operational aircraft inventory and enhance its air-to-air and air-to-ground self-defense capability. The ROK’s Air Force F-4 aircraft will be decommissioned as F-35’s are added to the inventory. Korea will have no difficulty absorbing these aircraft into its armed forces.
The proposed sale of this aircraft system and support will not negatively alter the basic military balance in the region.
The prime contractors will be Lockheed Martin Aeronautics Company in Fort Worth, Texas; and Pratt & Whitney Military Engines in East Hartford, Connecticut. This proposal is being offered in the context of a competition. If the proposal is accepted, it is expected that offset agreements will be required.
Implementation of this proposed sale will require multiple trips to Korea involving U.S. Government and contractor representatives for technical reviews/support, program management, and training over a period of 15 years. U.S. contractor representatives will be required in Korea to conduct Contractor Engineering Technical Services (CETS) and Autonomic Logistics and Global Support (ALGS) for after-aircraft delivery.
There will be no adverse impact on U.S. defense readiness resulting from this proposed sale.
This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.
http://www.dsca.mil/pressreleases/36-b/ ... _13-11.pdfKorea – F-15 Silent Eagle Aircraft Support
WASHINGTON, April 3, 2013 – The Defense Security Cooperation Agency notified Congress March 29 of a possible Foreign Military Sale to the Government of Korea in support of (60) F-15 Silent Eagle aircraft being procured via Direct Commercial Sales (DCS), and associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $2.408 billion.
The Republic of Korea has requested a possible hybrid case in support of (60) F-15 Silent Eagle aircraft being procured via Direct Commercial Sales (DCS). The proposed sale will include 60 Active ElectronicallyScanned ArrayRadar (AESA) radarsets, 60 Digital Electronic Warfare Systems (DEWS), 60 AN/AAQ-33
Sniper Targeting Systems, 60 AN/AAS-42 Infrared Search and Track (IRST) Systems, 132 Ultra High Frequency/Very High Frequency (UHF/VHF) secure radio with HAVE QUICK II, 69 Link-16 Terminals andspares, the Advanced Display Core Processor II, Joint Mission Planning System, various support equipment
items, GEM-V GPS airborne receiver module, and communication security; software development/integration, spares and repair parts, personnel training and training equipment, publications and technical documents, U.S. Government and contract engineering and logistical personnel services, and other related elements of logistics and program support. The estimated cost is $2.408 billion.
This proposed sale will contribute to the foreign policy goals and national security objectives of the United States by meeting the legitimate security and defense needs of an ally and partner nation. The Republic of Korea continues to be an important force for peace, political stability, and economic progress in North East Asia.
The proposed sale will augment Korea’s operational aircraft inventory and enhance its air-to-air and air-toground self-defense capability, provide it with a credible defense capability to deter aggression in the region, and ensure interoperability with U.S. forces.
The Republic of Korea Air Force’s F-4 aircraft will be decommissioned as F-15SEs are added to the inventory. Korea will have no difficulty absorbing this additional equipment and support into its inventory.
The proposed sale of equipment and support will not negatively alter the basic military balance in the region.
Implementation of this proposed sale will require multiple trips to Korea involving U.S. Government and contractor representatives for technical reviews and support, program management, and training over a period of 15 years.
The prime contractor will be The Boeing Corporation in St Louis, Missouri. This proposal is being offered in the context of a competition. If the proposal is accepted, it is expected that offset agreements will be required.
There will be no adverse impact on U.S. defense readiness resulting from this proposed sale.
This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.
Sur le troisième anniversaire de l'attaque à la torpille nord-coréenne sur un sud-coréen de Pohang corvette de la classe, la Corée du Sud a montré que, par rapport à l'année 2010e, ce n'est pas beaucoup mieux préparé pour l'attaque à la torpille nord-coréenne par des mini-sous-marin. La raison en est que la correction de la situation ne pourrait pas être effectuée à la hâte.
