L'Economie Algérienne
Re: L'Economie Algérienne
L’UE valide 2 projets algéro-européens : Financements accordés pour le SoutH2 et l’interconnexion électrique
Par Admin -novembre 29, 202302056
L'UE valide 2 projets algéro-européens : Financements accordés pour le SoutH2 et l'interconnexion électrique
PAR ABDELLAH B.
Le corridor SoutH2 pour le transport de l’hydrogène et l’interconnexion électrique entre l’Italie et l’Afrique du Nord, l’Algérie en particulier, figure sur la liste des projets d’intérêt commun rendue publique hier par la commission européenne.
En effet, le projet de réalisation du corridor sud pour le transport de l’hydrogène vert de l’Afrique du Nord vers le vieux continent figure parmi les 166 projets listés par la commission européenne pour bénéficier d’une procédure d’autorisation accélérée et d’un financement spécial. Le projet en question devrait démarrer de la côte algérienne pour atteindre l’Allemagne en passant par l’Italie et l’Autriche sur une longueur de 3300 km.
Dans un communiqué rendu public hier, la société italienne de transport de gaz naturel indique que « le développement du corridor SoutH2 qui fait partie de la dorsale européenne de l’hydrogène, est fondamental pour le développement d’une dorsale hydrogène interconnectée et diversifiée en Europe du Sud et centrale.
Avec une capacité d’importation d’hydrogène de 4 millions de tonnes par an en provenance d’Afrique du Nord, le corridor pourrait fournir plus de 40% de l’objectif global d’importation fixé par le plan REPowerEU », lit-on dans le communiqué. En allant dans le détail, la société italienne explique que l’initiative est centrée sur l’utilisation d’infrastructures intermédiaires
existantes réaffectées pour le transport de l’hydrogène, avec l’inclusion de nouvelles infrastructures dédiées si nécessaire.
Une proportion élevée de gazoducs réutilisés (70%), tout en garantissant la sécurité de l’approvisionnement en gaz naturel à moyen et long termes, permettra une production et un transport d’hydrogène rentables et facilitera l’accès à des sites favorables de production d’hydrogène renouvelable (éolien et solaire) dans la région sud de la Méditerranée (sud de l’Italie, Tunisie et Algérie) ».
Le projet a eu le soutien des ministres de l’énergie européen, à savoir l’Italie, l’Allemagne, l’Autriche, et mobilise les grandes entreprises de ces pays pour la réalisation de ce nouveau gazoduc qui devrait démarrer des côtes algériennes pour finir en Allemagne. Début de l’année en cours, Snam en Italie, Trans Austria Gasleitung (TAG) et Gas Connect Austria (GCA) en Autriche, ainsi que Bayernets en Allemagne, chargés de la réalisation de la partie européenne de ce gazoduc, ont formulé des demandes de financement à l’union européenne, individuellement, pour l’inscrire dans la case « projet d’intérêt commun », conformément à la réglementation européenne.
Au début de l’année en cours, l’Algérie et l’Italie ont signé un accord portant sur la réalisation d’un nouveau gazoduc adapté à la fois au transport du gaz et de l’hydrogène vert sur une distance de 250 km avant de connaître les travaux d’extension vers les pays d’Europe centrale. « Le corridor relie l’Afrique du Nord, l’Italie, l’Autriche et l’Allemagne et permet de fournir de l’hydrogène renouvelable à faible coût produit dans le sud aux principaux pôles de demande européens », selon le consortium européen.
Outre le corridor SoutH2, l’Italie a également réussi à inscrire le projet d’une interconnexion électrique entre l’Italie et l’Afrique du Nord, sur la liste des projets d’intérêts de l’union européenne. En plus du marché tunisien, l’Algérie exportera également de l’électricité vers la Libye et l’union européenne via la Tunisie. D’après la société italienne Terna, l’objectif principal de ce projet liant l’Italie à la Tunisie vise à permettre à l’Italie de s’approvisionner en électricité depuis la Tunisie, puis l’Algérie dans les années à venir.
Pour la société italienne, l’objectif est de mener des travaux d’extension de ligne de transport de l’électricité existante déjà entre l’Algérie et la Tunisie pour atteindre la côte italienne, une manière de réduire le coût de réalisation et le temps. D’après le document de la commission européenne, le projet en question devrait être mis en service à partir de 2028.
https://lalgerieaujourdhui.dz/lue-valid ... lectrique/
Par Admin -novembre 29, 202302056
L'UE valide 2 projets algéro-européens : Financements accordés pour le SoutH2 et l'interconnexion électrique
PAR ABDELLAH B.
Le corridor SoutH2 pour le transport de l’hydrogène et l’interconnexion électrique entre l’Italie et l’Afrique du Nord, l’Algérie en particulier, figure sur la liste des projets d’intérêt commun rendue publique hier par la commission européenne.
En effet, le projet de réalisation du corridor sud pour le transport de l’hydrogène vert de l’Afrique du Nord vers le vieux continent figure parmi les 166 projets listés par la commission européenne pour bénéficier d’une procédure d’autorisation accélérée et d’un financement spécial. Le projet en question devrait démarrer de la côte algérienne pour atteindre l’Allemagne en passant par l’Italie et l’Autriche sur une longueur de 3300 km.
Dans un communiqué rendu public hier, la société italienne de transport de gaz naturel indique que « le développement du corridor SoutH2 qui fait partie de la dorsale européenne de l’hydrogène, est fondamental pour le développement d’une dorsale hydrogène interconnectée et diversifiée en Europe du Sud et centrale.
