Actualités au Maroc 🇲🇦 : Politique, Économie, Événements...

[60b]

M'a l'air d'un bien brâve garçon cet Ovadia Yossef. Comprend finalement que Momo veuille l'inviter a dîner un de ces soir. Mais bon, j'entends déjà certains esprits chagrin qui vont nous sortir le couplet de la diaspora juive qui faut hélas caresser dans le sens du poil et que le peuple n'est pas vraiment d'accord mais que hélas, la réalpolitique veut que.....Bon, soit!!!!! J'ai été bon sur ce coups là non???? :mr green:

[Youma]

Thales : Le Maroc concerné par un plan secret

Selon une information relayée par le quotidien économique français La Tribune, qui cite un document interne, le groupe d'électronique français Thales a programmé, dans le cadre d’un plan qualifié de secret, toute une série de transferts d'une partie de son activité radar dans plusieurs pays à ‘bas coûts’. Ainsi, outre Singapour, Thales réfléchit à créer des unités de production et à qualifier des sous-traitants au Maroc, au Brésil, au Kazakhstan et en Inde sur la période 2013-2016. Concernant le Royaume, le quotidien annonce que Thales réfléchit à développer une activité de sous-traitance pour son radar GM400, un des actuels best-sellers lancés par l'actuel PDG d'Air France lorsqu'il était à la tête de cette division chez Thales, Alexandre de Juniac, que le Royaume a acheté en 2 exemplaires. Economies attendues pour le groupe : 16%, soit 4 millions par an. Le groupe prendra une décision d'y aller ou pas en septembre.

http://www.infomediaire.ma/news/maroc/t ... lan-secret

Partenariat énergétique : Douiri signe avec les allemands

Le Maroc et l'Allemagne ont signé, hier à Berlin, une déclaration d'intention commune pour la mise en place d'un partenariat énergétique, visant à garantir un cadre de coopération élargie entre les 2 parties dans le domaine énergétique, notamment les énergies renouvelables, l'efficacité énergétique, la formation et le soutien à la recherche et au développement. La déclaration d'intention commune, a été signée par le ministre de l'Energie, des mines, de l'eau et de l'environnement, Fouad Douiri, et le ministre fédéral de l'Economie et de la technologie, Philipp Rusler. L'accord englobe notamment la sécurité de l'approvisionnement énergétique et la protection de l'environnement, le développement des investissements de droit privé et la mise en place de conditions cadres visant à promouvoir l'utilisation accrue d'électricité produite à partir d'énergies renouvelables.

http://www.infomediaire.ma/news/maroc/p ... -allemands

[Youma]

Auto Hall importera de Turquie des camions Ford gros tonnage

Une centaine de camions de la marque Ford sera livrée d'ici fin août prochain. D'une capacité allant jusqu'à 40 tonnes, ces engins sont destinés au transport de marchandises et aux chantiers.

Le distributeur automobile SCAMA, partenaire d’Auto Hall, compte mettre en circulation une nouvelle gamme de camions de la marque Ford spécialisée dans le grand tonnage. En effet, après une longue absence de ce segment au Maroc, des camions d’une capacité de 18 à 40 tonnes seront directement importés de Turquie. Il faut même dire qu’Auto Hall a déjà passé une commande d’une centaine de camions, toutes gammes confondues, qui arrivera sur le marché d’ici fin août prochain.
Cette décision de commercialiser le gros tonnage trouve son fondement dans les différentes mutations que connaissent les secteurs du transport de marchandises, de la construction et de la mise à niveau des infrastructures, et qui font que la demande sur le gros tonnage est de plus en plus importante.

A titre d’illustration, le poids du tracteur routier dans le marché total est passé de 24% en 2010 à 34% en 2011 et la tendance se maintient en cette année. C’est au regard de ces indicateurs que le distributeur local compte renforcer son poids dans le secteur et table à moyen terme sur une part de marché de 10% sur le segment du gros tonnage.

La motorisation respecte les normes environnementales

Fabriqués en Turquie mais aussi au Brésil, ces camions sont dotés d’une nouvelle technologie. Ils ont la particularité d’être plus robustes et plus aptes à surmonter des pentes et à fonctionner dans des terrains rocheux. Les modèles de cette nouvelle série lancée en 2011 comportent six cylindres d’une puissance allant de 260 à 380 CV, selon le type du camion. Le lourd tonnage répond cependant à la dernière norme environnementale Euro 5, qui a pour objet de limiter l’émission de gaz polluants. La part de marché de Ford en Turquie sur ce segment est de 23%, juste avant Mercedes qui accapare 41% du marché.

