https://rg.ru/2021/05/20/vks-poluchat-n ... -28nm.htmlVKS recevra un nouveau lot d'hélicoptères Mi-28NM En 2021, les forces aérospatiales recevront le deuxième lot des derniers hélicoptères d'attaque Mi-28NM Night Hunter.
À la fin de l'année dernière, dans le cadre d'un contrat signé antérieurement, le ministère de la Défense a reçu le premier lot de deux véhicules de série. Cette année, les livraisons se poursuivront, plusieurs Mi-28NM supplémentaires, de quatre à six avions, seront transférés aux troupes, a déclaré une source de l'industrie aéronautique à RIA Novosti . Il a également noté que les travaux sur l'hélicoptère se déroulent conformément au calendrier.
Le Mi-28NM est la dernière modification de l'hélicoptère d'attaque Night Hunter toute la journée. Sa différence la plus notable par rapport à la version de base est l'antenne sphérique du radar polyvalent au-dessus du rotor. L'arsenal du véhicule comprend les derniers missiles - par exemple, le "produit 305" avec un chercheur multispectral fonctionnant en mode "fire-and-forget", et une portée de vol de 25 km.
Le Mi-28NM de série sera utilisé pour la première fois dans le programme de vol du spectacle aérien MAKS-2021 en juillet.
Armée Russe
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Re: Armée Russe
https://sdelanounas.ru/blogs/141434/Le tout dernier véhicule blindé sanitaire "Linza" est entré dans le district militaire central Véhicule blindé médical "Linza" basé sur le 4x4 KAMAZ "Typhoon-K" en Syrie, mai 2021
Les véhicules blindés les plus récents destinés au transport des blessés «Linza» sont entrés en service dans l'unité de fusil motorisé de la formation interarmes du district militaire central (CVD), stationnée dans la région de Kemerovo.
Le véhicule blindé sanitaire Linza est conçu pour rechercher, collecter et transporter les blessés du champ de bataille et des centres de pertes sanitaires massives. Le véhicule a trois sièges pour l'équipage et six sièges rabattables pour les blessés, ainsi que des accessoires pour accueillir 2 à 4 civières. Un véhicule blindé avec un arrangement de roues 4 × 4 de la famille Typhoon est utilisé comme véhicule de base.
Le poids à vide du véhicule est supérieur à 15 tonnes, sa réservation protège l'équipage et les blessés transportés des balles perforantes d'une cartouche de fusil 7,62 x 54, ainsi que des éclats d'obus. Cette voiture blindée est également capable de protéger les passagers d'une explosion jusqu'à huit kilogrammes de TNT sous le fond. La vitesse maximale de la voiture atteint 105 km / h.
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Re: Armée Russe
Slm
La Russie retire le Su-24MR de reconnaissance. Ils seront remplacés par des véhicules aériens sans pilote et des Su-34 [ANALYSE]
18 Mai 2021 à 14h56
Le ministère russe a décidé de commencer le réarmement progressif des escadrons de reconnaissance équipés d'avions Su-24MR avec des véhicules aériens sans pilote modernes à longue portée. Cela ne signifie pas que les aéronefs habités dans ce rôle sont complètement abandonnés. Il est prévu d'équiper les bombardiers Su-34 de conteneurs de reconnaissance optique et radioélectronique.
Comme le rapporte le quotidien Izwiestia, la décision a été prise et sa mise en œuvre a commencé. La raison principale est l'équipement de reconnaissance obsolète des machines Su-24MR, qui sont une variante spéciale des bombardiers frontaux Su-24M, équipés de systèmes de reconnaissance optique et radar. Actuellement, les solutions utilisées ne répondent pas aux besoins des forces armées russes et les machines sont relativement faciles à détruire. Il y a encore environ 70 Su-24MR en service dans les forces aériennes et spatiales et une douzaine dans l'aviation de la marine.
