Sokol PZL W-3 A
Re: Sokol PZL W-3 A
Etant donne que le but est de les utiliser comme machines de formation, je trouve que cet achat est tout a fait intéressant. L'AAF montre encore une fois l'enorme importance qu'elle accorde a la formation de ses pilotes (apres l'acquisition des Yak 130) et sa vision a tres long terme.
Quelque chose me dit que cette acquisition n'est pas étrangère aux rumeurs de fabrication (montage?) locale d'AW.
Quelque chose me dit que cette acquisition n'est pas étrangère aux rumeurs de fabrication (montage?) locale d'AW.
Re: Sokol PZL W-3 A
En tout cas ça serait plus logique de commencer par quelque chose comme le W-3A que par un AW-101 ou même des AW-109LUH
Re: Sokol PZL W-3 A
Tout a fait d'accord.anzar a écrit :En tout cas ça serait plus logique de commencer par quelque chose comme le W-3A que par un AW-101 ou même des AW-109LUH
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Re: Sokol PZL W-3 A
Magnifique !Gizmondo a écrit :http://fotografialotnicza.wordpress.com ... -swlat-12/
Je me permet de poster les images de ton lien si tu n'y voit aucun mal.
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Re: Sokol PZL W-3 A
Belles photos Là ils doivent lui faire passer des tests de prélivraison vu qu'il a reçu une immatriculation provisoire polonaise
Re: Sokol PZL W-3 A
Je trouve le Hoplite plus mignon Par contre on retrouve le camo des Yak-130 et Su-24MK2 sur le W3-A
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Re: Sokol PZL W-3 A
oui le Hoplite a une bonne bouille
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Re: Sokol PZL W-3 A
L'orange par contre est très voyant.scorpion-rouge35 a écrit :j'aime beucoup leurs camos ils sont superbe