Su-34ME [Intérêt/Prospection ?]

[Saph]

c'est d'une logique évidente que le su-34 fera parti du parc de l'AAF, tout d'abord nous avons le su-24 est toute une équipe de pilote formé au bombardement, 2ement le su-24 en a encore pour quoi? 5 ans? 10 ans? une commande d'avions ça se prévoit plusieurs année avant et non pas a la dernière seconde (je parle pas des achat politique #egypte ).
ensuite nous avons les menace actuel qui pousse l'AAF a renforcer la flotte de combat, le su-34 est une suite logique qui ne mérite même pas un débat la dessus, ce n'est qu'une question de temps.
je précise aussi que effectivement les russe non pas démentie l'info, c'est silence radio coté russe comme coté algérien (armée). je me répète mais il est toute a fait possible que les deux parti on gardé ça secret mais les média comme notre cher secretdifa3 nous en informe en avant premier ce n'est pas la première foi aussi qui confirme une commande et que par la suite on la découvre au sein de l'ANP, des info qui ne sont pas du tout médiatisé ni coté russe ni coté algérien, combien de matos on a découvert en directe avec l'émission EL DJEICH ? la question les amis n'est pas de savoir si l'info est vrai ou non mais dans combien de temps?

question pour les plus pointilleux, qu'elle performance ajoute le su-34 par rapport au su-24 hormis sa capacité AA et ces performance de base (moteur etc...).

[anzar]

Déjà l'endurance et la distance franchissable en ordre de combat.... sans parler des systèmes embarqués et les pods ECM/ECCM Recce et SIGNINT et de l'armement pléthorique qu'il peut emporter.... on passe à une autre dimension, 1 Su-34 peut effectuer des missions seul sans appuis et dézinguer des cibles de haute valeur loin derrière les lignes ennemies....c'est pratiquement de l'armement stratégique, comme les Tu-22M3 en leur époque

[motu]

Je rajouterais la visibilité et le confort offert par la cabine , il faut savoir que sur un SU24 une mission de trois heures est une épreuve physique intense pour les pilotes avec un effort de concentration énorme autant sur le pilotage de la machine que sur le déroulement de la mission ,a l’inverse sur le SU34 ,c’est presque une croisière de luxe qui pourrait durer 6 à 8 heures sans occasionner de fatigue ,d’abord l’espace de la cabine et les commodités qu’elle offre n’ont aucun équivalent sur tout autre avion de combat ,y compris le TU160 , ensuite les fonctions d’aide au pilotage et à la navigation facilitent grandement le travail ,les systèmes d’affichage sont conçus pour présenter de façon sélective et dynamique les informations les plus pertinentes sur le déroulement de la mission ,toutes ces fonctionnalités et leur nombreux automatismes permettent aux pilotes de se concentrer sur le moment crucial de la mission et de l’accomplir avec toute la lucidité et la fraîcheur requise ,surtout qu’après la passe de tir l’équipage peut à loisir savourer un café chaud ou une Hamoud Boualem fraîche sur le chemin du retour

[AAF 2020]

[dz mk3]

1000/100 hia

[FULCRUM]

Mais noon! Ce sont des MKA.

[tayeb]

Faut arrêter de voir des Su-34 partout. S'il y a une livraison pour l'AAF ce sera pas avant le dernier trimestre de 2021.

[Saph]

@Anzar/Motu : Merci pour vos précision avec tout ça on comprend que le gain sera énorme par rapport au su-24, d'ailleurs rien que la cabine de luxe c'est un bon acquis même si certain trouve que ce n'est pas ouf, je vous jure que être bien physiquement et mentalement ça pourra changer la don sur un théâtre d'opération, les pilote doivent être le plus a l'aise possible, il ne seront que plus efficace, le moindre détaille compte.

[T800]

surement pour la Tanzanie ou le Surinam

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[FULCRUM]

Exact tous sauf nous

[Numidian_Cavalry]

Après faut avouer que "travail pre-contractuel de promotion de l'avion a des pays africains" ça reste assez vague

[Djocov]

Official le su 34 pour la région Afrique et l'Asie
https://m.tvzvezda.ru/news/20217211141-iqx4p.html

[Djocov]

surement pour la Tanzanie ou le Surinam

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https://m.tvzvezda.ru/news/20217211141-iqx4p.html

[AAF 2020]

Le bombardier Su-34 sera exporté

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Le bombardier de première ligne Su-34 commencera à être fourni aux acheteurs étrangers. Ces livraisons pourraient débuter en 2023.
Déjà maintenant, Rosoboronexport mène des activités de pré-contrat, faisant la promotion du bombardier dans les pays d'Afrique et de la région Asie-Pacifique. Cela a été annoncé par le directeur général de Rosoboronexport Alexander Mikheev au Salon international de l'aviation et de l'espace MAKS-2021, écrit RIA Novosti.
Le directeur général du département a ajouté qu'ils montraient déjà un grand intérêt pour l'avion. Cela a également été facilité par les actions réussies des forces aérospatiales russes sur le Su-34 lors de l'opération antiterroriste en Syrie.
Soit dit en passant, ici à Joukovski, le directeur du Service fédéral de coopération militaro-technique de la Fédération de Russie, Dmitry Shugaev, a déclaré que cinq pays s'étaient déjà intéressés au chasseur-bombardier de première ligne Su-34.

Le Su-34 est un chasseur-bombardier supersonique multifonctionnel. Appartient à la génération 4++. Lors du développement, la configuration aérodynamique « triplan longitudinal » a été utilisée, ce qui augmente sa maniabilité. Il peut fonctionner à tout moment de la journée et dans toutes les conditions météorologiques.

https://rg.ru/2021/07/22/bombardirovshc ... sport.html

[Dragunov]

Les russes sont vraiment lourds avec leurs insinuations sans fondement et leurs "suspense" ils vont jouer aux devinettes jusqu'à quand comme ça à chaque produit sorti de leurs usines ils vont nous casser les pieds avec leurs "clients asiatique et africain" au même temps c'est pas comme si la Belgique allait acheter des S-400 !! Leurs clients c'est le tier monde et puis point, sortez nous des scoops qui vaillent la peine ou abstenez vous.