Véhicules aériens sans pilote - moins chers et plus polyvalents
Selon les informations des médias russes, qui doivent provenir de sources fiables, les unités de reconnaissance doivent être progressivement converties des avions Su-24MR en véhicules aériens sans pilote Orion, et surtout les plus grands Altius-U. Selon la configuration, ces systèmes pourront non seulement effectuer des reconnaissances optoélectroniques et radioélectroniques (SIGINT / ELINT), mais seront également plus difficiles à détecter et pourront fonctionner beaucoup plus longtemps dans la zone d'opération, fournissant des données constantes pour unités terrestres et aériennes. Cela peut augmenter considérablement l'efficacité d'utilisation et, surtout, raccourcir le temps entre la collecte des données et la redistribution.
Il faut s'attendre à ce que les machines Orion, les drones de classe tactique pour lesquels il existe actuellement une demande importante, soient dirigées vers des unités qui exploitaient des jets Su-24MR jusqu'à présent. Dans le même temps, cependant, la portée de leurs tâches sera considérablement différente, en raison des capacités de la plate-forme utilisée.
Le Bsl Orion est une machine de reconnaissance et d'impact avec une durée de vol allant jusqu'à 24 heures à une altitude maximale de 7500 mètres et une vitesse allant jusqu'à 200 km / h. La portée de contrôle direct est de 250 km et avec un retranslateur jusqu'à 300 km. La cellule a été construite dans la configuration classique de l'aile centrale pour les véhicules aériens sans pilote de cette classe, avec une queue de papillon et une hélice de poussée. Dans la partie avant de la machine se trouve une tête optoélectronique MOES équipée d'une caméra thermique, de deux caméras de télévision avec zoom, d'un télémètre laser et d'un pointeur de cible laser. Orion n'est pas équipé d'un radar, et jusqu'à 200 kg d'armes ou d'accessoires peuvent être accrochés sous les ailes. Tout cela limite considérablement la possibilité d'utiliser cette machine comme successeur ou remplacement du Su-24MR.
En réalité, il a été indiqué comme le successeur principal de l'avion de reconnaissance de drone Altius-U, qui est une machine de classe MALE avec une durée de vol d'au moins 48 heures, et grâce à l'utilisation d'une liaison satellite, il peut être utilisé n'importe où dans le monde. Les machines de ce type ont une capacité de levage de plus de 1000 kg, ce qui est plus que la masse au décollage Orion. Cela permet non seulement de porter des armes, mais également des systèmes d'observation supplémentaires dans les bunkers. Il est également possible d'installer des systèmes supplémentaires à l'intérieur de la coque. La configuration finale, approuvée pour la production, et ses équipements d'observation et de reconnaissance sont actuellement inconnus. Les Russes se concentrent sur les informations sur les systèmes d'armes avancés pour cette machine, dont la mise en service est prévue prochainement.
Le véhicule aérien sans pilote ne résout pas tous les problèmes?
Bien sûr, les véhicules aériens sans pilote à capacités relativement lentes et limitées ne sont pas en mesure de remplacer complètement l'avion de reconnaissance supersonique Su-24MR. Par conséquent, parallèlement à la conversion d'unités en véhicules aériens sans pilote, les Russes moderniseront certains des bombardiers Su-34, dont le but est, entre autres, les adapter aux tâches de reconnaissance. Dans le cadre du programme "Syić" (russe: Сыч - hibou de la terre), les avions Su-34 seront adaptés pour transporter des conteneurs de reconnaissance en trois variantes: optoélectronique, radar et reconnaissance électronique. Avec cet équipement, le Su-34 sera capable de détecter indépendamment des cibles terrestres, maritimes et aériennes dans toutes les conditions météorologiques à une plus grande distance qu'auparavant. Les premières machines ainsi modernisées,
Déjà en 2016, il y avait des informations sur l'une des variantes du conteneur de reconnaissance pour le Su-34. Le système de reconnaissance radioélectronique, appelé UKR-RT, a été testé en Syrie. Selon certaines sources, son développement était basé sur le système de reconnaissance de communication M-410. Il s'agit d'une version réduite du complexe Frakcja utilisé sur le dernier avion de reconnaissance Tu-214R. Il doit permettre la détection et l'identification des cibles aériennes, terrestres et maritimes sur la base des émissions de leurs systèmes de bord et de communication.