Avec l’usine d’Inönü, Ford Trucks table en 2012 sur la vente de 10 000 unités, dont 1 500 destinées à l’export et 8 500 réservées au marché local, soit un chiffre d’affaires respectif de 67,5 millions et 436,5 millions d’euros.

En 2013, 11 500 camions seront commercialisés dont 2 000 assignés à être exportés. Parallèlement, le chiffre d’affaires à l’export serait de l’ordre de 90 millions d’euros contre 490 millions d’euros pour le marché domestique.

http://www.lavieeco.com/news/economie/a ... 22620.html

L'américain Brookstone Partners crée un nouveau fonds d'investissement dédié aux PME au Maroc

La société de capital risque a déjà monté un véhicule d'investissement spécialisé dans les énergies renouvelables. Le nouveau fonds dénommé Emerald Fund I vise en priorité l'agro-industrie.

Brookstone Partners compte bien développer ses activités au Maroc. En effet, en seulement deux ans de présence dans le pays, ce capital-risqueur new-yorkais a cumulé les initiatives et élargi son champ d’action. Après avoir été, en février 2012, parmi les premiers opérateurs à obtenir le statut Casa Finance City (CFC) octroyé par le Moroccan Financial Board, et marqué un intérêt pour les énergies renouvelables à travers un fonds thématique infrastructure qui travaille sur plusieurs projets d’énergie éolienne et solaire, Brostone Partners Morocco, la filiale basée à Rabat, vient de créer une nouvelle structure d’investissement, généraliste cette fois-ci et orientée PME.

Du nom d’Emerald Fund I OPCR (Organisme de placement en capital risque), ce véhicule sera doté d’un capital de plusieurs centaines de millions de DH et visera prioritairement le secteur de l’agro-industrie, un des secteurs de prédilection de la maison mère. Conformément à l’accréditation OPCR, le portefeuille d’Emerald FundI devra être constitué d’au moins 50% de titres représentatifs de fonds et de quasi-fonds propres de sociétés non cotées.

Après l’infrastructure et le capital-investissement «classique», le groupe qui revendique 16 ans de métier dans le domaine du private equity compte aussi s’attaquer à l’immobilier commercial qui présente selon les responsables de la filiale marocaine de sérieuses opportunités.

Le groupe veut investir dans l’immobilier commercial

A fin 2011, le Maroc comptait 34 fonds d’investissement dont les derniers- nés étaient IDRAJ et MPEF III lancés respectivement par CFG Group et Maroc Invest. Quant aux actifs sous gestion par les différentes sociétés de capital-risque de la place, ils ont atteint à l’issue du même exercice près de huit milliards de DH, dont près de la moitié sont en phase de désinvestissement. Ce montant, qui représente environ 1% du PIB, situe le Maroc parmi les pays africains les plus dynamiques sur ce registre de financement de l’économie. Il est tout même loin derrière les pays de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) qui ont des ratios oscillant entre 3% et 5% du PIB.

http://www.lavieeco.com/news/economie/l ... 22650.html

[Youma]

Ferrari et Maserati bientôt au Maroc

Parole du patron de Fiat Maroc. Dans un entretien accordé à un quotidien de la place, Marco Tronchi a annoncé aujourd’hui que le groupe automobile italien est en train d’étudier sérieusement la possibilité d’installer les marques Ferrari et Maserati au Maroc et avoir une présence directe dans le Royaume.

http://www.infomediaire.ma/news/maroc/a ... t-au-maroc

L’ONCF confie à SGTM le plus grand ouvrage envisagé à ce jour au Maroc

Dans le cadre de la réalisation des travaux de la Ligne de train à Grande Vitesse (LGV), la société marocaine SGTM, opérant dans le domaine du bâtiment et des travaux publics, s'est attribuée le contrat de construction du viaduc de ‘El Hachef’ pour un montant de 1,31 milliard DH (MMDH). Avec près de 3,5 km de longueur, "il s'agit du plus grand ouvrage envisagé à ce jour au Maroc en général et en infrastructure ferroviaire en particulier", indique aujourd’hui un communiqué de l'Office national des chemins de fer (ONCF). Conçu et étudié spécialement en ossature mixte, cet ouvrage permettra de répondre aux contraintes très sévères des sols compressibles et sismiques du site sur le tronçon nord. A travers ce contrat, la société SGTM comptera sa 3ème "participation au projet de la future LGV marocaine, et ce après avoir remporté les contrats de construction des 2 viaducs de ‘Sebou’ (250 ml) et de ‘Mharhar’ (650 ml). Par ailleurs, le groupement Houar/Seprob/ TGCC s'est vu attribué le plus grand lot de terrassements et ouvrages d'art courants sur le tronçon nord de la LGV pour un montant de 1,37 MMDH.