La Corée du Sud a besoin d'un meilleur moyen de détecter de petits sous-marins nord-coréens. Corvettes de classe Pohang ont été équipés de sonars détectent ces petits sous-marins à une distance d'environ deux kilomètres. Nouveau sonar qui permet de détecter les sous-marins pendant 15 kilomètres, n'était pas disponible. Dans le même temps, le remplacement des navires de classe Pohang en cours, le premier de la classe frégates Inchon (Incheon) a été adoptée comme il ya deux mois.
Malgré le fait que les corvettes Pohang ont été construits pour l'anti-sous-marine, ils étaient vraiment efficaces que contre une vingtaine de grandes sous-marins nord-coréens sur l'océan. Tous ces vieux bateaux bruyants vont rarement au large. La plupart des 90 sous-marins en Corée du Nord est un dispositif beaucoup plus petits que les sous-marins de haute mer et opèrent le long de la côte. Il ya plus dans les flux d'eaux peu profondes et beaucoup plus d'autres bruits sous-marins. Sonar Pohang, conçus pour la détection des sous-marins anciens et bruyants en mer, a été inefficace dans la zone côtière. A été condamnée à établir immédiatement un sonar plus puissant, mais sonar approprié n'a été trouvé. Mais même s'il y avait, et il est retrouvé, il pèserait beaucoup plus courant, qui à son tour conduire à un déséquilibre du navire.
Pohang Corvette est un petit navire. Sa longueur est de seulement 88,3 mètres et un déplacement de 1200 tonnes. Une équipe de 95 personnes assure le grand nombre d'armes. A bord il ya quatre missiles anti-navires Harpoon, deux canons de 76 mm, deux lits jumeaux de 40 mm canon automatique, six tubes lance-torpilles (chacune avec un mk46 324-mm anti-sous-marin torpille) et douze grenades sous-marines. La vitesse maximale est de 32 noeuds (59 kilomètres par heure), la croisière de 15 noeuds (28 kilomètres par heure). L'autonomie est d'environ dix jours.
Dans la période entre 1983 et 1993 cm-ème années sur les armes a été adoptée le 24 corvette Pohang. À ce jour, personne n'a été déclassé et un (Cheonan) a été coulé. Pohang corvettes restantes le seront bientôt. 2300-tonne frégate de la classe corvette remplacer Pohang Incheon, mais ils sont en cours de construction et sera mis en service pour une ou deux par an. Ainsi, au cours de la prochaine décennie Pohang corvettes seront toujours des cibles pour torpille nord-coréenne. Afin d'éviter s'agissait d'une tentative d'installer des dispositifs qui permettent de détecter le bruit d'une torpille qui s'approchent, et des équipements acoustiques (fait du bruit) appâts, pouvoir s'appuyer sur quelques-uns des types de torpilles. Ces défenses ont une efficacité limitée. À l'heure actuelle, les corvettes Pohang sont aussi vulnérables qu'ils l'étaient il ya trois ans.
Les Coréens du Sud pour installer le sonar long de ses rives étaient plus de succès, et certains détails sont connus. Il est connu que la technologie est similaire à celle utilisée pour son système de SOSUS US pendant la guerre froide. Système SOSUS était très coûteux à entretenir. Américaine SOSUS survécu à la fin de la guerre froide, parce que ses capteurs sont devenues disponibles pour la recherche civile, et par l'utilisation de moins cher et plus puissant des technologies électroniques et de communication. Alors que beaucoup de SOSUS ont été retirés du service, d'autres portables supplémentaires SOSUS dispositifs a été déployé au besoin. De toute évidence, il est de ces technologies en Corée du Sud ont eu accès.
http://translate.googleusercontent.com/ ... IP9hZhu7DACorée du Sud semble avoir contribué à la modernisation de son sonar. États-Unis à mener des recherches dans ce domaine et apparemment offert leur aide. La Corée du Sud possède aussi des capacités scientifiques et les capacités de ces dispositifs. La première sud-coréen SOSUS système a été déployé au large de la côte ouest près de la frontière nord-coréenne. La découverte du sous-marin nord-coréen va sous l'eau sur la batterie, et près de la côte est une tâche très difficile. Sud-coréens SOSUS aider même les cotes.