En plus de la version SIGINT / ELINT, marquée UKR-RT, le conteneur dispose également d'une variante équipée de systèmes radar avancés, marquée UKR-RL, et d'un UKR-OE optoélectronique, fonctionnant à la fois en lumière visible et infrarouge. Les conteneurs UKR sont grands dans toutes les variantes. Comme le montrent les quelques photos, en l'absence d'informations officielles, il mesure environ 5 m de long et le poids de l'équipement à l'intérieur est considérable.
Surtout, contrairement au Su-24MR de reconnaissance, les conteneurs UKR ainsi que le système "Syić" permettent au Su-34 de transmettre des données via une communication radio codée en temps réel directement aux stations au sol et aux systèmes de commande. Ceci est particulièrement important dans le cas d'un conflit conventionnel et de la capacité de détecter et de suivre des objectifs tactiques ou stratégiques importants. Ainsi, malgré le retrait officiel de l'avion de reconnaissance Su-24MR sans successeur habité sous la forme d'un engin de reconnaissance supersonique, les véhicules aériens sans pilote ne pourront toujours pas le remplacer dans ce type de tâche.
https://www.defence24.pl/rosja-wycofuje ... 34-analiza
Re: Armée Russe
https://rg.ru/2021/05/21/reg-szfo/tihoo ... rabli.htmlLa flotte du Pacifique recevra de nouvelles corvettes, frégates et navires de débarquement La flotte du Pacifique recevra des corvettes en série des projets 20380 et 20385, des frégates du projet 22350. Les marins de la marine disposeront également de nouveaux navires de débarquement universels.
C'est ce qu'a déclaré le commandant en chef de la marine russe, l'amiral Nikolai Evmenov, dans ses félicitations en l'honneur de la Journée de la flotte du Pacifique, célébrée le 21 mai. Cela a été rapporté par le groupe de soutien à l'information de la marine russe. La flotte du Pacifique fête ses 290 ans. Dans le télégramme, le commandant en chef a noté que la sécurité et la stabilité dans la région Asie-Pacifique dépendaient en grande partie de lui.
Par conséquent, la flotte du Pacifique sera équipée de nouveaux types d'armes. En plus des frégates du projet 22350 et des navires de débarquement polyvalents, la flotte recevra des croiseurs sous-marins missiles du projet Borey-A, sous-marins nucléaires polyvalents du projet Yasen-M. Aux chantiers navals de l'Amirauté à Saint-Pétersbourg, une ligne de sous-marins diesel-électriques du projet 636.3 est en cours de construction pour la flotte du Pacifique. RG a récemment rapporté qu'un équipage était arrivé sur le sous-marin Magadan. Le sous-marin se prépare pour la prochaine étape des tests.
Dans le même temps, la réparation des grands navires anti-sous-marins du projet 1155 se poursuivra. Grâce à la modernisation, il sera possible d'améliorer leurs capacités et leur puissance de frappe.
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Re: Armée Russe
https://rg.ru/2021/05/21/ni-tank-t-14-a ... -boia.htmlNI: Tank T-14 "Armata" promet d'être un ennemi redoutable sur le champ de bataille "Il vaut mieux ne pas le salir" - c'est le titre The National Interest a fourni l'histoire du char russe T-14 Armata de nouvelle génération.
Les travaux sur le véhicule ont commencé en 2010, lorsque le ministère de la Défense a abandonné l'Object 195. Dans le même temps, bon nombre de ses développements - en particulier, une tour inhabitée - ont migré vers un nouveau projet. "Armata" diffère nettement des chars précédents: soviétiques et russes. Son train d'atterrissage a sept rouleaux, une tour inhabitée et télécommandée est armée d'un canon de 125 mm avec 45 cartouches de munitions, un chargement automatique et la possibilité de tirer des missiles à guidage laser. Sur le toit de la tour, il y a un mât météorologique, GLONASS et des capteurs de communication par satellite, des antennes et des capteurs.
