Transport Maritime [Flotte et Infrastructures]

[KHAYBAR]

[amg]

Appeler ce navire fleuron j’imagine meme pas alors le reste de la flotte.

Douche HS toilettes HS restauration qui sert juste a couper la faim, capacité du navire limité lorsque la mer est agitée et j’en passe
Voir l’état des cabines c’est horrible.
Si on choisi algerie ferries pour traverser c’est juste par patriotisme.

[Broxigar]

Appeler ce navire fleuron j’imagine meme pas alors le reste de la flotte.

Douche HS toilettes HS restauration qui sert juste a couper la faim, capacité du navire limité lorsque la mer est agitée et j’en passe
Voir l’état des cabines c’est horrible.
Si on choisi algerie ferries pour traverser c’est juste par patriotisme.

Le mauvais état revient principalement au manque de civisme des passagers, durant la traversée on en voit de toutes les couleurs... des véhicules surchargé, des passagers qui installe des tentes et des sacs de couchage dans les coursives...

C'est le plus vieux navire de la flotte algérienne, il a 27 ans de carrière, c'est loin d'être le fleuron de la flotte.

Il ne faut pas oublié que 2 navire algérien sont toujours en détention en Belgique, le Timgad et le Sedrata deux general cargo de plus de 130m le timgad est en détention depuis plus d'une année... le sedrata plus de 7 mois de détention... la réglementation maritime est devenue très stricte c'est dernière année, surtout pour les navires qui accoste dans les port Européens, le pavillon algérien est visé en priorité par les contrôles du PSC.

[aures40]

les passagers algeriens de corsica linea et algerie ferrie sont pareils mais leurs bateaux et meilleur

[AAF 2020]

[AAF 2020]

[AAF 2020]

[AAF 2020]

[Broxigar]

Je ne sais pas d'où viennent ces chiffres mais rappelons que 6 des 7 navires de la compagnie nationale algérienne de navigation cnan nord sont à l'arrêt depuis plus de 1 ans dont 2 sont en détention en Belgique depuis octobre 2021... et les employés qui n'ont pas reçu leurs salaires depuis 5 mois.

[AAF 2020]

[anzar]

[Broxigar]

https://www.vesselfinder.com/fr/vessels/details/9697337

Le Timgad, fleuron de la flotte de la CNAN NORD rentre enfin en Algérie aprés presque 2 ans de détention dans les port belge de gand et anvers, il se murmure que la somme payer pour la levée de la détention est presque équivalente au prix du navire lui meme soit prés de 18 millions d'euro
Reste a rapatrier le Sedrata qui lui est toujour en détention a Anvers

[AAF 2020]

[AAF 2020]

[AAF 2020]