Séoul choisit le missile européen Taurus pour ses F-15K
Dans un pays où l'influence américaine dans le domaine de l'armement est énorme, c'est pourtant une offre européenne qui s'est imposée. Hier, le ministre de la défense sud-coréen a annoncé devant une commission parlementaire que le missile de croisière KEPD 350 Taurus avait été retenu face à l'AGM-158 JASSM de Lockheed Martin pour équiper les F-15K de la force aérienne de Séoul.
Produit par la société conjointe Taurus Systems GmbH (MBDA-Saab Bofors Dynamics), ce missile de croisière est aujourd'hui en service sur Tornado IDS dans la Luftwaffe et sur EF-18 (avec une capacité intérimaire) dans la force aérienne espagnole. Plus imposant que son cousin européen Scalp-EG, le Taurus affiche une portée maximale plus élevée, qui serait supérieure à 500 km. Sa charge militaire optimisée pour la pénétration offrirait des performances accrues dans ce domaine. Qui plus est, il dispose d'un mode de navigation en croisière permettant de s'appuyer sur l'autodirecteur infrarouge pour identifier des points de passage, en cas de défaillance du GPS.
Séoul, qui dispose aujourd'hui de 61 F-15K (dont certains stationnés de manière permanente aux Etats-Unis) souhaite depuis quelques années équiper ces appareils d'une capacité de frappe longue portée sur des objectifs protégés, afin de complémenter le missile américain AGM-84K SLAM-ER qui n'affiche qu'une portée de 250 km et une charge militaire bien plus faible que le Taurus.
Le choix de ce dernier s'expliquerait d'une part par une réticence de Washington à exporter sans limitations le dernier-né de ses missiles de croisière furtifs, et d'autre part par des soucis techniques liés à l'intégration du JASSM sur le F-15. Selon la littérature commerciale de Boeing, le KEPD 350 serait emporté par le F-15 sur les points d'emport 2 et 8, situés sous la voilure.
Source: air-cosmos
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... r=RSS-2001Pour vendre l'Eurofighter en Corée, EADS est prêt à faire plus de transfert de technologie
La Corée du Sud choisirait d'ici juin qui de Boeing, Lockeed ou EADS décrochera le contrat de renouvellement de 60 avions de chasse. EADS propose désormais, s'il est retenu, que les deux tiers des appareils Eurofighter soient fabriqués sur place.
EADS a décidé de mettre les bouchées doubles pour tenter de faire la différence et remporter le contrat du renouvellement de la flotte de chasseurs de l'armée de l'air sud-coréenne, Le constructeur européen vient en effet de proposer à Séoul de faire un peu plus de transfert de technologie qu'il ne l'envisageai jusqu'à maintenant. Selon l'agence de presse Yonhap en effet, l'entreprise aurait proposé à Séoul de fabriquer 48 des 60 avions prévus dans des usines coréennes s'il remporte l'appel d'offres. «EADS qui avait initialement prévu de fabriquer 30 avions en Corée du Sud a décidé d'augmenter ce nombre» a expliqué une source militaire anonyme à l'agence de presse coréenne.
Reste à savoir si la perspective d'un transfert de technologie plus important, qui pourrait aider Séoul à développer à terme son propre chasseur, permettra de faire la différence face à la concurrence du F-15 Silent Eagle de Boeing et du F-35A de Lockeed.
Une décision au premier semestre
Les trois constructeurs ont en effet été retenus en juillet 2012 pour ce marché de quelques 5,9 milliards d'euros (8.300 milliards de wons) qui prévoit la fourniture de 60 appareils d'ici à 2021 Mais l'avancement des négociations avait depuis été retardées sous le précédent gouvernement coréen et le choix des appareils qui devait être initialement effectué en octobre dernier avait été reporté.
