Su-57E [Intérêt/Prospection ?]

[sadral]

Le changement a la tète de l'AAF y est pour beaucoup .

[malikos]

Sur menadéfence on parle de contrat pour l acquisition de su57 et su34 et su35 plus les MiG m1 m2. C est un peu beaucoup non

zid ya bouzid. je suis super content

[camron29]

Sur menadéfence on parle de contrat pour l acquisition de su57 et su34 et su35 plus les MiG m1 m2. C est un peu beaucoup non

Oui, c'est beaucoup sauf qu'on ignore les besoins de l'AAf et sa capacité à absorber tout ça Les options sont pour le long terme.

[camron29]

Le changement a la tète de l'AAF y est pour beaucoup .

Je pense que c'était décidé par Gaid Salah (allah yarahmou) puisque c'était en été que tout a été conclut.

[spetsnaz]

Donc le contrat de 16 mka + la modernisation de toute la flotte a t’il étais annuler ?

[guidher]

Sur menadéfence on parle de contrat pour l acquisition de su57 et su34 et su35 plus les MiG m1 m2. C est un peu beaucoup non

zid ya bouzid. je suis super content

oui on est tous content. mais je craint que les américain cherche a saboter ces contrats par leur menaces de sanctions .notre économie est trop faible pour résister

[malikos]

Je pense ça passe…les ricains vont vendre des F16 et faire des upgrades pour les F16 existant du voisin...En plus le contract des A64E avec drone MQ9.
Ça nécessite une réponse ferme, et les ricains propose zéro à nous.

L’attend des ricains ne peut être que on va baisser les mains et s acheté des lance pierre. Notre démarche est très compréhensible dans ce contexte.
Les égyptiens, les Turcs et les Chinois etc.…et meme les Indonésiens vont/ont acheter Russe. L’Inde aussi. Donc match perdue pour les ricains et leur CASTA

[anzar]

Personnellement je suis sceptique sur cette commande. Du moins dans le futur immédiat. Je miserais plutôt sur une déclaration d'intention que sur une commande ferme. Il est urgent d'attendre ce genre de marché prend plusieurs années à être réalisé. Il suffit de voir comment ça s'est passé pour les Mi-28. Entre les négo, la commande et les livraisons ont peut avoir 4 à 5 ans facile.

[tayeb]

En ce qui me concerne cette information est peu probable . Je ne crois pas à cet achat, un appareil qui n’a été produit en série qu’à deux exemplaires a ce jour dont un qui s’est écrasé il y a quelques jours. Le programme de l’armée de l’air Russe porte à l’acquisition de 76 appareils devant être livré à l’horizon 2028. Personnellement j’imagine mal l’AAF prendre commande pour un appareil sans avoir un retour d’exploitation et d’expérience d’un appareil de 5G.

[guidher]

D après mena décence le contrat est quasi officiel et s étale sur 5 ans c est dire jusqu'à 2025

[Meko2000]

Salam


INCHALLAH C'est une très bonne nouvelle bravo à l' ANP Et pour voix j'ai pas assez il faut plus d'avoir le grand danger vient de la Libye l'armée Turq va étre déployé en Libye
Veuillez m'excuse pour le HS

[kamel6002]

Pour moi le contrat va être bel et bien conclu. Son exécution se fera par étape : en premier lieu les SU-35 puis à partir de 2022 les SU-34 enfin à partir de 2024 les SU-57 après avoir honorer l'armée russe.
Nous allons le découvrir inchaAllah dans deux à trois jours dans les médias officiels russes.

[FENNEC]

Chers forumistes, admin et modo, je vous adresse mes meilleurs voeux pour 2020 et de bien finir l'année 2019 !

