http://www.opex360.com/2015/03/05/tres- ... chinoises/Très léger coup de frein sur les dépenses militaires chinoises
En moyenne, les dépenses militaires chinoises ont officiellement augmenté d’environ 11,5% au cours de ces 3 dernières années. Mais la hausse prévue pour 2015 sera moindre mais tout de même conséquente. Ainsi, le Premier ministre chinois, Li Keqiang, a annoncé que Pékin augmenterait le budget de l’Armée populaire de libération (APL) de 10,1%, ce qui portera son montant à 886,9 milliards de yuans (soit 141,4 milliards de dollars).
Comparer des dépenses militaires ne rime à pas grand chose dans la mesure où il faudrait pendre en compte toute une série de paramètres (existence d’une industrie locale de l’armement, niveau de vie, sachant que la solde d’un militaire américain est nettement plus élevée que celle d’un soldat chinois, etc…). Toutefois, le budget de l’APL est le second du monde, après celui alloué aux forces armées américaines.
Ce ralentissement dans la hausse du budget militaire chinois s’explique en partie par un ralentissement de l’économie du pays : le taux de croissance devrait être en effet d’environ 7% en 2015, soit le niveau le plus bas depuis 24 ans.
« Dans notre pays, les pressions à la baisse sur l’économie s’accentuent », même si sa « capacité de rebond, son potentiel de développement, sa marge de manoeuvre restent immenses », a affirmé M. Li.
Toutefois, officieusement, les dépenses militaires chinoises seraient plus élevées. En 2012, et alors que leur montant officiel était de 106 milliards de dollars, le groupe de recherche IHS Jane’s avait estimé que leur niveau réel était de 119,8 milliards. Quant au Pentagone, il avait avancé, quasiment à la même époque, que le vrai chiffre était compris dans une fourchette 120-180 milliards, arguant du fait qu’il était « difficile de trouver un bilan exact » du budget de l’APL à cause d’un « manque de transparence de sa comptabilité et d’une transition encore incomplète d’une économie planifiée à une économie de marché ».
Quoi qu’il en soit, même avec une hausse modérée par rapport aux dernières années, l’APL pourra continuer sa modernisation, ce qui ne manquera pas d’inquiéter ses voisins, avec lesquels la Chine a des différends territoriaux. Et cela entraîne une course aux armements dans la région. Le Japon a ainsi relevé significativement son effort de défense, suite aux revendications chinoises sur l’archipel Senkaku.
Cependant, l’APL a un sérieux problème de corruption, au point de menacer sa modernisation. Du moins ce qu’a affirmé la Commission militaire centrale, chargée d’enquêter sur des détournements de fonds massifs par des officiers supérieurs indélicats. Une douzaine de généraux font déjà l’objet d’investigations ou attendent leur procès.
Pour cela, elle va lancer un audit « portant sur les dépenses et les revenus de tout le personnel militaire en 2013 et 2014″, c’est à dire que les enquêteurs, placés sous les ordres du général Zhao Keshi, le commandant du Département général de la logistique, auront à examiner « tous les mouvements d’argent liquide, les reçus et les dépenses » pour identifier des affaires de corruption. Vu l’ampleur des effectifs de l’APL, cela risque de prendre un peu de temps…
Armée Chinoise 🇨🇳
Re: Armée Chinoise
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Re: Armée Chinoise
Le 7 Mars 2015, la corvette de Type 056, 501 Xinyang, a été admise au service actif, selon le journal télévisé de CCTV-7. C'est la 19ème corvette de cette classe admise à la marine chinoise. La marine chinoise a commandé 64 exemplaires jusqu'à présent, mais ce ne sera pas le nombre définitif.
Bien que le reportage n'a pas précisé le lieu de son admission, mais le phare rouge paru dans la vidéo indique qu'il s'agit de la base navale située à l'île Liugong, près de la ville de Weihai, dans la Péninsule de Shandong. Cette corvette est donc admise dans la flotte du Nord.
501 Xinyang photographiée le 1er Février 2015 dans le chantier naval de Liaonan. C'est la 5ème corvette de cette classe construite dans ce chantier naval, c'est également un variant ASW de Type 056.
Henri K.
Bien que le reportage n'a pas précisé le lieu de son admission, mais le phare rouge paru dans la vidéo indique qu'il s'agit de la base navale située à l'île Liugong, près de la ville de Weihai, dans la Péninsule de Shandong. Cette corvette est donc admise dans la flotte du Nord.
501 Xinyang photographiée le 1er Février 2015 dans le chantier naval de Liaonan. C'est la 5ème corvette de cette classe construite dans ce chantier naval, c'est également un variant ASW de Type 056.
Henri K.