Depuis l'arrivée au pouvoir de la nouvelle présidente Park Geun-hye, le gouvernement sud-coréen s'est engagé à accélérer les décisions en matière de renouvellement de matériel militaire. Un choix largement alimenté par la montée de la menace de Pyongyang.
De ce fait, la DAPA (Administration du programme d'acquisition de défense ) qui est en charge des marchés publics militaires pourrait faire son choix en juin au plus tard. Lors d'une réunion parlementaire qui s'est tenue ce jeudi, le ministre de la Défense Kim Kwan-jin a également dit qu'il avait informé le présidente du son intention de parvenir à un accord au premier semestre de cette année.
Selon des sources coréennes, si les négociations ont réellement commencé avec EADS et Boeing, en matière de prix, par contre avec Lockeed la DAPA n'en serait toujours qu'aux phases de consultation.
http://www.defensenews.com/article/2013 ... er-UpgradeRaytheon Radar Wins Korea Fighter Upgrade
Apr. 10, 2013 - 10:54AM
TAIPEI — South Korea has selected Raytheon over Northrop Grumman to provide active electronically-scanned array (AESA) radars for upgrades to its fighter jets, a Raytheon source in Asia has confirmed.
The Raytheon Advanced Combat Radar (RACR) beat the Northrop Grumman Scalable Agile Beam Radar (SABR) for Korea’s AESA requirement. Raytheon Space and Airborne Systems will make the announcement later Wednesday during a media teleconference. The radars will be part of upgrades for the country’s 135 KF-16C/D Block 52 fighters.
A Northrop Grumman spokeswoman declined to comment for this story, citing company policy not to comment on ongoing competitions.
Some defense industry sources indicated Raytheon had a head start on Northrop with the release of DSP-5 export license from the U.S. government in 2008. Northrop secured its export license in January 2012.
The DSP-5, authorized by the U.S. State Department, is the first step in the Foreign Military Sales program managed by the U.S. Defense Security Cooperation Agency.
[/defilement]
The winner of the Korean fighter radar competition could create a winner-take-all effect in competitions happening in Taiwan now and in Singapore later.
Both companies are fighting over Taiwan’s upgrade program for 145 F-16A/B Block 20 fighters. A decision on the radar is expected this summer, said a local Taiwan defense industry source. However, unlike the South Korean competition, the U.S. Air Force will make Taiwan’s radar selection.
http://psk.blog.24heures.ch/La Corée du Sud choisi l’AH-64D « Apache » !
SEOUL, vient d’annoncer le gagnant de la compétition AH-X» pour l’acquisition d’un premier lot 36 hélicoptères d'attaque. Mais au total, c’est une centaine d’appareils qui sont concernés. Quatre fournisseurs étaient en compétition, il s’agissait de Boeing avec l’AH-64D «Apache», Bell Textron qui offre l’AH-1Z «SuperCobra», AgustaWestland avec l’A129B «Mangusta» et Eurocopter avec le «Tigre». Le contrat remporté par Boeing est estimé à une valeur de 1,6 milliard de dollars.
Boeing AH-64D Apache Block III :
Le Bloc III est la variante la plus avancée de l'hélicoptère d'attaque. Il dispose d’une avionique et d’un système d’arme amélioré. L’appareil dispose d’une meilleure interopérabilité avec les systèmes aériens sans pilote (Drones). Ceci comprend un JTRS (Joint Tactical Radio System), de nouvelles commandes électriques, le nouveau radar de contrôle de tir Longbow block III. L’appareil dispose également d’une capacité en réseau permettant une connectivité avec l’ensemble des moyens aérien et terrestre. Question maintenance, les systèmes permettent une diminution des charges notamment en engagement.
KAI prépare une version navale du Surion !