Excellente nouvelle dans l'attente d'une confirmation officielle
Nous attendions les Su-34 et les Su-35 ... et bien non, nous avons aussi les Su-57.
Par contre, il serait intéressant d'analyser qu'est-ce qui englobe ces 6 Mds $ ? Est-ce qu'on parle des 3 x 14 appareils = 42 (6 Mds $ / 42 = 143 millions $ )
Je pense qu'il doit bien avoir un solde ~ 2 Mds $ pour, soit la dernière commande (16 Su-30 MKA et 14 MiG-29M/M2) ? ou soit, un complément armements, formation, simulateur, maintenance, etc. ???
Il est intéressant d'observer les options qui sont envisagés, d'après les sources, pour augmenter les escadrons à terme : (2 x 14) 28 Su-34, (2 x 14) 28 Su-35.

L’Algérie aurait signé pour des Sukhoi Su-57 « Felon » !

http://psk.blog.24heures.ch/media/00/01/404715770.jpg

Selon le site de défense Menadefense, l’Algérie aurait signé un contrat portant sur l’acquisition de 14 chasseurs furtifs Sukhoi Su-57 E « Felon » et deviendrait, ainsi le premier client à l’exportation du nouvel avion de combat russe.

Modernisation de la Force aérienne :

Les Forces aériennes algériennes auraient aussi signées deux autres contrats pour 14 bombardiers Su-34 « Fullback » et 14 Su-35 « Flanker-E ». Une option pour deux autres escadrons de 14 appareils pour chaque type d’avion a aussi été signée pour palier au retrait naturel d’appareils de la flotte de l’armée de l’air à l’avenir.

La décision algérienne semble avoir été prise suite à la visite d’une délégation au dernier salon aéronautique MAKS 19 près de Moscou. Il semble, par ailleurs que les tensions avec le Maroc, dont récente commande de 25 Lockheed-Martin F-16 Block72 « Viper » ont accéléré la commande. Reste à attendre la confirmation et d’en savoir plus en ce qui concerne les équipements de la version « E » d’exportation.

Le Sukhoi Su-57 E « Felon » :

La version « Export » du Su-57 a été autorisée à la vente en avril dernier par le gouvernement russe. La société Rostec Defence est autorisée à promouvoir l’avion au Moyen-Orient et dans certaines régions de l'Asie-Pacifique et en Afrique.

Pas de pression américaine :

Lors de la commercialisation de l'avion destiné à l'exportation, M. Kladov, Directeur de la coopération internationale et de la politique régionale de la société de portefeuille industrielle russe Rostec Defence, a déclaré qu’il était peu probable que les clients soient dissuadés par la loi américaine intitulée Countering's Adversaries Through Sanctions Act (CAATSA). Cette législation, introduite en août 2017, proposait des sanctions aux clients de la défense russe en réponse à l'ingérence présumée de Moscou dans l'élection présidentielle américaine de 2016 et à l'annexion de la Crimée.

Le Sukhoi Su-57 "Felon" :

Susceptible de venir remplacer l’actuel Su-27, le nouvel avion dispose d’un nombre considérable de nouveauté, l’adjonction de la fusion des données et une signature radar réduite. Le Su-57 est doté d’une centrale de navigation inertielle BINS-SP2M à gyrolasers qui permet de gérer automatiquement les informations de navigation et ceci même si le réception GPS (Glonass) ne fonctionne plus. L’avion dispose de commandes de vol électriques et multiplexées avec un système mécanique en « back-up » permettant de ramener l’appareil à destination en cas de défaillance généralisée du système électrique. Un système de communication S111-N avec deux radios cryptées UHF/VHF, une liaison de données complète le tout.

Les moteurs actuels du Su-57 Izd117 ne sont pas définitifs et représente une variante fortement modernisée de l’AL-31F équipant le Su-27 Flanker. Le futur moteur qui est encore aux essais, l’Izd 30 permettra le mode « Supercroisière » avec un rapport poids puissance supérieur avec la poussée vectorielle.

On notera que le Su-57 dispose d’une extension mobile le LEVCON (Leading Edge Vortex Controllers) qui vient se positionner devant l’aile et permet de combiner l’effet des plans canards avec celui des extensions des bords d’attaques. Ce système permet à l’avion moins sujet à des pertes de portances lors d’angles d’attaques élevés.