Re: Armée Chinoise
Le moteur qui a été testé avec succès dans cet essai mené par l'Institut 41 pourrait finalement d'être un scramjet et non un ramjet, à ergol solide.D'après le site du groupe CASC, l'essai d'un nouveau type de ramjet est terminé avec succès.
http://www.spacechina.com/n25/n144/n206 ... ntent.html
Henri K.
Un document R&D de cet institut, diffusé en 2012, semble suggérer que le développement était dans un état avancé.
Henri K.
Re: Armée Chinoise
La frégate 547 Linyi de Type 054A, affectée à la 19ème flottille d'escorte anti-piraterie dans le Golfe d'Aden, arrive au port de Salalah du Sultanat d'Oman pour ravitaillement.
Henri K.
Henri K.
Re: Armée Chinoise
Les matelots femmes de la frégate 550 Weifang, de Type 054A, de la 19ème flottille d'escorte anti-piraterie chinoise.
Henri K.
Henri K.
Re: Armée Chinoise
Selon des sources informelles, les chasseurs Q-5 de la Birmanie ont bombardé par erreur plusieurs villages chinois dans la nuit du 7 Mars, dans la province de Yunnan en Chine, suite aux combats entre l'armée du gouvernement et celle des rebelles du Kokang dans le Nord de la Birmanie.
Plusieurs escadrons de l'armée de l'air chinoise auraient décollés pour expulser les appareils Birmanes.
A confirmer.
Henri K.
Plusieurs escadrons de l'armée de l'air chinoise auraient décollés pour expulser les appareils Birmanes.
A confirmer.
Henri K.
Re: Armée Chinoise
D'après un article du journal hong kongais "Hong Kong Commercial Daily", plusieurs généraux de l'armée chinoise ont confirmé la construction du 2ème porte-avions chinois lors de l'interview exclusif avec ce journal.
L'interview a eu lieu alors que l'Assemblée nationale populaire et la Conférence consultative politique du peuple chinois, les 2 plus importants événements politiques annuels du pays, ont lieu actuellement à Pékin.
L'ex-secrétaire du parti de la marine chinoise, l'Amiral Xiao Jiang LIU, indique que les industriels sont en train de construire ce 2ème porte-avions, qui est plus avancé et plus complexe que le porte-avions 16 Liaoning. Quant aux modifications apportées à ce 2ème exemplaire, l'Amiral LIU refuse de donner plus de détails.
A propos de la question sur si ce 2ème porte-avions sera un CATOBAR ou un STOBAR, le Vice-amiral Wei Ming MA (il est au grade de général dit technique et non opérationnel), le très célèbre scientifique en domaine électrique de la marine chinoise, précise simplement que les technologies associées au catapultage n'ont plus aucun obstacle, les nombreux essais sont terminés avec succès. Il rajoute que dans le domaine technique du catapulte électromagnétique, les technologies maîtrisées par les Chinois n'ont pas d'écart par rapport aux Américains, mais ce n'est pas lui qui décide où et quand ce seront appliquées.
http://www.hkcd.com/content/2015-03/09/ ... 14140.html
http://www.hkcd.com.hk/pdf/201503/0309/HA03309CGBC.pdf
Mes propres sources proches de la marine chinoise ont toutes indiqués que le 2ème porte-avions chinois sera encore un STOBAR, pour que la marine chinoise puisse disposer le plus rapidement la capacité opérationnelle de 2 GAN, car passer directement au CATOBAR, à vapeur ou électromagnétique, signifie que tous les essais des modes opératoires doivent repartir de zéro, et ce n'est pas acceptable en terme de timing.
Le 3ème porte-avions sera alors un CATOBAR à vapeur conventionnel. Le projet de CATOBAR nucléaire est également en cours.
Henri K.
L'interview a eu lieu alors que l'Assemblée nationale populaire et la Conférence consultative politique du peuple chinois, les 2 plus importants événements politiques annuels du pays, ont lieu actuellement à Pékin.
L'ex-secrétaire du parti de la marine chinoise, l'Amiral Xiao Jiang LIU, indique que les industriels sont en train de construire ce 2ème porte-avions, qui est plus avancé et plus complexe que le porte-avions 16 Liaoning. Quant aux modifications apportées à ce 2ème exemplaire, l'Amiral LIU refuse de donner plus de détails.
A propos de la question sur si ce 2ème porte-avions sera un CATOBAR ou un STOBAR, le Vice-amiral Wei Ming MA (il est au grade de général dit technique et non opérationnel), le très célèbre scientifique en domaine électrique de la marine chinoise, précise simplement que les technologies associées au catapultage n'ont plus aucun obstacle, les nombreux essais sont terminés avec succès. Il rajoute que dans le domaine technique du catapulte électromagnétique, les technologies maîtrisées par les Chinois n'ont pas d'écart par rapport aux Américains, mais ce n'est pas lui qui décide où et quand ce seront appliquées.
http://www.hkcd.com/content/2015-03/09/ ... 14140.html
http://www.hkcd.com.hk/pdf/201503/0309/HA03309CGBC.pdf
Mes propres sources proches de la marine chinoise ont toutes indiqués que le 2ème porte-avions chinois sera encore un STOBAR, pour que la marine chinoise puisse disposer le plus rapidement la capacité opérationnelle de 2 GAN, car passer directement au CATOBAR, à vapeur ou électromagnétique, signifie que tous les essais des modes opératoires doivent repartir de zéro, et ce n'est pas acceptable en terme de timing.
