Armée Américaine [USA]

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ANP4DZ
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Re: Armée Américaine [USA]

Message par ANP4DZ » 28 septembre 2018, 16:56

Sonitus:


La compétition:



guidher
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Re: Armée Américaine [USA]

Message par guidher » 28 septembre 2018, 20:10

Marine Corps F-35 crashes in South Carolina — the first such crash involving the most expensive weapon in American military history
A Marine Corps F-35B Lightning II Joint Strike Fighter crashed in South Carolina on Friday, just outside Marine Corps Air Station in Beaufort, according to ABC News and other media outlets, citing military officials.

The pilot is presumed to have ejected, but the airman's status is unknown at this time. The military aircraft, recognized as the most expensive weapon in American military history, went down just before noon, just five miles from the air station, the Beaufort County Sheriff's Office told The Herald, a local paper, reported.

MCAS is reportedly home to five F/A-18 squadrons and one squadron of F-35Bs.

The incident comes just one day after a US Marine Corps F-35B achieved a milestone in Afghanistan, where the aircraft made its combat debut Thursday against Taliban targets. While their have been accidents, fires, and incidents, such as when an F-35B burst into flames two years ago, this marks the first F-35 crash.
http://www.businessinsider.fr/us/f-35-c ... ina-2018-9

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sadral
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Re: Armée Américaine [USA]

Message par sadral » 29 septembre 2018, 18:36

Associé à Saab, Boeing remporte le marché des futurs avions d’entraînement de l’US Air Force
boeingtx-20180928.jpg
Pour former ses pilotes, l’US Air Force dispose actuellement de 490 avions d’entraînement T-38 « Talon », un appareil conçu par Northrop et mis en service durant les années 1960. La question de leur remplacement, via le programme T-X, commença à poindre en 2003.

Mais avec les contraintes budgétaires liées à la nécessité de financer d’autres projets de modernisation (F-35 par exemple) ou à la mise sous séquestre des dépenses fédérales retardèrent ce projet, sans pour autant décourager les industriels, attirés par la perspective d’un marché mirifique.

Ainsi, pas moins de sept constructeurs proposèrent un successeur au T-38 « Talon » : Boeing, associé au suédois Saab, Raytheon et Leonardo, avec le T-100 (un dérivé de l’avion italien M-346 Master), Lockheed-Martin et le sud-coréen KAI, avec le T-50 Golden Eagle, Northrop Grumman, un temps allié à BAE Systems puis à Scaled Composites pour le « Model 400 », Sierra Nevada et l’industriel turc TAI avec le T-X « Freedom », Stavatti, avec le Javelin, et, enfin, Textron Airland, avec le Scorpion.

Finalement, c’est le tandem Boeing/Saab qui a remporté la mise, l’US Air Force lui ayant attribué un contrat d’une valeur de 9,2 milliards de dollars [7,9 milliards d’euros] pour la livraison de 351 d’avions TX et de 46 simulateurs à partir de 2022. Il n’est pas exclu qu’un autre lot d’une centaine d’unités supplémentaires soit commandé ultérieurement.

Cette annonce « est l’aboutissement de plusieurs années d’attention constante de la part des équipes de Boeing et de Saab », a commenté Leanne Caret, la Pdg de Boeing Defense, Space & Security. « C’est le résultat direct de notre investissement conjoint dans le développement d’un système centré sur les exigences uniques de l’US Air Force », a-t-elle ajouté.



Les retombées pour Saab seront modestes puisque la production du T-X sera assurée à 90% aux États-Unis, où 17.000 emplois dans 34 États seront ainsi garantis.

Dévoilé officiellement en 2016, le TX de Boeing/Saab est doté d’un moteur GE F-404 et d’un double empennage (comme le F-35), ce qui lui permet d’avoir une « stabilité améliorée ». Pouvant être ravitaillé en vol, il a été conçu pour « évoluer » au fur et à mesure des avancées technologiques et en fonction des besoins en matière de formation.

En outre, les industriels assurent que sa maintenance sera facile. « L’approche ‘clean-sheet’ permet d’utiliser les technologies, les outils et les techniques de fabrication les plus récents, créant ainsi une option plus abordable et plus flexible que les anciens avions existants », ont-ils également fait valoir.

Disposant d’une avionique avancée et « intuitive », le TX affiche de très bonnes performances en terme de manœuvrabilité. L’US Air Force « recherchait certaines caractéristiques comme un angle d’attaque plus élevé et la capacité de résister à des niveaux de force centrifuge (G) plus élevés », a expliqué le général Arnold Bunch, un des responsables des acquisitions au Pentagone.
http://www.opex360.com/2018/09/28/assoc ... air-force/
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.

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Re: Armée Américaine [USA]

Message par Sheev » 13 octobre 2018, 19:39

une douzaine de F22 Raptor détruits a Tindall AFB par l 'ouragan Michael :shock:

http://www.airforcemag.com/Features/Pag ... epair.aspx


ANP4DZ
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Re: Armée Américaine [USA]

Message par ANP4DZ » 16 octobre 2018, 17:51

Ukrainian Su-27 crashes during war games with US, American serviceman killed

https://www.rt.com/news/441431-ukraine- ... -american/

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