Le développement des drones de toutes les catégories en Chine connaît en ce moment une euphorie sans précédent. Non seulement les acteurs majeurs du secteur aéronautique, principalement les BE et les entités de production de l'AVIC, comme l'Institut 601 de Shenyang, l'Institut 611 de Chengdu, GAIC...etc, sortent chacun leur propres produits, l'un des poids lourds du secteur aérospatial, CASC, commence aussi à être crédible sur le sujet.
CCTV-7 a diffusé aujourd'hui la première partie d'un documentaire sur les drones de série Rainbow développés par CASC.
Dans cette première épisode, on voit notamment le développement du drone CH-3 et ses variants. Le chercheur de CASC interviewé dans ce reportage a expliqué comment les ingénieurs ont surmonté les problèmes de décollage et d'atterrissage automatiques. On voit aussi quelques passages de tir d'armement.
A partir 14:25 de cette épisode, on voit le développement du drone MALE armé CH-4, d'une autonomie de 35h. Ce drone est un concurrent sérieux d'un autre drone très connu, Wing Loong de Chengdu. On voit aussi des essais de tir d'armement de ce drone dans la vidéo.
Aujourd'hui CH-3 est déjà exporté au Pakistan, mais on ne connait pas très bien l'état de l'exportation de CH-4.
La suite du documentaire, dédié au drone d'infanterie CH-802, lançable à la main, et au drone à énergie solaire de 40m d'envergure. Ils font tous partis de la série Rainbow de CASC ( immatriculés tous CH-xx).
L’avion embarqué chinois J-15 ne serait pas aussi performant que prévu
Le premier porte-avions de la marine chinoise, le Liaoning, a récemment passé trois mois en mer au cours desquels il a effectué des essais, avec notamment à son bord le chasseur de conception locale J-15 “Flying Shark”, largement inspiré du Sukhoï Su-33 russe.
Officiellement, tous les tests ont été concluants. Sauf que, et c’est inhabituel en Chine où les médias sont contrôlés par le gouvernement, le Sina Military Network (SMN) a critiqué les capacités du J-15 “Flying Shark” qui, au lieu d’être un “requin volant” tiendrait plus du “poisson volant”.
Ce qui est reproché à cet appareil, comparé au F-18 américain par son concepteur, est qu’il ne peut pas décoller du pont incliné du Lioaning (le porte-avions chinois n’utilise pas de catapultes) avec les 12 tonnes d’armes qu’il est censé emporter.
Ainsi, si l’on ajoute le carburant, le J-15 ne peut mettre en oeuvre que seulement 2 tonnes d’armes et de munitions, soit l’équivalent de deux missiles anti-navires YJ-83K et de deux missiles air-air PL-8 de 115 kg et d’une portée de 20 km.
Dans cette configuration, le J-15 n’est donc pas en mesure d’emporter le missile air-air PL-12 (70-100 km de portée), plus lourd que le PL-8. Selon SMN, cette incapacité rend le J-15 vulnérable face à d’autres appareils étrangers, en particulier américains, comme le F-18.
“Même les forces aériennes vietnamiennes peuvent surclasser le missile PL-8″, estime le compte-rendu de SMN. Lequel ajoute que “sans pod de contre-mesures électroniques, un grand nombre de J-15 devront être mobilisés pour mener des missions simples alors que l’espace à bord du seul porte-avions en service de l’APL (ndlr, armée populaire de libération) est précieux.
La marine indienne, qui utilise le même type de porte-avions STOBAR (Short take-off but arrested recovery), n’a pas ce problème étant donné qu’elle met en oeuvre des MiG-29K, qui, avec un meilleur rapport puissance/poids, peut emporter un maximum d’armes et de munitions.
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L’avion embarqué chinois J-15 ne serait pas aussi performant que prévu
Le premier porte-avions de la marine chinoise, le Liaoning, a récemment passé trois mois en mer au cours desquels il a effectué des essais, avec notamment à son bord le chasseur de conception locale J-15 “Flying Shark”, largement inspiré du Sukhoï Su-33 russe.
Officiellement, tous les tests ont été concluants. Sauf que, et c’est inhabituel en Chine où les médias sont contrôlés par le gouvernement, le Sina Military Network (SMN) a critiqué les capacités du J-15 “Flying Shark” qui, au lieu d’être un “requin volant” tiendrait plus du “poisson volant”.
Ce qui est reproché à cet appareil, comparé au F-18 américain par son concepteur, est qu’il ne peut pas décoller du pont incliné du Lioaning (le porte-avions chinois n’utilise pas de catapultes) avec les 12 tonnes d’armes qu’il est censé emporter.
Ainsi, si l’on ajoute le carburant, le J-15 ne peut mettre en oeuvre que seulement 2 tonnes d’armes et de munitions, soit l’équivalent de deux missiles anti-navires YJ-83K et de deux missiles air-air PL-8 de 115 kg et d’une portée de 20 km.
Dans cette configuration, le J-15 n’est donc pas en mesure d’emporter le missile air-air PL-12 (70-100 km de portée), plus lourd que le PL-8. Selon SMN, cette incapacité rend le J-15 vulnérable face à d’autres appareils étrangers, en particulier américains, comme le F-18.
“Même les forces aériennes vietnamiennes peuvent surclasser le missile PL-8″, estime le compte-rendu de SMN. Lequel ajoute que “sans pod de contre-mesures électroniques, un grand nombre de J-15 devront être mobilisés pour mener des missions simples alors que l’espace à bord du seul porte-avions en service de l’APL (ndlr, armée populaire de libération) est précieux.