http://www.infomediaire.ma/news/maroc/a ... r-au-maroc

[Youma]

si l'exemple de la ville financière de Londres, est appliquée avec succès à Casablanca comme ils veulent les responsables marocains,sera un progrès merveilleux.

More Foreign Firms To join Casablanca Finance City



The National Commission of the Casablanca Finance City (CFC), a regional financial hub for investors looking to gain a foothold in the fast-growing markets of Africa, is expected to grant next week seven CFC status to major financial institutions , says Online Maghreb Intelligence Magazine, citing reliable sources.

A number of other international firms are in the pipeline.

So far, six firms have gained the CFC label and joined Morocco’s emerging financial center set to play a key role in boosting the North and West African country ambitious investment program and economic development projects.

According to experts, the growing number of foreign investors wishing to join CFC shows Morocco’s attractiveness and ability to set itself as a major entry point for emerging countries in Africa.

Steered by CEO Saïd Ibrahimi, CFC offers an attractive package including tax breaks, a competitive legal and regulatory framework, and various facilities to financial institutions, professional services firms, and regional headquarters of multinationals. Over 2,500 international businesses and brands have already set up shop in Morocco, contributing to boosting this comprehensive ecosystem.

After having signed 2 major partnership agreements with the leading international financial centers of Singapore and Luxembourg, the CFC board will be signing an MoU with the top worldwide financial center, the City of London, as well as another one with Paris Europlace. These partnerships are a testimonial of CFC’s international outreach and will support its strategic development.

http://me-confidential.com/4966-more-fo ... -city.html

[Youma]

La ministre française du Commerce extérieur en visite au Maroc les 12 et 13 juillet

La ministre française du Commerce extérieur, Nicole Bricq, effectuera les 12 et 13 juillet une visite au Maroc, au cours de laquelle elle aura des entretiens avec plusieurs responsables marocains, notamment le Chef du gouvernement, Abdelilah Benkirane, a annoncé mardi son service de presse.

Cette visite, la première d'un membre du gouvernement socialiste de Jean-Marc Ayrault, s'inscrit dans le cadre de la préparation du volet économique de la Rencontre de Haut Niveau des Chefs de gouvernement français et marocain, prévue pour la fin de l'année, précise la même source dans un communiqué.

Pour son premier déplacement, Mme Bricq "souhaite réaffirmer l'engagement de la France aux côtés du royaume". Il sera aussi l'occasion de "faire un état des lieux des grands projets en cours, notamment dans le domaine des transports publics, d'aborder de nouveaux thèmes de coopération (énergies renouvelables notamment) et de dessiner les contours d'un partenariat économique basé sur la réciprocité et la confiance", ajoute le texte.

Lors de son séjour à Rabat, Mme Bricq aura des entretiens séparés avec le Chef du Gouvernement, le ministre de l'Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies, Abdelkader Amara, et le ministre de l'Economie et des Finances, Nizar Baraka, selon la même source.

Elle tiendra une séance de travail avec des entreprises françaises implantées au Maroc, avant de présider une réception à l'occasion de la Fête nationale française, à l'Ambassade de France.

Vendredi, elle se rendra à Casablanca où elle assistera à une présentation du tramway de la ville ayant bénéficié d'un prêt concessionnel du gouvernement français et rencontrera les représentants des entreprises marocaines et françaises qui participent au projet.

Elle prendra part en outre à la cérémonie de signature, en présence du Wali et du maire de Casablanca, du contrat confiant l'exploitation de tramway de Casablanca au groupement Casa-Tram, dont l'entreprise parisienne RATP Dev est l'opérateur.

La France a, avec le Maroc, une longue histoire d'amitié et d'échanges. Les deux pays entretiennent des relations économiques privilégiées.

