Armée Nigériane [Nigeria]

[NPNG]

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https://leadership.ng/2020/06/27/ill-le ... 6-GsXw7hbI

[zen]

systeme D au nigeria

[Dragunov]

[Le Kairouanais]

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[AAF 2020]

[praline]

Edit admin : ATTENTION

[praline]

Vu qu'ils n'ont pas beaucoup de moyens ils devraient essayer de faire des achats intelligents, cohérents or il s'amusent à acheter des échantillons d'origine différente ainsi ils disposent de "The Nigerian Army maintains at least eighty-two different weapon systems and 194 types of ammunition, of sixty-two different categories, from fourteen manufacturers" sans compter les nouveaux achats,la disponibilité est donc catastrophique.

[anzar]

Epargne nous ce genre de "sortie" praline

[fronov]

[AAF 2020]

L'armée de l'air nigériane achève la réactivation dans le pays de deux L-39ZA supplémentaires

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Dans ses efforts continus pour augmenter la disponibilité de la plate-forme afin de soutenir le rythme élevé des opérations nécessaires dans les campagnes de contre-insurrection (COIN) en cours, l'armée de l'air nigériane (NAF) a achevé la réactivation dans le pays de deux L-39ZA Albatros supplémentaires, en collaboration avec les fabricants d'équipement d'origine, MM. Aero Vodochody de la République tchèque. Le 4 décembre 2020, la remise du duo (séries NAF 354 et 364) a eu lieu à l'école de pilotage NAF 403 (403 FTS) de la base aérienne de Kano (Nigeria). Le programme de prolongation de la vie (LEP)
Un troisième L-39ZA devrait être livré mi-décembre 2020. Trois autres Albatros du LEP sont actuellement en cours de révision générale et de mise à niveau avionique à l'installation Aero Vodochody à Prague (Tchéquie) et ceux-ci devraient retourner dans le pays africain avant le T3 / 21.
Le maréchal de l'air de la NAF, Sadique Abubakar, a révélé que, dans le cadre des plans visant à améliorer encore l'état de service de ses aéronefs, le service était sur le point d'achever la maintenance périodique du dépôt (PDM) et la mise à niveau de l'avionique de deux avions Alpha supplémentaires (voir Scramble News 15 Novembre 2020 ), au 407 Air Combat Training Group, base aérienne de Kainji (Nigéria). Il a également révélé que deux x F7-Ni étaient en LEP dans la base aérienne de Makurdi (Nigéria), tandis que sept du même type d'avion étaient transportés par avion vers la Chine pour une révision et une mise à niveau de l'avionique.
En outre, dans un proche avenir, des inspections majeures sur les hélicoptères Mi-24V et A109 seront effectuées, tandis que les arrangements pour PDM sur un troisième C-130H (série NAF 918) ont été achevés et les travaux devraient commencer par le Q1 / 21.
La NAF a récemment pris livraison d'un Mi-171E (voir Scramble News 4 décembre 2020 ) et de systèmes aériens sans pilote de reconnaissance armée Wing Loong II (voir Scramble News 26 novembre 2020 )
Dans un proche avenir, il est prévu que la NAF prendra livraison de douze A-29 Super Tucano (voir Scramble News 13 novembre 2020 ) et son premier lot de JF-17 Thunders (voir Scramble news 12 septembre 2020 ) En plus de cela, un un nouveau lot de systèmes aériens de combat sans pilote CH-4 / CH-5 (UCAS) en provenance de Chine arrivera au Nigeria avant la fin de 2020 (voir Scramble New 18 octobre 2020 ).

https://www.scramble.nl/military-news/n ... nal-l-39za

[AAF 2020]

La société américaine a mis en vente 20 MiG-21 nigérians
Vingt chasseurs soviétiques MiG-21 de l'armée de l'air nigériane sont en vente.

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Le portail Drive a remarqué une offre inhabituelle sur trade-a-plane.com. Le groupe Inter Avia (dont le siège est au Nevada) a publié ici une annonce pour la vente de vingt chasseurs MiG-21 «d'occasion». Quinze nouveaux moteurs leur sont rattachés. Les photos d'accompagnement de l'avion montrent les couleurs et les insignes de l'armée de l'air nigériane. Les prix ne sont pas précisés, les personnes intéressées sont priées de contacter le vendeur.
Les auteurs du portail estiment que ces combattants constituaient la quasi-totalité de l'armée de l'air nigériane. Parmi eux, il y a 11 chasseurs MiG-21bis monoplace (la dernière et la plus avancée des modifications), 5 MiG-21MF monoplace et 4 MiG-21UM d'entraînement biplace.
Apparemment, ils étaient peu utilisés. Le MiG-21bis a 34 à 169 heures de vol, le MiG-21MF - de 250 à 469 heures, et le MiG21UM a travaillé de 199 à 547 heures.
Les caractéristiques techniques de ces avions, selon The Drive, sont ambiguës. Si la vitesse maximale déclarée de 2228 kilomètres par heure est impressionnante, alors le rayon de combat de 500 kilomètres laisse beaucoup à désirer.
Le Nigéria a commandé ses MiG-21 à l'Union soviétique au milieu des années 1970 pour remplacer ses anciens chasseurs MiG-17. En 1975, il a reçu 24 MiG-21MF et 6 MiG-21UM. Mais en octobre 1984, leur nombre avait presque diminué de moitié. En conséquence, le Nigéria a acquis 13 MiG-21bis supplémentaires, ainsi que deux autres MiG-21UM pour compenser ces pertes.
La plupart des MiG nigérians ont été mis hors service et stockés au début des années 1990. Depuis, ils ont été laissés à l'extérieur à Makurdi, dans l'est du pays.
En 2004, un consortium russo-israélien a proposé de réviser les chasseurs et de les remettre en service. Au lieu de cela, cependant, le Nigéria semble avoir opté pour une offre similaire de la société roumaine rivale Aerostar, qui travaille aux côtés d'Elbit d'Israël. Mais l'accord ne s'est jamais concrétisé.
En fin de compte, le Nigéria a décidé d'acheter des chasseurs Chengdu F-7 à la RPC, qui sont une version chinoise améliorée du MiG-21. Plus récemment, il a commandé trois avions JF-17 Thunder, qui devraient être livrés en 2021.
Quant aux MiG-21 mis en vente, alors, à en juger par le raid insignifiant, ils peuvent théoriquement servir pendant de nombreuses années. Cependant, depuis plus de 30 ans, les chasseurs sont entreposés à l'air libre, et il sera difficile, voire impossible, de les remettre en état de navigabilité.
Étant donné que les MiG-21 sont toujours en service dans le monde entier, il est possible qu'ils soient recherchés pour être achetés comme source de pièces de rechange.
Il y a peu de chances que les chasseurs intéressent les entreprises privées qui possèdent leurs propres flottes d'avions de combat d'occasion de différents pays. Ils les proposent comme adversaires pour l'entraînement aux batailles de l'escadron «agresseur» de l'US Air Force.

https://rg.ru/2020/12/10/amerikanskaia- ... ig-21.html

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le Mi 35 fait un carton sur des troupes de boko haram

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One of two Nigerian Airforce BirdAerosystems Special Mission Aircraft in pre-delivery final tests.

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des FV-103 Spartan donnés par la Jordanie