Le Sukhoi Su-57 dispose de cinq radars intégrés développés par NIIP Tikhomirov MIRES (Multifunction Integrated Radio-Electronic System) ce dernier est composé de deux ensembles de capteurs principaux : soit le radar AESA en bande X N036 dans le nez, deux radar AESA en bande X N036B placés à côté du cockpit en amont, deux radars AESA en bande L N036L placés sur les bords d’attaques. De fait, le Su-57 peut "voir" sur une plage de 270° autour de l’appareil. Les performances précises des radars ne sont pas encore connues malgré tous les premiers chiffres parlent d’une capacité de détection montant jusqu’à 400 Km (donnée estimée) en air-air et en fonction de la taille de la cible avec la possibilité de détecter 62 cibles et d’en engager 16 simultanément en air-air tandis que le système peut assurer l’engagement de 4 cibles en air-sol simultanément.

En ce qui concerne la guerre-électronique, l’avion dispose du système de contremesures L402, soit un ensemble de nombreux capteurs qui assure une protection spécifique.

En ce qui concerne l’armement, l’avion emporte une vaste gamme de missiles air-air : K-74M2, K-77M et IZD80. Pour l’air-sol : le Kh-38M, Kh-58USK, Kh-59MK2 et KAB-250 sans oublier le BrahMos. Un canon GDh-301 de 30mm vient compléter l’équipement.

http://psk.blog.24heures.ch/media/01/00/998608901.jpg

http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... 68433.html

[deyaziz]

Pour moi le contrat va être bel et bien conclu. Son exécution se fera par étape : en premier lieu les SU-35 puis à partir de 2022 les SU-34 enfin à partir de 2024 les SU-57 après avoir honorer l'armée russe.
Nous allons le découvrir in cha Allah dans deux à trois jours dans les médias officiels russes.

pour vous il n y a qu'une seule chaine de montage ils vont nous fabriquer des Su-35 puis des Su-34 et puis de Su-57 , je crois que la joie empêche certains frères de lire attentivement la nouvelle, l’article dit bien :

Les forces aériennes algériennes auraient aussi signées deux autres contrats pour 14 bombardiers Su-34 et 14 appareils de domination aérienne Su-35. Une option pour deux autres escadrons de 14 appareils pour chaque type d’avion a aussi été signée pour palier au retrait naturel d’appareils de la flotte de l’armée de l’air à l’avenir.
Le contrat devrait être achevé à l’horizon 2025, à cette échéance l’armée algérienne déploiera deux escadres de Su-30MKA, un de Su-57, un de Su-35 et un de Mig-29M2 pour la chasse, deux escadrons de Su-24 modernisés et un de Su-34 pour la flotte de bombardiers. La transformation des pilotes se fera avec les Yak-130.

chaque type de machine a plus d'une chaine ou ligne de montage et sera livré a part en fonction de la production globale des usines il y a un pourcentage &annuel de machines que sera destiné a l'export au profit d'un client potentiel . maintenant reste a savoir combien de machine compte un escadre ? et combien de machine compte un escadron ? etc...et combien de machines fabriquent les russes chaque année pour chaque type?

[TaloS]

le complexe militaro industrielle russe souhaite applique la méthode adopté par les ricains sur le f-35, a savoir débloquer des financement à travers l'export pour lancer production à la chaîne de l'appareil. sur-médiatisé le f-35 a réussi à séduire beaucoup de pays qui ont commandé un grand nombre de ces appareils afin de renouveler leur flotte, résultat: ils sont fait avoir et le f-35 n'avait pas les fameux avantages qu'il prétendait avoir lorsque les contrats ont été signé. notamment du à la démocratisation des s-300/400 dans l’importation mais aussi du développement des radars aesa pour les avions de chasse. donc la question qui se pose dans notre cas, est ce que le su-57 restera un game changer le temps de que la livraison soit effectué, d'ici la celui de l'ouest (on citera pas le nom) pourrait bénéficier d'une technologie américaine capable de détecter le su-57 et la partager au System de défense aérienne (équivalent du polyana) intégré de l'otan et on perdra toute avantage pour se défendre d'une éventuel intervention de l'otan.
perso j'aurai préférai plus de su-35 avec des pod ECM et autre système de guerre électronique