Selon le ministère français du Commerce extérieur, la France est le 1er partenaire commercial du Maroc, les échanges entre les deux pays ont atteint 7,4 Mds d'euros en 2011. Le Maroc est la 1ère destination des investissements privés français sur le continent africain et accueille 750 filiales d'entreprises françaises qui représentent 120 000 emplois.

http://www.atlasinfo.fr/La-ministre-fra ... 31212.html

Air France confie ses avions au Maroc

Plombée par une perte nette de 809 millions d'euros en 2011, Air France cherche à faire des économies. Et selon une information relayée par Jeune Afrique, la compagnie aérienne française, pour réduire ses coûts d'exploitation, se penche notamment sur la maintenance de ses appareils, actuellement confiée à sa filiale Air France Industries (AFI). Parmi les actions envisagées dans le cadre du plan Transform 2015, ajoute la même source qui cite la direction d'AFI, il est prévu de confier progressivement le grand entretien des appareils Airbus (effectué actuellement à Toulouse) à un prestataire extérieur. Basée à Casablanca, Aerotechnic Industries, filiale commune d'AFI et de Royal Air Maroc (RAM), fait figure de favorite, indique Jeune Afrique. Spécialisée dans la maintenance des Airbus A320, elle se trouve à proximité des lignes africaines et européennes d'Air France (Aigle Azur est par exemple l'un de ses clients). Aerotechnic Industries peut réaliser une centaine de ‘grandes visites’ d'avion chaque année. Si cette décision était prise, en concertation avec la RAM, elle confirmerait la belle santé de l'industrie aéronautique de Casablanca, où débute la construction de l'usine du canadien Bombardier.

http://www.infomediaire.ma/news/maroc/a ... s-au-maroc

[Youma]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=IWghPW1r ... r_embedded[/video]

[sabot2012]

il a raison le ministre d'ici 2015 y aura vraiment besoin d'un 2e rail sur Tanger pour absorber le trafic fret surtout avec le début d'exploitation conjointe du quais voiture par l'usine Renault casa et la montée en puissance de tanger med ne faites pas attention a ces hypocrites ils parlent d’école alors que quand ils étaient au gouvernement ils étaient les premiers corrompu et les premiers qui ont marginalisé la campane

[sabot2012]

CONDAMNATION DE LA CHAÎNE ESPAGNOLE ANTENA3 DANS l'AFFAIRE DES PHOTOs Mensongères DE GDIM EZIK 215 000€ d'amende
[video]http://www.youtube.com/watch?v=mxqRLvfz ... r_embedded[/video]

[Youma]

Le groupe Jarquil grossit les rangs des entreprises de BTP espagnoles installées au Maroc

Dénommée Société générale de construction Jarquil Maroc, sa filiale est logée à Rabat. Jarquil a déjà travaillé pour l'ONEP et vient de signer des contrats de construction.

La vague des entreprises espagnoles de bâtiment et travaux publics qui franchissent le détroit pour s’implanter au Maroc ne faiblit pas. Le dernier opérateur en date est le groupe Jarquil qui vient de créer une filiale basée à Rabat pour consolider sa présence au Maroc entamée en 2009 à travers des projets d’ingénierie menés de façon sporadique pour le compte de l’Office national de l’eau potable (ONEP), notamment dans les régions de Nador et d’Essaouira.

Cette fois-ci, Société générale de construction Jarquil Maroc (SGCJM), dont le capital de démarrage est de 2 MDH, s’attaquera aux autres activités de sa maison mère basée à Alméria (en Andalousie, au sud de l’Espagne), notamment le bâtiment. Sur ce créneau, la toute nouvelle filiale n’aura pas à chômer avec deux commandes déjà obtenues pour la construction de deux écoles à Tanger dont la livraison est prévue pour 2013. Elle a par ailleurs décroché un autre projet d’envergure de construction d’un centre de traitement des eaux usées des quartiers résidentiels de la même ville.

C’est dire que le groupe Jarquil, dont le chiffre d’affaires avait baissé de 15% en 2011 pour se situer à 106,3 millions d’euros (près de 1,2 milliard de DH), et ce, au même titre que la quasi-totalité de ses concurrents andalous, compte bien trouver dans cette première expérience à l’international le moyen de maintenir son niveau d’activité, voire un relais de croissance.