Le T-14 se distingue par sa protection. La silhouette basse du char augmente la capacité de survie du véhicule et la sécurité de l'équipage de trois personnes. Ils sont situés à la proue de l '"Armata", dans une capsule blindée isolée du chargeur automatique et de rangement avec des munitions. L'équipage est recouvert d'un blindage multicouche, capable de résister à l'impact de n'importe laquelle des munitions antichar existantes, y compris les projectiles sous-calibrés et cumulatifs.
L'avant du véhicule est recouvert d'un complexe de protection active, qui neutralise les missiles ennemis en approche. Il est également recouvert d'un blindage réactif, tandis que la poupe est recouverte de grilles anti-cumulatives pour se protéger contre les RPG. L'un des principaux problèmes des pétroliers - la mauvaise visibilité - que les créateurs de "Armata" ont résolu en installant des caméras grand angle autour du périmètre. Ils offrent une visibilité panoramique dans toutes les conditions météorologiques. Les caméras sont complétées par un viseur de commandant grand angle et un appareil de tireur, équipé d'un canal optique et d'un télémètre laser.
Toutes ces innovations font du T-14 un adversaire redoutable sur le champ de bataille, conclut le journal.
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Re: Armée Russe
https://rg.ru/2021/05/21/reg-dfo/tihook ... k-pvo.htmlLa flotte du Pacifique recevra un «parapluie» de défense aérienne flottant Le BOD de la flotte du Pacifique "Admiral Vinogradov" sera le prochain navire du projet 1155, qui sera modernisé.
Il y a une décision fondamentale d'effectuer les réparations et la modernisation du grand navire anti-sous-marin "Admiral Vinogradov". L'étude de l'apparence future du navire est en voie d'achèvement. La tâche est de renforcer ses capacités de défense aérienne, il est également prévu d'augmenter sérieusement et d'élargir la composition de son armement de missiles, - a déclaré le commandant de la flotte du Pacifique, l'amiral Sergei Avakyants, dans un entretien avec Krasnaya Zvezda .
Il a noté que chacun des BOD améliorés du projet 1155, à la fois le maréchal Shaposhnikov et l'amiral Vinogradov, sera unique à sa manière, car l'armement du navire est constamment amélioré. L'amiral a également évoqué la modernisation prévue avec le réarmement de l'un des sous-marins nucléaires du projet 949A Antey.
Rappelons que lors de la modernisation du BOD "le maréchal Shaposhnikov" a changé l'arme principale. Au lieu des torpilles roquettes soviétiques "Rastrub", le navire était équipé d'un système de missiles anti-navires "Uran" et de lanceurs universels pour les missiles de croisière "Calibre" et "Onyx", et à l'avenir - et hypersoniques "Zirkons". Dans le même temps, le système de défense aérienne est resté le même - le système de défense aérienne à courte portée Kinzhal. En avril, le navire est revenu à la force de combat de la flotte du Pacifique.
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Re: Armée Russe
https://sdelanounas.ru/blogs/141482/Une machine MDR "Foliage" pour le déminage à distance a été livrée à la formation de missiles de Yuryansk La formation Yuryansk (région de Kirov) des Forces de missiles stratégiques (Forces de missiles stratégiques) a reçu une machine de déminage à distance MDR "Foliage".
MDR «Foliage» est destiné à la détection des engins explosifs de mines avec des éléments métalliques et à la destruction des munitions techniques et des engins explosifs improvisés contenant des composants électroniques.
Le déminage des engins explosifs de mines à composants électroniques est assuré par rayonnement électromagnétique, désactivant, bloquant ainsi les composants électroniques des fusibles ou les faisant exploser.
Auparavant, cette technologie n'était pas utilisée pour éliminer les engins explosifs à distance. L'électronique «Foliage» peut détecter les mines et les mines terrestres à une distance allant jusqu'à 100 mètres.
Le véhicule a été créé spécifiquement pour les Forces de missiles stratégiques et a prouvé son efficacité lors d'exercices de commandement et d'état-major avec les formations de missiles Teikovsky, Novosibirsk et Tagil.
Les calculs MDR "Feuillage" sont équipés des derniers ensembles de déminage. Les combinaisons ont des performances de protection améliorées par rapport aux modèles précédents.
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KHAYBAR
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