Korea Aerospace Industries, Inc. (KAI) prépare une version navale de son hélicoptère Surion, destinée à répondre aux besoins de la Marine coréenne.
L’objectif du constructeur coréen et de décliner une version du Surion susceptible de fonctionner depuis des bâtiments de surface pour le ravitaillement, le transport du personnel l’évacuation sanitaire et la lutte anti-surface. Cette nouvelle version doit également répondre aux besoins des gardes côtes coréens.
Le constructeur coréen espère pouvoir terminer le développement de cette nouvelle version pour la fin de l’année 2015.
Le KAI Surion :
Le programme coréen pour un hélicoptère multi-rôle (KMH) fut lancé le 12 mars 2004 avec comme objectif le développement d’un hélicoptère polyvalent entièrement Coréen. Compte tenu des besoins financiers énormes pour le développement d’une telle machine, le programme fut réorienté afin de répondre aux besoins utilitaires (KUH) de l’armée coréenne en priorité.
Le second problème des Coréens était de pouvoir compter sur la collaboration avec un constructeur étranger reconnu pour diminuer les risques industriels. La Corée lança le 15 avril 2005 un appel d’offre international pour permettre à un constructeur étranger d’intégrer le programme. Plusieurs sociétés étrangères telles que Boeing, Bell Helicopter, Sikorsky aux États-Unis, Eurocopter, AgustaWestland en Europe, une société russe ont répondu à l’offre.
Le 13 Décembre 2005 déjà, le gouvernement coréen a annoncé le choix d'Eurocopter comme partenaire principal de Korea Aerospace Industries (KAI) dans le programme KUH pour le développement du premier hélicoptère de transport militaire coréen.
Source: psk.blog.24heures.ch/
http://www.flightglobal.com/news/articl ... rs-385524/KAI wins W1.1tn contract for FA-50 fighters
By: GREG WALDRON SINGAPORE 7 hours ago
Korea Aerospace Industries (KAI) has received a won (W) 1.1 trillion ($1 billion) order for FA-50 fighter aircraft.
KAI declined to state the number of aircraft covered under the contract with Seoul's Defense Acquisition Program Administration. "It's a military secret," said a KAI spokesman in an email to Flightglobal.
This is KAI's second mass production contract for the type, which is based on the T-50 Golden Eagle advanced jet trainer aircraft. The first contract, placed in January 2012, was worth $600 million and covered 20 aircraft, valuing each example at roughly $30 million.
The South Korean air force will receive eight FA-50s from the 2012 order this year, and the remaining 12 in 2014. The undisclosed number covered by the most recent contract will ensure production until 2016. Seoul could eventually acquire a total of 60 to 100 FA-50s to replace more than 150 Northrop F-5s.
The spokesman adds that KAI is producing "one to two" FA-50s per month at its Sacheon factory.
KAI is also in final negotiations with Manila for 12 FA-50s, which could become the Philippine air force's first fighters since it retired its F-5s in 2004.
The FA-50 is the most advanced variant of the T-50 family. Seoul's FA-50s will have the Link 16 tactical data link, as well as an Elta Systems EL/M-2032 pulse doppler radar.
The FA-50 also has a radar warning receiver and a night vision imaging system. It is capable of carrying 4,500kg (9,920lb) of weapons, including the Boeing Joint Direct Attack Munition and Textron CBU-97 Sensor Fused Weapon. The FA-50 also has a 20mm cannon and can carry air-to-air missiles.
The other two variants are the T-50B performance aircraft, and the TA-50, a lightly armed version of the T-50 with a 20mm cannon and the ability to carry air-to-air missiles.
All T-50 variants are powered by General Electric F404 engines.