Un relais de croissance qui constitue un objectif commun des opérateurs de BTP espagnols au Maroc. Rien qu’au cours des deux dernières années, le Maroc a vu le déferlement de plusieurs opérateurs de BTP et d’ingénierie ibériques de différentes tailles dont les plus connues sont Copisa Constructura (qui vient de gagner le marché de l’élargissement du périphérique de Casablanca), Ecisa, Tabique SGPS, BSA Proyecta, Cido Consult, Grupo Mecanotubo, Eurogeotecnica (partenaire du LPEE marocain) et Fluelec Eigra. Une situation qui fait monter au créneau la Fédération nationale du bâtiment et travaux publics (FNBTP) et la Fédération marocaine du conseil et de l’ingénierie (FMCI) qui revendiquent une clause systématique de préférence nationale dans les marchés publics (le nouveau projet de décret sur les marchés publics a répondu à leurs vœux) et rappellent qu’à cause de barrières multiples non tarifaires, le marché européen est, lui, par contre, presque totalement fermé aux opérateurs marocains.

http://www.lavieeco.com/news/economie/l ... 22737.html

Maroc Telecom supprimerait 1.500 postes

Maroc Telecom, filiale de Vivendi, a lancé un plan de départs volontaires dans le but de réduire ses effectifs d'au moins 11 % pour tenter d'améliorer ses marges, selon l'agence Reuters.

Des analystes estiment que ce projet pourrait générer des économies d'au moins 27 millions d'euros sur la base de 1.500 à 2.000 départs, pour un effectif total de 13.700 personnes.

Le bénéfice net de Maroc Telecom, détenu à 53 % par le groupe français Vivendi, a chuté de 15 % en 2011, à 8,1 milliards de dirhams, pour un chiffre d'affaires de 30,8 milliards, en repli de 2,5 % malgré une présence dans plusieurs pays africains.

Le groupe a des filiales au Burkina Faso, au Gabon, au Mali et en Mauritanie. Il emploie au total quelque 2.700 personnes hors du Maroc.

http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 343268.php

[sabot2012]

le Barça au Maroc (tanger) le 28 juillet

[Youma]

MOROCCO: New Look-owned Mim to open first stores outside of Europe

French women's wear retail chain, Mim, is poised to open its first stores outside of Europe with three outlets planned in Morocco, through a partnership agreement with local company, Jacquesther.

New Look-owned Mim's international activities are currently limted to Belgium where it has six stores of its 327 stores.

Next month, it will open outlets in Rabat, Marrakech, (located in the Almazar shopping centre) followed by Casablanca in February next year, the store being situated in the Morocco Mall, one of the African continent's biggest retail centres...

http://www.just-style.com/news/new-look ... 14932.aspx

Fitch affirms BMCI Tresorerie at 'AAAmmf(mar)'

Fitch Ratings has affirmed BMCI Tresorerie's national money market fund tating at 'AAAmmf(mar)'.

The fund is domiciled in Morocco and managed by BMCI Gestion, a subsidiary of BMCI Banque ('AAA(mar)'/Stable/'F1+(mar)').

The 'AAAmmf(mar)' rating is the highest that can be assigned to a money market fund in Morocco and indicates an extremely strong capacity to preserve principal and provide shareholder liquidity through limiting credit, market and liquidity risk, relative to all other short-term investments in Morocco.

http://www.stockmarketwire.com/article/ ... mfmar.html

[Youma]

Maroc/France
Nicole Bricq en éclaireur

Objectif: préparer le terrain à la prochaine rencontre de haut niveau

Une nouvelle approche orientée vers la colocalisation

Défricher le terrain pour la prochaine rencontre de haut niveau des chefs de gouvernement marocain et français, prévue à la fin de cette année, notamment son volet économique. Tel est l’objet de la visite de deux jours (13 et 14 juillet) de Nicole Bricq, ministre française du Commerce extérieur. En réservant son premier déplacement à l’étranger au Maroc, elle envoie un signal fort de la volonté de préserver la bonne santé des relations entre les deux pays, notamment sur le plan économique. D’autant plus que Paris est le premier partenaire commercial du Maroc, avec des échanges qui ont atteint 7,4 milliards d’euros en 2011, soit plus de 81 milliards de DH.

Rabat est de son côté la première destination des investisseurs français, avec plus de 750 filiales d’entreprises françaises.
Néanmoins, le changement de gouvernement dans les deux pays imposait de renouer les contacts pour discuter des visions de partenariat que chaque partie souhaite promouvoir. Sur ce point, Nicole Bricq a mis en avant une nouvelle conception de la coopération, notamment sur la base du principe de réciprocité (voir l’interview exclusive dans notre édition de jeudi dernier).

