Le problème est qu'ils ne le touchent même plusanzar a écrit :C'est des kits pour l'apprentissage et la formation, la chaine de montage n'a pas démarrée car il y a eu des atermoiements des deux côtés.
Fox-2 [6x6 Armored Personnel Carrier]
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Amine Ind
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Re: Fox-2 [6x6 Armoured Personnel Carrier]

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dr.watson
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Re: Fox-2 [6x6 Armoured Personnel Carrier]
C'est pour la formation comme dit Anzar, c'est des Kits qui ne sont pas censés être utilisés, c'est juste qu'ils ne servent pour le moment plus a rien.
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Phillytecc
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Amine Ind
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Re: Fox-2 [6x6 Armoured Personnel Carrier]
Je vois qu'ils ont le même fonctionnement que certain incompétent en France dans le même domaine.. A une chose près..

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krimbelkacem
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Re: Fox-2 [6x6 Armoured Personnel Carrier]
Plusieurs points intéressants à relever :
- La production commencera durant le 2nd semestre 2015 (apparemment ils sont encore en période de préproduction)
- La production de 120 Fox2 / an sera d'abord destinée aux besoins internes avant d'être proposée à l'export
- Le moteur est fabriqué à Oued Hmimine (un MTU de 460 cv) ce qui représente déjà une certaine intégration
- Ils considèrent apparemment que les Fox2 sont des MRAP
- La production commencera durant le 2nd semestre 2015 (apparemment ils sont encore en période de préproduction)
- La production de 120 Fox2 / an sera d'abord destinée aux besoins internes avant d'être proposée à l'export
- Le moteur est fabriqué à Oued Hmimine (un MTU de 460 cv) ce qui représente déjà une certaine intégration
- Ils considèrent apparemment que les Fox2 sont des MRAP

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Phillytecc
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Re: Fox-2 [6x6 Armoured Personnel Carrier]
Moi ce qui m'étonne c'est les dimensions données dans le reportage avec des écarts importants en longueur (7 à 9m) et en poids (20 à 24 tonnes) c'est pas rien, je me demande à quoi ressemble la version de 9m/24 tonnes 