Avec une capacité d’importation d’hydrogène de 4 millions de tonnes par an en provenance d’Afrique du Nord, le corridor pourrait fournir plus de 40% de l’objectif global d’importation fixé par le plan REPowerEU », lit-on dans le communiqué. En allant dans le détail, la société italienne explique que l’initiative est centrée sur l’utilisation d’infrastructures intermédiaires
existantes réaffectées pour le transport de l’hydrogène, avec l’inclusion de nouvelles infrastructures dédiées si nécessaire.
Une proportion élevée de gazoducs réutilisés (70%), tout en garantissant la sécurité de l’approvisionnement en gaz naturel à moyen et long termes, permettra une production et un transport d’hydrogène rentables et facilitera l’accès à des sites favorables de production d’hydrogène renouvelable (éolien et solaire) dans la région sud de la Méditerranée (sud de l’Italie, Tunisie et Algérie) ».
Le projet a eu le soutien des ministres de l’énergie européen, à savoir l’Italie, l’Allemagne, l’Autriche, et mobilise les grandes entreprises de ces pays pour la réalisation de ce nouveau gazoduc qui devrait démarrer des côtes algériennes pour finir en Allemagne. Début de l’année en cours, Snam en Italie, Trans Austria Gasleitung (TAG) et Gas Connect Austria (GCA) en Autriche, ainsi que Bayernets en Allemagne, chargés de la réalisation de la partie européenne de ce gazoduc, ont formulé des demandes de financement à l’union européenne, individuellement, pour l’inscrire dans la case « projet d’intérêt commun », conformément à la réglementation européenne.
Au début de l’année en cours, l’Algérie et l’Italie ont signé un accord portant sur la réalisation d’un nouveau gazoduc adapté à la fois au transport du gaz et de l’hydrogène vert sur une distance de 250 km avant de connaître les travaux d’extension vers les pays d’Europe centrale. « Le corridor relie l’Afrique du Nord, l’Italie, l’Autriche et l’Allemagne et permet de fournir de l’hydrogène renouvelable à faible coût produit dans le sud aux principaux pôles de demande européens », selon le consortium européen.
Outre le corridor SoutH2, l’Italie a également réussi à inscrire le projet d’une interconnexion électrique entre l’Italie et l’Afrique du Nord, sur la liste des projets d’intérêts de l’union européenne. En plus du marché tunisien, l’Algérie exportera également de l’électricité vers la Libye et l’union européenne via la Tunisie. D’après la société italienne Terna, l’objectif principal de ce projet liant l’Italie à la Tunisie vise à permettre à l’Italie de s’approvisionner en électricité depuis la Tunisie, puis l’Algérie dans les années à venir.
Pour la société italienne, l’objectif est de mener des travaux d’extension de ligne de transport de l’électricité existante déjà entre l’Algérie et la Tunisie pour atteindre la côte italienne, une manière de réduire le coût de réalisation et le temps. D’après le document de la commission européenne, le projet en question devrait être mis en service à partir de 2028.
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amg
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Re: L'Economie Algérienne
Le marché européen de l’électricité est facile à pénétrer pour nous car le prix du Mwh est très élevé en Europe
Si on investis dans la production d’électricité verte ou nucléaire on aura un débouché sur pour le revendre en Europe
Nous avons déjà une production excédentaire il nous suffit d’investir pour nos futurs besoins et dans un objectif de vente à l’Europe sa permettrait de diversifier l’économie
On pourrait même le faire avec l’Espagne et la France avec des câbles sous marins d’interconnexion
Si on investis dans la production d’électricité verte ou nucléaire on aura un débouché sur pour le revendre en Europe
Nous avons déjà une production excédentaire il nous suffit d’investir pour nos futurs besoins et dans un objectif de vente à l’Europe sa permettrait de diversifier l’économie
On pourrait même le faire avec l’Espagne et la France avec des câbles sous marins d’interconnexion
Re: L'Economie Algérienne
“Une nation s'affaiblit lorsque s'altère et se corrompt le sentiment religieux.”
Ibn Khaldoun
Ibn Khaldoun
Re: L'Economie Algérienne
https://fr.sputniknews.africa/20231204/ ... 41971.htmlLe top 10 des puissances économiques africaines en 2023, selon le FMI
En 2023, l’Égypte arrive en tête des économies africaines, avec un PIB de 398,4 milliards de dollars, ressort-il des projections du Fonds monétaire international (FMI). Le Nigeria (390 milliards de dollars) et l’Afrique du Sud (380,91) complètent le top 3.
Ce trio est suivi par l’Algérie qui a un PIB de 224,11 milliards de dollars et par l’Éthiopie avec un PIB de 155,8 milliards. Les deux pays garderont leurs 4e et 5e places en 2024.
Les mêmes pays vont occuper le podium en 2024, mais dans un ordre différent, toujours selon les pronostics du FMI. C’est l’Afrique du Sud qui prendra la première place en enregistrant un PIB de 401,47 milliards de dollars. Le Nigeria conservera sa deuxième position, avec un PIB de 394,94 milliards de dollars. Le leader de cette année, l’Égypte, se retrouvera en troisième place: son PIB devrait atteindre les 357,83 milliards de dollars.
Voici à quoi va ressembler le top 10 des économies africains en 2023 et en 2024, selon les estimations du FMI:
Place
Pays PIB en 2023, PIB en 2024, place en 2024
milliards de dollars milliards de dollars
1 Égypte 398,4 357,83 3e
2 Nigeria 390 394,94 2e
3 Afrique du Sud 380,91 401,47 1e
4 Algérie 224,11 239,21 4e
5 Éthiopie 155,8 192,01 5e
6 Maroc 147,34 157,4 6e
7 Kenya 112,75 115,08 7e
8 Angola 93,8 92,93 8e
9 Tanzanie 84,03 85,97 10e
10 Côte d’Ivoire 79,43 86,89 9e
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