Face au tollé soulevé en Hexagone concernant les délocalisations, elle suggère de s’orienter vers la colocalisation. Ce thème figurait certainement dans ses discussions avec Abdelilah Benkirane, chef du gouvernement, jeudi à Rabat.
Une séance de travail avec les entreprises françaises installées au Maroc était également au programme. Ce vendredi, la ministre devra rencontrer son homologue, Abdelkader Amara, en charge du Commerce et de l’Industrie, ainsi que Nizar Baraka, ministre de l’Economie et des Finances.

L’objectif est de «faire un état des lieux des grands projets en cours, notamment dans le domaine des transports publics, et d’aborder de nouveaux thèmes de coopération comme les énergies renouvelables».
D’ailleurs, Nicole Bricq est une spécialiste de l’environnement, et les potentialités qu’offre le Maroc en termes d’économie verte peuvent constituer de nouvelles pistes de partenariat.

Pour les projets en cours, la ministre française assistera ce vendredi au premier coup d’essai de la rame du tramway de Casablanca dont l’opérateur industriel est l’entreprise française RATP Dev. Un contrat d’exploitation de ce mode de transport sera signé à cette occasion, en présence du wali et du maire de Casablanca et des représentants du groupement Casa-Tram, constitué de la CDG, Transinvest et de RATP Dev.

http://www.leconomiste.com/article/8965 ... n-claireur

[Youma]

Fastnet buys firm with Moroccan stake

DUBLIN-BASED Fastnet Oil and Gas has paid $8 million (€6.5m) for a company owned by one of its advisers and shareholders which has a stake in a potential field off the coast of Morocco.

Fastnet Oil and Gas chairman Cathal Friel said the acquisition of Pathfinder Hydrocarbon Ventures Ltd was a potentially “transformational deal” for the company, with Morocco being one of the most promising countries for undiscovered oil and gas.

Pathfinder owns a gross 25 per cent stake in the 6,500km 2 Foum Assaka prospect off Agadir in central Morocco. Half of the licence is owned by the US company Kosmos, which has a major stake in the Jubilee field off the coast of Ghana in west Africa. It was discovered by Kosmos in conjunction with Irish company Tullow Oil in 2007, and is now producing 20,000 barrels of oil a day.

The other quarter of the Foum Assaka prospect is owned by the Moroccan state oil company.

The acquisition has been paid for by $1 million (€812,000) in cash, which will go mostly to Pathfinder’s founder and chief executive Paul Griffiths, and the rest is seven million shares in Fastnet.

Mr Griffiths will be retained by Fastnet as senior vice-present of exploration. He already owns 1.7 million shares in Fastnet and is an adviser to the company.

Fastnet will also have a 12-month option to take a 50 per cent interest in an onshore licence in the Merada gas play owned by Pathfinder’s parent company in northeast Morocco. Substantial amounts of gas have already been found in the area.

Fastnet, which is based in Dublin, raised £10 million (€12.7m) on the Alternative Investment Market (AIM) of the London Stock Exchange last month to pursue conventional oil and gas opportunities in Africa.

The chief executive is Dr Steve Staley, who is also non-executive directive of Cove Energy which is now the subject of an offer from Thailand’s PTT Exploration and Production following a bidding war with Shell.

Fastnet already has two licensing options in the Celtic Sea, the Mizzen Basin and Molly Malone.

Mr Friel said they were excited to be involved with Kosmos, which has a proven record in oil and gas exploration off the coast of Africa.

Mr Friel said: “Africa is the new frontier for oil It was overlooked for decades and now it is sexy and exciting.”

http://www.irishtimes.com/newspaper/fin ... 06544.html

[Youma]

Le ministre français en charge du Développement attendu mercredi au Maroc

Paris - Le ministre français en charge du Développement, Pascal Canfin, se rendra mercredi à Casablanca puis à Rabat dans le cadre d'une visite de trois jours au Maroc, "une étape importante" dans la préparation de la prochaine réunion de haut niveau des Chefs de gouvernement français et marocain, prévue pour la fin de l'année, a annoncé mardi le Quai d'Orsa.

MAP

Phosphates : L’OCP maintient le rythme

Les exportations marocaines des phosphates ont atteint plus de 6,13 milliards DH (MMDH) à fin juin dernier, contre 5,76 MMDH durant le même mois de l'année 2011, affichant ainsi une augmentation de 6,4%. Quant aux exportations des dérivés de phosphates (acide phosphorique et engrais), elles se sont également inscrites en progression à 16,71 MMDH contre 16,54 MMDH en juin 2011.

http://www.infomediaire.ma/news/maroc/p ... e-rythme-0