La marine indienne, qui utilise le même type de porte-avions STOBAR (Short take-off but arrested recovery), n’a pas ce problème étant donné qu’elle met en oeuvre des MiG-29K, qui, avec un meilleur rapport puissance/poids, peut emporter un maximum d’armes et de munitions.
je rejoins ce que dis Henri K, cette polémique disons le comme ça n'a aucune source crédible, une recherche a été fait pour retrouver cet article dans la presse chinoise et plus précisément le journal qui aurait traité le J-15 de poisson volant, résultat NADA !
"It's better to stand and fight. If you run away, you'll only die tired"
Peace Through Superior Firepower
The whole world must learn of our peaceful ways, by FORCE !
Le 6 Octobre, une flottille de la marine chinoise, composé d'un destroyer 170 Lanzhou de Type 052C, de la frégate 573 Liuzhou de Type 054A et d'un ravitailleur pétrolier 882 Poyanghu de Type 905, est arrivé au Chili pour commencer une tournée de visite diplomatique dans l'Amérique du Sud.
CCTV-13 diffuse une série de petits reportages de 3 à 4 minutes chacun, sur la marine chinoise, depuis plus d'une semaine. Rien de bien particulier mais ça mérite de regarder.
1er épisode, "Naviguer vers la bleue profonde". Les journalistes visitent 4 bases navales ou aériennes de la marine, 2 de la flotte du Sud, 2 de l'Est.
2ème épisode, les journalistes visitent une division de destroyers de la flotte du Sud. Ils ont monté à bord d'un destroyer de Type 052B d'abord puis d'un destroyer de Type 052C.
3ème épisode, les journalistes sont chez la flotte de l'Est. Ils sont d'abord entré dans un sous-marin de Type 039A, admis en 2005, et au moment d'entrer dans le CIC du sous marin le caméra bascule à autre chose... La suite de l'épisode est portée sur les vieux Type 039G, c'est dommage.
4ème épisode, sur un LPD de Type 071.
5ème épisode, sur une unité de lutte anti-sous marine équipée des Ka-28.
6ème épisode, sur le corps des marines chinois, qui a connu une expansion en terme d'effectif durant les 5 dernières années.
7ème épisode, diffusé aujourd'hui, sur les unités mobiles de défense côtière. Ces TEL de YJ-62 sont discrets et mobiles, capable d'être déployé rapidement. D'après un officier du bataillon filmé, son unité peut se déplacer sur 3000km. Ces missiles de 380km de portée effective gardent précieusement la longue côte chinoise.
Reportage de CCTV sur le 54ème groupe d'armées de la région militaire de Jinan. Ce groupe d'armées de classe 1 est l'une des unités de combat mobiles d'urgence de l'armée de terre chinoise.
J'aimerais tellement en avoir une vingtaine voir plus , dans un rôle de "police de mer" , ils peuvent emporter 4 missiles C-803 , une copie de l'AK-630 , le FLS-1 qui est un système de 12 missiles QW utilisé sur les manpads. J'aime bien ce coté musclé avec le C-803 et discret à la fois avec sa rapidité son coté compact.
« Les chrétiens vont au Vatican, les musulmans à la Mecque et les révolutionnaires à Alger. » Amilcar Cabral
J'aimerais tellement en avoir une vingtaine voir plus , dans un rôle de "police de mer" , ils peuvent emporter 4 missiles C-803 , une copie de l'AK-630 , le FLS-1 qui est un système de 12 missiles QW utilisé sur les manpads. J'aime bien ce coté musclé avec le C-803 et discret à la fois avec sa rapidité son coté compact.
Dans ta dernière phase il y a 2 grosses erreurs. Non, les Chinois n'utilisent pas de C-803, jamais, jamais dans le passé, jamais dans le présent, jamais dans le futur...
Ensuite, non il n'y a pas de missile QW. Ce que les gens pensent être des lanceurs quadritubes de missile SAM sont en réalité des lance-leurre H/RJZ-728-3.
Ce que tu appelles par la "copie" de l'AK-630 s'appelle H/PJ-13, disons que ce n'est plus exactement la même chose à l'intérieur.
Pour finir, sur ta dernière photo il y a un point extrêmement intéressant, l'as-tu identifié?
Henri K.
Dernière modification par Henri K. le 09 octobre 2013, 08:37, modifié 1 fois.
Le chantier naval Huangpu à Guangzhou démarre la construction de 3 patrouilleurs maritime de classe 3000t, probablement de Type 818 (??).
Le design d'origine de Type 818.
Le design final, bien plus réservé, ou alors c'est un autre type, à vérifier plus tard...
A travers d'un vaste programme de construction et la réorganisation de ses entités de garde côtière, la Chine montre une réelle détermination à défendre ses intérêts maritimes.
Merci pour ses corrections enrichissantes Henri.K , en ce qui concerne la photo , je vois rien sur le Type022 , je dirais la copie du Aw109 , le Changhe CA109 Vraiment je vois rien d'autre.
« Les chrétiens vont au Vatican, les musulmans à la Mecque et les révolutionnaires à Alger. » Amilcar Cabral
Henri K. a écrit :Le chantier naval Huangpu à Guangzhou démarre la construction de 3 patrouilleurs maritime de classe 3000t, probablement de Type 818 (??).
Le design d'origine de Type 818.
Le design final, bien plus réservé, ou alors c'est un autre type, à vérifier plus tard...
A travers d'un vaste programme de construction et la réorganisation de ses entités de garde côtière, la Chine montre une réelle détermination à défendre ses intérêts maritimes.
Henri K.
C'est un OPV Sur le design final ça ressemble à un F-22B, version du F-22P destinée au Bangladesh
.png "Capitaine (AdA-France)")
Vraiment je vois rien d'autre.
Sur le design final ça ressemble à un F-22B, version du F-22P destinée au Bangladesh 
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