Le 3ème porte-avions sera alors un CATOBAR à vapeur conventionnel. Le projet de CATOBAR nucléaire est également en cours.
Henri K.
Re: Armée Chinoise
La 22ème frégate de Type 054A ne va plus tarder d'être mise à flot, dans le chantier naval Huangpu à Guangzhou.
Henri K.
Henri K.
Re: Armée Chinoise
3 ingénieurs en chef du groupe AVIC, qui s'occupent respectivement le programme de C919, de Y-20 et de J-20, ont accordé un interview avec l'agence de presse Xinhua, pendant l'Assemblée nationale populaire et la Conférence consultative politique du peuple chinois.
Wei YANG, l'ingénieur en chef du programme J-20, indique que "Nous avons eu une cible de rattrapage clair (il pense probablement aux programmes américains comme F-22 et F-35), ils étaient devant, et nous les poursuivons. Aujourd'hui, nous les approchons, voir même les dépasser sur certains domaines, cela rend notre challenge encore plus important."
"Dans cette situation où nous n'avons plus de cible de suivi, la seule porte de sortie repose sur un effort de l'innovation encore plus soutenu...", a-t-il terminé.
http://news.xinhuanet.com/politics/2015 ... 569994.htm
Henri K.
Wei YANG, l'ingénieur en chef du programme J-20, indique que "Nous avons eu une cible de rattrapage clair (il pense probablement aux programmes américains comme F-22 et F-35), ils étaient devant, et nous les poursuivons. Aujourd'hui, nous les approchons, voir même les dépasser sur certains domaines, cela rend notre challenge encore plus important."
"Dans cette situation où nous n'avons plus de cible de suivi, la seule porte de sortie repose sur un effort de l'innovation encore plus soutenu...", a-t-il terminé.
http://news.xinhuanet.com/politics/2015 ... 569994.htm
Henri K.
Re: Armée Chinoise
L'ingénieur en chef du programme de l'avion de combat aéronaval J-15, Cong SUN, indique dans un interview que la prochaine génération de chasseur embarqué chinois pourrait sortir avant 2020.
http://www.vos.com.cn/special/2015-03/1 ... icle.shtml
Henri K.
http://www.vos.com.cn/special/2015-03/1 ... icle.shtml
Henri K.
Re: Armée Chinoise
Le porte-avions chinois 16 Liaoning va mouiller l'ancre mi-Mars vers la mer de Chine méridionale, avec au moins, sinon plus, 6 chasseurs J-15 à bord.
Henri K.
Henri K.
Re: Armée Chinoise
Les travaux qui permettent à la base navale de Zhoushan, située près de Shanghai et appartenante à la flotte de l'Est, de stationner des porte-avions ont commencés.
Ce sera donc la 3ème base navale chinoise capable d'héberger les porte-avions, après Qingdao de la flotte du Nord et Sanya de la flotte du Sud, mais Zhoushan ne sera pas un port d'attache contrairement à Qingdao et à Sanya.
Les choses avancent méthodiquement et fermement.
Henri K.
Ce sera donc la 3ème base navale chinoise capable d'héberger les porte-avions, après Qingdao de la flotte du Nord et Sanya de la flotte du Sud, mais Zhoushan ne sera pas un port d'attache contrairement à Qingdao et à Sanya.
Les choses avancent méthodiquement et fermement.
Henri K.
Re: Armée Chinoise
Une nouvelle corvette de Type 056 sera mise à flot dans le chantier naval Hudong de Shanghai, le 19 Mars 2015 entre 12h20 et 13h30 heure locale.
J'ai perdu un peu le compte, mais il s'agit du 8ème exemplaire construit dans ce chantier naval et devrait être la 25ème corvette de cette classe à être mise à l'eau. D'après mes statistiques et mon estimation, ce bâtiment devrait être admis au service actif d'ici 15 Février 2016. La précision de mes estimations est de ±46 jours jusqu'à présent.
Henri K.
J'ai perdu un peu le compte, mais il s'agit du 8ème exemplaire construit dans ce chantier naval et devrait être la 25ème corvette de cette classe à être mise à l'eau. D'après mes statistiques et mon estimation, ce bâtiment devrait être admis au service actif d'ici 15 Février 2016. La précision de mes estimations est de ±46 jours jusqu'à présent.
Henri K.