Navires de Débarquement [Kalâat Beni Hammad Class]

[tchpako]

NAVANTIA starts the works of repairing and modernization of the first ship for the Algerian Navy

15/11/2012

NAVANTIA starts the works of repairing and modernization of the first ship for the Algerian Navy

Navantia has received, on 15th. November, the first Algerian Navy ship for its repairing and modernization. The contract for the reparation and modernization of the two units came in force last 25th July.

With the arrival of this ship to Reparaciones Fene-Ferrol facilities, Navantia Reparaciones will start the execution of the contract that means approximately 870.000 working hours to be carried out in three years. This fact implies a work force of about 180 people. Sistemas Faba and Motores Cartagena will also contribute providing works and equipment.

To get this contract, Navantia Reparaciones was invited in December 2010 to participate in the international tender for the modernization of two twin units for the Algerian Navy.

Competing with the main European shipyards and naval companies Navantia Reparaciones was selected as one of the finalist. After intense negotiations carried out by a delegation from Navantia Reparaciones in Algeria during near a year to define the extent of supply, the contract finally came into force last 25th of July.

This is the biggest contract in the history of Reparaciones Fene-Ferrol and supposes the international opening to the market of the repairing and modernization of naval foreign ships. Furthermore this contract consolidates Navantia’s position regarding future projects of naval shipbuilding to be developed by the Algerian Navy.

Finally, Navantia wants to thank the great support received from the Foreign Affairs Ministry and specially from the Spanish Embassy in Alger.

From 1992 Reparaciones Fene-Ferrol is a reference company in the Algerian market for the repairing and modernization of LNG vessels from the naval company HYPROC SHIPPING Co, cargo boats from the state owned company CNAN and ferries and Ro-Pax vessels from the state owned company ALGERIE FERRIES.

http://www.navantia.es/noticia.php?id_noti=228

[AAF 2020]

le même article mais en français
Un bâtiment de débarquement algérien modernisé par Navantia

Le Kalaat Beni Rached, de la marine algérienne, est arrivé hier au chantier espagnol Navantia de Fene-Ferrol. Le bâtiment de débarquement de chars va y subir une importante modernisation. Celle-ci concernera notamment la propulsion et les équipements électroniques. Navantia a décroché ce marché l’été dernier suite à l’appel d’offres international lancé par l’Algérie en décembre 2010 pour moderniser ses deux BDC du type Kalaat (93 mètres, 2450 tonnes en charge), construits en Grande-Bretagne en 1984. D’une durée de près de 3 ans, le chantier va représenter 870.000 heures de travail pour la division Réparations Navales du groupe espagnol, qui débute là son plus gros contrat du genre sur le marché international.

http://www.meretmarine.com/fr/content/u ... r-navantia

[habiban]

D’une durée de près de 3 ans, le chantier va représenter 870.000 heures de travail

Trois ans ,c'est beaucoup en terme d'immobilisation pour une simple remise en forme alors que le LPD , devant assuré le role des deux Kalat ,n'est pas encore disponible.?

[Chebek]

D’une durée de près de 3 ans, le chantier va représenter 870.000 heures de travail

Trois ans ,c'est beaucoup en terme d'immobilisation pour une simple remise en forme alors que le LPD , devant assuré le role des deux Kalat ,n'est pas encore disponible.?

Le LPD ne remplacera pas la classe kalaat. Au contraire, les deux classes seront complémentaires. Pour de qui est de l'immobilisation, les kaalat n'avaint aucun rôle dans le dispositif tactique actuel donc ce n'est pas un souci. Il faut au contraire se réjouir du fait que dans 2 ou 3 ans nous aurons au minimum un groupe naval important, moderne, cohérent prêt à être déployé sur une multitude de théâtres d'opérations.

[Черномор]

Et la modernisation de l'arme sera produite ?
Ou seulement la modernisation des moteurs et l'électronique ?
Merci.

[FULCRUM]

Il n'est pas vraiment armé ce navire

[habiban]

Il n'est pas vraiment armé ce navire

Donc il devrait etre constament sous escorte en cas de forte tension car il est capable d'emporter 40 chars ,je presume?

[FULCRUM]

Seulement 6 chars, ils avaient pour mission principale la formation des équipages en haute mer jusqu'à l'arriver du Soummam. Perso la modernisation et ces navires est une bonne chose car ils vont complété la petite flotte en cour de création avec le LPD et les deux Meko

[Черномор]

Il n'est pas vraiment armé ce navire

Mais il a

Armament: Dual 40 mm AA gun; 2 x 25 mm AA guns

[sukhoi33]

c'est pour cela Черномор que Fulcrum dit qu'il n'est pas vraiment armé

[Черномор]

c'est pour cela Черномор que Fulcrum dit qu'il n'est pas vraiment armé

C'est pour cela je demande leur modernisation

[FULCRUM]

Ce ne sont que des canons manuels, je crois même qu'ils ont virés ça y a quelques années

[force]

Ils ont viré les anciens canon de 25 mm pour les remplacer par des 30 mm DS-30B Mk 2 utiliser par nos Ocea Fpb-98

[FULCRUM]

Ah oui?? Ils étaient ou exactement, j'ai jamais remarqué ça

[Черномор]

Ils ont viré les anciens canon de 25 mm pour les remplacer par des 30 mm DS-30B Mk 2 utiliser par nos Ocea Fpb-98

Comme ça?


Ou plus simple?