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deyaziz
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Re: Fox-2 [6x6 Armoured Personnel Carrier]
je n'ai pas encore fait la traduction mais je crois comprendre que ces verssions AMAP-B et AMAP-M ont les capacités des MRAP si c'est le cas nos souffrances pour la vie de nos soldats vont diminuer serieusement car nos pertes sanotaires vont chuter énormement. Il reste a savoir comment ces véhicles seront armés et équipés ? y en a certaienement qui vont être équipés de tourelles avec des canons de 30 mm et peut être même avec des canons de 105-120 mm pour la reconnaissance etc...?? 
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Palmier Dattier
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Re: Fox-2 [6x6 Armoured Personnel Carrier]
Depuis longtemps (peut être aussi loin que le début des années 1990), au sein de l'Etat-Major algérien des voix s'étaient élevées pour dire la nécessité de véhicules de l'avant-blindé dans notre pays au vu de considérations aussi bien géographiques que géopolitiques. Or si le véhicule de l'avant blindé à roues tient une part non négligeable dans les doctrines de défense occidentales; ce concept n'est pas retenu de manière notable par la doctrine soviétique qui lui préfère un véhicule à chenille lourdement armé mais légèrement blindé au vu des leçons acquises par l'armée rouge au sortir de la seconde guerre mondiale dans sa confrontation contre l'armée nazie et sa philosophie audacieuse portée sur la "Blitzkrieg"; la guerre éclair. Le développement de l'appareil répressif en interne et la qualité des services de renseignements généraux en Union soviétique ont de plus limité l'intérêt de tels véhicules pour des usages de sécurité politique.
Dans sa confrontation aux mouvements de guérilla anticolonialistes au Vietnam d'abord; en Algérie ensuite les forces militaires françaises ont vite fait de comprendre l'intérêt d'un véhicule blindé à roues, mobile et maniable; rapide et franchissant de grandes distances pourvu qu'il soit puissamment armé et suffisamment blindé. Le développement des guérillas de toutes natures et la diversification des modes opérationnelles de même que l'évolution technologique des IED ont réaffirmé tout l'intérêt du véhicule de l'avant blindé fut il décliné sous une forme plus protectrice des équipages et avec une puissance de feu moindre au vu de la faible puissance de feu des guérillas compensée par une mobilité et un opportunisme d'engagement extrême.
Des officiers algériens (en général ceux qui ont suivi des formations supérieures en France et aux Etats-Unis) ont tôt fait de militer pour ce changement doctrinal par rapport à la configuration soviétique. Minoritaires dans les années 1990, les évènements liés à l'islamisme radical ont obligé à une nouvelle réflexion en équipant les forces de l'ordre de véhicules légers blindés. Mais face à la qualité des IED modernes, de tels véhicules se sont avérés insuffisamment protégés pour assurer la sécurité des personnelles militaires et policiers.
En adoptant le Fuchs, l'Etat Major vient de réaliser d'une pierre deux coups. Il rompt avec la doctrine du tout chenille pour développer une véritable force de l'avant blindé intégré aux forces lourdes (chars) tout en répondant à un besoin de MRAP. Ce faisant nous assistons doucement mais surement à une modernisation réellement intéressante de notre infanterie motorisée.
Dans sa confrontation aux mouvements de guérilla anticolonialistes au Vietnam d'abord; en Algérie ensuite les forces militaires françaises ont vite fait de comprendre l'intérêt d'un véhicule blindé à roues, mobile et maniable; rapide et franchissant de grandes distances pourvu qu'il soit puissamment armé et suffisamment blindé. Le développement des guérillas de toutes natures et la diversification des modes opérationnelles de même que l'évolution technologique des IED ont réaffirmé tout l'intérêt du véhicule de l'avant blindé fut il décliné sous une forme plus protectrice des équipages et avec une puissance de feu moindre au vu de la faible puissance de feu des guérillas compensée par une mobilité et un opportunisme d'engagement extrême.
Des officiers algériens (en général ceux qui ont suivi des formations supérieures en France et aux Etats-Unis) ont tôt fait de militer pour ce changement doctrinal par rapport à la configuration soviétique. Minoritaires dans les années 1990, les évènements liés à l'islamisme radical ont obligé à une nouvelle réflexion en équipant les forces de l'ordre de véhicules légers blindés. Mais face à la qualité des IED modernes, de tels véhicules se sont avérés insuffisamment protégés pour assurer la sécurité des personnelles militaires et policiers.
En adoptant le Fuchs, l'Etat Major vient de réaliser d'une pierre deux coups. Il rompt avec la doctrine du tout chenille pour développer une véritable force de l'avant blindé intégré aux forces lourdes (chars) tout en répondant à un besoin de MRAP. Ce faisant nous assistons doucement mais surement à une modernisation réellement intéressante de notre infanterie motorisée.
Re: Fox-2 [6x6 Armoured Personnel Carrier]
105-120mm c'est lourd non? le Chassis peut en supporter autant?deyaziz a écrit :je n'ai pas encore fait la traduction mais je crois comprendre que ces verssions AMAP-B et AMAP-M ont les capacités des MRAP si c'est le cas nos souffrances pour la vie de nos soldats vont diminuer serieusement car nos pertes sanotaires vont chuter énormement. Il reste a savoir comment ces véhicles seront armés et équipés ? y en a certaienement qui vont être équipés de tourelles avec des canons de 30 mm et peut être même avec des canons de 105-120 mm pour la reconnaissance etc...??
Re: Fox-2 [6x6 Armoured Personnel Carrier]
Il me semble que le max c'est du 30mm
http://www.army-technology.com/projects/fuchs2/The Fuchs 2 can be fitted with a range of weapon systems including a Rheinmetall E8 turret or Rheinmetall low weight RLS 609 weapon station. The E8 turret can be armed with missiles, a 30mm cannon and a 7.62mm machine gun.










