AW-139 SAR [Search And Rescue]

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anzar
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par anzar »

Par contre les turbines ont l'air plus imposantes sur cette version. Une motorisation boostée pour être opérée en conditions difficiles :?:
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Fencer
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par Fencer »

Sans doute puisqu'ils vont opérer dans des endroits parfois un peu névralgiques !
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motu
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Re: AW-139 (SAR)

Message par motu »

60b a écrit :Sur ce coups là, il est vraiment pas beau :nooo:
Manque d'imagination totale pour le patern :shock: , comment concilier un camouflage basse visibilité avec la nécessité d'afficher la couleur rouge flashi hautement visible d'un appareil dédié au secours et évacuations sanitaire ,soit c'est l'un soit c'est l'autre :geek:
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obi_one
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par obi_one »

anzar a écrit :Par contre les turbines ont l'air plus imposantes sur cette version. Une motorisation boostée pour être opérée en conditions difficiles :?:
sont ils equipées avec des filtres a sable ?
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anzar
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par anzar »

La prise d'air des turbines se fait en arrière de l'axe du rotor sur la partie supérieure du fuselage, difficile à dire mais ça doit être au niveau des grilles rouges, mais si on compare aux autres AW-139 (comme ceux de la PC) on s’aperçoit que l'ensemble est plus gros (donc soit motorisation différente soit adjonction d'un système de filtre)

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saladin
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par saladin »

Peut être, c'est pour être rapidement sur le lieu d'un crash d'un avion de l'AAF et pouvoir secourir les pilotes et équipage s'il y'a lieu; mais c'est vrai que le camo. n'est pas très logique.

PSG78
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par PSG78 »

anzar a écrit :La prise d'air des turbines se fait en arrière de l'axe du rotor sur la partie supérieure du fuselage, difficile à dire mais ça doit être au niveau des grilles rouges, mais si on compare aux autres AW-139 (comme ceux de la PC) on s’aperçoit que l'ensemble est plus gros (donc soit motorisation différente soit adjonction d'un système de filtre)
C'est pas marqué SAR en dessous ?
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anzar
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par anzar »

Si, c'est maintenant que tu l'as vu :?: :face:
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PSG78
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par PSG78 »

Je suis fatigué ! C'est la faute des cours... :study:
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par Archange78 »

en dirais qu'ils ont choisie l'ancien camo des Hind AAF avant le camo Bouzenzel !!??

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ou pire, ils ce sont inspirés du camo des nouveaux Mi-35M de l'armée de l'air irakienne :

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BouDouar
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par BouDouar »

Ce que je n'arrive pas à cerner - il va secourir qui ?
Pour les sauvetages en mer il y a les hélicos de la Marine, pour les catastrophes naturelles il y a GN/Protection Civile
Si c'est pour sauver ou extraire des commandos/pilotes le rouge flashy c'est pas très tactique comme camouflage :?:
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anzar
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par anzar »

De plus y a même pas de lance leurres ni radar météo sur le bousin, et le train n'est pas renforcé. Vraiment le gus qui a choisit cette config doit être trainé en cours martiale pour "connerie" aggravée
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karim23185
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par karim23185 »

deux mots à dire

camo kar3a :nooo:

Fencer
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par Fencer »

Est ce qu'il s'agit de la version finale ?! ils subiront quelques ajouts en matière de finalité dont des dispositifs de navigation et de sécurité que vous avez cité peut être

deyaziz
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Re: AW-139 SAR [Search And Rescue]

Message par deyaziz »

Quelqu’un peut nous expliquer comment se fait le choix d’un camo, en dehors des couleurs du relief et du ciel du pays d’appartenance ? Y a t-il des lois ou des règles internationales qui nous obligent ou nous imposent quelque chose etc.… ? Merci. :avo:
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