Et cela reste un mystère pour son remplacementanzar a écrit :Un escadron c'est 12 à 18 appareils, mais des fois il y a des escadrons qui sont virtuellement encore actif mais qui sur le terrain n'ont plus d'existence comme c'est le cas pour les 4 escadrons sur MiG-29 qui en fait ne sont que sur une quinzaine d'avions
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Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Il faudra un autre CFA alorscamron29 a écrit :Avec ce qu'on a acquis et en cours d'acquisition chez SUKHOI. L'AAF devrait plaider pour un centre de maintenance intégré localement et passer la supervision à nos ingénieurs

Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Y'avait pas un centre de maintenance en négociation pour les Su30 ?
Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Il y en a en théorie un opérationnel pour la maintenance des Mi-17/24 et L-39 si tu vois ce je veux dire

Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Ah ouais d'accordanzar a écrit :Il y en a en théorie un opérationnel pour la maintenance des Mi-17/24 et L-39 si tu vois ce je veux dire
En passant, Air&cosmos a sorti un article sur l'AAF, si quelqu'un se l'est procuré...
Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Si tu parle du numero special de decembre ,c'est juste un inventaire des appareils en service ou en passe de l'etre au niveau de toutes les forces aeriennes mondiales , j'ai remarqué que pour une fois ils se rapprochent des chiffres exact nous concernant ....ont ils consulté ce forumPSG78 a écrit :En passant, Air&cosmos a sorti un article sur l'AAF, si quelqu'un se l'est procuré...
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Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Sincèrement je ne c'est pas si c'est le cas pour vous mais ce qui m’inquiète vraiment c'est l'armement qui va avec les bijou technologique qu'on reçois , quand je vois un Su-30mka équiper d'un vulgaire pod de lance roquette se me fait vraiment mal au cœur je me dis au final sa sert a quoi d'avoir tout ce matériel si il n'est pas exploité (système contre mesure flir missile de croisière ) j’espère que j'ai tort..
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Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Très moyen ...PSG78 a écrit :Ah ouais d'accordanzar a écrit :Il y en a en théorie un opérationnel pour la maintenance des Mi-17/24 et L-39 si tu vois ce je veux dire
En passant, Air&cosmos a sorti un article sur l'AAF, si quelqu'un se l'est procuré...


Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
"manque évident de technologie moderne"
Footage de gueule, j'ai arrêté de lire là
Merci en tout cas !
Footage de gueule, j'ai arrêté de lire là
Merci en tout cas !
Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
Un torchon écrit par un journalope, nos avions volent à l'ancienne parait t-il, ils ne communiquent pas et larguent les bombes à l'aveuglette comme à l'époque de la première guerre mondiale 
Re: Su-32/34 [FullBack] "En Négociation !"
On parlant de la technologie voila une qui sera installer dans les su 32/34

KNIRTI L175M Khibiny-M radar jamming pod
http://fr.sputniknews.com/presse/201508 ... 00388.html
le groupe Technologies radioélectroniques, plus grand fabricant russe d'électronique militaire, est prêt à vendre à l'étranger son nouveau système multifonctionnel Khibiny, qui protège les avions contre des missiles sol-air ou air-air, écrit mercredi le quotidien Rossiïskaïa gazeta.
Cette information a été rapportée par le directeur général adjoint du groupe Igor Nassenkov.
"Hormis le matériel installé sur les avions et les hélicoptères de combat exportés, les partenaires étrangers s'intéressent particulièrement aux systèmes de guerre électronique terrestres et aériens. A l'heure actuelle, Technologies radioélectroniques propose aux étrangers des systèmes de guerre électronique de gamme Rytchag, Krassoukha, President-S, Rtout, Moskva, ainsi que la version d'exportation du système aérien de défense antimissile individuelle Khibiny", explique Igor Nassenkov.
Le système multifonctionnel de guerre électronique Khibiny assure une protection individuelle aux avions contre des missiles ennemis air-air et les systèmes terrestres de défense antimissile. Ce système intelligent crée un nuage numérique rendant l'appareil équipé de Khibiny invisible pour les radars ennemis et aux têtes chercheuses guidées.
"Les systèmes Khibiny sont installés d'office sur les bombardiers Su-34", souligne Igor Nassenkov
Ce dernier rappelle également que les produits du groupe sont vendus dans plus de 30 pays. D'ici 2017, Technologies radioélectroniques a l'intention d'augmenter la part des exportations jusqu'à 35% de ses ventes.
Le système Khibiny est devenu célèbre dans le monde entier au printemps 2014, quand un bombardier russe Su-24 avait mis en déroute le destroyer américain USS Donald Cook qui était entré en mer Noire. Le Su-24 n'avait embarqué aucun missile ni bombe — uniquement un boîtier de guerre électronique. Le destroyer américain, au contraire, était armé jusqu'aux dents — les navires de cette classe disposent de 56-96 missiles de croisière Tomahawk et d'une cinquantaine de missiles antiaériens à l'avant et à l'arrière. De plus, le destroyer est doté du système Aegis, qui réunit les moyens de défense antimissile de tous les navires qui en sont équipés pour former un réseau commun permettant d'identifier, de suivre et d'attaquer des centaines de cibles à la fois.
Néanmoins, après sa rencontre avec le Su-34 russe(yayoune:su24 pas su 34), le Donald Cook s'est rapidement rendu au port roumain de Constanta où 27 membres d'équipage ont déposé des comptes-rendus pour débarquer du navire. Le département d'État américain avait accusé la Russie de violer ses propres traditions et des accords internationaux. Le survol de navires étrangers par l'aviation, et pas forcément russe, est pourtant une pratique courante.
Que s'est-il passé? En s'approchant du destroyer, Khibiny a débranché son radar, les commandes de combat et les systèmes de transmission de données — bref, il a débranché Aegis comme on éteint la télévision. Le Su-24 a ensuite simulé une série de 12 attaques contre le navire, devenu sourd et aveugle. Le Donald Cook ne s'est plus approché des eaux russes.
KNIRTI L175M Khibiny-M radar jamming pod
http://fr.sputniknews.com/presse/201508 ... 00388.html