Republic of Korea, South Korea, South Korea - Republic of Korea Marine Cpl. Ty Yong Kim, standing center, fires the 81 mm mortar April 13 during a fire-support coordination exercise at Rodriguez Live-Fire Complex during Korean Marine Exchange Program 13-5, which was part of Exercise Ssang Yong 13. The training evolution emphasizes the interoperability and cohesion of U.S. and ROK forces while enhancing combat readiness. Kim is a mortarman with Battalion Landing Team 71. The Marines are with Weapons Company, 1st Battalion, 3rd Marine Regiment, which is currently assigned to 4th Marine Regiment, 3rd Marine Division, III Marine Expeditionary Force, under the unit deployment program. Photo by Lance Cpl. Jose D. Lujano
South Korea, Republic of Korea, South Korea - Marines fire an M1A1 Abrams tank during a live-fire drill April 25 at Suseong-ri Firing Range. The live-fire was conducted as part of Korean Marine Exchange Program 13-7, which was part of Exercise Ssang Yong 2013. The Marines are with Company A, 4th Tank Battalion, 4th Marine Division, Marine Forces Reserve. Photo By Lance Cpl. Donald T. Peterson
Doksuk-ri Beach, Republic of Korea, South Korea - Republic of Korea Marine Corps assault amphibious vehicles advance past a smoke screen as their crews execute an amphibious landing at Doksuk-ri Beach April 26 in the Republic of Korea during Exercise Ssang Yong 13. Ssang Yong, which means “twin dragons” in Korean, is an annual bilateral training exercise in the ROK designed to strengthen combat readiness and interoperability of U.S. and ROK forces. The landing was the culminating event of the annual exercise. The ROK Marines are with 1st ROK Marine Division. Photo by Lance Cpl. Jose D. Lujano
South Korea, Republic of Korea, South Korea - A U.S. Navy landing ship prepares to offload during an amphibious landing by Republic of Korea and U.S. Marines on Doksuk-ri Beach using assault amphibious vehicles April 26. The amphibious landing was the culminating event of Exercise Ssang Yong 2013. The annual exercise, which is designed to strengthen the readiness and interoperability of the U.S. and ROK forces. ROK Marines participating in the exercise are with 1st ROK Marine Division, and the U.S. Marines are with 3rd Marine Division, III Marine Expeditionary Force, and 4th Marine Division, Marine Forces Reserve.
Doksuk-ri Beach, Republic of Korea, South Korea - U.S. Marine Corps assault amphibious vehicles come ashore during an amphibious landing on Doksuk-ri Beach April 26 during Exercise Ssang Yong 13. The AAVs and their crews are assigned to Combat Assault Battalion, 3rd Marine Division, III Marine Expeditionary Force. Photo By Lance Cpl. Donald T. Peterson
Rodriguez Live-Fire Complex, Republic of Korea, South Korea - U.S. Marines fire the M777A2 155 mm howitzer April 17 in support of a combined arms live-fire exercise at Rodriguez Live-Fire Complex during Korean Marine Exchange Program 13-5, which was part of Exercise Ssang Yong 13. The Marines are with Alpha Battery, 1st Battalion, 12th Marine Regiment, 3rd Marine Division, III Marine Expeditionary Force. Photo by Lance Cpl. Jose D. Lujano
http://www.dsca.mil/pressreleases/36-b/ ... _13-24.pdfRepublic of Korea – F-35 Aircraft Weapons
WASHINGTON, May 22, 2013 – The Defense Security Cooperation Agency notified Congress May 21 of a possible Foreign Military Sale to the Republic of Korea (ROK) for F-35 aircraft weapons and associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $793 million.
The Government of the Republic of Korea (ROK) has requested a possible sale of F-35 aircraft weapons.
