AW-159 Wildcat dans la Marine

[POSEIDON]

SALAM
voila pour conforter le poste de notre ami Michiel


ZK155 Honeywell T-Hawk 'Type' serial allocation, 12 examples procured History
50222/DEN15 ZK160 AgustaWestland Merlin Mk.512 d/d 05/06/2009 to RDAF as M-515 History
50223/DEN16 ZK161 AgustaWestland Merlin Mk.512 d/d 24/07/2009 to RDAF as M-516 History
50224/DEN17 ZK162 AgustaWestland Merlin Mk.512 d/d 21/08/2009 to RDAF as M-517 History
50225/DEN18 ZK163 AgustaWestland Merlin Mk.512 d/d 08/10/2009 to RDAF as M-518 History
50226/DEN19 ZK164 AgustaWestland Merlin Mk.512 d/d 29/10/2009 to RDAF as M-519 History
50227/DEN20 ZK165 AgustaWestland Merlin Mk.512 d/d 20/01/2010 to RDAF as M-520 History
465 ZK181 Westland Super Lynx Mk.130 d/d 20/09/2010 to Algerian Naval Forces History
466 ZK182 Westland Super Lynx Mk.130 d/d 10/02/2011 to Algerian Naval Forces History
467 ZK183 Westland Super Lynx Mk.130 f/f 22/12/2009, d/d 20/09/2010 to Algerian Naval Forces History
468 ZK184 Westland Super Lynx Mk.130 d/d 31/01/2012 to Algerian Naval Forces History
ZK185 Agusta A.109 Allocation cancelled History
ZK191 Westland Super Lynx Mk.140 For Algeria History
ZK192 Westland Super Lynx Mk.140 For Algeria History
ZK193 Westland Super Lynx Mk.140 For Algeria History
ZK194 Westland Super Lynx Mk.140 For Algeria History
ZK195 Westland Super Lynx Mk.140 For Algeria History
ZK196 Westland Super Lynx Mk.140 For Algeria History

SOURCE: http://www.ukserials.com/results.php?serial=ZK

Mabrouk......mais.....mais...le MK 140 n'est pas le Wild cat,le 140 est la version Super lynx HMA ( Helicopter Maritime Attack) et HAS ( Helicopter Anti-Submarine).



Voila mes amis,c'est juste pour qu'il n'y ai pas d'amalgame entre les deux.

[inconnu]

Donc c'est pas des Wildcat mais des Super Lynx ASW/ASuW qui seront donc sous format Mk.140 alors que ceux que la marne a reçu sont des Mk.130 dédié au SAR et non armés

[gvozdika]

Peut-on être moins technique et nous explique les différences

[inconnu]

Le SL Mk.140 sera armés de missiles, de roquettes et de torpilles et équipés d'un radar et d'un sonar largable pour la lutte anti-sousmarine. Le SL Mk.130 déjà en service dans la marine est juste dédié à la recherche et sauvetage.

[gvozdika]

Une dernière question si vous permettez Anzar la # entre un AW-159 Wildcat et un MK-140

[inconnu]

Plus grand, plus robuste, plus endurant, plus stable, plus d'emport ..... etc. Le Wildcat c'est le Futur-Lynx

[gvozdika]

Merci Anzar

[POSEIDON]

SALAM

@ anzar : je vous suggére d'élaborer un nouveau topic pour le MK140 au sien des QBJ

[obi_one]

tout est claire maintenant merci poseidon , je me souviens d'avoir lu sur fdz V1 un article sur un prétendu désaccord entre les ministère de la défense et les QBJ concernant l'achat des ces hélicos dans le deal des frégates allemandes , le MDN voulait des wildcats alors que les QBJ ont optées pour surperlynxs

[Chebek]

Cela me semble plus logique. Les QBJ ont certainement mise sur une plateforme stable, robuste, ayant démontre sa qualité au lieu de prendre un appareil certes novateur mais n'ayant pas encore fait ses preuves sur le terrain.

[inconnu]

SALAM

@ anzar : je vous suggére d'élaborer un nouveau topic pour le MK140 au sien des QBJ

Quand on aura plus de matière (photos/docs techniques)

[mark2013]

d'après Secret difa3 ca sera des Wildcats :

Les Hélicoptères Wildcats en cours de production

Le contrat portant acquisition d'un premier lot de six hélicoptères Agusta Westland Super Lynx MK.140 Wildcats, entre dans sa phase activé, les premières unités sont déjà dans les lignes d'assemblage et les équipages sont en formation. Les numéros de série provisoires ont même été délivrés par l'administration de l'aviation civile britannique, augurant d'une prochaine livraison de ces appareils.
Immatriculés de ZK191 à ZK196, ces appareils joueront un rôle crucial dans la lutte anti sous-marine et dans la surveillance des façades maritimes nationales.
Le Wildcat est la version ultime du vénérable Lynx et s'il lui est similaire en apparences, il ne partage que 5% de composants communs avec son prédécesseur. Doté d'un armement moderne comprenant les missiles LMM, Sea Skua et Brimstone, ainsi que les roquettes guidées CRV7-PG. Il a aussi la capacité de tirer des torpilles et de libérer des charges de profondeurs.
Ce sera la premier appareil équipé d'un radar AESA livré à l'Algérie, son puissant radar Seaspray 7000E de Selex Galileo, lui donne une couverture record de 360 kilomètres même pour des cibles de moins d'un mètre.
L'Algérie est le troisième client du Wildcat avec la Grande Bretagne et la Corée du Sud. Cette acquisition prouve, s'il est encore besoin de le faire, que les arsenaux occidentaux sont grand ouverts pour moderniser l'armée algérienne.
http://secret-difa3.blogspot.com/2014/0 ... rs-de.html

[Palmier Dattier]

Ce qui est remarquable c'est l'effort de lutte anti-sous marine réalisé par les QBJ. Cela veut dire à contrario que nous avons eu de nombreuses visites de sous marins "étrangers" dans nos eaux. Les Koni, une partie de nos frégates, le développement de notre flotte sous-marine, une partie de nos capacités héliportées vont donc dans ce sens. Cela est une grande indication des préoccupations de notre Etat Major en termes de défense nationale. Nous voulons non seulement controler nos frontières terrestres de manière hermétique, nos cieux, nos mers mais également nos fonds marins car cette dimension permet une initiative tactico/stratégique pour celui qui la maitrise.

[saladin]

je ne comprend pas !

Avec différentes nominations (AW-159 Wildcat ---- Super Lynx MK 140 Wildcat).

Et plusieurs illustrations qui paraissent plus ou moins différentes :





et maintenant c'est un sorte de Super Lynx (Structurellement) équipé Wildcat :


Notre commande est concerné par lequel de ces modèle ? Merci.

[inconnu]

Le Wildcat c'est ça