These aircraft weapons include the following:
274 AIM-120C-7 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM)
6 AIM-120C-7 AMRAAM Guidance Sections
530 Joint Directed Attack Munition (JDAM) Tail Kits, BLU-109/KMU-557C/B (GBU-31)
w/SAASM/AJ
4 JDAM BLU-109 Load Build Trainers
6 MK-82 Filled Inert Bombs
4 BLU-109 Inert Bombs
1312 FMU-152A/B Fuzes (FZU-63 Initiator)
542 GBU-39/B Small Diameter Bombs
530 BLU-109 2000LB Penetrators
780 GBU-12 Bomb
4 GBU-12 Dummy Trainers
154 AIM-9X-2 (Blk II) Tactical Missiles w/DSU-41
33 AIM-9X-2 (Blk II) Captive Air Training Missiles (CATM)
7 AIM-9X-2 (Blk II) CATM Guidance Units
14 AIM-9X-2 (Blk II) Tactical Guidance Units
Also included are containers, missile support and test equipment, provisioning, spare and repair parts, support equipment, personnel training and training equipment, publications and technical documentation, U.S. Government and contractor engineering and technical support, and other related elements of program support. The estimated cost will be $793 million...
La Corée du Sud souhaite acquérir 60 avions de combat supplémentaires
La Corée du Sud a lancé officiellement mardi 18 juin et pour une durée de onze jours l'appel d'offre pour un contrat de 7,3 milliards de dollars portant sur la fourniture de 60 avions de combat. Deux américians, Boeing et Lockheed Martin, l'européen EADS sont au coude à coude pour décrocher ce contrat.
Bataille commerciale dans le ciel coréen. La Corée du Sud a lancé officiellement mardi 18 juin l'appel d'offre pour un contrat de 7,3 milliards de dollars (5,5 milliards d'euros) portant sur la fourniture de 60 avions de combat. Il s'agit de la dernière étape d'un processus qui voit s'affronter deux américains - Boeing et Lockheed Martin - et l'européen EADS. La Corée du Sud a acquis 60 F-15 de Boeing depuis 2002 et souhaiterait donc acquérir 60 avions de combat supplémentaires d'ici 2021.
Ces trois géants de l'aéronautique de défense ont chacun présenté leur offre, assortie de conditions favorables destinées à remporter ce marché, le plus important jamais passé par la Corée du Sud. Le pays s'est donné onze jours pour se décider.
TROIS AVIONS DE COMBAT EN COMPÉTITION
L'agence sud-coréenne d'acquisition des armements (DAPA), qui a bien précisé que le montant du contrat ne pouvait pas dépasser les 8 300 milliards de wons (soit 7,3 milliards de dollars ou 5,5 milliards d'euros), va devoir trancher entre le F-15 Silent Eagle de Boeing, le F-35 Lightning II de Lockheed Martin et l'Eurofighter Typhoon d'EADS.
PROPOSITIONS DE PARTENARIATS INDUSTRIELS
Dans son offre, EADS propose d'investir 2 milliards de dollars pour aider la Corée du Sud à développer ses propres avions de combat s'il est choisi. Lockheed Martin s'engage pour sa part à aider le pays à développer et lancer des satellites de communication militaire, tandis que Boeing a promis d'acheter des milliards de dollars de pièces détachées aux entreprises sud-coréennes.
En janvier dernier, la Corée du Sud avait préféré l'anglo-Italien AgustaWestland à l'américain Sikorsky pour la livraison de six hélicoptères à la Marine sud-coréenne, un contrat de 567 millions de dollars, signe que Séoul, qui traitait habituellement uniquement avec des sociétés américaines, a élargi ces derniers mois la liste de ses fournisseurs.
ACQUISITION DE MISSILES TAURUS
Autre exemple ce mercredi 19 juin, le pays a annoncé qu'il allait acquérir des missiles de croisière Taurus, produits par l'Allemagne et la Suède, après le refus des Etats-Unis de lui vendre un armement correspondant, le Pentagone s'inquiétant d'un regain de tensions avec la Corée du Nord. Selon l'agence de presse Yonhap, Séoul se porterait acquéreur de 170 de ces missiles air-sol (portée de 500 kilomètres) d'une valeur totale de 300 millions de dollars (223 millions d'euros).
Source: usinenouvelle.com
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